天然气板块活跃 厚普股份涨停

2019-10-21 17:52:42|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)毙媳枪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍窍,所以在这篇文章中家,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容汲肚蛋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )盘。作为整个车系当中的中配车型奠席几,MacanS绝对是性价比最高的一款定。只需要多付出13万挥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了荚茸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蜕廊寞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价衔裁:10.9万 车辆总价(含增值税)贡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷盾邢乌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疯唇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大难函薄,当然这些选装件也个个价值不菲僳。毫无疑问发隆浩,我测试的MacanS同样选装了不少配置跨错,加上所有的选装件之后稻狗寇,车辆的总价也达到了79.79万茶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm缴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钡,比中低配车型长了18mm骡某。从数据上看槽醒苇,MacanS除了高度和轴距之外羔湘,都要比Q5大一些跑娶,但是由于MacanS车身足够低矮肝迷危,所以从视觉效果上来说共,MacanS的车身显得更加紧凑盗娜,也更加运动起安。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯翔掳喝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder夺容撩。如果光看前脸的话屡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo错兢履。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带祈绦输,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条靖摩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈骑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19燃希。如果不选装的话蓖屏狗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18散。   MacanS紧凑槽萌、简洁的尾部设计墩稍忌,充分体现出了它的运动风格宛潜,简单的尾部线条用最平实的设计语言矫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型娄挞晦。同样运动的还有它的尾灯什锈,狭长樊掂、扁平的尾灯造型粒,与尾部线条搭配极为和谐群快烙,起到了画龙点睛的作用圭兽闪。   内饰方面少落祁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格掠,运动中不失豪华感挪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘臼蹬播,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娘掳屠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你够脸功,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因势麻首。但是有些遗憾的是剔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬牌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纳,感受并不算太好罢逆沉。   Sport Chrono组件此驳,包含了中控台最上方的计时钟黔睡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统适踏。只有选装了Sport Chrono组件慷呻,车辆才可以进行弹射起步盼蚕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少渤,但就算是为了那个做工精致的计时钟瘦饭培,选装Sport Chrono组件也是值得的灿,毕竟1.8万元的价格艾,对于保时捷车主来说也并不算贵煌。   换挡杆周围密密麻麻的按键缔,对于接触Macan时间不长的人来说外旧萌,绝对是个噩梦遂湿,想要记清楚它们的准确位置苟督平,真的不是件简单的事情铣桅。起码在我开Macan的一段时间里该剐,每次操作我都要低头确定按键的位置筒,真的不太方便某。" "  在国内提到奥迪效卸铣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L浑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凭毯莽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型能,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚住,这其中就包含SUV以及小型车坤端,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型宏赣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢括?   在外观方面聪幕鞋,奥迪A3延续了家族外观设计塘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴疚,用在这样一款小车上显得更有气势频残,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质堑滇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计宝勤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些稀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉侣勉龄,辨识度非常高哆沮猜,同时大灯下部还带有清洗器赖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能笆绿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型似掇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多锰跋纫,至少看起来没那么晃眼镀得嘿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蹿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯布,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多石帘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应寂,起到了很好的效果秃邻咐。侧面的造型上在A柱位置最高屏,整个车型几乎以平直收尾碧邓洪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证淮叭杰,同时让整车侧面看起来更大一些摊却。   A3的车顶采用了黑白色的设计携哆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大项,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些对,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间灸釜卤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了翻库讣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎讽堂骆,轮胎尺寸为225/45R17搓拆季,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂磨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂溃坦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现峨姜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉滩奠,整体呈现梯形结构肋,尾窗底部与腰线持平嫉经,尾窗面积最大化保证后方的视野案。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计改报,不过内部也采用了普通灯泡光源隆彩去,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘粘浪好奥仇蛙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嗣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况麓码,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的垫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的橇洛桅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拧考妻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大弗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型抹烷拷,S80L自进入中国之后坎稼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素宦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品假勺,但它所具备的那种低调内敛的气质纪舰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选天。   2014款S80L通过对细节设计的改变久桐狄,让自身在没有经历换代的前提下暑些射,进一步提升了性价比入菲恭。面对强手如云的豪华C级车市橙艹反住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感霸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手伶休颅,想要抢占主流豪华车的市惩摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步窍虹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力殊屁。   新款S80L对前部进行了细微的整容危姬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感溃川,同时也紧随时代的脚步橇。相对保守的前大灯设计煌年限,已经不再能够满足时代的需求耙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯信抡黔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言穆,但至少与时代接上了轨晃税。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变芭身,近5米的车长和近3米的轴距表现伐窟考,让它在尺寸上并不会有劣势夏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质斯竟。外后视镜新加入的镀铬设计速敌,虽然是新款S80L最显著的改变之一珐凭刹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点戈诬嚼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格恨馅径,沃尔沃式的家族化尾灯造型痴疵末,成为S80L尾部最显著的标志性设计老。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解缆抢椽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击弯福棵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型剔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蕉。   本文导航   分享到济具:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中毕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌等倾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短税,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市猩尘倦。不过旗下的产品线也过于单一传,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际秦讳逼,所以便下探市郴芗ぁ,推出了紧凑级的GA3车型乾丧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手侨涩贝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型酒胎趁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级差嫡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出圈尽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别突,也可以看作是GA3的升级版车型缎,依旧主攻家用紧凑级车型市场纲。但是作为升级版车型节糕部,GA3S在外观设计方面有所升级继请,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉唱霖掂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型诵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体唐怒,使整车显得稳重而不失时尚感蚂舵苔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上龋恕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧垒矢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动苔形、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谐郊佳。此外绩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎唱,为双五幅铝合金轮毂肩霓份。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大淘咆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调剔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长毛票僚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钒,传祺GA3S的造型设计并不落后城竣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手睫虎几。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车祟贸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华衫驹,12万出头的价格或许已经超出你的预算涵绢禾,但是无论是从配置还是动力来说镀泪倪,值得去掏这个钱敛猫籍。可能我这些话有些官方措辞了卢风,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法睹观芳。   1.0T嘉年华外观呕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致部储,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钾惟燎。为了搭配这台发动机炉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性崩。   内饰部分唤玫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凯丸税,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些搽罚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点椒衡份,这个级别的车型非常少见姑男起。但并没有设置外部开关等横,而是需要进入屏幕内关闭鹊谜受。   本文导航   分享到庞武吗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺闯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外私,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆盟裙,与大众168万的海外销量相差无几几。   这个名气与销量不成正比的法国品牌胜,依然凭着一款SUV车型晌俏矾,在国内获得了不低的曝光率封,这款功勋车型就是Koleos科雷傲洽补。今年4万台的预计年销量馈挫,相信有一大半都将由这款车完成扇纫俏。虽然这个价位区间的SUV里添,无论国产进口都有不少车型可压ú啤,但路遇科雷傲的几率依然不低埔恨迪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢胜闺典?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢揩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惨赣贺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版还。这款车的发动机及变速箱等核心技术厦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型纠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备骚飘,并保持了雷诺一贯的安全水准僵挂适。而今天我们试驾体验的撬,正是这款车的第二次改款赋,已于2013年在成都车展上市芥隙凑。   外型上楞嘉虾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格箩颇嘶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化统谎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨膜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型八呈溺,倒是显得有些“萌萌哒”涤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气距税宽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶场。   侧面造型上集,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时讼钒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘妈闷。虽然尺寸算不上大废焕碍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的钢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重喷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条草。另外皑氦,2.5L发动机搭配适时四驱系统煌拾摊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现宝瞬海。   尾部造型依然圆润熊,和略显呆萌的前脸很相称彩怯。上下对开的尾门很实用坦谈牛,节省了上门开启需要的空间妇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围狗,载货坐人两相宜挂玖县。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出洼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性稀府。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜丸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多龄采埂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例略柬炽。当然谱俏链,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用防肌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱梦、大黄蜂绘花、救护车等“老熟脸”们会出现礁韭普,编剧还添入了不少新角色省,比如老牌人物“探长”碎,军械武器专家“十字线”伦,以及人造变形金刚“螫刺”等卧闹。对于最后这一名小角色而言塑隘鞘,它的“身价”并不算昂贵肯畴,并且在现实中朴,它的综合表现也算是可圈可点躺说洼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多淮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目僵突,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科五,说到这里劫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧殴辞。   言归正传德鸥,牺牲自我村胸户,从而使“大黄蜂”更加强大喊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色袍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中砂,想要拥有它并不难强坡,最低11.99万元就能圆你这个梦熔,只不过它不具备变形功能焕。   从设计以及尺寸上就不难看出剁诽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台歌钠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理啡,所以对于大部分人而言伸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些领必。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表税:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外跑,具有相同的特质的车型还有福特翼博蛾、标致2008膛。在对表面参数对比后冒眉,创酷的优势还是比较明显的薯就菩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响恫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似郡嚷,平和的尾部静囊呸、延伸至后翼子板的尾灯组饭贬、向上提升视觉的包围等等喷歼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谴炽,当然也没有明显的不和谐感题康桨。" "     对于英菲尼迪来说祥堆阀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌承,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人冀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期苍,这最为主打的当属轿车Q系列洗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50律,在现在都在大搞涡轮增压的时代固抄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量僧汾呈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎笑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受攻心矢,而今天凑规,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧井。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型怕胁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吮,就是英菲尼迪的G系列产品脐搞,而随着采用新的命名方式宽菩边,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变撬,从之前曝光的一系列的概念车来看蔡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格此柯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嫩危肃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象缕旅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉等凳,而带有这种印象而来的就是饶:这车动力强么寸峰荣?怎么看就像是卖外形的呢危麻跋?   首先在外观上戒茂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绣德,采用了更为吸引眼球的设计思路习蓟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人奢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高详田,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉澈添,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满力颗催,同时也充满了一种力量感记。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方土斡蚊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉靖酿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观唐。   在车身尺寸上廉纬肝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整镜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡目苏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm娜弓疟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准小,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅忍社,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份纤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式搜丁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瓮梨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些纤奇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸莽堂较,在这个级别算是中规中矩想痞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列端。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要继纺烧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位频,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格哪桔,同时也保留了圆润的线条风格钩诬括,尾灯的点亮效果依然印象深刻禾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准冷瞧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰里班榔,这样增加了尾部的层次感唐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业晾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鸽倒渤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭驼宠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型聊,并且入门售价也仅10.98万元安骆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低衡膝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象矫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下粳钙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表婪岸鳞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面列,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些闻老番,但车身上的差距并没有售价来的明显坞侥,因为锋驭真的比它们便宜太多了卤柿。除了合资对手以外坚耙闻,它10万元起步的售价枪其酮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧筏。   铃木锋驭的外形设计上斡辩咯,我听到最多的就是两种声音羞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢逞墩,而另一种则是感觉外观不好接受沫,很少有介于中间位置的人备拒攘,毕竟外观是一种很主观的感受巾哎,仁者见仁智者见智厂寐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沦兼醛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车萍洪从,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些计全。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型梁础,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料幢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型皮勺。接缝处体现最为明显澄裙猩,而且它在内饰配色上也相当讲究拟饯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位角白苔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷冈淳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕾钝缴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型途,售价为15.48万元够颁撵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比突烧隧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值柒挡,性价比有多高了栏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置孰釜棠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到梅腑。况且冕陶习,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统斧拨掇,还是非扯窒福厚道的透堤帅。   本文导航   分享到桑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粹耻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动办段肺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额仑敖继,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万览饱,这作风跟大哥卡宴如出一辙么哥巢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价都皆:68.79万)在选配后价格逼近90万元奈猎,而且市场上目前一车难求脯阔。那么问题来了嗡嗓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠夕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大固龟痰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊谋,到底这两车有什么区别撤梳盎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异垮俩爸,帮你捋捋思路伞潮新。   注挟卧仍: 实拍车型为MACAN 2.0T碘滥敛,为了让您一目了然绊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吮喷。   内饰档: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及擦凑,可以说走在大街放眼望去到处可见茹使。基于目前的消费理念木恢,如果花20-30万去购买一辆SUV起坛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观柯歧、实用的内饰狄帆、以及良好的通过性牧木汹,另外还要满足偶尔越野的需求菱。面对人们如此苛刻的要求烙胆禄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测掇舷,看看这些车究竟能否满足众人的需求钞。相比其他媒体的评测方式翟技空,我们易车选择了多人评测的模式缮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惠午奴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评岁谱。    此次我们挑选了7款SUV车型珐,分别是刊挡闻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客惫伸杠,分别来对它们进行详细的测试仿爬琼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)溺峦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版程拟录:25.28万元   市场优惠拆偷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V茬淳牌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻息拢痢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主牧洽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚红疙蔽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道双。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足冲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哪鼻查,看上去更加的协调裂迁。   至于尾部方面拖俗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了酷,乍看上去有些沃尔沃的影子创,整体采用了立式的设计风格环土谱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲很炽,尾窗位置比老款更直也更靠后叛。   小结剖房砂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑校,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蔡斗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调傲檀,前后不是很搭调彩,尤其后部的立式设计十砍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间绵,但空间利用率上则会相对减芯识印,比较适合那些舒适一族碾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辞谐:25.28万元   市场优惠尝钩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了博嘿朽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车匹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车翰,新车的整体造型十分具有张力酸,五边形的进气格栅更具立体感暖朔淮,镀铬装饰一直延伸至车灯内并,大大增强了整个车头的时尚性檬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力妨吃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合埠卸嘛,但整体并不是LED的灯组设计淡去令,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰广罕,在视觉增加了整体感的同时险,也大大提升了整车的运动性辉秽趁。   小结铜:马自达CX-5在几辆车中诞拔,我认为是最具动感的一款孟,整车前后比例十分协调切瞥,外加搭配蓝色车漆筏,使得自身更具个性霞处剂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象混吧然,详情请见后面的驾驶感受篇拈砂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD剔谦:26.78万元   市场优惠勉枯掏:1000元   如果不知道它是奇骏的人煌,在大街上看见这款车显,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化柿店,同时也是这7辆车中变化最大的车型滔成,整车不再是那么的棱角分明啪试,仿佛从一个满脸胡子的硬汉娇拒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿弹色。   由于采用更具流线的造型设计嗽我,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯连题,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念舱铰肛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瀑。尾部的造型也不再是那么的方方正正谐,尾灯与前大灯造型相呼应列嘉,并搭配镀铬饰条加以点缀吐。   小结荷官:由于我个人的车型为2010款奇骏姜懊甫,所以面对这款全新一代的车型华梨芳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈脸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说猾寂,奇骏是个不错的选择苛须梧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版疮:27.28万元   市场优惠湿饺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嚏靛,就得到了广大消费者的极高关注度滩,整体设计与上一代差别很大竟,不再是中庸的形象叙锚瞄,而是更加犀利的造型瘁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涪才秽,前中网分为两段式设计梯,但两块黑色的格栅全是假的挠,完全是用来装饰用的嘲橇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅豪台掏。   熟悉老款车型的人都知道涟桑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计诉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积邵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野广成烈,从而保证了行程的安全性珊菜。   小结霜椒:这款RAV4整体添加了越野套件钠,所以并非其原车面貌奠傅暴。但无论是否经过套件的选装愤窜嗓,整体的造型还是十分具有潮流气息的贸,另外值得一提的是胺醇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项霞驰,依然是几款SUV中表现最好的射悉,注重空间表现的朋友们值得考虑冯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版澎薄:31.58万元   市场优惠步抄麓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捆坤,所以变化并没有其余车型那么大篱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了弥券团,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思饭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格布疲,棱角分明才是其主基调散良死。   后方整体没有太大的改动吴悼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了倍帘锋,设计很好的与前大灯相呼应失屎龄,夜间看起来十分的醒目兽,整体也很协调救。   小结魄芹块:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看痴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力檬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点烯岗妨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的割,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉弛扫辅,途观还是比较不错的选择柬迸辈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型讣黑:25.28万元   市场优惠持:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父傅福克斯的外观贤,那么这款翼虎你必将也会喜欢老莫刻,因为它的造型就是一款大号儿的“盖锥福克斯”丝叙。单条镀铬饰条所组成的前中网畴,显得整体十分的修长裴娇愁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔粉慕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点诗郊撇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气微,提升了整车的档次甫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑奶察糖。   小结落:翼虎是福特家族的新冻似稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父⒏杉樱克斯的身影肆雾,而对于新款复死幔克斯的整体造型趟投,个人觉得还是很不错的讥,那么如果您要是和我持有共同的观点华苏孪,并且想拥有一辆SUV车型腔,翼虎绝对是首选范围搂伍餐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版释俺废:27.69万元   市场优惠扮膳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子许,但随着Jeep旗下车型不断的改款辅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去岔藏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息挽股,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配人金箔,圆圆的大灯以及垂直的中网阶稳窘,无疑均是Jeep最原有的样子帮簇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型仑,无论是后风挡还是尾灯凭,都为方方正正的样子椒挎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间枢。   小结梢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫,淳朴造型及棱角分明的设计浩赫璃,在保留Jeep家族血液的同时际聚任,也为整车的空间做出了较大的贡献稿食辟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的快,详情请阅读后面的文章抡炮席。   外观总结缄粹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性砰诉翱,基于每款车型的特性叙沏,有的为小改款那、有的则为全新一代氨慧红,所以有的基本没什么变化伸、有的则“面目全非”汰狙此。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了妓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别罐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味外斤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息簇。通过每款车型下方的小结耪韶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谩臂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前掣犬培,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐倾金,你可以理解为营造纯正的氛围嘲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来糙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合甩搓没,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吻巴许。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed侵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍磨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”动,绅士气质是宾利的“看家本领”钱寥腐。往往青,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质攫倡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去狙盎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限门疗稼。现在享讥推,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h悍瞳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让笛淋穿。自古以来芬,“Speed”一直是宾利的性能标签浚,以此向2003年垄断勒芒冠卫、亚军的Speed 8赛车致敬牟瑰。    作为宾利历史上最快的量产车型蔚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)师,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肆蓖,当然淌虫凳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可献瞥。    伴随著经济实力的提升芒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钡,当你身处被“泰禾北京院子”搪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规脊,肯定会追求更高层次身份上的匹配冠饱柒。我几天前去宾利销售中心孩,它长廊式展厅规目倒⑼宏伟尸疚,处处是浓郁咖啡香惮挛淌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利勃刀,对其购买力是不置一丝的怀疑发。我想脸镀,只有宾利卯堵粉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌渺堪蛊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求赁丧苗。我敢很确定的告诉电脑前的你们称喂灌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰轿,在中国未来一定能卖到脱销酮敢。   >> 写在文前扒谷喂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年切,英国品牌的表现令人忧心忡忡竿秃始。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拖铅,它们目前都散落在世界各处呢,有的受到追捧有的则走向终点嗜。即使获得成功的英国品牌簇形,它们仍为自己贴上的“德国标签”片挝抵、“印度标签”的身份感到忧虑袒夏比,毕竟瑟价浇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除两经督。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造局,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鼻、原木的袅袅余香跋奢,这种气味只属于宾利赎绰滦、劳斯莱斯们爸苦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严返,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头悲谋。    从业这么多年匈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元葛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心哦图,囊中羞涩遥不可及自然很重要葱秤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦舵垒。我认为一辆好车爸董强,应该让驾驶者舒服绰杠蹿、安静昧、惬意的完成从A点到B点的旅程屯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快摄话,却实现不了我小小的梦背鸥。我一直认为讹,真正的贵族叮碳瞄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极讳,即便妥协仍然能坚守初心痢络堡。此话适合改变自己的GT Speed泄千,你知道吗戒汕?世上最难的事情就是超越自己海床,GT Speed做到了 态和。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义眉厘,当你启动它时拍熔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态昆韧。   >> 外观仁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身摹灌,作为宾利目前最为畅销的车型吹吼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”氓车。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级仇掳臣。但是归估,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配激,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节檀膝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者兢镐挛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动募舶。当然扩咕垢,大部分“土豪”车主也不在乎泰歪赦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成朵藐杆。    外观提升不是GT Speed的精髓链锚驼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品该粗祁,动力舞堪、刚性高畦加、减重上的工作任重道远俊怪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鸡侧,仅有2.3吨须拟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辜。不要小看这350kg铃噬盯,几乎是一台V8发动机的重量省湿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件维扑棉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂乔褂迷、多连杆后悬挂和防倾杆等逆鞍癸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色痉,分别是Burnt Orange(橘)郴啥、Sequin Blue(蓝)井、Excreme Sliver(银)侠缎。为了凸显GT Speed的特殊俄碗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)含。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选禽。宾利工作人员表示爆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故幸喝赏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加本,尤其是在中国等兴新市场更是突出赐史,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩城。    你知道胖子多么努力吗裳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时俄妈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形眉丸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超抒。那些把高性能作为卖点的品牌爬孔,现在宾利也有资格和你们一较高下规岭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸潘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谈,其尺寸为(mm)娇诗:长4806腊、宽2227舵、高1394饺,轴距为2746mm婆谋。我知道稿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距娠膝,为了让你做到心中有数蟹是闭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来棱酞屯。与竞争对手相比工,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蠢糖认。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑帕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车馅,哪怕国内的环境日趋恶劣驮闹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值废偏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成寡洪廊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惭疆,整个过程大约需要22秒乃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间泡挽,从而避免占用后备厢大部分的空间钎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锣凛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蔑沧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感罕,没有法拉利暴躁茂,缺点恐怕是不高调砍。不信你点击上方视频听听视频里声音婚贸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结马: 作为欧陆GT的性能旗舰蜡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角普坷兜,不仔细研究根本发现不了它的区别培丸摩。虽然外观变化之处并不算多观酗燃,但是对于轻量化赤梳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性付苛。" "   7月21日你掀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)歌陈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赁、北汽E150苔,成为第一期家用空间王冠军咀陕戮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威寄。它们会有怎样的空间表现察居潞,不如一起来见证灯盖悔。 本期内容开始前篱诵睡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧控: 好了酚,正式开始第二期内容弛避。不过简单说几句介掇虏,为了没看过第一期的网友们呢夹搭:    你可能会发现问,随着岁月流逝棉盒崔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭春池哭,也当起了小爸爸槐柯浪。恰此时旅绍勾,他们对车的选择可能也有了新的取向圈,空间大份恳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谰。    基于此忌鸿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捂聊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间事郡抖,让大家对车辆的实用性有个较全面挠囤、正确的认识乔旧层。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烩俗黔、模拟一家三口郊游的情景实测蒙饰珊、细节空间的展示涎估担、实体娃娃的数据测量四个环节进行淡覆。   话不多说密彩乱,有请今天的选手改茨衬,登城枧稀! 第一环节擦抱:堆放整理箱汰,能放多少放多少    由于很多厂商洼检勉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升癸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时评刮拇,也会帮你量化一下车到底能装多少升蔫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数套膜急。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号胺毙抚,并加以不同颜色区分富,目的是给你呈现最直观的感受贯逢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据漠,仅供大家感受一下晤。今天我们拿箱子说话校,看看它们这种数据到底能装多少箱子腹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下破:由于时间关系确,我们这次只借到了骊威的低配版会寒吩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒呜,但高配版的骊威有这一功能衔腔夺。 首先出场的是骊威拾:    状态一媚推:单纯的后备厢空间 状态二领:放倒后排座椅后的空间 状态三杀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奴: 骊威一如我们所想的那样复牛栓,空间的确是其一大卖点贩魏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时想牟鹤,小伙伴们都惊叹了!骊威论歉洼,实力不凡堑溉。   其次出场的是致炫嫡镁:    状态一度伯:单纯的后备厢空间 状态二翘丹始:放倒后排座椅后的空间 状态三焕板:除了驾驶位的所有空间   编辑点评填: 就如文章开头介绍致炫时所说酸飘,空间蝎赁散、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抽。通过这一环节放整理箱的测试碑畴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得戚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积棵茶绅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一婆授匠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二邻家:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三塘尘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结硕弹剐: 通过摆箱子的实战晒泡,以及上面表格数据的对比陇撬柑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利汰槐。而致炫与骊威差距也并不是太大擅乳,可见其空间不可小瞧撑微搓。接下来又有哪些好玩儿环节紊?而两车又会有怎样的表现呢博识开?请继续往下看郴。" "   今年5月汰那,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶逆崩崇?9挡无用淋?自由光深度试驾报告》)瓶擦叮。当时惶目,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乌讽。    6月箔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)桅碑。不过3.2L版的离地间隙肪篡、接近角牧顶匆、离去角芳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少翘巩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别享?    几天前涟化,我和赵璞惯贫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市救奴完,这车还行不行憨端?    我们的第一站巴盗,魔都上海欺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消宫康。在经历了噩梦般的改签方镭换、等待桔、登机拿匡的、继续等待之后瞬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间箔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿摹毁:“游遍世界各地衬通伯,开尽天下好车和恍吨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钱锚党。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伎衰脯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哗算捌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多慌钦衫。在此我可以不吹牛X的告诉大家樊绩,我在纽北环实际驾驶过须脸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑土啥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI齐伯位,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型邻败。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮坚颊,在国内也非常抢手闪示。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升眯淀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纫绣袭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变担,基本保留了GTI所有特征下。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升额镶,在舒适配置上也更加的平民化卑锈瞄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整性,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件喊烦,例如两边的侧裙以及尾翼等凄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的斜静翅。但低调的外观也有自己独有的设计元素饰券,例如车头处GTI特有的红色的拉线颊冷榔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标扳涟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中畅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性斧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绩呕付。另外痹博泉,新车的LED尾灯造型也很有特色搓屎讹。海外版GTI提供了红色壕底埃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择岔劲醒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现群,但国产后或许可以与国内的消费见面呐凶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少官筏赌,我把它们大概分成两类考:靠谱的和不靠谱的肪诗。不靠谱的原因很多怠涣,有些续航里程太短歪农石,上车就开始为电量担心;有些性能太差肺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比垄,几十万买个两门小车坏楷阿,真当我们都是土豪吗瓶趣诵?   不靠谱的理由千千万控,靠谱的标准则大致相同嗽糕。续航里程不能太短竭菠超,加速不能太慢缔羡素,最好还有些实用性梁剐,价钱不贵就更好了啸目文。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搐享,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车断佩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嫂恍,拿汽油车举例的话去寸,90%以上都算得上靠谱贫摔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说胯莫筷,能达到及格水平的车型却不算多拿两都。我们的这辆测试车是2012款的都,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型岁怪羡。还好时隔两年费赐,e6的动力系统并没有发生大变化胸朽割,只是外形和配置有小小的调整偶茎肆。   续航里程竿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧伸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群毫籍丛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车福绞,这其实只是理论值男波,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱程凭,实际用车时很难达到夏肃插。夏天空调咕雄、冬天暖风逼心、高速快了饯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程弦木颅。   这种电动车只是日常通勤还可以庭,但稍微有些想法粟熟,想去见个朋友秽弛辛、买个菜捕,心里就得犯嘀咕钞。这种心中总有事悬着的感觉很难受逆仍客,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嵌捕徊。   由于时间原因觅怪氖,我们只能简单测试一下e6的续航能力肉摊并。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里朔,其中高速路况三分之二宠急疽,城市路况三分之一蜂社。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来念蓄孪,我们的行程其实就是三段鲜歉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)羞玫嵌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)乘晃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)厢世。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)群甸,显示续航里程320公里曹淀啥。完成第一段高速路程时(43公里)喊牟,电池余量82%(耗电17%)朴句潮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)箍,电池余量63%(耗电19%)婆秋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拔纱,电池余量45%(耗电18%)连,续航里程134公里(减少61公里)陈悲踌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赔桂愤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右雷,比如第一段高速行驶幸麓钱,续航里程减了59公里弊罗套,而实际行驶了43公里虫肪,二者大概是0.7倍的关系翻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拟乡抒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近啼吾,拥堵路况似乎还更费电一些横榷观。" "  近两年肌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮东,很多大厂都推出了自己的纯电动车嚏,先不说比亚迪这些纯自主品牌荚改,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车洛。今天劝么,我们就提到了之诺这个品牌绵卿纱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌玩,主打高端解奋担,并且未来也是只进行纯电动车的研发挨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缓。今天裳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E桓,下面我们就对这款车型做一次体验夺撼。   之诺1E只租不卖藉皖,租赁价格为情:日租金为400元/天吧铂,长租(3年期)为7400元/月衡,现在消费者就可以对这款车进行租赁就。   租赁价格包含缮:车辆上牌关陪、充电盒安装(7.5小时充满)垢、保险凡豆淑、每6个月一次定期检查保养活扒、车辆维修盖,7天24小时道路救援纱挫、拖车以及备用车辆等捻仇嘎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造啊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计脆柯取,但车身整体还是能看出宝马X1的影子纯芍炭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计靛,虽然亮点不是很多畏从,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辆媳,树立之诺自身品牌的辨识度颅另锹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系石,辨识度极高颗杭。 既然是同平台打造宏瀑,那么轴距和宝马X1也是相同的弛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎男翰盎,尺寸为225/50 R17守借爬,这款轮胎最主要是为了节能考虑偿薄。   本文导航   分享到镶怕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉添,它是南京依维柯生产的车型茨透剁,隶属于跃进品牌旗下讨,是一款定位中高端的轻卡产品些卜。该车是在2013年1月首次发布的骨哪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)尘,为用户提供了更多的备选车型瞄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现病晴杀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)弧星。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域床,宝马向来不走寻常路互,旗下的SUV并非越野硬汉箔,而是更加注重公路操控性冉串,所以在外形上也有着自己的独到见解通锣。Coupe原本只是轿跑车的特征拨竭浪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上牡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后棵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上悉诫航。在这种背景之下寿隆,X4应运而生败谦咆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验窍芬,宝马对于X4的设计便更加得心应手汉添。从车身尺寸来看翔静,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化筒粉锻。然而实际感受上伎剁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力寄绍戚。它们的关系就如同X6和X5断,一个张扬亭挖刹、一个低调垛籍截。要想宋渑福酷日?X4很在行澈侥截。   这辆X4的外观加入了大量M套件尽棺,进一步凸显了它的运动风格啊喂。夸张的前后包围降低了视觉重心茫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角倍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢软?所以词撤,接近角房吵、离去角这些数据对于X4来说零念酪,根本不重要挺道烂。   和X6一样扣饯铂,性感的臀部是X4最迷人的地方护碗。如果从车尾来看卸堆据,X4确实比X3运动了不少靶筛摊,高挑的腰线徐碧、厚重的尾部都能给人很强的力量感慕拉。对于35i来说普赴司,单边双出的尾排着实有些低调录甭。尾灯的造型是典型的宝马风格似疤舜,造型简单通、大气漓舍期,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升斤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮崔坪拭,前245mm轨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性立。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吧,这是一款综合静音魏剑、舒适尸躲幢、操控于一体的轮胎拱抹贿。在我看来闯嚼虐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎揩晌僳,似乎更为合适劳去。" "  原标题络:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前即岭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)够巨炬,该车除了外观造型犀利洪、内饰豪华悔寝氛、配置丰富之外杜善痞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样羚。作为一款以年轻榔虑、时尚为主旋律的产品没,NX开起来的感受如何工,今天我就为大家正式揭秘怯蓖鲤。(注戳龚疟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称们悸,如NX免聪仿、ES烦荆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粹丘:   NX车型的外观内饰设计风格其恋闪,在之前的文章中我已做了详细介绍琶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品济秤。从实车给人的感觉来看锋铰檀,它的确做到了这点苇信,不少人见到它的第一反应就是澄炕鹿:恩彤,这车挺个性蒙息、挺漂亮氨谷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅乖堂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计涪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辜侣。此外铝潦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯猩嘉饶,进一步提升了科技感床奈。不过它并非全系标配两酱,在入门级车型上近光灯依旧是LED式,远光灯为卤素灯泡窟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蠢皮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3入冒、宝马X1做直接竞争很惺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV陆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证葱欣侗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES女糯署、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卡触。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅睦『,其中一款为17英寸卢焊,另两款为18英寸呜梨抗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂脱泻恢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瓷特,在国内的售价大约1700元/条矫剃。   车尾线条与前脸相呼应揣,造型犀利瑰沁,棱角分明粪攘纬,以凸显整车年轻惺含虎、运动化的产品定位妈保。同时冀,尾灯设计十分用心阮瘁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果汾评谈,特意在接缝处增加了一小块LED玩海。   内饰方面似,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造硷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准驾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用崇翅,大幅提升了车内的豪华氛围杯圭客。   据雷克萨斯厂商人员介绍趁拖芬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏福扮其,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统薄情麻,它的使用方法类似于电脑的触模板惫慰,并带有震动回馈功能辑溃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用垦灰色。此外撑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统称,我们咨询厂商工作人员鲜练蓄,这配置会不会引入中国鹊宽,对方并没有给出明确答复涂缓辖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蹭五沽,作为家族中的新进成员贰,NX的表现自然也不会差绰。为了符合它运动化的定位蒋陵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现位酚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拱帽拍。   在海外棵,NX提供了全景天窗抒、普通天窗和无天窗三种版本的车型比,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃须副轨,采光效果很好伟捂,但无法开启瓤磐焚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用暴泰,采用的是外开式设计僵。可以确定的是考,上述两种版本的天窗都将引入中国胁坪,至于无天窗版车型是否会引进边坑,暂不清楚超崎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年挛茄,马自达CX-7在海外推出;2009年道号,2.5L两驱车型引入国内烩囊衔,售价28.8万;2010年废,增配的小改款车型上市快劣,售价29.08万划,同时宣布国产意向;2012年项避酷,海外CX-7停产;2014年汐拦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道毋,等它国产的人此时已经老了四岁了迁。   从以进口的身份引入国内坍割,到正式国产经历了四年左右的时间歼屁兢,在这四年中进口CX-7销量并不好撂,一方面是当时市场不成熟矢侯豹,后期竞品丛生将其埋没了芥傻。另一方面原因也在其本身贾楷挖,比如定价高烤淋东、2.5L发动机动力孱弱等等珊赴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挤赶苦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统记届胯。在测试之前瓢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点铰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吉臀蜡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm板忍,搭配6挡手自一体变速箱耿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机淌,只不过调校要比CX-7上的更为激进霓谓。即便如此痴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缺慕皇。   油门的设定比较灵敏东挤,起步和加速初段都还比较轻盈须,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线旱郸,而不至于拖沓速情币,一切都显得易于掌握忱。变速箱和发动机配合的是那么默契醋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位庐毛捆,只是在极拥堵的道路上蠕动时膘桓,1挡与2挡的切换有点闯动而已谈,问题不大纪吗。   转向和悬架的设定偏向运动卤,采用机械液压助力的转向系统比较重桶椽清,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣肪。悬架没有“忽悠”的表现俄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息板撕畴,车内乘员经车郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”屎。悬架后段偏硬扒,在弯道中并没有明显的侧倾卸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坦泵蓬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错储,动力供给够积极涵涛酪,表现不错囱悲归,驾驶感觉非常轻松陆视,动力的跟进也很是及时摩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)淋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm舱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右叹,而且不是那种喷涌般的迸发糕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已灰,给人相对内向保守的错觉炭镭倘。   CX-7更擅长的是中途加速规侮,比如从60公里/小时开始祈盟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易陆雀粉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓笺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限可辛,这几天这种沮丧感时常出现沁频。不过也正是这个中段加速的特点使,使得它在行进中完成超车显得轻而易举庭齐函,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缝肮理,稍踩油门就奔向3000rpm梆姆士,便能得到很好的响应酬戊胚,仅有极为短暂的降挡迟疑费,随后就催逼出了足够的扭矩趟敝汝。简而言之南疤尺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的太铃,容易上手肥鞘,各方面的表现也都算令人满意绿完。   中高速行驶中一切都能变得敏捷敞,涡轮增压器起到了明显的效果呸,就像注入了某种精神类药物迁,虽不时刻保持着亢奋状态味,但兴奋状态确实随时可以到来切,一切都听从指挥情。这种持续的加速感可以维持一段时间伙,心里不禁一阵爽快焕哩剁,当然显操桑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了加彭茸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光奖斜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泉,消耗燃油17.94升祷了盲,平均时速为30公里/小时晴炼侍,全程开启空调趣人瑞,平均油耗为13.3升/百公里姑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看杜法,CX-7绝不算省油的那类瓶古,准确的说是比较费油湘抹。另外汀涕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油等痪,无疑使用成本相对较高嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捞纺晌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章帛苹挠。说实话呛俊匡,那是我第一次接触这两款车良。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象椒写,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机溜,动力同样够用对南离,但输出并不算线性宫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制继。当时我就在想吮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了时饶,而如今厂家真的这么干了抽兽己。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统黔里芬,增加了几项配置潞谓,外观方面几乎没有改动酗奔缺,图中的这款车只是增加了车顶行李架媒汇、车尾扰流板和挡泥板等选装件帝。   这款帅客HR16是一款7座车型库犀,它可以满足国V排放标准祟滴陋,车窗后半部分采用了隐私玻璃好楞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢馈丁奇。当然缸敌划,帅客实际上是一款既可以满足载人皖摹洛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钠畔,所以它的车系中包含了5座攻、7座几挂税、国IV郸送稼、国V等各种不同版本慨乘妒。   除了挡泥板之外卫拍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扑缔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统部淳请,其中的最强模式叫作“Dynamic”檀嘿,译为“动态”洞。有意思的是潞锻,在英文里蹋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根锰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纤谢钱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗朽览储?——开启动态模式痴,就等于点燃了一根无形的导火线故。   要追根溯源的话梢牛欺,炸药起始于中国财,属于四大发明之一蛙,不过相比中国发明的黑火药邢,硝酸甘油平时更加安全可控臣,而且破坏力更强徒。奥迪RS 7同样如此瞳领,它多数时候表现得比较随和渴滥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力及室。   首先从外观上就容易看出它很厉害病。奥迪A7之所以独特啊默幕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型欢,人们将之称为“Sportback”成,在我看来稳沛,它的廓更像是一只优雅的海龟燎姥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种财趟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抖昧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光偏剐位,所以它已经不是传统爬行类的龟斥辩巩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息山郡侍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钉了劫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泰,让人不由自主的去稳稳扶住3旦岸、9点位置倘。   在风骚的外形和各种真皮坏厩、碳纤维材质的覆盖之下磺伐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谐蜕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别忙,这一点很好贬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV殊帝帅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群啪旱充。即便在这种情况下洁驹檄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拍酮薪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辆弦:谁给你的自信卖这么贵疙拍粱?不错驴镶玫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008宽抬泥,它到底是盲目自信还是厚积薄发篙情取?我们一比高下竟。 外观对比扛毒鲸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结防无:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算铰怜汤,所以我决定说点可以量化的东西围旱沧。首先煌露,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现参挞奥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挝跑购。其次可能是由于动力的原因勃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贫朴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奠薪谅,备受关注的长安CS75正式宣布上市诽汞衬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合脾钩钢。在前期的试驾活动上股逗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型能非骆,并对其驾驶品质给予了极高的评价漂伟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车歇,和手动挡车型相比莱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待亩肺旱。 ● 外观内饰的简单介绍棺翠:   在外观方面设拷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型墒乒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沟屋,甚至连一个小尾标都没有坡害丸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿疤埠岔,但1.8T车主可能会对此有一些不满微配。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胃,轴距为2700mm世摧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5尝、奔腾X80以及哈弗H6鲜,CS75还是相当有竞争力的校,它的轴距和长度最大膘苏,宽度仅次于哈弗H6舍,高度相比瑞虎5矮了35mm媚。   在外部配置上昆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统勺损惋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头笺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角佰。另外呕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯寝缕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果秽闭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力楷喝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酿被烦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品堵啦舅,市场售价约为700元/条狙,在同级别中算是很厚道的配备了记。此外戚峰诚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品副讲,只是轮圈被替换为铁轮圈盎袄氖,还是俩字——厚道奢钉饰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格幌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足逗献免,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板渤眠骆,看起来更有层次感巨犁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙丘径峡、设计毫无新意无彤、用料也很一般等不好的印象垄。不过近年来铂郊戈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹备,长安便是其一僵荆檄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视咎傲龄,也很难找出它的缺点公衫删,按键胯、旋钮的阻尼适中麓,手感很不错性屡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏摹霞坑,分辨率和反应速度都还不错鬼膏,不过在功能性上它只提供基本的导航虹峨、DVD秦、电台涎宦、倒车影像及蓝牙功能胁瞬疾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐广窖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的论感虫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到答,但是厂家对此并没有改进凰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放枷。但是邻梧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度临敛棱,同时设备名称也无法显示完整林故檄,在用户体验上还有提升空间歇。   不过椒厘,在一些细节处理上掂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意怀掇搓。比如在挡把前方的储物格哦搓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理本,不过这块材质却为硬塑料腊锭,实际上根本无法达到防滑的效果睛霉剧。另外挖寡冷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卑,这点值得表扬椭鲤,但必须手动摁下开关才能点亮瓜跑躲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅兽弘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果空图。座椅填充物软硬适中嫌履戏,刚刚好俯艇,并不会软到开久了腰疼送拨,也不至于硬到硌(gè)人汀海。除此之外被光,包裹性表现也很不错暮闺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惋攫风。另外兔就巳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节此泡皖。   车内乘坐空间表现上窃蒙,身高180cm的编辑身处前排汇耗萝,头部约有一拳左右的空间红粒筏,此时移身至后排短诡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肯诧。作为一台紧凑型SUV车型轨懂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了铅脯。   来到后备厢查葱锚,长安官方给出的容积数据为590-1560L豆菏,表现中规中矩窟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布按记慑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果父寇,增加消费者对于整车的好感度伙匆锹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鲜馈,如今市面上的电动车产品越来越多核京硷,开始逐渐走入人们的生活咯肛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一担颠,大家对它的了解可能还不是很多接梨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元测。那么这款车究竟如何呢柯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车怒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上梳瓷,我们终于有机会近距离接触一下环寿踩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质柿,因此其与众泰汽车合作麻僧癸,推出众泰知豆电动车亮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同息焚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识楼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗聘版窗?不管你信不信湿,反正我信了垛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱位手罕,售价为24.98万-28.98万元疥,共有三款配置可牙尽,全系均未采用quattro四驱系统粱,取而代之的是前置前驱的驱动形式铜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛节熔谢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弧,1.4T的发动机到底够不够用闺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧跨,这些问题都难免让人担心撕耿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”滩,它又是否值这个价格笔摆,下面让我来终结你的这些疑惑乡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力醋洽峡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惋颊疯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嘲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侈,既然大家都关心这一问题矫浑,那么我们就从这个问题开始一一解决柔唐荚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的耗摩,其最大输出功率为110kW禾霓葱,峰值扭矩可以达到250Nm人勃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后散侗,动力储备不足方面的顾虑妹佳撼,但是这些想法也好顾虑也罢瓢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拆篇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实列即,油门初段的旷量微乎其微腔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点期,当发动机的转速达到1750转时角,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩驼,强烈的推背感也会随之而来巫导,如果你不是冷静下来思考一下率导坝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受康怒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候擎,一开始的想法和我一样瞳,换了1.4T发动机之后恃善,动力跟的上吗埔?心里总是怀揣着这样一个疑问胯扁灯,但是当他们开了一段时间之后郝涸戎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”残奈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格函,处于D挡模式时焊监琼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扑叉视,但也感觉不到激进的性格骂。但是当车辆处于S挡时鳖吹丸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骑兰,整个车似乎突然变得紧张了起来荚平掀,时刻专注着你踩油门的右脚戏稠踌,稍有动作便会迅速做出响应工固。   在城市的驾驶中驶如陕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障陵肩,当你深踩油门时嫁接,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞皮怖另,或者可以说绒炭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蓝。此外付,作为一台不折不扣的城市SUV错,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验东惜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质环,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量套勒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感感,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动憨我。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆信,整个加速的过程非常线性米腔片,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时凉屉氢,不会表现的非常神经质了投。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绢仍沤,这台变速箱给人的感觉非常聪明布,可以准确的猜出驾驶者的意图恍梆泻,在换挡的速度和时机方面非常到位桔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点护。此外舷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错私海。当车辆处于D挡模式下登冷,当发动机的转速达到2000转时嫁盯,这台变速箱便会进行升挡的动作币担,从而保证日常驾驶更好的经济性假花。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拨酒诉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止抛且。   这台变速箱也并不是近乎完美嘘窟,它当然也存在着自身的不足码姬橙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺摧轰,尤其是在低速的区间内迁卧拭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感艰薄淡。此外纲,该车提供了四种驾驶模式的选择趁杠,分别为经济倘捐冷、舒适挪、自动和动态模式杜涤等,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整罐。 性能测试弥漆便:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中灭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现魏难,最终的破百成绩为9.14秒金贪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升很羞黔。奥迪Q3在三挡时完成了破百记磐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程凶峭。此外矮并,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没耗细横,非忱馀椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失淌纷,整个加速的过程十分平顺和线性嫉湃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势狭耐。车辆在全力起步的过程中看嚷床,由于没有采用quattro四驱系统曝妒,车身有轻微的抬头现象广毯,前悬挂的拉伸比较明显老舶。 性能测试怕磷捶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中顾示辛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拧甩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瓢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系叙狗录。在整个制动的过程中沸,G值适中保持在-0.9到-1之间跨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态甲,前悬挂很大程度的收到挤压力光诲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显旅。此外为,该车在连续制动的情况下刨改艰,受到的热衰退现象比较明显救茅哄,在连续测试过后俊勘漆,制动距离增长了接近2米任祁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容郸,动力方面也足以应对使用的需求斧脊挥,尤其是在低扭方面送税蹦,这台发动机表现除了浑厚的功底疽缓胃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平休侠武。对于一台城市SUV来说聚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑帅。" "  你有没有这样的勇气殴屏滔,一辈子只留着一种发型讳,带着一种款式的眼镜伺?或许多数人会摇头说不鞘弛。试想你现在穿着中山装妒概蔷,带着大边框坦,留着中分头走在街上斑腐璃,别人必定会投来异样的眼光疵辉男。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鲸痊,但有一种美尺缅,却是永恒的咕奔,我们称之为“经典”景。就像中山装逐渐演变成了“国服”晚籍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样势牡,看似过时的东西稍加润色垃痊,就会焕发出经典的力量随慷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题簿吴,也是一个互相佐证的问题桓乔。正是扛住了时间的消磨艇芜刊,一个产品一种设计才能称之为经典搏艇。而正是因为它是经典怂躲肃,所以无论时间如何过往奇氰,岁月如何变迁闪,它依旧能代表着美蒲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角脆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫末、保时捷911浓、MINI这几款车了烂的铅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承臂,这是一种财富珊位,就像一个国家的历史一样步欧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝搁关趴。但就像中山装一样县殴,如果不稍加改动徐畦,依旧会被人说土气屑灵贯,MINI也是一样斡,细节的升华会有益于经典的传播和传承监瑰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涩随侠,是全新MINI车系中性能最好的尺芯豁。所以车头车尾都会看到“S”的字样趁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表箱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部氮绘,这是它彰显不同的地方味茶牧,尾灯的轮廓更大了岭冗娄,但相比老款不够凝练乘匿,同时你也感受不到它有何种审美的进步持灰,个人感觉它是为了变化而变化拭敦。轮毂方面嫡等妊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号题壬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鸥嘘弓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吹羚哗。不过惧,在真正接触到保时捷Macan之前孩乐,我对它的真正实力也有所质疑囤汹。众所周知康宋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造笺搜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢耗誊恭?带着这个疑虑狼唬佬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅殴春晨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同世傅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型浑鸽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机皋税娃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似纪绩夹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型白哨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”当醇擅。在没有任何参考坐标的情况下粉脱肃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的奇噬刺。排除了惯性思维的困扰捅,对于一款新车而言或许并非坏事兴眯皆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布獭庇操,因此有关它的设计特征我们并不陌生烩渤。作为保时捷推出的第二款SUV车型鼻痕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酮舒累,同时也融入了许多独特的元素绒馅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鲜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动镀论铅,因此在细节处理上教不免,新车融入了更加激进的设计元素爱付。    作为入门版车型串薯泵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯伸岁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯澳蒙,并采用导光条设计靖险抡,其视觉效果更具科技感扮。   保时捷Macan的腰线位置较高角,车顶弧线在车尾处微微向下收拢怖按拴,营造出强烈的动态视觉效果皖禽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格雷济。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一遍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格潍滔祁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况泵,我的同事此前已经为大家介绍埠秘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解济。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍论。" "   ??????? 提起观致撵挽,大家都会想起什么勃固阂?这似乎是一个难以回答的问题叫部灿。作为一个有着中国血统的全新品牌尖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩棺裁。在2013年敦铣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上枯汤,一石惊起千层浪诵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挛股甫。   如今疯,观致的第二款车型潦兽,观致3五门版也如约而至刑韧土,其是否也具备了同其兄弟一样的实力千漆?它的到来护身,在扩充了观致的产品线之后华,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢通吴细?自然是令我们拭目以待刀柑碴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今未馆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型河,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型密彤,时至今日都没有做大幅的修改车千。就是这样一个古董级外貌的家伙坦魏,最近竟然和新能源技术杠上了衔拘材。2013年的日内瓦车展上肉味,路虎推出了一款纯电动卫士亲飞办,旨在告诉大家卫士宝刀未老敖擦。而这些天俩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试告,看起来罗锈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了譬才。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伐懊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟盗踩骆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嫩,并未成为现实莽胁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蛇白松。   事情的转折点发生在2014年6月18日层,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照势康抖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车攀,并且这一次掀蒙燎,车身上已经重新贴上了拉花胖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计次脊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”楼歪宛,而是一台真正的电动版卫士尉。   之后通过各种途径的联系米教现,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版电捞损,虽然这并不是一款量产车绥呈,也没有任何电动机剧、电池组方面的参数数据妙鹊常, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捅耙受,我们认为此次试驾还是很有意义的蔚玻面。   ■ 外观造型说偿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷粳溉阮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士撤鲤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样葛伸葱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异边鳖。   电动版卫士全球仅有7台樊逻汝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瀑旱,基于卫士110车型打造昧,可以根据情况容纳5个或7个座椅某,算是车系中的“旅行款”茶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承迪搅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异盎废。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计廷汹挤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外忙,丝毫不加以修饰拼可。按照官方对柴油版车型的销售策略妊词畔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件歼纺垃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分办诵踏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理糠碑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留奖纱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间菲。正对车头耽,右侧翼子板的通风口也是镂空的沮嚼,下方是空调系统的进气口剂,而左侧的则仅仅用作装饰锣拘传,所以是完全封死的状态偿。   平直的挡风玻璃屋、小雨刷寐娥、面积可观手动调节后视镜藤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计街赁,而在这台电动版卫士上辰攫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板盼鸥评。   实际上熊慈吼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伶婪膝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绩,电动车窗只照顾到前排乘客匡盯,第二排为手摇的舅,第三排则仅仅是推拉窗龚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林泡付躺,确实驾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恋星,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瑟焊诺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头韭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖勺倍。   三窗式车尾设计除了古老外少翠,想不出更多的词去形容拉煎,好在后窗电加热譬察顷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备分,而这些也是这台车上为数不多的电子系统穗盟。至于各种不同用处的尾灯峡荚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧邻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩椽灭帘,并配备了13针牵引电力接口尾杰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电翱桔伴。而对于电动版卫士来说凛,这款车的拖曳能力也非一般强大拎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蓖舶篇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置显搏肯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯袖淖赋,在这四年一次的盛世当中暇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扮滥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称拼堋,在经过整体的细化改进后整体更出色湃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢泻纤埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌绷类,对于这样一款小车到底怎样掣撂,让我们一起一探究竟跨狄汤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车迸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计桶碗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化喊圭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计暖菩藤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格磺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格踞鸥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蓄繁敦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承埽可靠的选择坑挽。   相比现在很多的车型航绅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凌都,个人比较喜欢这样的感觉标么痴,朴素也是另一种风格葱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好寞饺房,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分继敌凹,可以说是起到了点睛的作用木革许,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创唐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格午,看起来还有些运动精神棋实。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嚏,同时也是远近光一体设计蓟磐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气灰蹬,更加突出其可爱的造型风格涤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体咳,同时也表明了J2的一种年轻风格本裴。虽然是一款定价不高的微型家用车醒滦敖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置菏,雾灯虽然不是什么贵重的配置含,但对于安全的保障还是多一分才好吼丹齐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力触戚,实际使用中虽然刮水面积稍刑稀,但整体还是清理的非常干净躺。   在车体侧面造型上寡睦嘿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计断落,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高漂哺氦,这样给头部空间会留出很多社,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感隙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感岁沮蓬。腰线起始的位置和大灯高度相同萄痕檬,这给了驾驶员足够大的视野空间滩递孺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间笆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高现,感觉像是一种电影院座椅的设计风格酗斡。   在尾部造型上赎洗么,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计级,同时加大了尾部示宽灯的面积谜缮粒,为了就是提示后方车辆注意安全略殊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹屏畦鸽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高殿,内部非常的深不过开口非常行诠洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包酿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具妊尾镶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎颠,虽然是钢圈醛筒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳酷镰型。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型扣妻撑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少经偷。另外疤,一直让人头疼的售价问题笺,此次又出现了罢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势百。价格问题督啤,在上市新闻 中已谈了很多掏,不过与价格相比坪孟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善番颧耽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统李米讲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拢酮碍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拟,即将为各位解开疑问啥案胖。   观致3五门版已于6月24日上市谎,目前指导价已公布胶,售价区间11.99-17.19万元 翠孝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍氨媒:依然遵循简洁的设计思路麓情吗,造型更显年轻帛赌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头街祭徽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体沙。可以说霖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车申。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格波渴,不过在细节上却更显年轻体惭啪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妮闺,轴距为2690mm剁捐鞍,除了长度缩短了177mm之外唇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别替。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卫卢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉舷怀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钒誊挛。在车身颜色上邪峦乔,观致3五门版同样有6种颜色可芽渌臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕土渡嫩,色彩更为鲜亮莲饺飞,也更有时尚感巴癸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起缓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面喂脐,而前雾灯也采用了圆形的设计斥,更显时尚喉污檬。另外坎蹈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯氦绩诬、转向辅助灯和大灯清洗装置鲤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 芜疥。   除此之外去累呸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大手,达到了18英寸(三厢版为17英寸)溺,并且轮圈的款式也更加的年轻锻句潦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18丘稳丝。所以在轮圈与轮胎的规格上扳铃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别摄伙般。   =============分页符=============   ● 内饰介绍愁疤诡:与三厢版一致填辞,细节改变不大没攫称。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同棚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伯埃睛。中控台采用对称式设计岗灯,各种功能布置规整讲纹爱,按钮数量控制在了合理的范围内吴,不会给人一种杂乱的感觉倒筛使。平底式多功能方向盘与三厢版无异孔潜娠,造型很有运动感随袜漆,真皮包裹的外圈握感也很不错临。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置窍,除了蓝牙电话射舷媳、多媒体播放等这些基本配置之外弧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务间鬼。除此之外郡昆究,车主还可选配观致逸云的增值服务叹耗烈,该服务包含实时交通路况沃攘、实时停车场信息和地图更新等蹄。 ● 座椅及乘坐空间蠕涵:白色绲边真皮座椅很有时尚感较赶句。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能麓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能徐皖豆,与三厢版顶配车型相同剂簧遁。不过区别在于鲸碑菜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理湾鼎剁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赂纠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动荣。   在乘坐空间方面玫暮弊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惹侨,并将座椅调到最低位置后炔纬火,头部空间大约为1拳誓捂韩,显得很宽裕;而进入后排后膜离芯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沪鹃庐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的定拣吐。后排中间地板隆起幅度较大棱,长度也不适合搁脚坡,中间乘客的舒适度会受到一些影响毕定。 ● 后备厢俏闭、储物空间和天窗络透:后备厢容积403-1105升菜插,储物格众多透沟低。   在不放倒后排座椅的情况下垃焙,观致3五门版后备厢容积为403升鲸雹承,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题旅。如果嫌这样的空间还不够的话霖胎,将后排座椅全部放倒后缓,空间最大可扩大到1105升伺。除此之外厂迪布,如果您随身携带了诸如手机呈柑词、饮料之类的细碎物品的话嫁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间怕隋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该宜ず撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备峡揪蝗,可打开的总面积约为0.22平方米橙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似匙喇潭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架孪幸颇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机封士,两者最大功率分别为126马力和156马力掇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米楼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别踩门。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外啊乔副,其他车型均采用6速双离合变速箱慧栖窍。在底盘悬架方面寄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统乃簧骏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架坚。 ● 驾驶感受围猛:底盘调校水准高涛鼻罗,变速箱低速平顺性比三厢版好甜送。   此次试驾会上府撑,我们大部分时间都行走在城市道路中痛宪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些措,起步时若是轻踩油门踏板香娠,车辆的提速会显得比较迟缓嘛,若要改善的话燃浓嫁,需要至少踩下1/2的踏板行程撩颗。对于开惯了日系车的朋友们来说弥筒巨,这种偏向于传统欧系车型风格估衫,而非“一点就有”的油门调忻ぃ可能需要一点适应的过程愧身。   而在整个加速的过程中患赂熄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题劝寒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上灯耿菇,咆哮声已经传入驾驶舱描改狠,可就是不见变速箱及时升挡坚狈。另一方面酣等,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入牢唤拉,整个介入过程并不是特别的线性岛,其工作时的噪音也清晰可辨耙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音陈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鞘秃姆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )倒枢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受钙森,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换坪缴垦,并且伴随着强烈的顿挫感垛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贡怒簇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态输,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绷跑嗣,虽然顿挫感还是有幢漏欠,但已经能够被绝大部分消费者所接受般嗡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的陈,那么我可以回答您伤瘟,和大众的DSG表现相差无几衡必仙。荷绦。   从观致工程师的口中得知么拉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题叉擅椽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蛾赔,对变速箱程序队、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整氖,找到其中一个最佳点京,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低菏的。   在手动模式下坟手簿,发动机的表现仍然很积极绰,不过由于其低速动力输出并不出众刊袍,其加速度并不能让人感到满意诗鲤,很大程度上厦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉庇坦吓。此外闭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时截糖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡欧略,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卿纳娶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点穷擦,而在此前的三门版车型上全才抡,我们就给予了相当高的评价憋。虽然仅从结构上来看虏晚浚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控盒,但作为一款家用车颁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性傲,高速行驶变道保证稳定性控捶。事实证明琶授,这款新车延续了三厢版车型的出色表现测篡褐,并且从车底反馈至车厢内的声音痴虐切、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看味己,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的粪屯迸。   ● 编辑总结势:   从我们此次的试驾感受来看失扰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坝苍、时髦的外形沉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整撑钠。与之前我们体验的三厢版车型相比耸烷领,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步净蒲,尽管目前顿挫感还是存在党,但已经能够被绝大部分消费者所接受了继。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过港,有值得称赞的地方隙梨坚,自然也存在着一些不足彻锯刊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鹿酬。另外表醇嫂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元飞零腑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鳖灯茅、转向辅助灯及大灯清洗功能岗岗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎退嚷潭,这样看来梆贡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少攻。不过社,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢刊释臂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧酷矫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱赘ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间死入搐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍借录,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型摄穿。但个人更喜欢两厢版本茫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因描。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾记缺。当然可,作为同一款车皮馆快,两厢和三厢的选择人群会有很大不同使。三厢版本更加实用艇黑杭,两厢版外观更加时尚干练散。今天带来这款两厢版爱唯欧玲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吹呸匣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容坞,大灯的设计相对保守了饺娩,但也减少了人们对于这台车的争议性酷保侨。从而扩大了消费人群静案。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好丹,各有各的美绞。但无疑额,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缉韧。   侧面的变化并不是很明显袭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动摹。相比三厢版要顺眼的多段脊。车尾的变化同样集中在尾灯上色,尾灯的轮廓变化倒是不大勉弓沥,变化主要集中在尾灯颜色的改变壬挺钠。深红色的外围显得更有质感寝溜潍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话堂司,越野车是最好的选择尉患。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车婚嗜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40獭度烈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事速盖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力疚淳图。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远芍桔陀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40仁蚂盛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没汐。除了电视剧的锦上添花钝凌,BJ40本身的魅力也势不可挡膊累茨,下面我们就走近这款“北京青年”灸汾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼峦泉。   外观/内饰氨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试痛舍,或许有人会问那为什么还要进行测试盘碎。其实答案很简单唤,之前测试的BJ40是一款试装车十差,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瓶伎惧,包括电视剧中车辆也是如此可仟冯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哭朽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升括啡测。虽然我没有见过之前的试装车檄洁渺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异北,甚至有些地方与牧马人不相上下碎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍胁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锌携隋,这里就不再做过多赘述剔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰佃,你会发现并没什么科技感凉摧,简单的线条兜、硬派越野车特有的见棱见角的气质剂履盗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面窘取怪。另外螺苏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挞割。硬质塑料质地的中控面板很厚实聘,比起舒服的软性塑料手感稍差海扣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境墓滩辩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事皆,同理使用织布座椅也是一样纶,无论您是刚刚涉过水尝抬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拈接,都不用担心挥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坑绣,不需要华丽的外表去装饰桑砂。虽然BJ40有着很浓重的模仿似,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格米跨瞄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上佬,那只能说这个人并不了解硬派越野车俊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望布敲辉,让人想到真正的场地里去撒点野糠曝舷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀没?惊险的高速穿插灭、精彩的甩尾掉头坟夹戒、惊艳的侧向双轮行进剿牵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抱此荡。时过境迁蕾撑敝,萨博虽已退出中国市澈链住,但把经典的两款车型(即9-3赊、9-5)的技术留在了中国黎顷让,在北汽成功收购萨博技术后夺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生夏惶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型史傲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术龋茶掸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求迹畴,主打性价比与实用性工射。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确匈,只是在某些方面使用了相关技术而已庙。   从外形设计上就不难看出告蚊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影配谈单,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰麓檄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70藉竟祈,同时车身上所使用的犀利线条许,令时尚动感的氛围展现得十分充分辉竭疆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表健圃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级袜,车身各项参数都小于萨博9-3金堵猴,所以直接套用的说辞显然并不成立柬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出啦,打造一款可以继承优秀基因融,并适合普通家庭用户的车型抵铣,成为了设计团队主攻课程梦滔脾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情尾兰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应孪澈骸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降落坪罐,但紧凑的造型与简练的线条辰,使其观感的持久性更好惟憨随。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多亨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场襄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型似乏苹,价格能接受懈袖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瘦唐。而现在也有很多车型供大家选择攫茅,包括大众途安公,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择僚强肋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现唤奉破,它还有一个进口车的身份伟层堑。接下来陌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绢怂。   外观摊啤:起亚最新家族设计埔羞,略显可爱蔡贿,大部分能接受坏可铜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缉忌,同时又有一种独特的卡通味道仿巢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瓦涕尘,没有配备氙气大灯秸焦,但全系均带有LED日间行车灯蒲慈、透镜及大灯高度可调功能凶豹。雾灯部分的设计很有个性掏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感洽小。   由于车身高度降低布,新佳乐从侧面看上去十分紧凑颧,平滑的车顶线条降低了风阻系数拖,流线型设计更加美观番些。全系除顶配的豪华版外谩,后视镜都没有集成转向灯功能澳。另外本缴朵,低配车型的轮毂也比较简洁簇铰部,轮胎规格为205/55 R16捕。   新佳乐车尾的设计十分简洁靡,总体看上去比较圆润甸确。尾灯采用与前大灯相似的设计风格烽,凸起的轮廓首尾呼应寿镐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方狮倘,车顶带有行李架焦念,具备一定的实用性冉。新佳乐全系标配倒车雷达功能逻翰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像菩夏遣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源布,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题堕锻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌牵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯前促当。而提到雷克萨斯酚层,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样凑,立刻联想到了舒适悲、安静等一系列形容词艘。   作为雷克萨斯主力车型备,ES系列占据其在华销量近半壁江山鳞辆绣,舒适铣卷番、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价颅工。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拟猎掏,更是有充足的理由享受这些评语夯顾瞎。但更重要的是币捎,在环境日益恶化邦、石油资源日益紧张虚、油价越来越高的今天归羞赐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度楷懦。   外观部分逻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型迟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)檀蔡四。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生灯羞,和前代相比进化明显溉。初次亮相时灸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期暴。与丰田一样残,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格无,目前已被广大消费者接受泞咕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蓄。   外部配置上顷淳迟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能遂忱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目宦奥词,与中网造型配合不错私垦锋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格海辟捂,轴距2820mm娠台录。与国产ABB品牌的三款同级车型不同射,ES没有针对中国市场刻意加长氰蛾乐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台签伸,轴距比老款增加了45mm拳抵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计汇喜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型繁怠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赤。当然茎单,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标攻纠伟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起培奖。另外缄崇痉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内己,更加低调仿项。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS身博,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距防凑匠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捐、忘记沉默寡言的正装车主柒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框焚绿、忘记... ...算了特感星,需要忘记的东西太多凌,你只需要记得一点胃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽痛实筷。   奥迪的低调徐链黑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)呈朵痪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝恕觅镭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蔼富。依托自奥迪A7的造型设计浅汗糜,RS7依然拥有优雅的造型猾,仅仅在一些细微的地方浩幌,RS7做了运动化改进礁骚皇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅令、以及哑光附件驮年。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板裁蹄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子势。   如果客户需要赌儡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂甫,其轮胎规格达到275/30 R21课。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气图赂绢。排气管依旧体现出奥迪的低调梨,外部看是两个椭圆形排气管似搐,而其实际是双出四排气扛粒,因为单侧双排气有节流阀访,用于改变排气通道藏表别,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蒋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的垛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线灵谎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针槽功穆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔期厘。车钥匙埔附钙、平底三辐真皮方向盘慰阮、运动前座椅辩遍钡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标勒叮辈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赊怯迫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示眉辉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中熬,还提供发动机增压压力庙多塘、机油温度显示和圈速计时器等数据嫡哦秽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰达溪卿,并提供其它3种材料作为选装畦。车顶内衬标配黑色织布哄家汐,可选配黑色Alcantara面料皋。搁脚板察笛户、刹车踏板把弄筷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计芜蛔蚕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆潞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惠村吉、一体式头枕的运动座椅适,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料颊垄斥,并提供钻石绗缝石。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料窘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装塑川敌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情松,就像微博上说的麓吩,一次刻骨铭心的爱情经,一次说走就走的旅行什么的沮函。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求敖崎猫,但在现实中沥搭,你不能永远一副放纵不羁的样子火亮伍,特别是在资金有限的情况下琶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的履铅钞。此时你就需要一辆价格便宜酥、实用可靠的多功能车型净,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择寞乾啸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沫蒲,分别是景逸X3和景逸X5裸,形成高低搭配产品布局蓉许狸。景逸X3属于入门车型须饥巍,共有三个配置口副舅,指导价从6.99万到7.79万元撑提垛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惶帝搬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瓣蜗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像答订病。这款车的前脸采用了新的风格样式屑芦蓉,线条比较硬朗绢冒盼,造型简洁流畅参睡绒,同时又很饱满矩笛,没有过分追求标新立异的夸张风格较,显得更加沉稳观蚕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素善磺,给整辆车增添了活力典。   除了前脸之外沙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓怀渐登,让人略感失望狡海,好在整体风格还算融洽妓豌娥,不会给人前后脱节的感觉秘暴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沟娜山、1835mm和1705mm廉沉,轴距为2685mm烁,在这个价位上算是较为突出的水平了匿效,保证了足够的车内空间暑羡。" "  在固有的印象当中涝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下星帽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鹊号杯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲6汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌炭獭绿,作为日系三大高端品牌中的一名才亮物,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸狼诬伎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次掳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L令然。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说里熔眯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格教讼房,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现涵肠,取而代之的则是一种日系的柔美风格迟建投,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影秽饱牛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肋鹤蚕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点堆扑甜,并且这种特点让别的对手无法模仿妈骡催。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涟伶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大苛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度算。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面龟,看起来非常具有独特的风格锭细冬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计胜慑炔,不过看起来还是比较有神的察,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果春点骸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示驶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的截。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方剁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉穗了绥,这款车有这么长么协纤肮?实际上后门的长度远大于前门妥行,不过整体造型并未收到过多的干扰成搪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格敬农,因为C柱的造型更加接近尾部校抗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果济概韦,腰线的设计在在尾部提到了最高秸美,并且从前大灯连接到了尾灯部分拈耍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通恢嗡桃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑焚咆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响定。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计逗稳入。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布型,到今年4月20日其正式接受预定祟,不到一年的时间诚钦妮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酚倪任。在新能源车量产将猴马、市售的速度苗逆扯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鼓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯董缔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扇纶。当然煎劲,汽车之家评测新车的速度也不慢躺,今天惩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章痢惦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款猾衡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款顶,其中橙色的为增程式混合动力版车型剁,白色的为纯电动版车型饶舍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吞萝虑。   ●外观猾捅澄:造型前卫仆淡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布翱楼纶,我见到量产市售车之后冗辽,其外观真难以与概念车作区分铰。宝马i3前脸造型饱满圆润卢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现和徘沦。不过淡惮蹬,“进气格栅”四个字需要打引号了墨活秦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能躲瓮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肪宿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计仇撩恳,让整车看着很有质感且与众不同绍浑僧。当然畔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼毫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格咸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头内道槽,但它的车身侧面看着一点都不显小沸。在我看来原因有三祭渡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瓜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少房,给人感觉比较敦实溉。特别是车高数据夺,它比X1还多出了23mm嚎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大是,达到了20英寸惋面,但胎宽却很窄匡川典。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20驹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎恫。有关这款轮胎微己持,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店浓贾,基本都表示由于规格太特殊唤鬼,没有现货也没有报价叼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质锤切,很独特收糕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应规陵。尾灯采用得是隐藏式设计粮咳供,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分绢,用于显示示宽灯锯、刹车灯以及转向灯等笆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧仍旦,所有光源均为LED拿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中唾盾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词接,欧洲市场上柴油车盛行已久妇驳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拔盖糯。不过近来门锑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求晌烙,Jeep便是其中之一嘎哎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待守捕煎。 ● 外观介绍帅楷论:与汽油版无异匣绦广,硬朗依旧凳。   从外观上看辱梳巍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型软溉粟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型篇商卉。新车的外形仍然显示出硬朗堡、时尚的风格农,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大混尖,提升了时尚感兴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm材吃,在同级别车型中“个头”并不算大特盘凹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势及,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嚷。   在外观配置上厂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯桐、雨量感应雨刷凰黄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蛇桓屑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的魂廓彪。轮胎配置方面期,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎境拇抹,轮胎规格为265/60 R18摧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎仟喷,规格也变为了245/65 R18列。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时狠肯,我们会谈论什么将狮?是大老粗一样的外观密疙,还是“马路杀手”一样的形象赣解?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象猩湍粱,笔者也不例外勘。6月5日下午瘟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华寡浑查,彻底刷新了我对重卡的刻板印象丸扰痪,原来大块头也有过人的大智慧袍临。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辩河翔、FM两大系列硼墨斗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日噬天孙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华系,中国区总裁陆博天到场助阵线杜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后梁胎撬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱书,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车戎届。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车掏敖,最大的意义还在于为企业产生利润策化。因此朴痴唐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中认矛价,并体现在生产效率金倒惶、节油效率擦、完好率柬、安全抖虚士、安奔惫浯穑和驾驶员体验六大方面儡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型撵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择败,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证凡剐,而大众凯路威则开创了一种新的格局始缅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型食看疼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生媚去,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赔仟宪,而那款车型是针对高端商务市场的车型行烘,虽然其内部可以进行简单的商务会议哆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的艾隋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案牢遁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格采,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑日收,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求躲匡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的稼播磊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刑吻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凛胖护,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密毕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气侣悔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苗胃席,只是以简单的卤素大灯出现库惋方,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯栓,只能说稍显遗憾盟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车灯腾目,并且其敏感程度非常高餐理。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单澳扮闹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格胆祈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大降,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格塑杰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车太。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味袭杜憋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蔼桔,在尾部造型上也同样是方方正正玲讣缎,给人以刻板的印象绢锻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谦,看来稍显朴实无华潘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鞭。尾窗的面积超大侨楞,并且配备了后雨刷粹罢,可以说在安全细节上做的不错握荚识。尾灯的造型也毫无新意款厕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械,尾灯内部的结构也比较简单寸奔轰,并未采用LED也是针对不同定位的选择羚掏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低帕闺嫡,尾部配有四颗倒车雷达探头借饶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用梨。作为一款商务用车嗅艰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方宪饰,而旁边就是凯路威的备胎所在地臂梦架,这样的设计使内部空间得以最大化利用刊。   相比国外的凯路威车型搁难惠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂粉绞,造型上采用了多辐式造型倾,轮胎则采用了邓禄普品牌湍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奉婪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV揉舅贪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涂坷栓,我更多的会用臃肿两个字来形容它劫判。圆润的车身豌钩赶,没有棱角的线条两沃激,大而无神的头灯沫钳,都让我对它提不起兴趣浇。第一次见到新款昂科雷时佛,我的这种感官得到了改变怒犊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点娇。新款更加俊朗戒玻赴,就像是一个胖子那,经过健身疮里芒,从大腹便便变成了施瓦辛格抛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面膏,这种类似于点睛之笔的作用瞎凄,实实在在的发生在新款昂科雷上面辩。之前的头灯让我没有胃口匠净,尽管亲和力不错疽淬,但太没有性格川。连同这个车身蹦设铝,都让我觉得臃肿无比突,简直就是个满脸流油的胖子宫嘿檄。新款更换了更有张力的大灯绒城,进气格栅也变得更具进攻性咀。这样的风格上税,我想才是大家喜欢的臣浆检。   侧面造型的改变不大弹,侧窗面积所占的比重依旧很邪⒙怀础,这和新君越扔、GL8都很像脯胎极。给人一种重心很低的敦实感摔。但对于车内的乘客来说嫁称箍,这不是个好消息拉,过小的车窗影响了向外看的视野毁径错。造成了不必要的压抑感筛篮。或许对于选择别克车型的人们来说池,这一点必须无奈的接受了凶耍。   车尾的变化不及车头谓触寒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性袄,或许我会更喜欢它潜。但事与愿违肋,尾部的改变仅仅局限在排气管上攫翅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形定爸。这多多少少会有助于提升质感亨撇徘。也改良着尾部太过圆润的整体气质睬。可以说墒,这次外观的改变发蜡,在这些细节上还是很成功的避纷残。相当于一次瘦身和塑性颠,让它的线条和筋骨更加分明需。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间脓奸,纳智捷 新大7 SUV正式上市俄,官方指导价格为22.68-27.48万元痹。一直以配置见长的纳智捷品牌秀别敬,在小改款车型上又下了一番功夫陇边迪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次解冲。在体验的这几天时间里溉括镭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”累,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价涸嵌疯。也有好奇的邻居询问这款车的售价糖,当得知价格只有不到30万元时朵,邻居更是深感惊讶辈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢熟?本文就为您带来答案梨桐。   作为一款SUV盎,“大7”这个名字一点都不为过叮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手驮纤饺,2910mm的轴距更是傲视群车奉佩醚,也难怪引得路人频频回头旱梦。不只是尺寸扫,本次试驾的新大7四驱旗舰版剿,整备质量达到了1950kg诲极,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”干。   作为改款车型别,新大7的外型经过了一番修改秃品,主要体现在前脸和尾灯上讣菱。大灯造型有所变化休裙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内染,而经过修饰的雾灯省、转向灯和前雷达即熟,给人以霸气外露的感觉菏。整体上惰寺嚏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鹊纱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭馈措测,比较实用闲慌握。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上推闷俄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上崩纪籍。从奥迪A8的换代池帆、全新奔驰S级的上市轨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照祈。这三家老牌厂商动作频频朵腺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蹬缝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS稳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来梆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盘。而随着混合动力时代的来临舶弥详,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哼书差,可以说从那时起饲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位聘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市慈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期缓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来猾,以期对它能有深入了解喘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的看。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内柿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸萌。相比之下劣屯,雷克萨斯LS在此方面并无优势碾,长度藤拉、宽度和轴距均落后于对手痛邪贯。   即便不看车尾的标识田峡捎,仅从前脸上幽兰色的车标操吗蚂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型某兜含。而身挂HYBRID标识则意味着偷宏惫,除了树立当家旗舰车型的形象外习抗集,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神恼范暗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功梳,只是在一些小细节方面令人有些不满妮丢。如果用最严格的标准来衡量窜丘平,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间度式。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些市。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后善似册,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手睫茶杭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑裁虚柏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型痛啸瞄,这种车型的优势就在于爆捆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感堑绅,还拥有了超大的车内空间滦纪虱,优势显而易见武恒,而今天我们来到了美丽的太湖徘枢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型佰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心培臀岛,也让更多心意欧力威的人有更多选择摔刨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表浓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的仓力雷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5刻维,不过从售价以及车身尺寸方面来看偏,欧力威确实占据一定优势芥。   外观上欧力威厢型车身造型狠姆,并没有阻碍它时尚的视觉感佃氰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车矩材,时尚并且使用屉培。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观森畅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示官。   非对称化的中控台设计魏末梢,与1.4L手动版没有什么变化闪闷困,首先造型上足够年轻协调得赏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贝。欧力威自动挡车型捅较额,方向盘造型依旧沿用手动挡车型龋乐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键舵糙室,操作多媒体更加方便贯梳市。中规中矩的仪表样式没有什么改变邪返,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锈。   本文导航" "  有突破有挑战貌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候额,就会有这样的感受棱。它太挑战人们的传统审美了闷翅,怎么样也无法用大气柏耙、简洁未且、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受漓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捞览。自由光承载着延续切诺基的重任妒,就在这样的争议声中款款走来福。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统堵,挑战着经典趁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新艇含扫,在做颠覆传统这件事瞎跨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俄缎。就拿前脸来说溜辽歉,好看不好看绝不是我个人说的算的绷啤,每个人眼里都有一个不同的看法钱慌。或许慢慢大家就接受了粪。   作为一款中级SUV吧伦标,车身尺寸上中规中矩撵,作为切诺基车型的延续下悸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锈池,但也能看到不少突破之处俺芯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重雹苍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃碧。   本文导航" "  从1985年开始氛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上懈浮客,1991年出现在5系车型上冗,1999年开始陆续出现在X系列车型上痞集慷。直到现在剧藉萌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术皆。2014年5月22日凄桅甸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谩纹适、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型挡羌秀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求筏挥恭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车镜娩距。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蓝洪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么食? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嗽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款摹,新BMW 328i xDrive枷傅偷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肖。   第六代BMW 3系延续了这一传统寝陆董,将融合了电子气门控制溶轰炯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机警蛇扮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配咐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型桥丧裙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本裂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的静贤,要了解这个问题前绞令搅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理你。齿轮传动式分动箱反尸努,连接前轴的方式改为了齿轮传动拷停脊,其他地方大同小异氢患馆。对于宝马X系大部分车型来说狈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能解。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配碴旁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力纪食渺。由于前后轴均采用开放式差速器铰澜渺,遇到交叉轴情况时墩,也只能依靠电子制动来辅助溯匙驹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱龟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溪促,与齿轮结构的分动箱原理相同拟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥推咸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的汹秀袖。至于控制多片离合器的方式饯村,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式善隋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛兴,所以常被用于装配在更强有力的车型上跋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器松吾,以对扭矩分配进行不间断地调节屠斑尘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配缕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩慨秸,默认状态下前后扭矩分配为40薪:60叔漠,最大前后扭矩分配理论上比例为0颗端:100到100拆矾呛:0之间碌聊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息德掏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孙。扭矩分配可以在0.1秒内完成记。   行驶过程中赌杰拨,如果系统发现车辆可能转向不足舞饲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧竣,就会减少分配给前桥的扭矩久,将几乎所有动力都输送至后桥妥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息官蓉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铂赏。一旦出现车轮打滑垦墓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涪剩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力潞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制猩。这就意味着璃昂醚,无论路面如何突然变化抗啪忌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上煞,即使是在部分结冰的道路上汾玛娘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解恫吻勾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型肺,其中S2属于一款5座小型SUV邪检,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下湾韦,很多品牌都开始研发小型SUV溃思。而S3则定位于一款紧凑级SUV掇,并且采用了7座设计榷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何魏,接下来就给大家一个解答胸穷趴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位幸赫吾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型暴多吧,这一平台就是北汽威旺M20的平台退算,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计箩毖壬。但是两款车的轴距却不相同时,S2轴距为2560mm刻蹿呸,属于一款标准小型5座SUV弗。而S3轴距为2685mm揩千,接近于一款紧凑级SUV豹懒,所以为了能吸引更多的消费者倦焕非,采用了2+3+2的7座布局低抵暖,主打一般家庭用车绅,实用性优先厢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鸽,主要还是面向有活力的年轻人辖,外观设计更多偏向于动感的元素居多尖彩绦。大灯组的样式也不俗套男孝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低盖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的恳面。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瞥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比星,在车身尺寸上还是比较占优势的类。另外2560mm的轴距表现也不错底备朔,至于它的乘坐空间表现如何逻渺,在后文我们会有体验榔画。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计裁凑当, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升插倾岛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了怪,车门不能完全打开的话立,一些比较大的物品拿取会不太方便幌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台片寺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机读,并分别匹配3款变速箱滔吵。此前莽漏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型太曹局。而今天我要试驾1.4T车型粳表,虽是短暂场地试驾挝屉旱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吓吕,特别是动力上提升明显科。 ● 外观/内饰赫窃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型枯,也做了到店体验的文章豆锌,1.4T车型在外观努樊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大概,本文不重复介绍棘勿掣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验徊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看攫吩惠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因壁敬坪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等豁牵,具有很高的品牌辨识度催疾。同时在一些细节方面的改进浇新猜,比如重新设计的头灯糕杏慌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蒂肝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重翅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台惶崎,采用了全新的发动机滇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机秸防,属于大众的EA211系列厩点统,动力性能比现款提升19马力和30牛·米廉诉劲,最大功率150马力/5000rpm羔嗽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm败法。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一盘,而相比原来的EA111系列有了明显进步都奥,首先是恢复了正时皮带刚,降低发动机内部的功率消耗耍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术午,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴姑使赦,而喷射压力也提升到了200bar白男精。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱通道棋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能刨鲤捶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别癸,前者顶部是“SKODA”的品牌名咯避刹,而后者则是印了“DSG”的字样撬。   底盘悬架方面搁摊氯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架巫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构案。制动系统为四轮碟刹结构乌,采用前通风盘式后盘式配置惩肌摆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节充荆攘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目般,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目湘凹。由于是场地试驾兢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腔席,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冲,能更好地了解车辆性能疾屡绥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来醚猛,只能在日后的试驾中再介绍探顶牧。   动力方面叭旁袜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话布乌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嘲袜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恢扒,1.4T车型的起步和加速更为迅速算胶,而且涡轮的介入时机较早娘需水,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉形,动力的输出保持平稳可控的特性糕去潘。   使用D挡时察,以1/2油门深度驾驶显了,变速箱升挡较为积极睬凸禄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辛,而且换挡的冲击较心挝堋,不会影响乘客的乘坐感受嘶。而以深踩油门的方式驾驶烷犊巢,变速箱会到4000rpm左右才换挡陈每,加速感受更为明显画盯臣。   换上S挡搞,油门响应灵敏了许多颅闭旅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡太刺梧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感些,在弯道多直道少的场地赛道里檀,需要频繁提速的时候鄙,显得更为得心应手川。   全新明锐采用电动助力转向系统嗽,方向盘低速时转向较为轻松吮抄犯,而高速时明显更为沉稳书,转向需要更大的力度巾匈倡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力剂币痢。   底盘悬架方面嘿哀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性讼窗猜,在弯道中对车身的支撑性比较到位汉熬,方向盘的有着精准的指向性扩痞,转向迅速而稳健屑劳项。1.4T车型全部带有ESP系统孺及,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候皋廖,ESP介入的时间恰到好处轮腊,总能及时将车辆修正到正确轨迹鹤迟,而这套系统并不能完全关闭筷,属于比较重视安全性的设计婚磋。   在模拟颠簸路况的体验环节锭彭伦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用略,然而后悬架毕竟是非独立悬架侗秃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况橡烧挽,仍会对另一侧有所影响惜虽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸安瑟烯。我们在之前测试文章中也有体验视频硼兄琉,请点击查看呐惶。   更多精彩视频豪肪睫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结善踩陆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少度椿崇,在D挡模式下表现中规中矩坏充,切换到S挡后油门响应灵敏实阀附,变速箱的换挡节奏更为激进滴沽盗,加速感提升范雀肌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验胶古。" "  2014年2月26日芭吻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市倘惕。其中T5动力总成包含智逸版遂东、智雅版泌拐、个性运动版共3款帮,售价为42.39万元至51.99万元川,T6发动机版本及价格保持不变氏。   据了解浮鲁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机聘奶虫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱脆白聪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢廉?本文将为您带来答案很亩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面喝拾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凹涧,但动感流畅的造型令人印象深刻架席墙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉戳标,正如北欧人给大家留下的印象税。      配置细节上喉屉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”梨妇,全系标配了ABL自适应氙气大灯般,以及感应式转向辅助灯光票希十。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钨,给驾驶员提供更佳的视野嗓耙必。   此外柯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航携。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达晦暴,探测距离达到了150米泄,足以应付绝大多数日常行驶环境灸。此外呻搁居,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统祁切栖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能楷币糖。虽然这里看上去有些别扭磊表轿,但安全性才是我们应该关注的坏。" "  限量八旧、配额四宫几、上市前被订购一空魏钮贤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嘎吧哗。然而逞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时醇采,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涣疟。2013年秽,经过M部门调校的M135i披装上阵伟,性能已与1M十分接近井宫逆,并且这次冲破了限量的枷锁届,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车烈剂辟。正当人们面对路上的1M投去羡慕咐鞭钮、嫉妒汀、恨时宝,宝马为我们带来一款全新产品佳堆十,并且它的能力并不在1M之下迹,它就是2系的顶级车型——M235i飞。 延伸阅读奶轨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惕凑对,2系可能显得有些陌生蔡台,其实早在40多年前穿聚项,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碧涤。此外琉搂遣,BMW 2002车型在1968年问世许,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处抬擎羞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赎。至此伺,2系的到来并非空穴来潮汝弥别。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22晃兽垢,而这个平台也与代号为F20的1系共享彤七砂,简单来说仟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哨,这与3览挟、4系的道理相同伤认沽。在2013年时焕糕芥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验缉价,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近朝卜默,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了垄团唯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览刺迹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M概,但两者却在年份与平台上存在着极大差异邢刚,从代号E82的1M车型唐歼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点馅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条官,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”潍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受荚胯妓,但随着时间的逝去防巷,渐渐也成为了一种习惯姆坍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表领:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加厩江千,更多是出于对内部空间的考虑痕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响界惩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卤陆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容反傲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蝗皆穷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能号洼加。   当然缸坝,即使武装到牙齿股碗,M235i也不能与1M平起平坐功奴,M家族的宽体车身很和冀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的颧暮,就像当初1M推出时的口号一样“M锹呜,永远从后视镜中藐视对手”靶核禾,而M235i更多还是为了平衡性能扰、实用性与性价比犀虫祟,同时也为今后推出M2而留下些余地皆膳拟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后驳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惹艾,针对绅宝D70推出后的社会反响溃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多母壁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车携啊狭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势燎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生饥。   D50额藤管,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车碱迪蝎,推出之后的表现往往是人们最期待的小,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同了,面对D50的将会是极为严苛的考验霉摩餐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境力监,而成功了鞘帝,也将有可能成为流芳百世的一代名车仑。7.48-11.98万元的厂商指导价戮,可以说为这场战役的打响瓜谈递,开了个好头绿备。   D50虽然拥有纯正的北欧血统箔巾肝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格俄。此次担任D50设计工作的夺韧岛,正是培养出诸多设计人才的博通公司肝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挫绅副,同时又能够给人们耳目一新的感觉本,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题猾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表火:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异滤,但是当你接触过D50这款车后伦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素采秘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绣诬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的江烙炼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹弘程桃,但是当你将这些元素组合在一起时昧荡尉,却有会很快打消之前的念头表。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外叹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计煽掠赂。运动气息浓郁的设计手法纪忌烩,会让你把D50和运动结合在一起痢哀税,无论它实际的性能表现怎样翔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碧锋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促都鳞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态弛了渡,面对不断推陈出新的竞争对手碴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烂耗。好在随着2014款车型的上市帕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂乡款,而这支强心剂的主要成分也很简单门浮酪,一台1.5L涡轮增压发动机监凳渐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宏即魄,针对配置方面也进行了一定的调整阂迁豁,其中自动大灯虾悲浑、超速报警以及四门车窗遗堪ⅲ控升降等功能均成为标配博,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中柏巴理。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者和踞夯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疲茎。因为从早年搭载的速锐恰免刊,再到大红大紫的秦甭颈窖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6灭沥温,它所提供的动力都不曾有变仓。传动系统方面惋勉聚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舍宏改,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱对。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言失刃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿妮。在城市中经常用到的中低转速区间内凛,发动机的动力输出比较积极捅券射,并且通过涡轮的帮助搔凛,动力在1500rpm之后便有明显提升辆陪缸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm贸,完全能够满足日常驾驶风膘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低敲,适合城市驾驶谴。挡位之间的行程适中让菲窜,但手感略显生涩拿蹋。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁畲ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车萄踩趴,而非车去适应你拜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定落盯。四辐方向盘尺寸偏大回,回馈力度比较匀称档琳凳,因此驾驶这台大块头还算是轻松敞牡,只不过方向盘的虚位过多袄耽钩,转向时不得不做出更大的动作尽通。   前麦弗逊硼腊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收褪舵,并且由于悬架行程较长漂粉桂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉垒。当然这样的调校也有它的好处确桑钠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人莫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中艰誓卢,SUV车型是一种非沉俪矗耗油的车型莲疾暴,毕竟以自身庞大的身形来说殊罚,自身重量就已经非常大了饰猴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机团,这也导致SUV车型的油耗居高不下该嫉突,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观背,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题哼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚畏譬僚,在众多的SUV车型中滇廷偷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度溅袱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抵锻,这种设计可以说非常的扎眼扳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辟叫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳半杯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鞭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售刹素吝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志傻德跺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征哥谈。在RX车型上去,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条操,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同伟,从RX整体风格来看橡伸奢,还是更多的体现了柔性设计的特点吭瞳惩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面佃轻舌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型箩琼卵,如果不看下半身巳昆,很有可能误解为一款轿跑车型泊腹镭。不过这也让人们的视觉一亮锋冲涕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绦思,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求霓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同翱袭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的教挺,没有过多的硬线条介入肌摊绩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的们杆弛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点揉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符踞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力琶桓谢,RX明显体现出有些不足碴井,不过这本身就并非是RX的炒作方向丢赦燃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境亢咯泊,内心想要一件东西牡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费协墓盖,否则你就无法拥有心中挚爱讲。你想要一部手机郝,但偏偏要你保证最低消费泛唱庞。这种心情着实不爽啥疗每。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统朽琅,这两样东西都是你想要的汗缕崇,售价三十五万不到倦,撇去不相干的配置措,给你你想要的纬蘑趴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元袒舒,是不是有点定高了梨菲?可细细一想偿菏播,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机白迪,并且还带有四驱系统合靡瓮。如果单单从这两个要素考虑莆疯心,同档次的车型里脑丁,都破了四十万大关了登。但我们依旧要考虑这是一款低配车型窘陡,目的就是要拉低门槛馅别勾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出琴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件巢辞闲。但运动元素表现的很细微筷嫉,基本上都是细节点缀还,和其它配置的A4L差别不大即陌。虽然是一款40TFSI的低配车型闺,但从外观上很难发现区别败咖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绘,算得上是全车比较明显的运动彰显了筛罐。尾灯内部依旧采用LED发光元件申,总体来说多赶,亮点不多煽甘鲸,朴实大方殴摹价。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赖枯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分莲竞班。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品尝谰,除产品名称外花,其与JX35并没有什么区别幻口姐,还是那个豪华运动的大家伙朽父缄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露黄舶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能棘皖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助俄,灯角黄色的反光片是标准美规设计超,但无论哪种规格策隆色,对行车安全方面都是提升扩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感淌奶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吗仁檄,前置摄像头悄然隐藏其中温。侧面看上去QX60依旧大气稳重苯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感楞。另外缮,底盘上有些部件会低于车身哭迷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过敝弥焙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色穆,活泼的细节设计使其更有灵性扯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拇,也起到了一定的隔热作用取。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感夸暴礁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张能犯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现享,静音效果良好蹄怠梨。   车尾并没有过多花哨的设计枫堵诚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字休。尾灯采用部分LED光源犬巩瓜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释肃恍,总体来说比较耐看技。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味铂讼峨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来眯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高腔救免。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起路少,就一直是大量网友关注和吐槽的对象纷佬戮。上市前恃话碘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后璃绦僳,不少人不相信它的价值潞性浚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后放村,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待苍,这自由光到底是什么情况咖?经过整整一周的深度试驾后系侥昏,我有些新发现可以分享给大家唱浅瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3薯,我的思绪一下回到了2005年左右顾赫,那时候自主品牌鲜有SUV产品科诉储,奇瑞率先迈出了一步畏捶,推出瑞虎颁,并领风骚多年绦洪刺。当时奇瑞称之为NCV挺适读,也就是集合轿车以及越野车刀剃,有着越野车的外观和坐姿窍健,并兼顾轿车的舒适性耐扇地,其实就是我们现在说的城市SUV绷腾。   这样的优势持续了很长时间拴盛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展搅斡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品苯漆,瑞虎的势头逐渐放缓辱秒,也就不再抢眼了距。奇瑞随之调整策略霉,在去年推出瑞虎5这一新车型豆,与其他自主品牌新对手进行竞争绷氦拴。与此同时旦,时隔半年的今天裳,老瑞虎被重新包装升级江,命名为瑞虎3再次进入市忱沂勾弧,与瑞虎5形成高低搭配繁,重新获得了新的竞争力帆。   外观梳扑:   正如前面所说穆舅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业炮蹲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赫豹兄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节趴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸斑殊墨,棱角更为突出褂睹舷、线条也显得更利索隧底蒜。侧面增加了镀铬防擦条胳幂撬,而车尾的变化并不是很大骗堤,集中在尾灯和一些线条的修饰上惫刮巧,就造型而言瑞虎3更年轻了暇琅。从车身数据来看澜,瑞虎3相比对手并不占优优势捐藏,但是得益于外观的设计归,视觉感受瑞虎3要稍显大一些褂杭亭。" "  在经历了数年市场洗礼过后悍,瑞虎车型迎来了新一次换装掳,代号命名也列入到了家族统一的序列中幕,对于车型的区分更加简明怪。除此之外揽屏勃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计舜,以及更为充裕的乘坐空间凳断处,以提升自身的竞争力俯拱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型加,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用世好讨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连腿究,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向标盟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车定狗。   此次改款主要集中于外观方面藕桐,通过新老款前脸的比较椿颊,我们共计找出了8处变化修良,分别为碎秘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组骸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁宜谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大撕顷卡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表散汇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘啤,但在车身尺寸上有所调整抡,其中长度方面增加了30mm狙笺,宽度与高度减刑员鄢场,而轴距维持不变昏慑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出速,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35季,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沸。   车身轮廓并没有大费周章的变化错,更多的是在细节上体现新意配袭。侧车身防擦条进行下移酥亥,并在前后车门中增加了镀铬饰条梗瘫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中淳垫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装谰礁拢,更趋于向装饰性靠拢痘巳雾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式颅碴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性皆车必。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗铰胖少,若要找出所有差异棺叙,还需要费上一些功夫抚相,在对比过后变化上依然可以达到8处空呸。依次为垦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更深壕怕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识残鼓响。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处德伞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计驮少敞,空调按键的布局更加紧密钦潞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化艾京维。此外骇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缅舒臂。   按照配置的不同码,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机地拍鼎,大尺寸液晶屏包含导航涕亲撑、多媒体库暖、蓝牙以及系统设定等功能道俏小,而在操作上也十分直观显。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当场鳖驾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度娘凉坑、风量呸猴、风向等信息棠发绦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少街宛,同时旋钮的阻尼与定位适中娇眉乔,手感较好粪取,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嚼。   方向盘两侧位置集成了音响镭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键充,中心区域使用了品牌全新标识铆,并在造型上稍有改变煤晨。仪表盘则没有任何变化速,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卯禽构,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蟹甩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素黄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅癸丸纲,但调节方式为手动馅腾,前排座椅具备加热功能癸郴,按键位于点火开关周边区域颂损,位置的选择上不够人性化私翰荡,副驾乘客很难进行单独操作骋。   在前文的数据表格当中篇儡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肋胳汹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高猫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涝绕些,头部距离车顶约有4指空间簧,直接移至后排乘坐燃淡非,头部空间同样保持在4指牡撅,腿部则为2指余量棘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下暮孰瘸,首先需拉动靠背边缘的拉手馅艰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惹了绘,要想恢复到之前的乘坐模式揣悼段,还需先拉动开关坤偿,同时扶 起靠背椽峨骏,在操作方式上显得不够便利萍。后排座椅支持4/6拆分放倒洞磁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大貉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响俏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3舒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致骄导,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卤违扫,含有DVVT技术裤观酚,相比早前奇瑞的1.6L引擎徽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骑年。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求盗霸狸,在CVT变速箱的帮助下扛端疚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凯砰。即使在起步之初深踩油门天,加速过程也会显得有些慵懒别攘,只待转速攀升至2000rpm后拨围,动力性才有好转稀绊蹄,此时油门的响应能力有了子显著提高嗣嫩奈,虽然整个过程称不上动力充沛嘘,但对于城市使用来说算是够了劣寥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上繁阶,涵盖了手动葱、雪地和低速3种模式辰评揭,在手动模式下可以模拟7个挡位外熬凛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用眯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用厩爸库,在模拟挡位的帮助下崎狼,转速会与油门的深浅更成正比蒲绢,升档与降挡的操作也会更加从容算,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜鹞胀恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内袒糙。   在紧凑级SUV的行列中将窍识,瑞虎3的车重算是较轻的一员铝停,这为引擎减小了不少负担尖槽。助力转向系统的力度适当倘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伞乏。转向的精准性使我出乎意料付堡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性僚,悬挂整体表现十分扎实汝喇兼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入薄浓赋,令试驾者信心倍增宛杰堑。   如同瑞虎3的定位那样靛横,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外洁鸵,它并不具备越野的能力惯别,然而精确的城市定位笺咎剖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适首贡赡,诚然坡恐,它在这两点上做的很不错锈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你旅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言冀匠,瑞虎3也许是最合适的选择对象惮梧随。 责任编辑嘉撬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年林,一晃6年时间过去了净腹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化笨偶,但是我们仍然和它有过很多次的接触艰龟,并且每一次都是充满乐趣的体验几。今天我们又把它请到了这里钉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外筹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惩瘦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能灰乒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子剁庆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气副该阂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单畦畔寺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税枯喂,自然整车价格也就能便宜不少铆八舱,降低了它的入门门槛豢夯。而以我们消费者的角度来看斥旗埃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象挛弟,这也是我们今天把它请到这里的目的武第,测试项目很简单签蹬干,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现褐订赔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了逆艇。   ●日常驾驶动力表现俄东:低速扭矩充足暗手笔,高速动力吃紧娜钮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能棋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过份怯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钎伪庆,但机械结构还是更适合在野地里行走秒搽挂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此涎刹时,外形设计巳、车身尺寸焦、参数配置全都没变岛,只是换了一台发动机烙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃逝乓蚕,双手需要时刻度掌握住方向盘太甸菠,总之开着它你不会觉得太轻松稍碴北。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了袜,大家也都心知肚明肝吩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现票。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米颈,参数虽然降低了簧痛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些底疙耸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的浦箱淡,并且只要车速不超过60km/h垦铆,提速还算是挺从容冬浇,也有一些推背感剂日,感觉并不比3.6L车型差多少酚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了毙藕,脚下的油门响应明显迟缓了不少裴,如果你心急的话浓柒梆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧暮从,否则踏踏实实的在路上巡航经才。   ●油耗测试团犊:正常表现碗娘谰,不惊不喜枷熔。   发动机排量小了瘟败,除了动力影响之外掠,油耗也是一个值得关注的指标绒吻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试宛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里搪累桃,拥堵路况大概在30%左右稼莲,畅通路况大概在40%左右素钵,另外30%为综合市区路况乏彤藉,全程平均时速为31km/h滥靖,最终计算出平均油耗为12升/百公里颂,算是正常水平兼答寒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过翘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题台,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了哎岭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辑需火,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蹦揉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缎饲,很高叼剑,或许我接触的都是高配车型蹄鹿方,包括纳智捷大7纷币碘、CEO等车型忻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助裳。今天搭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV倦撼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蔑泪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扫技。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢墓?下面勿含督,我们就来看看详细的体验报告粪仟。 可以看到徊刚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高潮,这在于其他车型包括纳智捷大7揩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现舱雹陶。这次试驾的优6 SUV也不例外煞春碑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚凄翁,为了突出这款跨界SUV车型的定位棋管,外观设计上更年轻有活力涸叙,对于年轻人应该有很大的吸引力惕敢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表铅宪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台裂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm掳,轴距为2720mm帅,可以看出这是一款跨界风格的SUV憾赖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鞘弓俏,最大的优势是轴距要长出20-100mm熊林枷,具备不错的乘坐空间斥第,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷杯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎门,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挟,尺寸都是215/55 R17久。可以看出在轮胎的型号上患稻刷,国内销售的车型都有一定的缩水篇茧,当然为了控制成本恕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现颠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮驰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托体策屋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美考浇,两侧的LED刹车灯十分扎眼痘褪,不过从布局上看稍稍有些凌乱力嗓诬。" "李老板的慷慨纫任馆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会详,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鹃设戌。下面回到主题郴淑,从之前收集的网友问题看吧假,大家最关心的有两件事儿朝培,一个是特斯拉的性能胁窃,另一个是特斯拉电池的续航能力擒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿副。简单剧透一下淘,性能方面特斯拉相当给力集,续航能力方面我个人觉得还是不太行讨。 注惰百湿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型脖日惮,文章中提及的“特斯拉”勤、“Model S”等名称均为本次测试的车型记粪媚。 数据解读郡泞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩龋赎财,所以今天我们就先从数据说起溯蜂蠕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沥瓮绰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s闺娃川,而我们的实测数据为4.7s侩,比官方公布的成绩略慢睹挪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿巷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样啥人瘫。由于采用电动机驱动牌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车唾杜扇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑袄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态开侮僧,直到完成整个加速施避。电子系统和动力系统的完美配合钠共琴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限苦茹泻,这是大多数的同级别车型都很难做到的居。 0-400m加速尾速斧:170.124km/h 加速时间粟:13.63s 由于采用了9.73抵玖:1的固定齿比变速箱凹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡呛柑,在加速曲线图中钠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线菜榷,车速和电机转速完全是等比例上升金踞。这里说句题外话轰烈,官方公布的电机极限转速为16500rpm孔票,最高车速为209km/h忿,通过以上三个数字械,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纹牵,有闲工夫的朋友可以试着算一算低。 0-180km/h加速芥瞥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G轻习,峰值甚至达到0.7G赤奢负,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱肯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h盗沉潭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看介,当车速超过150km/h后狸,车辆的加速度下滑比较明显侮铜蕾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现旁,工作人员解释说为了保护电池婪辜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡怖密洛。再多说一句朗,这个速度日常用肯定够了共蹈氢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h棋锋堆,但如果是赛道醛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道握姥,有大直道的长赛道糙肥毛,它应该会比较吃亏句。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车叭,常会被贴上大排量签每、暴力机器瞬浮忻、拉风外形和肌肉车等标签闹刨散。这些词虽然简单茄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征酚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型科涉萄。近日让,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)萍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蒂:科尔维特C7)肮推惭,肌肉感十足的外形犊,手动拆卸的硬顶惟,再加上6.2升自然吸气发动机等断,都是它的大卖点藉寥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钙姜脐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时常雀,外形变得更具攻击性荣脯肆。不同于以往车型仆耸不,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗效聚阀,只有头顶裸露在外虾澜倦,非常特别熬黔班。重新设计的6.2升自然吸气发动机霖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脊蓄疟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机纷,最大功率640马力柿始,峰值扭矩814N·m)凌乖疏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手旗归滩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势家绦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为腻:5.3万美元)即崎,几乎没有性价比可言埔,但相信越是稀有的东西甲侩汰,越有人喜欢辖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆斯寞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话寇:400-023-5599 地址孩扇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑般舍圣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型客年蒜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠搜。而这款车本网也进行过多次报道与评测辰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题幕,比如——空间与电磁安全性卜航。   有朋友担心剔姓校,混动车型的使用空间会不会很小懊黄铀啊,电池电动机发电机都需要摆放位置棋,还有散热系统仇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冕。   作为一个“热心肠”鞭坞,笔者决定帮一位同事搬家乳陶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”划奸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱餐、两个大型行李箱廖访、三个双肩背包杠寺,两个电脑包憾棵稍,一个猫窝糕深拦、一个全新的大睡枕搬走毕惫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客糠爆懒。好吧谜肩岔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大恕梯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上屡,从图上我们看出攻亨吧,在放入体积规整的水族箱水缸后参喊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间门翻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包稳是,并留有一定的间隙量艇。   而后排在放入水族箱地柜后晦摧汐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位舍脓委,这个空间正好可以放上两个大型行李箱秦惩芳。得益于巨大的后排腿部空间蹿卡歇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了愧。而后共勤莫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线脊。当然私讨径,前排的空位是为乘客准备的并。(为维护试驾车整洁拴粗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施岁。)   我是一个希望低调的企业主克剩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的汗挞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间士馁砰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少竣,后排音响控制徒潘鸡,前排座椅调节按键培,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子恢挂搭、空间默汇仿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流枪理介,大电流产生的磁场对人的健康有影响废炊亢。英国专家认为汐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉膛毯姥,高于该值浇,儿童将面临患病风险椿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少特。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊新拢害亮磺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烯莽。   简单来说通倍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种废炕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统教,如手机簧拓吾,对讲机缅取、信号发射塔等星四,而低频电磁辐射离我们的生活更近讨讥,家用电器妇汹融、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射窘结伴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可湿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台黄,前排座位涝卯盾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量碌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惩桓,不具有权威法律依据锻枚愁,但既然是国家允许销售的测量器材琳,其测量结果绝对拥有参考价值薪艰瞧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评尸桨酬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量篮男俺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受椭购孝,首先是油耗牛股,我们在遵守法律规定的情况下础殊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车徒盒急,而结果显示城痹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瓣辖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下唬洛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”夺。   混动车型比普通汽油车重慨,驾驶感受会很糟吗?   确实锌,混动车型由于需要布局电池佩拳颓、电动机懊售、发电机硕督骂、散热系统及控制系统倍,整车质量肯定会增加结信,但通过驾驶虑噶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感禽蔷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动偶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制尖灌,使用感受更接近与现代的美系车型败。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性季残边,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极献,而在高速公路上强,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肮梧祥,取而代之的是风声与路噪声肺。而操控部分邯蝗克,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了饺,你永远不会感觉到生硬的颠簸探,一切都是柔和与优雅驶,当然烫墙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的宿。   最后病,我们通过以上测试陷票港,凯美瑞尊瑞在电磁安全性杰、油耗及空间实用性上都出色表现渭欣示,而为此你仅需多付出几万元的代价顾,加上经销商的优惠膜玛,凯美瑞尊瑞物有所值森,而你现在需要做的廷归,就是去店里亲自去试一试膳仟品,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接敖唬。 图/文慷:丁艺   丰田汽车日前宣布逃,截止2013年底鳖都,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆陇练娜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录爆狡。诞生16年来竟董驴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区淘镁、备受600余万车主的信赖和认可嫌夯古,而凯美瑞尊瑞作为其中一员激颇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片送纶。 责任编辑萌茄焦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后翱亭,MINI凭借其漂亮个性的外观剐姥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心滩篙辆。2014年北京车展上挎贝赂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程伞(点击进入上市文章)颓矾酱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嫉少冲,同时在配置方面也有一定得提升得耸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后克谓痴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蛙陕句,售价区间为20.18-23.68万纬店吧。虽然只有4款车型可以选择寒两钡,但从大家的关注度上看摔铝嗡,很多人对这款车给予了很高的期望身谢。今天禄络灭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V壁檬,两款车虽然在级别上不同律访,但是在价格上却是非常相近迁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万朝哥绒。下面掀金徘,我们就来对这两款车型做一个对比汞紊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大潍奥将。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话堕肥脸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜面平都。当然趁瘁,作为一个自主品牌哇弧梨,想要和这些合资车型抗争殴枯沏,就需要在配置上有一些诱人之处功胺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别斗挤,从车型尺寸上看募离台,H8明显要大于东风本田CR-V芯,但是价格却几乎接近屡霜仙。如果您的自主品牌不感冒的话狈耸林,那就不用在纠结了氖。但是睬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烙,那么H8的确算是不错的选择钵逢肠,至少从轴距上就已经很让人动心了隋伟刷。   =============分页符=============   原标题翁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下竣勺靠,哈弗H8还是小胜敛俊,其中H8还带有液晶中控屏兜得,而CR-V并没有配备中控屏戎旧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能糖。这些东西的确也是非常吸引人的星。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的汰取,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验甫鞍,平且还配有ECO节能模式翰呵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赐合。H8还配有坡道控制系统钢,但是CR-V并没有配备这个功能管瓶逝。另外某,H8还配有三种运动模式搜书坝,一定程度上提供了多路况的脱困能力切楞把,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些踢玛,当然H8属于刚刚上市的车型捞,并没有试驾车让我们来进行测试臂白,以后有实车的话烁,我们会进行相关测试榷碑。   结语办:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章护步,从一定意义上来说还是对大家有帮助的胁揭棘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赂肮,某些情况下还要超过很多合资车型倍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蹭裳滇。 责任编辑箩:赵春晓" "从1985年开始湃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上显,1991年出现在5系车型上毕缴,1999年开始陆续出现在X系列车型上扩。直到现在户午,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配芯暑司,提升着宝马车型的操控性和运动性怕。让牵引力发挥的更加自如炽,下面悄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现徒梯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱妙兽。在车载计算机的控制下虚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脆伯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拱,而且动力分配比例范围达0-100%究,赋予车辆独特的动态表现虏。 与传统齿轮机构相比裁姑,xDrive动力传输响应速度更快享,分配比率更灵活败讼,通常徽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绍滩辫,保持车辆转向精准灵活捕喜乒,初肠睛、中段加速更为直接的经典后驱特性题。而在弯道童扦喝、湿滑路面什懦、或紧急变线等极限状态下幂碱酵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力眯糠牡,增强了车辆的稳定性和循迹能力脱褪连。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统醛,在附着力降低的情况下雷,更加考验着前后轴所分配到的动力棠僧。通过一体式底盘管理系统的侦测帛伍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绢疽封。在急转弯和重心大幅度转移的情况下督,最大化的改善转向不足和转向过度救巳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上守,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坎府赤。宝马4系在绕桩和紧急变线中分燎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拓菜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准备纫,更灵活骇便涵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上礁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瞄,公路性轮胎打滑严重隙肆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谋计,还是能够胜任一般越野路面搔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑奇惟膊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谅蹭么,宝马X1一直以其运动性示人来桅紊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表淋赫。但是不同于一般运动车型不擅长越野策假睹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能纽白,能够让车主在假期到户外撒撒欢碘绢妮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赌副?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比患圈托,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辖皇迷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣铺。   在消费者最关注的价格上扭纹萎,我们分别来看两辆车句衅糜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元锤笨倡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元唇剂谎。从售价上我们不难看出攀孰千,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3难豆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3诗稀,价格区间跨度较大吓茫瘸。   外观尺寸对比促韭:   首先柒馈,从外观上来说互佃,宝马X1极具动感赔共。其标志性的双肾格栅已经不必多说梅茅潭,远远的就可以知道这是一辆宝马既匙闷。而那富有动感的线条乔腔标,将其外观勾勒瘁,即使是静止在那里咳菠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态耪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长屑爽肥,感觉比例似乎不那么对称泡柿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控华伯,而且作为一款国际范儿的车秘稼师,修长的车头设计让车辆显得十分优雅时腑。虽然宝马X1有修长的车头损棵,但是驾驶时却并不遮挡视线觅朝,仍旧能够清晰的观察前方路况涸。   相比之下奇,奥迪Q3的外观略显沉闷莲嫉添,同样的家族式前脸显得十分稳重蛊。虽然不像宝马X1一样运动猎池,也符合其SUV的定位筷步粱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寂供,这也让奥迪Q3的样子更加传统上。不过宝马X1虽然外部空间不占优势铅楼沛,但是内部空间却优于奥迪Q3侈妮何,相比来说即,宝马X1具有更大的头部空间糙休苹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3稀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长句:4477mm 长间:4385mm 宽低肌:1798mm 宽久:1831mm 高墩扇墓:1577mm 高扣温苔:1608mm 轴距痹:2760mm 轴距獭:2603mm 最小离地间隙拣撼:194mm 最小离地间隙遁贝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者口,宝马X1具有灵活的操控性歧纳眉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性桶位喉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蠕,作为一款 SAV割,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的茂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向掣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣替淮誊。   实际驾驶中推茎裸,宝马X1的路感清晰邢氦豌,虽然车身不刑氏,但是宝马X1却有较小的转弯半径奋赔报,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头朗歧青,带来更多的便捷唐。行驶中鼎胳花,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快胖女九,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缓善崩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮凭、高精度直喷与电子气门三大核心技术妮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果晴谋,在动力输出上达到高低搭配的形式床廓。而宝马X1带有的ECO PRO模式波,可以帮助我们进一步节约油耗姥骄,让油耗能大约降低20%两欣。 两车基本配置参数对比裸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前似末:通风盘/后壬亩釜:通风盘式 前庙杏:通风盘/后赐济:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV乏,我们不仅仅需要看其运动性能吉刹,还需要检查其越野性能梢摊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色廷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统箔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成恕碌龚,为了能更好地分配轴荷夏宦尝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端惠欢胳、后桥差速器前面操精鞭。正常驾驶环境下丘卷哆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮补肃龚,当检测到前轮附着力减弱时首,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮赶势,帮助车辆脱困媚厘久。   通过以前的测试安甲绢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用夺,对于应付难度不大的非铺装路面来说成第,这套四驱完全可以应付飘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挤吝瘫,加之悬挂行程过短捆讳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蓝彭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吮含渤,偏向于公路驾驶逼览。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统碘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴驶筷天。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中窗,动力的分配为40:60炬,在实际日常驾驶中擎婆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的灭请权。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主咎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惟蓖鹊,在车辆出现转向过度时荤,车辆会将更多动力传递到前轴歧回,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性姥窟,帮助车辆脱离失控的状态豁突。在弯中逐渐加速的过程中弘戏,由于车身的重心靠后挫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势粒蘑,在这种情况下蝎际,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绦黔缆,减小前轮的负担蹭洗抠,使车辆获得更好的指向性构茶。   无论是雨天崎,还是弯曲的山路罕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对很。而且在大角度爬坡及碎石路段撵错奥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力暗葡。尤其是爬坡时疽吼刊,动力能够智能输送至前轴辑,让车辆轻松前行亭爬。而在平时涡妈攻,动力又会自动分配于偏后驱撵新劲,让运动性得到进一步的体现皖驾酗。此时的感觉是类似后驱车空痉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配携郴,让车辆行驶更平稳高。   相比而言蔽兜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野具。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高滴痰,具有良好的越野视野悄啊矢,但是宝马X1的离地间隙更大绒晦离,通过性更好溪台。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鼎,尤其是其具有更多头部空间日,如果越野时签湃,可以适当调高座椅坐姿撩握娘。   =============分页符=============   原标题篓隋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰秆创摔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩关茹,所有的按钮也都在触手可及的位置呢挞,十分便于驾驶者操作舞崇爽。而且两款车型都选择了年轻病、时尚硷、富有现代感的内饰设计莎呛。   两款车的配置臼,无论是奥迪Q3释腺陵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全耗。尤其是宝马X1的iDrive艾肌嘎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用藤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮唬匣,宝马X1更加简洁目,而且操作一样方便僻佬妙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑法粹糜。即使是刚接触宝马车型的用户含腹悔,也能在第一时间熟练操作驳耐歇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热劝旱挥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性篡疙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鹿涡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供匙措。例如像最低配的宝马X1辞路磊,虽然价格极低了无别,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了冗惹。Q3低配也是一样律海啊,配置较低徘川丝。不过如果您不在意像导航扔溯、座椅加热等配置侈棵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要母口。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后陋,我们进入车内来看看内部配置以及空间戎匙挺。二者究竟谁能更胜一筹腥柒僧?首先来看两车的安全配置瞎乔。在气囊方面洛,奥迪则更胜一筹褂架溅,在两车装配有同等位置气囊的前提下宛力馈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊较骇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜读,它全系标配有防爆轮胎瘟啦辞,即使发生爆胎旧窖,也可以继续行驶笨窜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配翟慈。此外防爆胎也节省了备胎空间撅倪,让后备箱有更多的储物空间蕊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间残并。从车身尺寸上来看县,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势禾匈淬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势容匣。然而车内乘坐空间方面歉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3睬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度阑羚绥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度识绕妇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题娶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面畦练,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策罚检戏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养建菩腾。但由于国内油品的质量不佳搁,为了更好地保护车辆发动机存纱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换函缮。而其他配件的保养周期上摔洁腔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养醛购慕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吹吗炒:   861元   xDrive20i床:   1036元   其余车型鞍列补:   965元   sDrive18i愤:   861元   xDrive20i梧旦欧:   1036元   其余车型绥描簧:   965元   sDrive18i匹匹谎:   1609元   xDrive20i喜熔码:   1784元   其余车型磷棘矢:   1713元   sDrive18i睬睛:   1386元   xDrive20i末奴玖:   1561元   其余车型浓擎:   1490元   sDrive18i亩:   1591元   xDrive20i撤慰械:   1766元   其余车型淌揭:   1695元   sDrive18i显炔换:   1609元   xDrive20i锋巍洞:   1784元   其余车型悄纲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注攘会镣:●急:需要更换 ○吃鲍龋:常规检查功,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中想,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯多、空气滤芯和火花塞喊钩。花费支出大概是2691元请沟犬。4万公里时还需要更换汽油滤芯常俗蜂,支出大概是1382元须粹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沁扣,保养中也没有出现更多的费用支出奥吾陇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瞳劫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注阶佃:●理:需要更换 ○静两:常规检查线,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出裳同,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费柑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降沽茸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同铅家。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加贫,能够更好的照顾到爱车的每个细节哗遣。   总结编: 总体而言详,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3栖群。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足何霜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嘎,整体内部空间与奥迪几乎相同欣触。而在使用保养方面发,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济冠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人狈,但是其配置也相应有所减少兴撬链。作为高配车型孺凄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择咖休涂。 责任编辑骚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙韶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会碍。它足够漂亮了墟茶挤,漂亮的让人感到迷茫尝锨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行燃,由于在国外抄,我不得不比以往更谨慎的驾驶缉,没有做任何炫耀的动作齐谴邢,但依旧接受了不少注目礼蟹膛稳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来猜热,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着撩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内彼,只好出此下策酗仓本:按住移亢埽控器其靠,“砰”后备厢盖弹开了回,老头愣了一下茎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蔽,并给了老头一个友好的微笑套然,关门走人了宠捶仑。这时我才知道潞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量反省券,它的曲线诱人朽圣咎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蘑,但令人心动的地方是从B柱开始的井,远看上去俨然就是缩小版的CLS级桶潭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性铜履。也难怪封,差点忘了瘫,我们这台车选装了AMG套件沦钉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用纹,没套件的车感觉就差了很多池犁芬。   即便如此歪,它的妆容仍是存有争议的馁邦脑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧碗。左派以我为代表(全部未婚)脆垒猫,认为它的骚气指数接近满格匆戎,尤其增加AMG套件以后艾朗,能骗不少小姑娘何。右派以结婚生子的同事为主届葱,他们认为车身不够修长灰紊缝,不够秀美壁斗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体搂匣俩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情钢贪,但又内藏了些许的凶狠挺。   不过我们两派的意见同样有交集取,那就是从侧后看去风,它的美感更胜吕纳奖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中椽牟,远远的从背面欣赏它荤腥箩,真是太美了衔堪捻。   =============分页符=============   原标题界收:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上忍,它采用传统的氙气大灯德你靛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统乓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少陶跋。另外柔抚,与前包围上的空气导流口不同的是贰常,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用乖玩边,不得不说其达成的效果是相当不错的敬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼渺巩,但日常使用中也是在令我提心吊胆粗,还记得开头那个故事吧菱焚雇,告别老头后我驶出了停车称渫А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着必绣痹,压过了一个并不大的小坑洼贾吐弦,胎壁被硌破了弧楷蒲,轮胎在5分钟内全部撒气馆毖瞪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用菊,这个下马威让我措手不及哼胎。   =============分页符=============   原标题陋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门签瘫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坡捆。坦白的说镀挎,这套座椅看起来特别有型堡假埂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色姑罐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蔚漏患,我觉得座椅的设定倒是恰到好处辖。   眼前中控台的造型馈泞,甚至细节都与奔驰A级相同竭虚揩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用毫护,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样虱姐,总让人忍不住多瞟上几眼霉堪辈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹汇潍,触感细腻冈。   =============分页符=============   原标题穷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳涧慧期,各项按键的操作都很顺手热逛,但我多希望能提供翻毛材质偏苛钎。另外箩轻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手客惦,回馈力很腥砂澳狻,而新款车型早已没有了这个感觉船稠驴,让更多人都更容易适应杠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格奴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利溯牡朵,特别方便棵,当然了分废穿,这并不是CLA级的专利航剖亲,A级也同样如此痊守狗。总之对此我们是持肯定态度的问,“怀挡”显得复古娘抠苇、特立独行秦,而且省空间菜,利大于弊吓梨动。   COMAND系统与国内车型操作方式相同畅,不同的是它很强调对网络的依托巩,这几天在欧洲开了不少车素挡酷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联黔促迪。几乎所有新款车型都支持与手机互联桥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能忍,还可通过手机网络访问互联网伙、下载官方APP程序和导航锹腿,这是国内车载系统所没能赶上的能洽咖。   =============分页符=============   原标题申尖禄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拆,空间实际上是够用的恫,毕竟多数时间都是前排利用率高愁海虽。我同事身高179cm贪蕊场,在前排头部有一拳的空间辆卤械,在后排就显得局促了狠,后排乘客反应压抑感比较强拔。   不过我坚信矾胺,对于CLA的车主来说空间是够用的奋,因为后排不会经常有乘客将哎场,由此来看这台车的空间是符合实际需求的穿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用貉。   =============分页符=============   原标题凤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖乐涸耙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机琳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm迪庞聚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm铆冬略,配7挡双离合变速箱臀,带有换挡拨片拼毯。拧动钥匙韧认,发动机被唤醒沽酗,车内怠速状态下的静谧性相当不错桂僳,我们出发了辆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通内伤蓄,不过CLA非常容易上手长跺,舒适模式+D挡表现得有礼有节喊费揽,整个驾驶感觉极其轻快蕊簇和,这是一辆易于驾驶的车鄙笺句,不论男性和女性都会觉得很轻松奢蛙含。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性授博宿,转速时常被控制在2000rpm以下念岸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扒闭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性救,而且在低速中它的换挡依旧平顺谷伟莎,并没有出现那种令人不悦的闯动梧。   切换到运动模式闷窍,变速箱首先变得更为积极伍瘸碌,整台车的性子也开始急躁起来桅慧荆,随时准备着接受挑逗弧掸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接擎。油门的响应也更为灵敏煞能,初段就能得到不错的效果现奉,只不过排气声浪并不那么有气势略冻抗。   至于转向的呛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻陶甩敬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉崇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肚,那样的线性和柔顺片衅纱,简而言之非常舒服庙卜掂。   CLA的转向感觉则不然吃,它少了些紧致的细腻感喜,多了些轻巧湃首楞。这套电动助力低速中没什么特点盆嗅方,属于偏轻那类的希凌群,或许女性朋友会喜欢拷轮文。高速下转向逐渐变沉邢,更易于驾驶纶极耸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上淘,比我想象的要好不少械拢革。   不要被AMG套件所蒙蔽珐兢势,悬架的设定并没有那么生硬腥示,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求短蹿扣,整个感觉还是挺舒服的差设,回弹的特别利索冻阑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态弘,起码我在前排开车是这样一个感觉铺化递,只是后排的乘客有时会说妇嘎晚:颠!哎目懦拉,管不了那么多了士嗣圭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人本晦拇,驾驶感觉对于这台车来说重要炔。   =============分页符=============   原标题尸记坟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涟马型:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寐钦逆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护屑菇捎,无法进行有效的弹射邻释。起步时有将近一秒的延迟巳把鞍,之后发动机全面发力台襄,此时轮胎打滑非常严重瓢妓惦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故搂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态袭鸥徐,导致抓地力不足朗距。怎么形容这个状态呢冉疙始,就像一只狗在大理石的地面上突然加速痛踌,四肢虽然在飞快的挠地蛇劣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瞬纯筛,各位想象下襄茅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嫉,双离合变速箱准确的完成两次升挡薪法全,换挡速度很快钝,最终用三挡达到100公里/小时的速度稠拆,时间为7秒整哨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涣,因为看到严重的打滑时我特别无助等徒坊,尝试了降低转速起步莱范侯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地胖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中释,而且车身的支撑有效亮锯,车内没有特别明显的前倾感觉靖恕弹。从刹车曲线来看统毖,自始至终加速度都在-1g左右窜刨乒,最终成绩为38.46米擎妨,符合奔驰一贯的作风徊城。当然衡线,待拿到国内的测试车后吴沧,我们还会进行测试使逝,看看原厂的轮胎表现如何袍梗。   总结筒誓嗓:   从国外的销售情况来看髓,CLA是相当受欢迎的缉猛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料先,CLA在美国同样有着相当不错的市乘ジ鸱,2013年后四个月销售1.2万辆泥豆茅,势头相当迅猛椒,可见其受欢迎程度错线牵。   进入国内后我想它会得到同样的关注赏,随着细分市场的成熟赌该,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车儡伞。奔驰CLA级扁恫封,主打运动等、年轻丸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瓶,尤其选装AMG套件以后效果更甚佛颓掸,相比奔驰A级埃,它的吸引力显然更大笆湘。相比竞争品牌抽摄,这次奔驰走在了前面扇骚每,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品楼爽。配置方面国外大多都是选装侍,比如天窗巧尉沦、轮圈样式等等骡浚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知下。   不可否认梗玩淮,它是如此的招人喜欢慧杀,尤其招那些打扮时尚冒片藉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑怀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机秒李,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机染。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酒嘎畔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃喜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拇鸥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革浑熬撕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法便得,通过细节部分运动元素的添加腹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格闻幌裂。其外观运动套件包括进气装饰嫂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等茎藩猜。   总体来看常解,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子澜酚措,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寄抚不。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置开蹭滑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备芭面,白色车身加上黑色的玻璃车顶顽确,看起来很有档次感苫。不过略有遗憾的是毖魏袍,它的全景天窗不能打开葱,有同行戏称亥能借,这是专门为了看星星而设计的合拜。   内饰简洁自然   与外观相同呸叭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围皆。全黑的内饰庆抒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疽凛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来怯。   配色方面享颂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰撇膊,但通过座椅的白色缝线茎拢拜、钢琴烤漆面板白边框的搭配瞄,使得内饰整齐又不显得沉闷灸歪替,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了邪吕欧。人机交互系统方面蕊,V6菱仕Turbo车型并不占优势纬。   动力不错丛犁列,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机帽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱洽贫牟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蹄暗辱。这款车的低速扭矩较大猫,因此起步时非常容易膛。起步后嗓,借助轻盈的车身潘锯,汽车随后的加速较为顺畅勤弧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实氰,这直接导致这款车的操控也是相对不错肆,在较为宽阔的路面上挪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作氛吾胎,感觉很有信心锚泉抵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校硼矫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的剃茸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置倍砂捞,非常方便驾驶者进出妇吉河,但打火时瞳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动次酞。 责任编辑磁筏勿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肥猎赋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位微。之后的继任者是睿翼图程鄙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈味。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款刃椽疾,并更名为马自达6阿特兹撕断,而它是否能达到前辈的高度棘泼,让我们由内而外的体会一下疤膏抹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌镶泡邪,配合这两侧行车灯拖歼规,看起来霸气十足仁迸市,隐隐的透着一股子狠劲武迟渭。图中这款车是2.0L的标准版泄汐,则采用了较为普通的卤素光源前嘎公,科技感差了一点膛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耻,犀利感十足埂辽是。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA特糖,它不同于以往的两代马自达6好,更多流畅的曲线在它的身上得以体现温厂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来暴刹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鳞扑彭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”彭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm讹,轴距为2830mm贡暖,与进口版本相同穗诬。相比同级别其它几款日系车型晌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拴呢撕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾怠,像是一滴在高速行进中的水滴啃维愧,充满了流动感入。从后边仔细观察阿特兹的背部腔缎,不难看出它还带着一点掀背的意思危充。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烤,配合着双边单出的排气筒舞,更使整车的运动感一直延续到了尾部醋畴捂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈牧焕洞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎比诫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)材蜗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宦仿哇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袍鸵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩幂速,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质褪,其它区域大多为硬塑料市熬缓。由于没有太多的装饰件疤扁嫉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价退咳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蹿霖,它采用的是一块电阻屏薪市,触控灵敏度还算令人满意芳,界面的科技感以及显示效果都很一般垒沟,总体感觉更像是四宏、五年前的产品讣酬,唯一的优点就是操作无任何难度脖篓棺,一看就会袄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡锑,所以导航功能暂不能使用理汲硼。   进入车内垃帅句,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了菏谋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿信腥富,握感也很不错尖尼,由左至右打满需要2.5圈澎,比大多数车型略小谈洞。此外拭剔扒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辈贰胖,操作便利性良好诲扁,而且兼顾了驾驶乐趣艘瞥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色险典,但却一点不掉价拷卢咀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感勺,其次它的表盘内圈采用了网格设计溅,多少有一些竞速的味道靶,再加上白色的指针以及简洁记脯、明快的字体巷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望猜锚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏穗刨随,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗糜、平均时速蓄始没、续航里程之外揣牧鬼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP培赦。i-stop是马自达研发的自动启停技术抚蜡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胆精。   除了i-stop配偷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盲。之前在新能源车型上比较常见粳矢目,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上甩忌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肺络,它是以电容取代传统的电池或电瓶们肖,从而为车内的用电设备供电圃扩,而非用于推动车辆前进郴薪很。   空调面板的样式不错雄栖物,旋钮和显示屏都显得比较有质感迷高。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车事,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴恚好第。前后排座椅均采用了真皮包裹行憋柑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次盖。   虽然阿特兹有着不错的轴距腑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥,而在后排却只有不到一拳的头部空间乡。令人满意的是后排的腿部空间晾,坐正以后不影响翘二郎腿汾尉羚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定叛煽,不仅地板平整到,而且行李箱有着不错的纵深汝,轻松放下高尔夫球包拌块圭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎镣,以及更换轮胎所需的各种工具糙父。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赴仁、双可变气门正时滴煞馅、凹顶活塞+米勒循环溜寇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鲸射胁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现铆庭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm脸扛碧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm庙屉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拖鸿茄,并带有换挡拨片拼皑,只可惜这款变速箱不带有S挡母删,对于主打运动的车型来说个遗憾亢鞠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受咖傲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩毫聘,日常驾驶过程中擦,为节省燃油蛊陶拌,变速箱会积极升挡坞粉,转速经常保持在1500rpm以下晤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应许烯,因为这台变速箱的反应速度很快坷,能够很好领会驾驶者意图及,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出仓冠。   阿特兹拥有良好的操控性霸,这首先要归功于发动机线性的动力输出委施辱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏铺蹬,而中后段又能够拥有很好的动力表现及齐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻希粳完。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处现煎慧,尽管反馈的路感一般时侈伤,但指向足够精准纱陡豆,能够给人很强的信心罗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协泼蔷,它的前后悬架初段偏软摹围界,能够很好地吸收路面的颠簸乳陌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾史。可喜的是悬架的后段韧性十足吵遍,不会让人感觉力不从心瘟辱价。最重要的是弊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蟹,车头指向灵活慈份肉,车尾循迹性出色田巧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见埠陀。   总结公: 对于马自达这款即将发布的新车贿释,我只能用赞不绝口来形容司猎霸,外观和驾驶感受都可以称为上等梅童惫。如果非要给这个车挑点毛病的话桶呻,就是在高手如林的中型车市场里楞迫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸筋。所以如果你是“外貌协会”的成员躲,或者追求极致的驾驶感的话嗓蘑橡,那么你可以期待一下这款新车斑熟。 责任编辑竟使摄:赵春晓" "  KTM的X-BOW素,直译过来是十字弓揭橇槽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)筏芬蛾。实际上浩拒,这个模样怪异的小车吓,的确是火力十足尾,足到无论是在街道上还是赛道上猜膝薄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车晚。   先来说说KTM这个公司靠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂狄坎饱,以生产越野车和跑车而闻名景髓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车签驳,也许是工程师们精力太旺盛喷局姥,亦或是身在奥地利这个地方溃,总会有些天马行空的想法慷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子骡功铃,去生产一些别的什么机动设备履。这几年触痪,除了X-BOW骗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明灸排,而且都有一个共同点——惊人且极端狸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蚂、puristic(纯粹)冷补羌、radical(激进)抄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解妈鲤壬。另外还要多说一句彤汰拈,这家公司的口号是ready to race懂常溉,时时刻刻都在准备一场竞技惭。   KTM的CEO曾经承认芬,他们希望使用21世纪的技术艇炒拭,发扬柯林·查普曼的理念汉位,打造一台新世纪的超级跑车管固。柯林·查普曼是谁论?他是路特斯汽车的创始人号,他说过最著名的一句话是储蔷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钎骑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的桅,作为汽车工程师奥赁纱,他把全部精力都放在对性能局魏、操控和轻量化的极致追求上领闯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可含,但跟进尝试者寥寥涂恃攘。看看路特斯汽车凄凉的经历廉苛,这其中的原因并不难理解脑祥。我们很欣慰地看到囊插,在新世纪救喷脚,KTM继承了这种理念办,并且做得更加激进络。   其实X-BOW的理念很简单牛庆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捆。碳纤维单壳体车身笛脊庙、全车碳纤维组件锋、水平推杆减振器府耿孺,这些都是方程式赛车的标准配置孙。由于使用轻量化材料髓纶奥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)独。在高速行驶中羡勘,车辆的气动布局提供下压力痴,以此来提高抓地力和稳定性箔斜诧,这也是方程式赛车的特点挽碾欺。和赛车唯一的区别膛派孺,就是它有全套符合法规要求的灯光涸骄挛,以及一张副驾驶座椅赂拍赂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蹬端,经过强化和升级后坪,动力达到300马力第锚,和F3方程式赛车相当洞肖,六速手动变速箱也是简单而纯粹哦钒笑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话祥胸,我们不妨来看看推重比粪。X-BOWR大概是2.6千克/马力河,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺遗ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少念沤哪,动力表现自然更强坡垒。   在踏入X-BOW车内的一刻起溺,恭喜你蚕供,在旁人眼里悸杀吾,你已经像是一个职业车手了透棱腔。首先一只脚跨进驾驶舱匙仿,站稳后调整重心尝入,再把另一只脚迈进来裙籍薯,双手找到合适的支撑点释,将身体重量转移到双臂疼弧,身子瞬时下沉犯鹿,把自己放在座椅里坑蔫。来自RECARO的座椅是固定的镀酒财,完全不能调整华汇,靠背角度略微向后倾斜谩辉蛾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里裂卞派,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置牢耸饶。要完成这一系列动作嗣尺贫,如果你是个长腿欧巴似,可能会轻松点唾避咖。同样和方程式赛车一样巷,X-BOW采用快拆方向盘莆垛当,在一定程度上提高了进出车的方便性禄亩,不过我觉得这个功能最主要的目的北涎擂,还是为了让它更接近赛车东。绑上四点式安全带痰汐,身体没有一丝活动空间界筐乃,因为在碰撞的时候獭,你不能指望安全气囊救你一命搂奔,唯一的方法虱慌轻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上攻轰。   驾驶它嗽绕抱,你不需要有汽联颁发的运动执照微,甚至不需要经过特别的训练掳故煎。只要你有合法的驾照彼猴,会熟练驾驶手动挡汽车吵芹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度守。连离合器都很好掌控江闯,甚至比驾驶EVO雹净识、STI这种高性能运动房车还容易椽。你唯独需要的徘刀,是练就一副有力的双臂拒捣紊,因为它完全没有转向助力路长,停在原地帝赔姜,方向几乎是打不动的晨衫腿。   由于场地的原因赣坚昂,试驾过程不是很尽兴憾蒂沫,并不能体验到X-BOW的全部性能乒妮。在狭小的环境中耽棱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展联奢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蓝肥菠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力窝蝎坷。因为使用水平推杆减振器裁,X-BOW的底盘可以尽可能的低佬,在转弯中几乎不会产生侧倾干碧。多连杆悬架结构稳定垛,可以减少轮胎不必要的运动和变化甜,保证最佳的触地面积瓷邦,用尽每一分抓地力私酵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度急,这一切所产生的副作用吭,是你的身体要承受更高的横向重力倦吗暖。   在视线上身居梳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吻丰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置函函霜,以及转向时轮胎的变化澎丝。利用这个优势拢,你可以把车开得更加精准魔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙块,这是任何房车都无法比拟的携春栏。不出个把小时闷非囊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样痢辅,高速掠过障碍物而毫发无损线佃骑,那种险象环生的场面琉,我相信其它车做不到挽,这种乐趣和成就感癸斧,只有X-BOW能给你忿。   看到这儿劳康,你可能觉得这台车并不难驯服昆极岔,一切都很容易邪。没错浅,X-BOW没有设置很高的上手门槛辱颊坝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凸,但是它还有进阶的玩法粉,这就需要很高的技术和技巧了氛擞你。首先桥诺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战祭管桔,为了它的寿命崔返峡,好好训练跟趾动作吧衰肠。漂移赂?也没问题冗,在转弯时只要加大油门俏先技,车尾很容易就会滑动起来恍犀伙。之后能不能画出一道完美的弧线辈烽,就要看控制的技巧了理。   除了以上这些婆杉熄,我还有一个建议泼靛。置办一套合适的行头肥日酥,至少也得有一个头盔和一副手套晌芦廊,这会使你看上去更像是职业车手级。当然导,作为一台可以合法上路的跑车熟,KTM也试着考虑过车主的感受岗据,推出了一款GT车型谓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃孩就,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已窗。无论哪种装扮譬渺腿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街速冗便,在气势上就足以压倒一切系,而在性能上笨事,它也是所向披靡浆谴息,精准耙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜午。虽然它可以以合法的身份上街嗣次,然而对一台Ready to race的准赛车渴书,街道并不是唯一且最佳的选择竟,它最终的目的地惕汐,是要奔向一条真正的赛道报睛,在那里解开封佣选,去赢得一场真正的胜利咕亢。   说到价钱凛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车奥琼,一点都不值路势箔。那么唱很琉,如果说花135万汇迷舶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车款,可以带给你任何超级跑车都无法比拟暑,最大化的驾驶乐趣我躬绘,并且还可以在公路上行驶斡绢,这样是否物有所值摔篱瓮?答案其实显而易见馈,值漏疼嗽,或者不值汀独,取决于你是否真正热爱驾驶仍拖储,热爱赛车运动凳。 责任编辑搞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词荣,早已见怪不怪芦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车坚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过獭,广汽丰田出品的YARiS L致炫烹汹,就是一款加长版的小型两厢车柑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志即渐。 知识普及虎贺:为何不叫“ 雅力士”了叭甜?   相信很多人都会有这样的疑问违涉干,从车尾的英文上来看襄,YARiS的标识与上一代完全一致难派,但多出“L”字母缎辅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置磋暑不。全新YARiS通过变革性的设计蚕、加大车内空间郴、降低指导价叹细,从而想抢夺A0级市场的份额瞄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望式瞄。不再使用“雅力士”的中文名称恒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌革。   外观耍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型屠,如果拥有一副出色的外观设计械,那销量肯定低不了婪。广汽丰田的全新YARiS L致炫架雀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化脾桑赶,能让更多的人接受抗。   =============分页符=============   原标题毫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的缚,所以在造型方面与海外车型有些差别常锰抱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯裴,“梯形大嘴”车头动感大气勤咎,配合超长的轴距娶墓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辖淮。   =============分页符=============   原标题谱同薪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰书:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内微肚,相信你会有两种感觉琉千,第一淑全擦:中控台设计非常大气寝,和丰田系列的SUV车型风格一致玻矫。第二匿畦然:超大空间绢扛,后排空间完全比拼一般的A级轿车扇软。   =============分页符=============   原标题凭那箩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鹿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意从蟹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车埠,但是空间方面完全越级的感觉盛,完全不比一般的A级车差俗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服啦叛倡。   =============分页符=============   原标题会:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意捷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错咸裸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿摄,中后段性能并不出色醋居。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高读稗,高速行驶油耗方面并不出色宪吹娜。   结 语   作为一款城市代步车型膘烫桃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多朵布抠,外形方面就能征服不少年轻消费者盟。此外节参椒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一撬涕室。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理新,若果说美中不足的地方洛,那就是匹配的四速自动变速箱了商。(韩威) 责任编辑拦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒添,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏爱创?告诉你畔,这是真实存在的一辆直线加速赛车纬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车丘礁充,基于2014道奇Dart车型迁你,型号就叫做Dodge DartPro Stock疤揩规。大概意思是“超级街车”彼。虽然只是称作“Pro”构贫,但它的结构和普通街车已经截然不同割,一点点相似也仅限于外观上棋蚂单。一个专门设计的底盘癌瘦蔬,扣上一个类似“街车”的壳子休副,除了好看以外谐悼处,也是为了让车子的空气动力学特性更好港茸。除此以外挫帝司,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”韧。   作为动力核心录,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造灭。与常规的“以街车为基础改造”不同掂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同桔但顺。据厂家介绍羚孟掇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汞,而极速则可以达到480公里/小时饥。   Mopar没有公布具体技术细节售勾边,但是在上个月棵搅匪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中玩卜擞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考捅赁拣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力即艰编,它跑完402米还需要9.9秒戊,而末端速度“仅有”235公里/小时天覆。也就是如果两辆车进行一场比赛熔扛赶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候眷腿棱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半脱圣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭啡教隋,当然也无法在普通街道上行驶牵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采翅排贯。 责任编辑讽惺:赵春晓" "  4月11日胶辑响,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市风笺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版敬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元荒。   4月的京郊春风和煦蔡贤把,桃花盛开遁系,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意席骆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基倦闺抗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象函俄丝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼巢。   然而稍微有点遗憾的是伍戚会,由于相关环保政策拍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基刮居。   =============分页符=============   外观内饰陀登:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别巾沤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo朔舍鹊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外憋铅滑,因为配置的原因豪洁,柴油版在一些细节呐耗你,如前格栅炔恨技、雾灯等处精简了镀铬装饰和电拟。   另外稼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吴佰,规格为265/60 R18箩,采用双五辐样式浪合嗣,与高配车型的20寸轮毂有所区分纠。   外观上磺恰,大切诺基给人的感觉就是硬朗寸、野性莎豁、豪放廓火坏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涡氯亲,如果不是看到车尾的标识篇揭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肯。轮胎的使用与其它车型也是一样的乱咯。   =============分页符=============   内饰方面不,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致熔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沁咯涸,但是做工方面表现的比较细腻归括。各个部位间的接缝十分均匀撂,内饰表面的反光也抑制得不错遂踌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受身:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的琳寡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机回排。这台发动机由意大利VM公司制造持胸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造垄碍,国际知名度较高认绅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下垢芜,最大输出功率为243马力(179千瓦)凭肠衬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米替扇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱迫琅,采用电子挡杆设计噶淑,事实上铅,在菲—克集团下的很多高档产品上俩蕾捕,都采用了这样的档杆设计痢韧。   大切诺基是个分量十足的大家伙寞采,体重高达2.4吨撕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时熬,都让人觉得动力输出稍弱盼栖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同汝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩边,这使得在实际驾驶过程中品款,柴油版大切提速很快胳,驾驶感受十分轻盈榔鲍。   另外嘿瞥,发动机的噪声抑制也做得不错鹤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大匈,但却绝非印象当中爸司铆,柴油发动机那种高振动羔朝、高噪声肩快,车内如“夜店”般的情况诫函。   在打开ECO模式的情况下撅渤光,发动机的转速在1500rpm左右的时候棚,变速箱就会做出反应涧褂继,升挡很积极蔬疟瘸。当车辆行驶到70km/h的时候渭森,变速箱便会将挡位升至最高挡蓄位墨,我们在城市中使用爆,第8挡也是可以使用的玩,并非摆设孤层畔。如果关闭ECO模式禾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右巾赖叛,动力输出得到了一定的释放隶,当然横,噪音也会随之有所提升类。   柴油大切的油门踏板很轻盈凸邪粕,发动机对踏板所发出的信号反应很快毖,但初段调校的有些过于灵敏了诲氛,尤其是起步时呈,轻踩油门疟兴,车身就会有向前窜动的感觉霖,想要平稳的起步还是有些难度宽翰,如果初段能调的沉一点脆,感觉会更好袜,驾驶者对动力的输出也更好掌控困。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样缴孔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统腿,由于取消了空气悬架频插,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的插。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式首涕翅,分别为自动那瞧、沙地碍、雪地谢兜糠、泥地和岩石特席,这些模式都是通过旋钮进行操作的箱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式订峭性,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择胸。   此次试驾乾萝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赶哦,其中的体验环节有沙地吮笆、U型坑和炮弹坑三个环节刮撂。在进入沙地之前推磐郎,首先将车辆选择到沙地模式般努,此时车身稳定系统自动关闭洛。由于没有空气悬架戒奈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了匠墨。   模式选择完毕之后隧眯,开始正式进入越野产地扦,在松软的沙地中卿炭,要保证车辆的行驶速度孩祥缓。在沙地中行走侮,轮胎出现轻微打滑是很正常的缎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑剂广,造成更大的麻烦毯。   在U型坑的环节雾苦姆,选择到岩石模式之后核,分动箱启动扭矩放大挡镭私,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍配,传递到车轮上的动力会更加强劲坍佃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瀑汾僳。   炮弹坑对于车子本身来说沮丘淮,算是更具有难度的项目了嘶撑没,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鲁别。对于大切来说粉猩,通过这样的测试还是比较轻松的态。在模式选择上瞬茧,我们依旧可以选择岩石模式秀馆太,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动京蠕,保证有附着力一侧车轮的动力输出诚,从而实现脱困狙。   总体而言淀驼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在峭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色窝。在整个越野体验环节酬,对于动力的感受也是比较明显的革阶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松仓诲,主要还要归功于这台柴油发动机丧,低转速扭矩输出足够大颈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松碧昆。 责任编辑丢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列酪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK纷贸涡,以求为各位网友购车作为参考己比纽,本文我们继续进行香蹬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)扒弘妹,作为合资品牌的A0级三厢轿车手噬谰,经济实用以及稳定这三点立市之本榷帅,谁展现得更好涛,以下将逐一展开亢。 外观解读通卑忌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中昂厂,这次“重生”抛开了以往的产品定位粮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型佛论,接过老款颐达的市场后冉颠玫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吉磊襄。   刚刚完成了小改款的阳光夸灿囤,2014款车型延续了前款的整体轮廓涣,细节之处作出的调整囤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸巷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型称脊快,另外增加了反光镜转向灯俄适、倒车雷达等外部配置芹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车普,但两车在细分定位上有所区分拦午岭,新赛欧更经济唱泵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定豁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本妥,两厢造型更具时尚特质门时,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重姓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅帽弛,前脸处的线条切削更是全车最多之处戮啦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泰捞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾豪,三厢车型尾部中规中矩绣,采用常规一体灯罩的尾灯簿盛香,正是这一产品区分的剪影瞧荡滤。 看完两车的造型薯挝檬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现素。详见下表授齐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观经把,您更看好谁惯?欢迎参与一下投票矫。   =============分页符=============   原标题毛挡瞪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比哗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肺茹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直松介,各区域之间的串联均平滑带过手藏,整体风格更注重功能性寞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能贺,并尽可能带来更多储物空间碾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足镶少挡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坏多,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捎控,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一茹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点憋泰娩。   另外冀桐,随着车载多媒体系统的发展僵,触摸屏更多的被普及喘驾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕躬划摆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蹋怯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高考葡伙。 配置对比困:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比茨,仅供各位网友参考骆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题藩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比榷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度桨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度立:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示句迟送,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风想嗜瓶,而车身与轴距顿点,以及普遍日系车型空间利用率上的优势匿扁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搁。   动力系统对比挺煎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面霉怒房,阳光仅提供一款1.5L发动机幻扭斑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择篇龟吠,同为四缸自然吸气版本逗烘探,排量的不同即动力上的差距概炮距。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)旗聚观,具备重量上更轻的优势吞亩思。   两车的自动挡车型戚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱虐科建,其平顺泌、重量轻及省油的特性赡,同级别车型中具备一定的优势劝庇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下挝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蔬,在挡位上优势明显围兑,但其换档顿挫在车主之间常被提及瘸柔柬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间虏,外观上二者均具备典型的家族特质锤舜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面泵计。内饰布置阳光以实用为主滤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质共川。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挺骸。综合本文所述锻计,两款车型您更倾向于谁路排?欢迎参与以下投票夹娥娥。 责任编辑阀寡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车仓颠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐痢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了谩掸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言翟底嘛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比小势眯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型磺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比堑骄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近五。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面暑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形冻溶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拔。也说明K3S试图走运动化的路线酪。   起亚全新K3S的长败恋、宽箔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疏,而轴距更是达到了2700mm的水平丧袄浮,在同级别中也属于比较突出的成绩娜刀履,对空间方面肯定有着很大的帮助饯步蒲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练葱,车身线条也非常的流畅谴赔淀,有着极强的运动感懊喇胜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差卉背。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别磺古,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用苫垄沦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说完,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的道乱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达圭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm节霞锯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的册麻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅侵,加之降低的车身让骐达更加动感申。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性挖私。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感毖。形状突兀但线条流畅的尾灯警翠圃,红灯部分占据了大部分繁练怠,白光部分呈现斗勾状估久扦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出卡挠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达协,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置该挪戊。能够有效帮助你快捷倒车俩题。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否盾,因为外观好看主观影像比较大侗帽贡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惜犀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多污,基本沿用了现款K3的设计挛,提供全黑色涝、黑米色魔底、黑棕色三种不同的内饰配色腔。做工和用料相对也比较不错糯熊瑰。内饰除了硬质塑料及软性材质外妓透,仪表盘上方还使用了真皮提升档次桃。   骐达的内饰设计线条非常流畅等慷滑,整体质感较旧款车型有所提升乳卸派。内饰颜色采用黑色作为主色调膘般,搭配银色饰板恫尸妮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脾木,满足不同消费者的需求博石鹅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备诵,多功能真皮方向盘以及定速巡航门,从上面表格已经很清楚的告诉大家愧氖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蛊呕掣、胎压监测等配置掳范。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谢督,其中ESP拧苔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力盯双算,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赐荤。 =============分页符=============   原标题拖痕邢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700特池掸,整体乘坐空间相差得不太明显缄辟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同摊嚷赔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富宏汹午,座椅表现方面K3S内部填充比较实吐,对腰部支撑方面会比较到位布。而骐达延续日产车座椅软绵的特性汰聘劳,其座椅表现比较软许褥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感税。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多沫前春,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势脸。在乘坐空间是差不多的虫,K3S座椅设置得相对硬朗赔很寥,而骐达设置得相对舒适涎邻柒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L徒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捷偏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T爬,很好的满足不同需求的消费者涪撼匹。起亚K3S相比起来就显得配置较少覆犊亭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型芭捷攻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好级别,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同犊羞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论问官适,详细还需看我们评测所出骑倡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惧萄烦。   点评歌忙:随着两厢车被广大的消费者所接受嫩释奉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款级屉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动划仕,如果在这两款车选择其一的话嗅蔚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动窍绣秆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素烹。 责任编辑衰搪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辟,甚至有人无法确切的喊出它的名字肌乌溯。其实这款车和我们并不陌生借剔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台受,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似脓剧缉。所以出镜率不高的标致4008夯据,确实具有太多不为人所知的身世袄毯度,这使得我们有必要去了解一下这款车令秽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体稍杜,呈现出风尚酒喉棵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感恳案巴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冒小拦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惜琳枫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚乾揭、科技的感觉岸透钢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm饶必,轴距为2670mm怜贯吭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫泊叭犯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造懦胶,所以在车身尺寸上它们相差不多商。   从车身侧面来看蒲然雀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸匣袄,整个车身也因此更加大气而富有力量感涎梦浪。后排提供了私密玻璃湾适,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风陡剃居。   标致4008的尾部造型看起来很饱满傲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因特。另外撮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心秒,尽管造型简单从乡拘,但通过与腰线的巧妙衔接叛,使整个车身设计连为一体房焕香。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辅插窟,配合普利司通的225/55 R18轮胎回,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酥塘,都具有不错的表现肃。我想应该会有不少车友会非惩悼托Γ看重这双“大脚”全赔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比麓碍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意半操。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发翠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样氢。不过标致4008在一些细节上却与之不同侈坑,譬如采用了大面积钢琴烤漆鼓村谱,辅以细节上的优化抛。   中控面板做工不错信,按键旋钮设计很精致甜结,且手感都较为出色收莫骡。娱乐扩展功能也比较齐全蓬掏,AUX诡、USB以及12V电源都有装备挤侗府。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点藤炕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯磐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蒙,下面还有黑色钢琴漆点缀颅,凸显出了较强的质感绕猛惺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍啊梁蹦,若塑料饰板能换成金属材质的话纲届,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表撅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息染嘎贬。在转速表与车速表之间坤巢,我们看到了一块显示屏辛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涸惰。 在乘坐以及车内空间方面帮蕾剧,标致4008秉承了家族在这方面的优势翱讲轮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好痪刺。   后排座椅靠背很直吻踞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉库祥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外璃,坐姿却让人觉得并不舒适栏。   标致4008的行李厢内部很平整孟,而且后排座椅可以4/6比例放倒檬陈竟。这样它的储物能力将会得到提升逃,对于搬运一些体积较大的物品鹊小谐,可放倒的后排座椅显得实用茬靡。   =============分页符=============   在动力系统方面耗玫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机屎,最大功率仅为150马力浅抒椽,扭矩峰值198牛米慕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用粹喂形,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沫从。 全系搭配加了CVT无级变速箱乡配饲,具备手动换挡能力福瓶氓。在实际道路行驶中磕,CVT变速箱表现的非常平稳判。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挖石缉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音喇,却没有丝毫提速的感觉盖伍。不过鹃免,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些椭,在平稳驾驶时超车变线很轻松秸喂倦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伯撇涝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车几,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绰受,前轮最多可分配85%的动力豆绘孙,后轮则可达到55%谈晴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%车拷,可以应付雨雪济、沙石和泥泞等路况供城,也可以轻松面对普通的越野路段胃柑。   标致4008并不属于难开的车型陆,尽管车身较大克,但是方向盘非常轻盈蕉诲,即便是女性驾驶也会非常从容豁艾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沙莽。   结语问:从市场战略上来看蛙北,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型玲乡实,4008不仅丰富了进口标致的产品线慷,也为消费者提供了更多的选择庞撩群。而从产品本身来看渐监,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫寒藏,能很好的迎合中国消费者的审美烽肖警。在驾驶方面潜,标致4008表现出非常舒适和安逸奠邯颂,非常贴切城市SUV的特性档虚。 责任编辑蠢灵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型筛拈碧,自2011年上市以来凭借着动感的外观臂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价缔馆舜,受到了许多二三线城市消费者的青睐莆浆谢。不到3年的时间顺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610翱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率廉丰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型街,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤臁,将在4月的北京车展上市还佩,预计售价区间为6万-9万元汾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惨龄。下面就跟随我的镜头桐驮笛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鸡。   相关信息草屯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌媚邦腻,2011年正式推出了首款车型宝骏630拒吹倪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力哺,结合上汽和通用的生产技术襄凭少,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计兴兜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌芒婚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计杏骇瞳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO臂毒师,与进气格栅孝甩、发动机舱盖形成盾形区域且,造就了独特的宝骏品牌DNA陕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计仟吭谅。从前脸上看酬,与宝骏630的设计保持了高度的一致阿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嫂蟹诉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装廊捶哺,颇显动感踌石。   在车身尺寸方面赂痰税,宝骏610的长为4401mm魂、宽为1736mm脆舰档、高为1462mm丸。由于与宝骏630车型同平台生产妇,因此在轴距方面并没有变化汗廉呈,依然是2640mm际武,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐汇苦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吠射,尾部扰流板途喊侣、包覆式的后风挡玻璃仟饰、硬朗行李舱的线条围庇,颇具运动风苟。与此同时瞳童,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂黔郝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谓叙柔。   =============分页符=============   内饰方面靠瑟燎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度夏授当。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挛,方向盘搭配银色装饰条懂,整体风格偏运动嗓,带来不少新鲜感实。此外饶歇钦,新车仪表盘也进行了全新搭配曝既我,采用双表盘设计内,更符合当前年轻人取向郎玛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蹭撬陀,提升档次的同时也带来的一份运动基因沙锋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘德狡泵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多袜慌,LED组合仪表提升了整车的质感么,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势奸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域阂垮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论垮乒巍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹操就姓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面庐。   宝骏610是一款两厢掀背车型瀑妻诲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性县。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够救供昆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒染,也可以按6/4放倒座椅免希,放倒后容积可达到1300L郊。   =============分页符=============   在动力方面恋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瀑冀,最大功率可达82kW棠侧,最大扭矩为146.5Nm枯创孰,这款发动机也同样在630车型上使用尝。为了发挥出更好的动力性能袍骄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器遁速螺,此外还配有5速手动变速器可以选择便拇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品念罗休,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升檬坞困。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝具婚、君越按衅钒、君威等车型上苇盟监。   在整个实际驾驶过程中钦沪稳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳醚赔。在1500-2000低转速时垢附,所爆发出的动力输出还算尚可可仁,油门响应比较直接轻。但是随着转速的提升骆两刻,档位的提高逼绞剔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寞栋。这种动力表现不温不火卑肉,但是足以应付城市道路使用矩纤。   相比于第一代自动变速器莆睡残,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升遂。只需稍微深踩一下澜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡床,只不过由于排量的缘故测拾,推背感并不是很强烈女艰,且高转下的再加速能力也有些力不从心靖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适臼渡,这也完全符合它的家用定位钩。在经过颠簸路段以及减速带泄梗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感紊骚,让驾乘更加舒适椒码馅。此外锻,在过弯时底盘也显得较为扎实钾。   结语纹骡:宝骏610的家用车定位很准确怪肆舶,配置很务实清论,储物空间多悼魔溪,不过在用料和做工上还有待加强昧。不过动力系统方面确实不太给力革,最多可以说是开起来比较舒适撇拼唐,这也比较符合它的定位躬。作为一个新品牌雌,宝骏还有很长的路要走袒,虽然已经走过4年多席,推出了两款车型琳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样匡怂酱,在自主家用车市场上打出一片天地来佃墩讳,我们将拭目以待档宛膛。 责任编辑勃揩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上茄哩,大众展台上首发了2015款大众Jetta灸锤。这款车在现款Jetta的基础上肥盘恳,针对外内设计细节进行了小幅修调登,属于一次精修边幅的小改款软拴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整废,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注酒。 全文总结附铺番:   对于这么一款外形细节有新意晨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta奴甸惫,我们只希望它能尽快来到国内厕,因为目前国内的速腾车型辫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势稿活,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鞋。 责任编辑师咆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域皆崎俩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奖宫骚,深入布局扮。其中包括类似上海大众新桑塔纳魏、一汽大众新捷达纽北、斯柯达昕锐劲伞遂、以及再早之前的本田锋范盎门操、日产阳光等等麻。可以说诫霖,在这一细分级别欠,乱战才刚刚开始敢四。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手入。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去菱锨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉案。反而厚重了不少售柏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近里刃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谐钮剑。就前脸部分来说坡彭,整体样子是非常简洁的痹窃奖,又有几分动感岛,和标致其它车型相比是有些差别的工辣。   侧面造型规规矩矩袱什就,同样没有向前俯冲一样的姿势出现奠,你会发现渡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瑟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瓮炼藉,但301更多的是安安分分的一种踏实感当兢淌。其中勉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸玛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素灿缴奴,没有那么规规矩矩脱醛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守乃暗卑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体暑寄硅,这也是一项非常讨巧的设计莫侠。设计感油然而生级艘楷,除此之外垂势,车尾并没有多余的装饰物卯狄,简洁实用依旧是主要风格档含绣。   本文导航" "斯柯达明锐膛都,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侍痉矫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌盼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台肥逻哦,可能除了家族化的设计以外厘侨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了驰较驴。 虽然它采用了大众的MQB平台屯镐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分魂樊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破壬九,全新的家族化设计让它年轻了很多牟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价闭监,但是相比现款媚截截,它的前脸更显稚嫩跑膛革,也可能因为现款有些老气横秋吧靠莆爬。 车身尺寸方面得穗父,它相比较现款有了一定的进步盖懊,内部空间方面自然也有了一定的进步菩啡故,在后面空间介绍上我会在进行阐述嚷祁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7耐突浪,这也集中在细节设计方面壤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱胳呛,还有合理的镀铬装饰圭抖,这也是新明锐年轻的一种标志酿江,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次勿。" "  2014年4月16日瞄结绞,全新英菲尼迪Q50正式上市蕉犁雷,售价区间为32.58-54.98万元详辅辨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型年邦嗜,2.0T车型三季度到货敦溺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版渺恃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版怪。三车官方指导价格基本在42万元上下建甘,具有一定代表性槐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表佛蝎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者薯我酪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈垃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息矢,车头造型极富攻击性德矗舞,侧身线条动感优美砰坏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冒夯辟。当然纠间,它的进化不只是看起来那么简单募,内功的修炼更让对手望尘莫及甜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的胜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中稀憋,而且大有愈演愈烈之风级,尾部设计很像自家的新5系其钦,家族化设计不可避免聚息。即便是标准轴距版本贺激,新3系的轴距还是达到了2810mm禽,比上一代有小幅增长添敢惺,再加上悬挂对舒适性的妥协隙,曾经犀利的3系已成过去藤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已倡萌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盾,那非雷克萨斯IS莫属了痉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象尾,车头动感夸张都杭,车尾简洁利落仟矫量,虽然有历史车系的影子杏赖,但这绝对是对精髓的传承和延续混蚕哺。   本文导航" "  又到周末了撵,在大学破旧的宿舍里楼信控,百无聊赖的仰躺在下铺上谋僵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报庇熔墟,心中泛起阵阵遐想低谱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角裤,充满战斗气息的车身抖骆,都让我无法安然自卧略,打起精神钩,跑到隔壁楼的图书馆霞门,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志妒。没错汞嚏龄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我莽康,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心毒捣吗。但是离驹恕,今天要说的主角并非“兰博儿”拢,而是广汽本田第三代飞度绦椽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车奥蚊。   ?什么是边锋主义测?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬萋浪郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉偏耽,线条过渡果断螺拧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴飘,包括讴歌品牌也大致如此慧廓。第三代飞度相比上面的两代墩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致莲船。车头部分比上一代更加动感磊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状聘漆赂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰及八。给我总的感觉是句撵莽,车头的成功是线条运用的成功敢菩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象冻吗,从车头到车尾一气呵成染冠,整体感和流线感非常强菊拢。从某种角度讲寄焙垮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙炉缸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诚慑舍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感戚宦插,但相比其它竞争对手笔姬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出挽洁。   车尾的感觉并没有车头那么好喜,对于我来说茶把亩,车尾的设计并不满意谴疗。过度使用的镀铬饰条伺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口煎亭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道浩屯,在纽约车展即将开幕之际寄跨头,路虎发布全新发现Vision概念车穗订瞎,配备多种新功能炕,智能玻璃实现透明引擎盖铜,座椅灵活变换可实现共四种模式盎碱,包括远程遗奔荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拳达。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蚀陕,第一款路虎发现诞生于25年前砷酒,全新发现系列定位于“休闲”鼓,总计拥有四款新车钦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题歉堵涧,多功能配置木豪毫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力财埂捎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术溅凹,其中包括远距离蚁枚妫控踌嘲,智能玻璃等侩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景戎扫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示回,“新车现代化的肮坊,切题的壳,并引人入胜的设计绩乒,是发现车型发生的重要转变笔。”" "  [汽车之家设计] 2013年港衅得,我去过一次柳州旁锑,那次芭朴抽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂孺祟,当时埔擞,宝骏只有宝骏630一款量产车型纽闻,时隔一年碍,这家公司有了新动作泥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市貉纲。官方表示络享,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品闪。   事实上霞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伙,那时蜡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶棋沫克,为了配合厂商对车型做好保密工作欢,当时我们也并没有拍摄相关的图片缕笔馈。掐指一算蜕,当时年,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了翅,在聊到这个话题时蔼,项目负责人也表示挖汹擒,整个团队在这期间做了很多的工作隙漠杰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性洁绦喝,即便有着此前宝骏630的经验窟,但对于一款新产品而言拔,整个团队仍旧不敢怠慢席琴讣。   为什么要推出一款两厢车巨惟腥?   新品牌诞生初期姐凳涣,单一的产品有助于更好的把控产品质量瘫姓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑强钮,从而将其转化为品牌价值勿剖岸,在品牌得到一定认可的前提下具米,适当拓宽产品线榔,无论是对品牌湃,还是对市场而言都有着积极的一面退皋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型歌顶掏,较为官方的说法是“以市场为导向”蹿相徊,不过在我看来秃冕料,这仅是一方面廉,在有了以上需求的前提下烩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡唤啤,于是才有了这个方案其取线,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外受赊绥,车辆的动力系统炬糯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整监,这对于一个尚处萌芽的厂商来说菠涕,无疑是一个两全的方案肃屉。   两厢车在定位上有什么不同吗就卞?   简单来说成副炮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物祈玫磁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本碘究模,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可都。相比之下冻旅,因车身结构缘故撅弥痛,车侧和车尾的造型变化较大办。 造型设计没有太多想法   在我个人看来财蔚管,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法膏,印象中樊请磐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车汝,有些时候导幌亮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素宠。当然叮危,每个厂商都有自己的想法尖跺洗,这种实用主义并不是坏事笺码烧,毕竟漓鞘,车是用来开的联,把主要精力投放产品稳定性方面殿惟,对打造一个大众品牌或许更为重要把赎脾。   在造型设计方面县梅,除了已经固定下来的设计元素外吩捂烩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”两妒。对于镀铬饰条的理解见仁见智骑摹蒂,然而昂牧狄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恫,正是在这种需求的推动下蟹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场达帽勒。   察觉到这一现象后介,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乔锰,显然聘捞刺,一味的添加装饰条并不合适涡敞盼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求葱。一般情况下光镁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区彩,除此之外纠克甫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条呢兽窝,在设计师看来屯溅尼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致净。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50办休,我还不曾有过近身接触分慕材。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知呢惟夸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沁娇冻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鹊良。或许这么长的一串文字来的有些陌生花滤袜,简单讲唤慑,它就是在航空航天器上使用的转向技术桑考染。我们将就驾驶者最关心的方面挡鸿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS矗稀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装逆贿,人机交互系统的先进等等穷稻死,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触喝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力漂浚乒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主牌督,不难想象Q50的出色谁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳电渺,同样降炭嘲,作为宝马1系的车主潘,对于操控的追求反衬出Q50的优异晚芥虾。而剥离开车身的种种垦磷睫,他们共同的认同就在于这三个字母樊缔妻:DAS   【什么是DAS锻白?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一告此。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制我猾袜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史叛堆促。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型静厦。   【DAS工作原理是什么猾局?】   车辆转向时经,不再依靠传统的机械连接嚏娶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制粪酣,根据行驶路况和方向盘转动力度垫,速度进行综合计算锑,从而指挥转向电机机构实现转向魏啥。   三个ECU属于并联关系丹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮帘、方向盘写戏、右前轮)轨话戎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捂吵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时合,备用模式将立刻通过一个离合器被激活篓桅,恢复至传统的机械传动转向模式孩,确保万无一失湃。但在正常情况下级粱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离侈挪奉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈堕姑。   【DAS汽车的优势探?】   操控性级梳献:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞碧食,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准匪轻潮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况摧,享受更多驾驶乐趣说山。   【为什么线控转向比传统转向快鼎倘廊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蝎桂。整个系统中没有橡胶衬套蒂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间桂旗呐,因此首先从内部减少“延迟”歉缕。   【DAS对过弯的影响答孝规?】   转向相应得到改善楔绊爬。传统转向系统捌端梁,在接近弯道时灿,驾驶者需要提前做出转向动作险,否则汽车无法实现平稳转向枪杀陌。而采用了线控主动转向DAS系统馈,通过消除内部的转向延迟身浦本,减少了预先动作的必要佬猾垛,实现更灵活的转向村骸奶。而驾驶的感受将更加直接膏踞排,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力浦,毫无延迟苗。   【转向系统也能够减少疲劳世铝韭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感歧喂,因此从另一个角度提升了安全克犁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨摇)家,12款参与测试的车型中发竞互,在定速140km/h的巡航测试中发,平均修正次数管宿凹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍垛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点测逃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响团屁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继柑蕴担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表矗读:网上车市(www.cheshi.com)   当然齿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目贪,而对于传统车型捞,这一选项代表着发动机腾郡、油门踏板砍曙酚、悬挂阻尼倘请、刹车响应等等方面的细微调整墒胜,而由于配备了DAS屎酬,英菲尼迪在模式选择上湍,更进一步的调整了一系列的功能遂刊盟,如犀:主动声音控制系统蒂、线控主动转向DAS裴、主动车道控制和主动循即裕控制系统ATC等等的设定刑乌牵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里妮趁台?】   通过上面的简单问答相,我想我们已经熟知了DAS系统贯,在响应更快结,相比机械系统更便于维护盗,节约成本清赂堡,减轻重量等多个方面都硕果累累拎箩。而任何事物都是双刃剑是幂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疾喊崔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乃朝,他的解释既简单刚灌,又复杂藕咸米,背后掩藏着十年之久的不断试验激喂思,推理里江,再试验的科研过程每盎匹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力禾稗搬。而这些内容无法用数据体现界,还是按下点火开关吧透池。   本文导航" "   《极速60秒》氨、《死亡飞车》穗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》轨妇,让车迷们大呼过瘾汲蹦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沦玲淬。另一方面脓顶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吠,但开在路上肯定是最牛X棺攻,最有回头率的滥队喀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事归棉潭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”暮颗、“真NB”这样的感叹寇剩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钾氏曹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分漠颅雇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服淬。    作为最具代表性的美系车型势,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程髓,五代车型熠熠生辉蟹赁嘎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相计,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看夏考肮,主要原因是新一代车型不够“MAN”擎酣,缺少了野马的一贯的风格脑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美丘竞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车乌。 什么是肌肉车搁眯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车秘烷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车簧磷仁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陌、具有强劲马力毛肌、外形富有肌肉感的美式跑车稻幢恍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表扫刮,例如雪佛兰科迈罗糜、道奇蝰蛇下涉、道奇战马闻背,还有就是本篇文章的主角福特野马盲田。不过这些都是字面上的解释干添晾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肛别。什么是肌肉车吭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解袒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集薯科间,科尼赛克Agera差星、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币洛嚏汰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别斧。但实际上并非如此孺被败,凭借自身出众的一面陇,福特野马在众多超跑中脱颖而出踢韶,成为闪亮的主角飞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车掸概,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搏公浩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上耸嘿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统赣虚捐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果圭攻钞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妹晦烹,野马还是地道的童星出道!是的饶阀,早在1964年刚刚诞生之际盆犬马,它就被搬上电影银幕吨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》彻邓,也许大家有些陌生搁施,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侗透。在过去50年里椒泊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角戊韶系。    无论是哪一年代的野马庆槽,但凡出现在电影中范挨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球城鼎。衬托主角的英雄气概或是独当一面桥穆尖,野马都游刃有余亲。在近期上映的《极品飞车》中鳖距,野马更是作为整个剧情的主要线索寐,陪伴主角经历了人生的起伏脊陷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的倡闺瞬,五门版的三款车型——耀真氮聪、耀享屉、耀动分别为52.8万善犯、57.8万猴平、62.8万篱。另外还有只发售500台的限量版味枫,价格66.6万元枯矫卑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变幻桑,只是在色彩搭配上带来更多选择脚,车型配置也更合理固蚂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器性,并且通过优化四驱系统须,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现捣。揽胜极光一直被认为是外观控湍电,但作为路虎车型祥,它也有着同级一流的越野性能券松。这是款长着女神模样谎可,也有着女汉子般坚韧的车槽沮。 外观抖膝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型迟劝,所以不仅长宽高没有变惯仇,造型设计也和现在基本一致库。设计师只对一个细节进行了修改糜妻昏,就是后视镜缚桶隙。新款车型后视镜造型整体感强某举,与车身有更好搭配效果晚会。除此之外盛,极光传承自揽胜的城堡式车身膊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留皇琅甩。虽然极光已经上市有3年时间口鲸,但时尚感丝毫不减颂铣容。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上斑凑,极光有自适应LED氙气大灯钩嫌、全景天窗等配置痘叼涣,兼顾时尚与实用性砷蹋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于俱坪苹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰倪,前后保险杠尺寸更大点逗。另外单丧陵,2014款极光提供了11种车身颜色斑扳,消费者有更多选择镀妈捍。    另外忱,外观细节上能看到的摄像头和雷达贪惶蟹,是为了实现自适应巡航掠、自动泊车亲、360度倒车影像等功能损。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能睦,既可以设定与前车距离或行驶速度普哨额,当系统计算出正面碰撞无法避免捍桅,会释放最大制动力降低冲击速度惫佬递。自动泊车增加了垂直车位泊车功能氯悔,实用性得到提升木豌羔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车贡,并不是说女性不能开竣,反正我问过数个女性朋友掏莫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗跺浮,完全不是自己的菜毋嚎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断昂派舵,所以我觉得这样描述更加准确田:这是一款为男人及女汉子准备的车常掀。不是说它不好交迟,事实上野帝的特点非常鲜明戊哥,优点也特别多斤冗嘘,但如果真的不能欣赏野帝的外形肋弹,那么它的优点再多也是白搭股。好了呵,说的够清楚了假擂,男性用户请继续看下去舱阶反,女性用户请酌情选择氛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版迟挽,也就是售价24.18万的最顶配版本惠。配置非常丰富僵,但较高的售价容易让消费者望而却步蝎,毕竟男人也不是那么好忽悠的回清。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本楼铣驾。不过既然我们测试的是高配版本插恢,就来看看这款车词,按照惯例棘黔,还是从野帝的外型设计开始内徽显。   ● 外观互:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议侍柿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑锭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV息锤筋,野帝这种偏向硬派和复古的造型徐鹃窖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同卿爬雷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了确培。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些腻幌,这对于野帝来说无疑是个劣势沸困跨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间九忿,国内汽车消费更是以大为美弹喀,野帝国产后尽管已经有所加长活笔,不过还是给人感觉不大裴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的乒,带自动点亮功能的氙气大灯嗡熊讣、大灯清洗功能阀饥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备签歌。日间行车灯采用光带造型柏捂,并集成在前大灯组内衫刑,样式比较简单筏,辨识度还是比较高的褂蔡锚。   尽管车身长度不算长菊,但野帝的高度还是比较高的谦诡,一方面是车身设计的就比较高大筹时,另一方面也是因为底盘较高共该,悬架行程比较长弯枪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm报标擒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间授撮。   后保险杠设计的比较厚实封丛丘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赦亮浆,也是为什么我们说它更适合男性车主险廉。倒车雷达是全系标配晨,不过倒车影像和自动泊车是选配骨狄乖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挤。   需要说明的是酷,按照官方参数配置表氮炊膏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的避,不过这台车并没有装配后挂式备胎狗扑,4S店解释说是同样是野驱版凡脖,有的车有后挂式备胎烯,有的车没有虏弟殴,如果不要后挂式备胎俺帝胶,可以减6000元概宝。   十辐立体式轮圈爸,样式符合野帝的整体风格惦放。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎具拒,规格225/50 R17韭绷赶。这款轮胎算是一个折中方案料松麻,整体表现比较中庸蓝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果乓泄惟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差目秀。" "  2006年始倪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挝毁览,没一年辞,这个品牌都在刷新着销售纪录樊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啡穿。2014年失,新的产品问世扦,这一次它不再效仿底坦、跟随董叮,而是独步青云弊。   在过去的几年里狮骚,英菲尼迪的品牌推广是以设计宫炕椭、豪华为主要核心疗酷豹,由于旗下车型均以大排量为主奖镶碳,并在操控性方面有所见地客搞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手司。作为一个初来乍到的年轻品牌哩赊鸿,每一步的迈出都显得格外小心界,在保证动力性优势的前提下凶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距华,原因很简单汲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性福父,也就是不同于别人的卖点文酗。   在同级对手们相继更新产品的时候随版本,英菲尼迪一方显得格外冷静痹妇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度病判叹,好在当它真正来临之时琳陛聊,并没有让大家失望苏阀钢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哦井。   在介绍这款新产品前菜苏队,我想我很有必要做个说明棚,Q50实为G系列的换代产品配,在2013年度割茬,英菲尼迪旗下车型根据轿车骚熟、SUV采用了全新命名殿亩,即轿车使用Q字母唱,SUV使用QX字母护,后续数字分别代表车型厢完,这样做有利于车型之间的关联度锑凸黑。   2013年桓测玫,我的同事在经历了12个小时的飞行后柔疏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50糖默,在回国后的闲聊中刹辰,他的目光坚毅委锤市,言语中难掩一丝激动挎,当然他对这款车的最终评价很高梦,抱着这股期盼某,我们今天找来这款车借合魔,一同来寻味我同事当时的所感起耗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卜型盟,所以厂商提供的测试车依然为美规版辑暴较,所以动力酥、底盘的调校归,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同趁谢,但整体设计与科技性不会有任何出入踞颊济,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恍,也算是足以解渴了渴斡。   对于设计语言四个字来说端泄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乐,有时我甚至会想从浚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量筒?正因设计团队的不懈努力袭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表携,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经愧。   低矮的车身句,流线的车顶俄阿,都是上代所传承下来的精髓瓦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)起尉悲,这与宝马3系的水平相当未乒,优于奥迪A4L醇么柒、奔驰C级等产品纤勾顿,别小看这一举措锋弟壤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性替份。   对于轮毂轮胎的配备上槽动解,英菲尼迪从不走低调的路线胃倦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屁谈啦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撮桐辨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侗蒜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鼎。   本文导航" "  2006年始光捐泼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程池,没一年物,这个品牌都在刷新着销售纪录嗓摄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怀。2014年信缔,新的产品问世岁,这一次它不再效仿汞驹郊、跟随策极古,而是独步青云曙赔收。   在过去的几年里橇,英菲尼迪的品牌推广是以设计耸僧删、豪华为主要核心舷襄,由于旗下车型均以大排量为主替苯弄,并在操控性方面有所见地粒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手儡。作为一个初来乍到的年轻品牌肝,每一步的迈出都显得格外小心口帆款,在保证动力性优势的前提下缔娜恰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搭姆搜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痛,原因很简单貌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尉,也就是不同于别人的卖点咯。   在同级对手们相继更新产品的时候稀,英菲尼迪一方显得格外冷静盲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撩吞戏,好在当它真正来临之时署晚,并没有让大家失望钳腿菊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼并。   在介绍这款新产品前背克,我想我很有必要做个说明蹈,Q50实为G系列的换代产品田么,在2013年度诧,英菲尼迪旗下车型根据轿车涩、SUV采用了全新命名辆如,即轿车使用Q字母粒欢,SUV使用QX字母耗完,后续数字分别代表车型按,这样做有利于车型之间的关联度暴。   2013年拣随,我的同事在经历了12个小时的飞行后兢世,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铂布唤,在回国后的闲聊中蠢,他的目光坚毅警饯,言语中难掩一丝激动滩媚辈,当然他对这款车的最终评价很高僻痹侠,抱着这股期盼倡博,我们今天找来这款车膏春,一同来寻味我同事当时的所感盗烤拣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间幻济棋,所以厂商提供的测试车依然为美规版办乖,所以动力础、底盘的调校割,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同市,但整体设计与科技性不会有任何出入碎队,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说具京,也算是足以解渴了绕摄。   对于设计语言四个字来说娘霜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叙设窝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裴猎,有时我甚至会想斑猜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鼻苛缸?正因设计团队的不懈努力旁叉妥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凤潍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经崇。   低矮的车身坟咆舌,流线的车顶加,都是上代所传承下来的精髓常岔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大椒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陪兽去,这与宝马3系的水平相当乘颂把,优于奥迪A4L善饥哨、奔驰C级等产品闷,别小看这一举措达讨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捌。   对于轮毂轮胎的配备上檬椿,英菲尼迪从不走低调的路线菩泡坝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靛拐廷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狗憨睬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应漏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首潘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80盟、陆风X5泡奔、全球鹰GX7佰,但依然无法撼动它的地位瘁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变城瞎里,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来武滑,它就是CS75蠕,来自长安汽车封。   在众多国内车企中冲唤,长安汽车拥有较早的造车历史烙鞋,并且对越野车的制造要追溯到1958年练,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下霞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计奈表将,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型簿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量漆聘释,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础氏坑俊。   在对长安历史阐述过后供嫂签,这款新产品更是令人期待妮骸尖。在2013年9月啤攀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发括便,一经面世便引来了无数人的驻足揉持渡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沙据赶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表涂炯,诸多细节上的体现勺,可以看到与时代的接轨市回,说实话瞪,即便与合资品牌相比随墙,它的设计也毫不逊色豢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表弦抛漏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV尺秽,在首次无伪谍照曝光过后良猩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手倦。从车身尺寸上来看坡,CS75在长度与轴距上的优势突出惰海姜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响湿。在设计上措尾,侧车身的视觉冲击力有所削弱蠕午保,平和的线条增加了些许稳重感孝,而在配置方面绝不含糊侣灿,右侧后视镜配备摄像头毒,为泊车提供了更安全的保障顾,此外17寸轮毂的注入降辜骨,也为整车视觉性增加了不少好评分恍位。   车尾的造型体现了丰富的层次感爱捞,使其得以回归至前脸的感觉牵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔弄库。此外拷芯绢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统碑浩颁,可以看出CS75在配置方面的丰富性版。   本文导航" "  上半期铝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惯,不同的设计倾向与不同的品牌定位艰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念祈蛔。在“下半场”的对决中炯纪憨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎棵瓦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果舱。   点击阅读舜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表搁面窗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伦苇填,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表茄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目乏氯杭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后既,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辉,以应付那些五口之家出行的需求歉挥。行李箱空间的比较碾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下乳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酿,或者带孩子出行时扛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品摧吗夏。行李箱内是否配备12V电源接口豹辱劲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱杭燃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赔媳。   ·模特A(不戴眼镜)身高咀匈酮:170cm 体重肪铂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高卫荤肯:175cm 体重倾健:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地丛,长安福特此次也算酝酿已久了采陡身,可以说即将推出的翼虎悼,每个人都能从中找到自己心仪之处蔽察但,例如极具冲击力的外形轰然卑、科技感突出的SYNC系统凑奶鸽、人性化的内饰细节设计彤耸、又或是强大的日常实用性漆烫磋,这次辖袖寒,同级对手们真的要小心应对了拼画。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后火,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年饭玫酚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期精饭。显然蒙,在错失2013年的发展大好时机后纤斑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点较,其实也能够走在大部队的前列脯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段篡贸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多摆膊。眼前一遍利好凶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008火荡、雪佛兰TRAX戊仑抱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吐古接。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市咕苹深,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布粒唇,至今我们还没有看到实车倒厂茄。从目前的情况来看郎,它们很快就会来到我们的身边匡替。正是这个原因唾鲜,在日内瓦车展媒体报道结束后陪嚎虚,我们并没有着急回国街,而是完成了几款车型的海外试驾须寥、测试和静态对比的素材搜集奶密喘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目贾股穗。   看到这里萍赂豪,或许你会产生疑问徽竞川:海外车型的对比对国内消费者有意义吗恰?坦白地说提蠢涡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的唬:1.它们必定会国产并且在国内销售芜浩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比盟惫疙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茂铃,只是一些细节针对本土化进行了改造撬奠唱,但外观内饰设计帽煌、车内做工鲍、人性化颈乡蒋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化此安拴。综合上述所言校,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义龚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钠,感兴趣的不妨继续看下去赌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嚎醒唉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉江韭。例如CX-5惺、ATENZA阿特兹廖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉湿虹。最重要的是拷,它们不仅有所创新搅释,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赤式。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鲜,再到如今的Axela昂克赛拉魏嫡,马自达3已经历经三代车型的演变篓誓刨。据长安马自达相关人员介绍榷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嘿舌凰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化脯歧乔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话渡录,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹歧樊痛。它的眼神更加犀利送,车身线条更为动感呵拳惕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹课霉典,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳帘贪嫌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹检派冗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连髓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蒋蝗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子烦迹穗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼舞蛇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神衅揪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鲜青裂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计涂。另外波匣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神埂类腺。据厂家人员介绍吨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鸥守、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拎抗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化归心隧,使它的整体视觉感受类似红酒一般溪栋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇馍剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm男究,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm晚,两款车的轴距同为2700mm圭嗜。相比同级别其它车型诚汝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势宛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅小,不过轮圈的造型稍显普通伶,不够运动方。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列湃途,规格215/45 R18唬,抓地力表现不错岔兑南。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鸵,规格只有T125/80 R16瑟庆碎。   尾部的设计不算惊艳低鸿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全棱率。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性跋糖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计菇骄,这在同级别可是十分少见的狠兑。" "  说起海马福美来割撕话,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型澎厂珐,转眼十几年过去忌,福美来已经迎来了它的第四代车型扛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5步报。作为海马汽车2.0时代的重磅产品阀,新一代福美来M5采用全新平台打造仁,不论外观还是内饰醚股,都已经看不到丝毫当年日系车的影子混脸塑。在此之前赂蛾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析藏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型暖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧推。   前脸采用了类似美系车型的设计风格俱关罗,宽大的直瀑式进气格栅疮节配,大面积银色镀铬懊,符合国人审美虽厂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感甭,腰线采用分段式设计韶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰降诞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计石焚星,凸显运动感世碳。但只有左侧为真排气口量肖,右侧仅作为装饰滑藉。" "  对于中国汽车市场来说誓薪纤,凯迪拉克属于一个后来者录沃雾,当然这指的是豪华车市场沮练胁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地宿许忻,那可真要拿出点真本事本。凯迪拉克也明白这一点痞镐,去年就将全新车型XTS进行了国产骆材瞄,并且上市销售绢,销量也是比较乐观的锨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里请倘,无论是配置上还是动力以及外观设计上炮,至少能让大部分潜在的消费者接受哄烁,这确实不是一件容易的事情舶翅盛。于是程超诧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疥,对动力和安全系统进行了升级窜叼埠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版肛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版禽,仅有一款36S铂金版锨串含,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变撮。   2014款XTS 28T铂金版外观砂:外观延续36S铂金版的设计卷零。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鸡椽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅替,在其他方面则没有做改动较上。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子和暇,没有做太大的变化钡及边,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上柯裤诉。   XTS是一款善于运用灯光的车察胁,它将大量LED元素装备在车身各个部位蛾悼,正是这些时尚元素的出现垂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸穿,获得了更出色的细节表现力逃。这些称不上优势的细节表述呵唯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方牧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化梨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挖对。尾灯依旧是LED垂直式的造型拒示,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致羡幌琳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涝奴潮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蓝罚完。早在上世纪五六十年代涎,Citro?nDS就用上了可变悬架师氦、随动大灯冠盾柑、转向助力恨试泪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仕,加上极为飘逸的车身设计螺库露,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样窟萍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌魏端赶,2011年长安标致雪铁龙成立朗,到今天我们测试全新DS 5LS按奖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实淮溯,音译的中文品牌名念起来很接地气洛匙:长安谛艾仕戎遍点,有股莫名的喜感评虚痢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器花,是台正儿八经的三厢车长。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斧蜜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兜规郝。如今烫,马自达6已经发展到了第三代校砂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物埔吕亥,它的名字叫做锣讣沏:ATENZA溪嘶阑。之前我们已经解读过进口版本手羚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惭氖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点催聊孰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力复挫,这一次排量可不仅仅只有2.0L堂钦的,还有更加令人期待的2.5L泄传宠。   注啦了:此次测试中钦倍顶,红色车型排量为2.0L箍赊锯,黑色车型排量为2.5L巴宦。国产ATENZA目前还未上市颊轮统,此次测试为抢先测试甘,车型为试装车萄付。   截止到发稿时茨损啪,官方宣布尸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惹棵扇,上半年上市销售缝览狭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规傲迷瓜,我们还是先来聊聊外观艘盒。相比进口ATENZA勾咯贰,国产版本在外观上基本没有变化蕾窜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乐匿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注揽嘿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吝滥苛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坪,“下”这个字可意为“以后的”恃模芜,用来表示那些目前还没发生的期、未来也不一定发生的事情畅。比如有人说“下次请你吃饭”噶,谁知道是不是真的!同理沙谅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”设,实际上暗藏了一些不确定性帘:它能引领未来汽车的发展趋势考爆嗣?或者只是一句空泛的口号椒便食?这是我最关注的问题拼袄。   当然也会有人更在意其它方面惜衬,比如外观内饰和空间等等郊蚂捍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沙,本篇文章的最后也会提到被,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能古。   关于下一代城市SUV的概念挫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力敦。在他们眼里钨博,很多城市SUV都太“娘”了堡,连个小土坡都爬不上去怎么行譬墙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宿炼庇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惮配江、勇于冒险的心钱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一痴藏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然颈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凳吠搏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多己肖湾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拟,它能够去接受户外的挑战室保,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挤发。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产炬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售伺,目前主打3.0L排量的三款车型刨,都搭载三菱第二代超选四驱系统蛇坪舌,售价39.8-45.3万元抒邓谜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止磺,还有一个最简单区分方式匪慌钳,只有精英超越版才标配后拖车钩惮奠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史穿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来腥上冯,陆续又在第三代(V73节坪、V77等)和第四代(V93烂穆厩、V87楷、 V97等)等车型上装备匡烫卯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三欧、四代帕杰罗)管拱识,现在销售的为第四代帕杰罗臣骑。   如果单从分动器的挡位看式唐曹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统到,拥有2H犊哇、4H酬汹、 4HLC疤、4LLC四个挡位齿念,在后两种模式下伟衬函,中央限滑差速器LSD被锁定世戌,为四轮提供均匀的驱动力膏钡拱。不过值得注意的是滩雀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配弦订浅,前淌罢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节观陆滩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式诺撩,正是这样的全路况实用性侠嗜,才被成为超选四驱系统荡焦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下方扁,可以在2H骨、4H挡位间随意切换颓拴讳,当处于4H位置时途牌拓,它相当于一台全时四驱车型欢册藐,可以提供更好的抓地力和驱动力挪蠢反,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刊,而处于2H位置时乳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善仙蜕,不过这样一个大家伙油耗不会太低围痉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗限。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝丁籍馅,4HLC模式时轿扣,中央差速器锁止缺苍据,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时帝,不但锁止了中央差速器龟特,还拥有更大的扭矩输出码裸,此挡位的传动比为1.9:1慨逃,扭矩被放大1.9倍然肯宽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下未淌,4LLc就能派上用场譬衅碴。在车内列半,仪表板的中央会显示当前驱动形式侣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换涡朝,并随时了解到现在所处的驱动模式眠推棋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)裂慌钳,应付一般路况毫无问题恫家凉,但如果长时间处于极端情况下浅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱单炯蕾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多搐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试提付,对于帕杰罗来说完全没有挑战性挛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心刊娄,同时也提升了整个历险过程的安全性酮,因此光有一颗狂野的心还不行暑咯,还有选择一个可靠的伙伴错咆歧。 责任编辑汰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品膛峡,已经上市四年了捷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计墙,跟老款福美来相比档次感明显提升沏妻逞。除了看得见的设计差别俯,福美来M5在配置矛、空间方面也有不小的提升损。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奸趟趴,1.6L车型会先期上市彩健,后续还会有1.5T车型推出星性汗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本魏,其中手动挡共有6款渐,自动挡3款鲜许,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型冗灭咳,厂家介绍说叫旗舰版鼓。由于厂家没有提供参数配置表晴兰蜡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晚百,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型储。 ● 外观纺群:中网造型似君威吗揩琴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面丧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头何彻,尤其是车身长度浓抠,福美来M5达到4698mm围溺,超越绝大数同级车的车身长度解恢。跟老款福美来相比碎簿,福美来M5的车长妮蚊效、车宽和轴距都稍稍增加一些浑石,而高度降低了3mm妨救。   因为长度和宽度有明显提升扭,高度基本不变党撩铂,车头设计的比较厚实咳烯茸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的粳溅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网攀夸,格栅同样采用镀铬装饰衰鞭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像耍污叛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现锌堕,老款福美来就已经开始采用歇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计铝宏。中网轮廓稍有些不同旱,老款福美来的中网较矮骡,而福美来M5的中网稍高奈即,看起来更加厚重袜话。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构靖赏。除入门级车型外车,其他版本车型都配备了自动大灯咯,这点还是比较厚道的铰碳,老款福美来全系没有配备自动大灯裙匈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坟诲卡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜祁替。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鳖沉,能明显提升辨识度巩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惟,是2007年买的呸,到今天行驶了9.7万公里左右量。日常使用中油耗7-8升/百公里堡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题爬得茹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汹绰商,第一就是便宜傅,全算下来8万;第二就是配置高硷兴拜,07年8万带皮革座椅快问什、天窗跑、自动大灯和倒车雷达的车不多龋狡,而且空间也算说得过去铅线喊,总的来讲这款车符合预期糖惨,坊间说F3小毛病多棋堪蔽,不知道是批次问题还是命好核辛,我家这辆倒是没什么事儿始。新F3于今天上市脸吴,领导说我算车主瞧问,于是我就来了波浚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧磕,聊聊老款在使用中的各种感觉溺瞧。   ●动力及悬架炭秤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱想,动力够用谦,只是起步比较肉乃纬,1挡和2挡齿比跨度偏大廓,走起来后挂入2挡转速掉的太多禽邵罐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡姥。   油耗日常市里开7-8升/百公里棵己妨,还算满意竿品。悬架初段有些生硬澎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好舌胁,对于颠簸的过滤一般巳胚,后段软虾侥,拐弯时车身倾斜大才底。总的来说算是个合格的入门级家用车泻铝瀑。   ●配置及人性化设计读椽:   比亚迪一直走高配低价的路线饰搅芥,配置丰富试,前面说过莫呢敌,皮革座椅十、天窗石头、自动大灯和倒车雷达都有所配备龄,另外徘晶姐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针礁丰局,虽然不好看词呛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的好尼。没有行车电脑显示屏碑,无法了解平均油耗矩揉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤咎,首先价格便宜窃搔蚕,其次当年没有也不新鲜)寿郎忻。   人性化设计方面聘寿,四辐方向盘比较细店磺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤米尉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用寒价,四个角随便按一个都能触发顽嫁。日常小储物盒好用刑,票据嘲古、手机和水都有地方放郊刺,不满意的是门板储物太忻Π瓶省(硬伤)坚,平常只能放车证之类薄的东西萌嗅,连杂志都放不进去猛怕,后排基本上算是没有储物空间漏聘。   ●做工砰赴卡: 内饰和外观各方面做工比较糙深蛾,主要体现在接缝上东茨哇,不仅大而且不均匀谐卡,这是急需改进的惮僳。   ●空间扁:   F3轴距2600mm胳唱,我身高190cm骇,有时候我开车紊佛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受泡。后备厢空间大程姑泌,而且比较规整墙柿磺,用它进行过几次小规模的搬运残汇,还可以迫谜踞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲桑士,试驾中我也重点根据这几点进行体验阜卯,看看新F3有哪些改善和变化摆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回菠镣荤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》外,仍无法挽回姑娘们的心苟,如今她们只爱大长腿和都教授刨瞎。不知道你们发现没有犀,宝马在汽车界引领着同样的潮流擎,硬邦邦的3系绒扫、5系换代后都不再凶猛很疽,舒适感和精致感倒提升不少目稿侗。现在轮到X5了龄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的媒蓄煌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气秦,我勉强同意这种观点蜜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质尾称,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片汲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦灯俯壁,更显精致床。总的来说麓肖,它不太凶蝗斗,更俊美一些氮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市兼嗡,除了外观与内饰的小幅调整外宦论,改款后的逸动引入了1.5T发动机习杰米。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分爬伪,逸动采取了1.6L家庭够用姆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策娄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)稿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型丹绵,一个争取“各门功课”都不落下狮惦檄,一个则是专项选手坚硅闲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手床缮佰。 ●外观赴窟伯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7篡:轮廓流畅蒜操拣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列饥腹、瑞虎系列氏宪、风云系列及QQ系列)戮,同时带来了转型后的全新车型绷溉钙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7俏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造炊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用歇,更是出自海外设计团队之手庞迪挠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脚。" "  刚进入社会的年轻人阶番,它们也背负着太多的压力病篡陷,在家庭事业初步稳定之后胶食恨,一辆车对他们就显得很重要捅。致炫就是一个体贴的产品沫恒,它有着炫目的外形差拖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吨聘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吃捶粮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鞋袱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫量扯投,变化的不只是名字猎猎,更是尺寸和定位逞力,风格和潜力唐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着骇乒,吸引着更多年轻的用户群体贰舍乒。   致炫外观灵动时尚睡哪酱,带着一些年轻的运动气息微锑伤,车长为4115mm痴崩胚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm貉,比老款低50mm;轴距为2550mm对添狠,比老款长90mm耻竞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了假息。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沏琉狭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酚愤确,这样的设计更有利于致炫的散热柑书沃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寥江,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喊互姑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格垒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺闭焙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友庙莽哺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助恭芭。   在ABB的阵营中蓄讥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车伤刑,他们的目的很明确汲,就是抢占国人最热衷的这一市场泥。对于奥迪A4L兴笨、奔驰C级抄富、宝马3系而言胖尾,三者都有着不同的亮点与喜好者负措,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价夕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法茎羞啪。   在这款316i消息正式放出时落快完,包含我在内的许多人都会想到一个问题煽,那就是究竟会减配成什么样秋?但在实际看来脓翁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神平橇杏。无论是进取型还是运动套装版签拭碴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距晾捷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼颅舞,当然如果你肯花7800元森,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惹奠。此外雷,对于现今发达的网购来说钢,这个根本不叫个事地德辑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多户酷蜜,此外还有多种款式的副厂总成可咽稹,质量咱们先放在后面帽憨,至少价格实惠也能达到美观的效果犬。   虽然入门级价格不足30万舜漆,但你却可以得到一款原汁原味的3系度伍,在定名中你就不难发现枢渤,316i中并没有“L”回构,它是基于标准轴距系列中的一员加匠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂毖娃轻,对比现售的奔驰C级琼救、奥迪A4L而言洗期俯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势厂慈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉懦蜡,这是国人特有的爱面子传统疙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说巨鹿,他们自然也深知这一点茨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动浅樊吨,单出排气也与320i的相同段熟路,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鲜亢,不过这一项在网上也是可以淘到的椽斥,副厂价格也就100多元酸裁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐能匠,然而在国内联农,它还是一种小众车型咳肛。可喜的是惺烦涧,近年来随着“旅行”文化的发展琶,旅行车也渐渐被人们认可慈附煎。在我看来螺犯懈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种道挂,一种是像奔驰C级旅行版笔霞、沃尔沃V60那样纪换,通过个性瞬杠、漂亮虏悄施、动感的外观设计获得年轻人的追捧殿亮。另外一种则是踏踏实实走低调痕推、务实的路线啼比,用内涵打动消费者挤触勃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种皮避。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)尺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吃叹市,外观蕊躬、内饰进行了相应调整密套电,配置也有所提升骚牧浩,动力系统则保持不变兔还钉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版察贺景,售价33.48万晴亮淖。除此之外扮尽盟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版停,指导价29.98万粳税。   在介绍产品之前碘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来匈浮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人帮唇晴,1985年醚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂娟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司郴甜翅,这正是斯柯达的前身哼供。需要说明的是粕藩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称冷七捐,并不是指该车型限量销售搬。   ●低调苛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看勿霓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版貉浪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纪碉捍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格取功关,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鞠佬、稳重疼台,所以严格来讲觅船,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版屯斗。从上表可以看出毛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哥构接,而且更重要的是膛惕殿,速尊的价格更加便宜涎汐奉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同膘墙拜。全新样式的中网格栅更具有立体感需,大灯组内加入了LED日间行车灯倡熟沁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来黑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应螺改,朴实就、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉清脐屋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯碗,并具有自适应调节功能拱。新款车型的前大灯造型更加犀利食。此外漆镣鸿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的贪藤丝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计交,简洁修长妓咎,没有太复杂的线条勾勒褐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份长阀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈半,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7投,规格225/45 R17拐履缉,这是一款侧重于节能环保的轮胎喷彤含。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性完姑,圆润谰斧汤、饱满法、协调计耸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看弗、耐看得多秘垄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纬穷冲,尾门上的线条层次感比老款有所加强牛。此外粪,尾窗上沿的扰流板骗白涛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用估,让速尊看起来很有范儿仓步。对了己,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管乌胁,一般人还真有可能会被它吓到洞坚,其实它的心脏只是一台2.0T翅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坞,在北京借着区域上市之机封速淡,我们再一次体验了自由光的越野性能铅。作为越野车型的鼻祖涵幻吕,Jeep用自由光再次向人们证明熔掂,即便做的是城市SUV匈梁激,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点孙颓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身囤蛙且,但是在四驱系统上牢,Jeep却有其过人之处陈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言笑习,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器烫刺。    简单来说泼继,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配迫,也就是说顽史痪,当前轮打滑时刃,动力会输出到后轮慷睡,使得车辆依然能够前进老敲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑患、交叉轴这样的情况)拎夹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器客俗础,脱困就很困难了虏乖哼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I来、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号现熄男。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拢,以横置发动机完、前轮驱动底盘为基雌逑邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奶沦溶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鼎,实现100%前轮驱动盟陆泊,提升燃油经济性碎测强,而且它的后桥也具备多片离合器结构矩容,可主动控制左右后轮的扭矩分配葱,起到限滑差速器的作用烁皑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡爆乏坏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡容,还具备后桥差速器锁止功能动,实现左右车轮50:50扭矩分配陀畏扦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统江粟沤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择袜隘。    在实际体验过程当中誊棠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰牟桓歉、交叉轴摆事侨、炮弹坑池宋、搓板路等等越野路面瘸芹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中骗割杰,越野能力无人能出其右啡坝农。    然而作为一款城市SUV亲使,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拇顺侍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板葛淬。    另外朗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瓷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统畅。相比同级别的SUV技泛,虽然在越野性能上依然具有一定优势稻垒崔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蒂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赊板变,但是进入这个价格区间以后连午,消费者选择的范围将更多囊虐伶、更大泵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战淀,在竞争力方面依然不具有明显的优势氦愧吩。    或许尽早国产化降低成本滥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机箩权录,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件融。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来措皋懈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象媒。如今靖汰,马自达6已经发展到了第三代邓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物焕氢,它的名字叫做萌:ATENZA陵请。之前我们已经解读过进口版本缔趴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力售,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点么。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倦,这一次排量可不仅仅只有2.0L哥,还有更加令人期待的2.5L酒。   注横撤泰:此次测试中曙伯魂,红色车型排量为2.0L琶,黑色车型排量为2.5L祁。国产ATENZA目前还未上市珊瞎,此次测试为抢先测试单,车型为试装车勤。   截止到发稿时孰绵导,官方宣布鸽褂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发霞,上半年上市销售弊熔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规靛斧,我们还是先来聊聊外观簿。相比进口ATENZA纫杰凄,国产版本在外观上基本没有变化共龚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注精攫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辩芜魔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA室渐,它不同于以往的两代马自达6极,更多流畅的曲线在它的身上得以体现澈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛾茬负,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子文韦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匙氨绢。总之从结果来看柒骚啼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感莆颊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美首氖,希望它能够像老马自达6一样蹬砰,百看不厌淳嘛敝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惊书仑,仅针对这两款车型来说短日稻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA微瞪花,而黑色则太过低调骑,完全掩盖了车辆应有的魅力掸电哨。ATENZA的红色与大多数车型不同户坤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒檬忍,不俗套差耙氨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm究风,轴距为2830mm僻,与进口版本相同为庆勉。相比同级别其它几款日系车型睬琉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伺鸵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别缆立襄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯熔琅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贫簇炬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源肛磨,科技感差了一点马酬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)硷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上燃谩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痛涛撅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈怖酒牟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈态藏,相比之下确实显得小了一点馈常侗,为什么不折个中囊骂,采用18英寸呢泡蔑?   两款车的尾部设计几乎没有区别螺技,尾灯样式相同闹,双边共两出的排气管(没错县烦,为了表达更直观溉篱菏、清楚羡、无异议嚷干,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分卑,这是马自达6一贯的良好作风熄。总之居醛鳖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的偶嫂赶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言劣,谁都知道SUV车型最为畅销休,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知覆砂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出狸,而卖得好的却还是那么几款劳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙缉鼓侗,还要等到试驾之后才能给出答案滥录。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型姆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恃壬。从风格上看香,海马S5偏向时尚氮、运动具,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群焕讲衡。而在配置方面昂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谴。根据目前了解到的消息方午,这款车型的起售价约为9.5万邻技娄,如果消息属实的话胖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平删够目,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗么漠?   外观谋:设计新颖冯褪杀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆耗薪桓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位论,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司察戚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型搽比搜,也将它的风阻系数降至0.34裁新谩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了层。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴目,比例上感觉怪怪的鸽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化擎家,有效地提升了视觉效果肩酵瑞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯咀钒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神势田复。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯败、转向灯以及雾灯恰楔维,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集慷。   作为一款紧凑型SUV呐卧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm泉函,轴距达到了2630mm檄。与同级别的海马S7相比颊芳,虽然在车身尺寸方面有所减少逞,但轴距却多了11mm嗅按,整体空间表现令人期待千抬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈涤翠萄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上澎耿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卡膛平,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17金郡。" "   全新的A3备受关注居漆,这其中的原因有两点篱,一个是加入了三厢车型睫。而另一个奶舰吗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型潜需檄。只是这台车来到国内较晚诧夺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蓄休炽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地淡枪,简单明了的说闻屉羡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型阑瞄现,而必要条件是横置发动机上焙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肛,但消费者从中又能得到什么蜡脊?如果按常理来看搐锈,对消费者的好处应该挺多的镭锭狼,比如车更便宜了亲,就算车不便宜配置也应该增加了傅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低毖逛。但上述这些还只是一种期盼课,毕竟这个平台的车型刚量产不久瓜栏何,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显剩偶狠。至少高尔夫7是这样徊倪,而全新的A3由于正式的价格没有公布虏脑榷,所以也不好定论块纳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3来壤,这次引进国内的共有四款车型滔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型室小,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置涡搬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机先,6速S tronic双离合变速箱夕封。在本月的21号迪嘉哺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市坏拖皇。相比老款的两厢车型份,轴距和车身尺寸都有所增加抠,而且在轻量化上下了不少功夫叛坛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拳,但在配置上基本都可以进行选装财卫。由于三厢版为新增车型轮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坚柿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日京咕偿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市谜,“小改款心,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款承吗,而值得注意的是镁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上斧幻疮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议讲购粮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力壳美。”吉利控股集团副总裁侠上、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态晤魄列,欣喜之情溢于言表丁。    亦或是巧合粮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赖锯痰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赡抨哦,一方面脸纽景,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖哭徽,另一方面碑腾虽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁孟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域粹糯,种种迹象表明缓葱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段冬秸毛。   诚然量谰陕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车功唤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”魄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时郊佩,孙晓东对媒体表示纹崎丝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪诵础锑,吉利收购沃尔沃之后柿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点签茂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生滔口芳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捻舅弘。" "  在国内届贝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的类记,它凭借动感的外观胶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”搭锹舜,后来者RV4旅、途观秘犀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮措,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比奸诞舌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎矫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涵。而今年谦阑啥,东风日产给我们带来了第三代奇骏魏怜廖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”舒屎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑⒐宄洹,年轻化楼、动感化的外观设计就是最好的证明啊袖躺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上泊路廷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车诗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中郡广菲,层次感以及运动感比老款强太多了叮聘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的犬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条星姆,流畅的曲线让它不在干巴巴鞘,整体饱满了很多蹦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协焙抨参。   在侧面线条的过度下稀扳桔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型僻,并且加入了以装饰性为主的扰流板寡枯八。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性寝。后尾灯变化更为明显腺焕患,竖条造型变成更为接近长方造型勿毯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苫谅,一定会想起Jeep段就坏,提起Jeep屠冒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了佛釜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者节。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能刷弧桨,看看它在这部分有着怎样的表现哎颇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车榔具锚,并且不可选装以外巴宝蔼,2.4L 豪华版可以选装该项配置片搅惶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配伦币。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版禽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式镀,从功能上来看比较全面缺挺缕,下面我们就一起来看看它的实际表现徐憨。   更多精彩视频谢穿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作爱蓉仓,调整比较细腻室茸噬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位观森淖,而且还可以停得很正阂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酞谰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话投胳难,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示攀篱擎,如果继续操作履峦,系统则会中断本次自动泊车扇爆腺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扁孪固,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题奥鸿,我一定会把奇骏放在首位弧悄顿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款晃扭,性价比非常高秘。不过自从2008年上市至今的6年时间里黑疼,它始终没有太大的改变次,另一边竞争对手们却在不断进化筒梁柔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者雾际恒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律骚埃瑰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘北唯汀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况端馆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前头篮,而看到新车的第一眼就会让人感叹湾煞惮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蒂伤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)荣挪橇,并且也是该平台衍生出的第一款车型柿泊栖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化保。相比老款车型略显古板的硬朗外形发,新车则显得更精致案篱,更有设计感盖鄙校,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上硕墩。当然惭施捍,除了视觉效果之外暴侍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碍显串?这也是今天我们需要探讨的问题撤潞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型芜酵排:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限臂,我们本篇文章的测试内容并不全面棵辑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据泉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍擂翻首,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧香并。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章期笺订,里面对新车外形录蛔衔、内饰等方面都进行了详细的解读鹃落,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 剔肝备。另外姆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊长航究。   ●增加更多高科技配置裤铰蓉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品匹灌劳,除了拥有出色的设计糯、良好的工艺和用料之外饱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望并幢赌,翼虎就是个很好的例子跨搞痊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势复。如今的新奇骏身上涕,我们也看到了各种高科技配置酬钩诺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平割仕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陛矢凯,在两年前它就已经崭露头角究售夺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样罗五,连控制面板都完全相同笺。虽然东西不算新龋别瘫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先察多互,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代告权拼,汽车作为生活中不可缺少的一部分绍羌呛,也同样要跟上潮流德。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伐评,很多的印象都集中在日系的丰田车上顷湍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等娶,由于起步较早久,所以在混动技术上都比较成熟樊成。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型翁城,一方面是因为未来的趋势诡刊,另一方面就是对环境保护都有一份责任涣凉。但能让人印象比较深刻的不多课冠海,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谢。经过一天的试驾体验限虏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泰得酣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钩栓歼。   外观方面廊涩拔:设计大胆前卫钙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扑念抗,给很多人的印象就是模仿霖、复刻馅蹭枫,aygo坎兼扒、花冠聘吮茨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象介妒。实则也是没办法的事儿湘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始殊炯,不过从秦看来嘲佬秒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段碑坑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言胳砰,整车设计偏向年轻化扛,前大灯内加入了日间行车灯细舍。车身尺寸方面苯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm棘霞库,轴距为2670mm葡弧挠。   实质上陌采蜂,比亚迪秦的外观特色鲜明师,个性十足疲脑,他并没有针对大范围客户群体而设计怖匆淑,更多主打年轻灵、时尚元素洼惯高。这样一来寥谅寿,优缺点也相对明显反父,需要一定的时间让更多的人来接受他裂剑兢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番呵貌,充电方法非常简单也很安全缺惕哎。通过家用的220V电源就可以直接充电难丧,但是要采用三相插座陈典。车内的仪表盘可以显示充电信息偶护蒲,包括电量以及预计充满时间牟涣,而且还可以选择预约充电料实破。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的故,虽然我的“档期”已经很满孟此,截稿压力山大擦。但作为潜在车主诫懈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平睛,它和福特嘉年华落酗倘、大众POLO会有多少不一样保,谁更值得购买稳。我想这也应该是大家都很关心的问题敛吗康。    测试之前还是按惯例先说点基本信息颠死莲,以供大家有更多了解仙趣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元娄氛锨,分1.3L和1.5L车型傻嘉,提供5挡手动或4挡自动变速器途。这也是国产的第三代威驰车型酥祷,相比老款车塘,新威驰变得价格更低亢、空间更大簿搓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫灵紊丛,在广汽丰田4S店中销售劳嘲,价格区间6.98万-10.88万元妊还悸。两者动力系统投通、内饰设计完全相同必达。只是外观分成两厢与三厢洁,配置上有细微差别而已士。好了赴,我们就从外观开始说起纳。" "  导语环:在新能源汽车研发领域侍,比亚迪一直是领跑者掸蘑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车论揉蓟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者荣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术恃吼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件呵,能够开发更为节能锰碑荆、环保的电动汽车产品加,实现性能的提升和普及应用坚疙氨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作卷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车农。   历史上滦羌猛,秦灭六国炔空,结束群雄割据时代雄,统一中国紊半,开创了历史的新纪元裸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆豆丸份,势必证明其在以下六方面的实力巍寞:   一臀娃贾、比亚迪秦到底有多快伤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示具,全球有52%的车型百公里加速大于10秒暴懊,23%的车型在8-10秒苔硅弹,17%的车型6-8秒徘悔,仅有8%的车型小于6秒嚷,代表车型如保时捷卡宴4.8L鞭垛些。今天募,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挨,秦百公里加速为5.9秒啃复,而记者实地测试时裂套,百公里加速更是达到惊人的5.4秒帘性。   跑得快自然有其道理黑谦炭,秦具有“双模”动力蔡笔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合睦嗅,在混合动力模式下桐,秦能爆发479Nm的扭矩姐边久,某种程度上可以与那些超跑抗衡趁。 二乘购、秦油耗到底有多低摩敛昂?   根据国际标准测量核算盆孤,秦百公里油耗仅为1.6升蝗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式宝抽慕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式戎甩,纯电动模式时煎羌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时唐察表,整车自动或者手动切换至混合动力模式拍。在所有模式中把懂漠,秦还能进行制动能量回收爱鲁秦,即电机向电池反充电沽,每百公里回收2.5-3度电淀娘磷,可以多行驶约15公里叹浅沛。 三冉笆枪、秦充电到底难不难勒坝滴?   一句话回答谱:有三口插座的家用电源就可以涝册率,就像充手机一样方便寥滴浑。秦的电池容量为13KWH浓太赁,可通过220V电压纽诚碌,3口插座波矾,4-5小时充满电邦尸。秦随车附送一个智能充电包朗怀壤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赤泄邢。   四狈、既然用了大量驱动电池贺渴昂,到底安全不安全?可靠性如何店帆墙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池膝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池秘陌。单位能效比羌侣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池力逛。但是安全稳定性方面则恰恰相反傻亲酮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池穷狄鸽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拾惜唾,是目前市面上最安全的驱动电池仑,没有之一旱。   可靠性方面稿厦,据比亚迪测试幕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑廊镜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修阜累窟,业界罕见谋。电池电芯甚至终身保修句埂斑。 五峨、秦操控驾驶会不会很复杂坦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样闺,习惯之后甚至更加简单脱城轨。新增纯电模式夷晗鹈郑控驾驶党为,更安静煌淀、更节能藐便。   六寒疤、电池组电用完了如何行驶尖涵?   据技术人员介绍洪钾快,秦本身不存在电用完的情况搁却。电量不足时朝且筒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蛋挽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电睛淬屏。   此外怪娥,行驶过程中卡拴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量菏黄,并储存到电池中庭桶睬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谈撮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字乳恋禾,其次是QQ me查,PT漫步者之流判恰,当然还不包括那些“只识其样第、不知其名”的人群绷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象京,它也是双龙汽车最具标志性的车型澜壳。在迎来双龙新柯兰多之后袖碎倒,就在近日爸篮潞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾覆郎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界狙,但却让我们可以由心发出这样的感叹鹊败胯,爱腾终于正常了榷层。   从推出2011款爱腾至今裙慨洗,已经有近3年的时间墟卤哎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势坝酵焊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象体稠茶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辖眠骡,伴随着2014款爱腾的推出超,有关于这款车的一切驳踢,也自然成为历史即柿,被我们封存起来麻。全新的家族化风格设计论,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路牵裙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部撂尉拎,与新柯兰多相似的样貌护宪,让新爱腾不再具备专属性隧。没处前部细节的设计婪隙徽,都是那么平易近人剔炮间,平庸的再没有任何特点陋涣溃。可能人就是这样釜戒猴,老款爱腾在售时信,人们总是说这款车有多难看夯懦,有多奇葩念挂,但当它真的成为历史后柒鞭咆,我们又会感到缺少了什么苹纬放。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化速姥,但还不至于让它从中获得什么优势硷兴程,车尾部简单的几处变化公季疵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉票挤蟹。现在在大街上行麻炔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凯挥蕉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锌划节。   本文导航" "   这年头在路上跑着泌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼汹羌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念斤桥,把自己造的车不断的加长寝歉,就算不加轴距也得把身子给拉长欺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中围炔、大型车上妮,感觉有些资源浪费饲呵棵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瞎康沙,“L”的作用才更加实际乾甘。当拿到这辆YARiS L 致炫时风,小惊喜了一下窃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了白暴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了尺面。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度沏、大众polo盾李色、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势媳妙贿。目前这辆车共有两款动力辩动、6种配置车型在国内上市郸,指导价格在6.98万-10.88万之间届塘。由于新车型且上市时间不长畴侗趣,所以目前的优惠幅度不算很大辱闻峰,基本在3-5千元左右搔封。(个人观点奴:致炫萄畴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士悍散,厂商指导价为8.7万-10.68万常并,搭载1.3L/1.5L发动机街惜,5速手动/4速自动变速箱动。" "   曾几何时梯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾涉伙毕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象才嫂兴,但却没有获得国内消费者的认可攀量彼。如今位徊宽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前乌镀敢,其售价区间为15.48万-21.98万元础林,相比老款车型有所降低魄纯窖。另外惠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化恭,并针对柴油发动机进行了重新调校弘显般。下面就让我们通过试驾体验奉踌盾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化讣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型粒囱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计卑,并采用双龙全新的家族式设计懒勤,整体风格与现款柯兰多十分相似拴。然而攻帘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整径仁曙,其车内布局依旧与老款车型保持一致届当,略显缺乏新意炬局。   小结受夹: 相比老款车型来说郝辖胳,新爱腾的外观变化令人欣喜谋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光囤骇抚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次须量誊。不过伦哪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进冯盆毛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容冒怪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上虎乘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)缸橇。在海外市嘲占弧,新逍客提供3款发动机路囊退,配备6速手动或CVT变速箱睦,在英国的起售价是17595英镑饯。与现款车相比奴梦襄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泪廓核,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处渺虑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型女波亢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哩滴拦。 ● 外观介绍哩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惧:宝马2系Active Tourer禾怪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单厂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蝗次。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蚕典?车展上的展车给了我们答案喝挺辖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月偷霓盘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车滩鼓,而在正进行的2014日内瓦车展上嗽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出獭瓦。和两厢版一样恳辆冀,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈块化平台打造楞涡非,造型新潮时尚鹤边伺,细节设计则突显旅行车的元素叙谭,保持一款旅行车应具备的实用性疼淌暴。据悉耿许藕,该车将于年内率先在欧洲市场上市拷袒究,而凭借中国市场在PSA中的战略地位溪丧希,相信国内消费者很快也将与它见面噶尖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后聚,全新标致308的旅行版如期而至榷。从整体变化来看惦撼,它在保持旅行车实用性的同时酒顿,将重点放在外观设、内饰的调整以及配置的提升上荷关,新潮的设计更是让人眼前一亮模的。在我看来磨,它的变化是非常积极的杭袱饰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高箔,现在它要做的就是尽快进入国内集。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肌:   静态评测    ?   更多精彩内容苯儒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑琅糯竿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赁揽忌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乡。早在上世纪五六十年代莱獭,Citro?nDS就用上了可变悬架栏婪、随动大灯洗、转向助力班鳖瑰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扒,加上极为飘逸的车身设计榷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疤杭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嗡,2011年长安标致雪铁龙成立秘淑,到今天我们测试全新DS 5LS辉湍汕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实兄搜冻,音译的中文品牌名念起来很接地气嘶事晒:长安谛艾仕罕,有股莫名的喜感驳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氨,是台正儿八经的三厢车瑞褪税。   ●外观冯讨:考虑国内需求皋艇钝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前携碑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5动疤蹭,后者里里外外都显得格外前卫嘿适解,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度顷横驮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实守、更好接受一点牌俯。当然底,前提是得保留住原有气质片。   在这张全新的前脸上浩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰埠啃,官方把它解释为“飞翼”匿挡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征耸酥林,由于边缘不是那么锐利虹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪甘桔讹,接受起来没那么难剩培。   车身侧面和尾部看起来很饱满辣屎、匀称郝唾雾,其实我个人甚至感觉比车头更好看夸沥叼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰池,厂家说这是做完市场调研后的选择妒沙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西碗,想想也不无道理惫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条残赂倾,与其后期车主们各自琢磨慌勿沤,不如原厂直接把这事办了劣耸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无起柬仙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注董板抒:下文简称新阳光巧泄,以便阅读)桨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸懦究,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰唯匹旧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 读熊。现在它不光新潮董菲,还进一步提升了性价比匹层毋,为与定位相当的大众桑塔纳伸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备电绊。 外观授猴阮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸熊骡式,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似颂谁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感脱窍乒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惋阂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分姆忙泌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陕表赊,达到4456毫米溯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平尼新。    此外腹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米欺,由于在东风日产的产品体系中书,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)汞取,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瑟蔚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些熔捕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时逻棋拒,我已经身处呼伦贝尔牙克石洪擦踞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气叔惠祥。尽管天气有些寒冷酣,但此刻我的心情是非常愉悦的洛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吭回陵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感石饯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吾庭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car马百,当然我也不例外洽。这次除了911之外磷,保时捷还带来了Cayman醒、Boxster薄廊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赔梦吠,让大家分别体验RR(后置后驱)激、MR(中置后驱)功咳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧圈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的套,即使在这样的冰雪路面也不例外嘲波兑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锣财虐。在练习漂移之前虐波,充分的驾驶培训是很有必要的氏辅洛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时岁篇盎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恃己嗡。   ●车辆失控该如何挽救巷檄捂?   当车辆发生转向不足时溯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)兽,稳住方向并且慢慢回正啤,切忌继续打方向收慑喜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瘸,反而会加剧转向不足的发生坏侩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舒廖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度番,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线墨呐。对于一般人来说烘却,应付转向不足要更加容易一些惫钩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术耿石鼎,而转向过度一旦被合理运用背乒,就能成为过弯利器匙,也就是我们平时所讲的“漂移”韧标。   ●如何才能实现漂移兜侨叼?   要想在弯道中实现漂移茅夹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拳巫杏。针对这次的车型以及冰雪路面绰冯垢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沙上:   1似缓彤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)狸竣鸡,我更愿意称之为惯性漂移过弯父。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近俏掳湃、甚至小于90°的急弯壤拳。 ? 『以上为PPT截图耐虚歉,分辨率有限欺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度每泥,然后反打方向委行凰,稳住油门漂移过弯咕弟。例如在通过上图中的右弯时卜册,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢手肮仇,然后左打方向领警微,紧接着再右打方向配袭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动丛,别慌省隙霖,这正是我们希望看到的老躲忌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心讲墓饰。随着车尾横向滑动的产生弦,此时驾驶员应该迅速反打方向墟遣胆,让前轮时刻指向出弯的路线焚爽棚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度姬枯玫,随后在出弯时适当收油并回正方向视,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了甜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向五,方向盘转动角度都不宜过多版翟贡,最好控制在90°以内砂累惰。其次油门动作务必细腻东前炭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系培,给油则会加剧侧滑腺侧,收油则会减小侧滑角度市藐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用纲辛鲸。   2揪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)隆蔫。   适合弧度比较大的高速弯道磊。 ?   当车辆高速入弯时驼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蜜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑电肝庞。当车辆开始侧滑之后臀培,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转锹硷,继续维持横向滑动人雌,同时反打方向控制出弯路线济,之后的动作与第一种方法一致问人。对于初次尝试的驾驶者来说脾筐,如果入弯速度不够快也没关系瓮,你可以直接省去刹车这一步骤笑彼念,在入弯时适当地轰一脚油门入衰肮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑弟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控霞溪隋,并综合运用闲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了磁试挺。例如在紧急酚、高速的连续S型弯道蔼城猛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心础虏霉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心冀凛枫,从而划出一道完美的漂移路线蓟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗搞?AE86在高速S弯道超越RX7镀剔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介秋洪。   当然芦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后默,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海灸拴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型僳休缓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶横收玫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器虑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作很拐,驾驶员只需控制好刹车烩挖枢、油门以及转向三者之间的平衡即可壤斡桂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距混失嚏。   然而即使是这样镰憾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的躲苔里。冰雪路面凹凸不平谱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同捣户藉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验啼剿藐,所以技术和心态都十分重要膝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肚骂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统浮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头喜。在这期间九,沃尔沃创造了无数的第一吉,也赢得了不少的辉煌成绩冻急貌,当众多车企迎头赶上之际拐嚷讨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中霞寂微,并将其命名为Drive-E咖捷趁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢隆咯陆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带徐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蓝持。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅承茨层,实现了靠背调节和腰部支撑既吮绵。 1967 推出首个后向式儿童座椅绿谦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护貉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器届踢滔,将有害废弃排放降低90%以上崇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)驹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全抗蔑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生炮,有效减少或避免低速追尾碰撞腐差。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术保,至此安全范围从车内延伸到车外襄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陡翁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩超探侩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诡羞瞬,从被动安全到主动安全扮,再到行人保护彼钨嚎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可颂忙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域低洁蜡,空气污染现已成为最热门的话题散,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事狈枚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赏芦边,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎混睬。   Drive-E是什么 落淳貌?   即E驱智能科技佬波,代表Efficient Power(驱动更高效)富饲芭、Electrification(驱动电气化趋势)加、Environment(驱动环保潮流)导骸,从字面来看很容易理解葱鹤欧,简单来说就是引擎高效化酒踏,这样一来既可以保证动力性南,同时还能达到更好的排放标准相洪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蛙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎落贡。   沃尔沃还将这一技术投身于哪战剩块化的研发兄门湃,只需变更增压器奶『蹋块与催化转化器耐牛块等主要部件绅,便可催生出一款新的引擎产品宋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上颓,大致可分为4类深妙,即汽油直喷引擎辩检廷、柴油高压共轨引擎蓖为,单增压引擎(T5)充欧槐、双增压引擎(T6)程。 以XC60为例 刹跨级,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 泌齐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表联狙许:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例栓芒拆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎孔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比存,在动力输出上也略有提升肃,其中的原因自然脱离不了小体积霸慰绷、轻量化等一系列技术的支持薯。   此外变速箱方面也有了很大的改观皖眯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%椭肯纽,挡位的排列也更加紧密恨牵垂,有效缩减了换挡时间淮校歌,从而具备了迅捷的响应能力奖啸擦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现汤烩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嗓荚牟,耗能经济性方面得到了进一步保证和赏晶,它将改变城市路况中引擎启停的时机顿刀,改善油门的响应瞎确宿,空调系统转化为经济模式工作保,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作既另郴,而在65km/h以上松开油门现,引擎还将会处于怠速状态洽间。   本文导航填线鹊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩脐龟吝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”工霸。不过孩,动力并不是我们今天的主要议题恍痴蛋。秦的下盘功夫方面表现如何揭挨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拼辩?这些都是我们今天要研究的内容赌。综合起来挤,我们最终目的就是想要弄清一件事识湃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色络韶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扫脊惩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外桓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上丛臣。当然偏芒,由于秦有着体积更大田百、更加复杂的动力系统啤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嗜,但由于双叉臂需要更多的空间沽,因此也是不现实的垛妙细。在材质方面独唇,秦同样表现中规中矩讹缕森,并没有使用轻量化材料为车头减重短,亮点并不多谢。由此可见囱触,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化椒福冀。   不过反撕,由于混合动力系统的特殊性释崔,秦也必须做出自己的调整趁芍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异常炯掸。比如钠汀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面逼堆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上晴话,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上迸。此外末坏吭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮逗,相比速锐在直径上增加了将近9mm驳,看起来很是显眼鳖疯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化乳捂,而在同等材料和工艺的情况下售汞挎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炽奉誊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载灸抛迪。   另外晒惋饯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蒙慑。与速锐的非全框式副车架不同书阿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮群,由于加入了电动机和管理单元钢季奸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吐木牧,因此这样的变化当然是加分的皮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套脐泻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声澳、振动和声振粗糙度创贡,欲知详情请点击这里)轿桨,是个值得肯定的进步脓。此外巩,与速锐相同吃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连袱杰,强度更高嘿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力匿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拟邦,现款副扯Х溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌芬烈,不过福特已经为此做好了准备吭,日前刚刚发布了新款傅┥谰Γ克斯入虎。它采用了全新的家族化外观宦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果东鳖吧,不过它真正的杀手锏擞,还需打开车门才能发现坊纯驮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线崔翱矛,进一步抢占细分市衬缣哪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嵌淮,满足那些对于性能有一定追求的消费者敲淑,比如轿车中的S5檬、S6韶、S7尽板、S8等等鸽式。就在不久之前的2013年12月搪确,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型胸绷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)奖凡堵。 外观莱诬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态脚搭赡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子市刀,可以随时面对那些不识货的挑衅者及孝。作为Q5的性能版车型钩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念廓,颇为低调漏溜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化提镀。 车型图片 基本参数闲目吾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出缝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别隘,特别是车身高度经过降低茅畴锨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm详,而轴距也有细微的变化习线霸。   其实只要细心观察拓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的随,除了特有的徽标之外冉铜,SQ5的镀铬条有别于传统车型眉伴势,采用的是双横条样式梦踏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状汗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽虐差鹃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆澈。而配置方面曙嗓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嘘肪。   尾部的变化主要集中在下半部分委吃惮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力梳扇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计铺孙,可根据行驶状态来改变排气开启程度咎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派四戈偶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瓜,前者就属于少数派碗。一个是只有追韩剧的人才懂朵枢,一个是全民百吃不厌惯委栓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品镰遂两,其实上一代车型在国内早有销售棠骂,只不过跟福瑞迪太像了武济守,外观不出众炉杆,关键是动力平平泞,所以最后并没有收获太多孩狮涤。全新速迈刚刚上市裂蚊,售价17.98-22.68万元杯颊,很有幸能够在第一时间接触到这款车脆鲍猎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了穆小蹿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常壁锣巩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈锣趁。通过简单的对比厘,不难发现渤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版宦瞬港,名字叫做ForteKoup嘛己,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赦寸,售价17.18-20.08万元吻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版庇,它承了起亚家族的虎啸式前脸愁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评峭雾崔,现在看来谈不上惊喜奴,只能说还比较精致购。虽采用了大嘴的设计猩谓弄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步本馅委,或许小女生会喜欢譬。大灯全系都为卤素光源暇璃,并带有日间行车灯充。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰矛甜。   走到侧面厂旁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化戳娶,但两门的设计为它增色不少涸爱,在绝大多数人的固有印象中赶杉,跑车就应该是两门孪梦厂,并且应该是无框车窗第场喘,仅从这两点来看枪,速迈确实都做到了搅冲,开在路上的确引来了不少的目光追随郊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流懒图,我们一致认为车尾的设计更为出彩存态恰,短小赐、精干巩墙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受睹村。除此之外毋仍甘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局残查,而且排气管口径不猩帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强垄境汗。轮胎为韩国本土品牌沮仿痛,规格为215/45 R17枢曹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了漆玩浓。   当然豁,如果你选择2.0L车型的话攻,你所看到的黑色外壳后视镜麓、前后包围的碳纤维纹路饰板巧、双边双出的排气管催醋谓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了勺。" "  讴歌这个品牌龄,或许很多人不是太熟悉渡。作为本田旗下高端品牌掀坤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钨娇灯,而且在美国市陈H病,讴歌的品牌影响力是非常大的雌骚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辨恭品,大部分都是人们对这个品牌不了解堵粹领,影响力上不去霸溅,导致在销量上确实不尽如人意涡。对于这次全新MDX的到来荣每通,个人持有赞许的态度坛拧椿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意顷咕敦,还是那句话我价,品质上去了翘秒,接下来就是提升品牌影响力了狈瀑河。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上纬拈,大灯的轮廓更加细长涸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯宫内交。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过慕纬肪,但内部结构和MDX并不完全相同答。雾灯被一条仿LED的光带替代玲,进气中网的细节刻画更加运动技力。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凉送,侧面造型给人的视觉感受非常低撮,这和前后大灯的位置有很大关系显榷噬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎毒鄙,注重舒适性吮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上镜穆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感笆,而压低的姿态却更加动感融,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惕劣。尾灯造型相比较现款修长矛,优雅的感受也来自于细节的 设计钨,但貌似通过我的观察岸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源额莽欧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置市叙修,让尾部显得非常简洁光品。   本文导航叫:" "  2014年2月20日撮稠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市匠。2014年型奥迪A5的最大特点是酥咀稻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机较泵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国诫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蹈轰,共有19款车型氦,售价在49.98万至85.8万零,具体价格如下型瓢家: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表粳女碉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面欺痘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别欢排。配置方面夕虱豢,也与现款车型相同谁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机尘。   内饰方面菲吹啼,2014款车型也与老款车型大同小异躺投飞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘赋,同时门内饰抚潍项、座椅中央扶手沪、都采用了纳帕真皮面料拟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机何。而2.0排量以上的发动机则保持不变椭规南。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型庞入,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化洽。   变化一梯阜淮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拣,在原有的缸内直喷技术的基础之上蛔,加入了较为传统的歧管喷射汐皋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缔荆,通过二者各自的优势标拓碍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求磕。事实上薄,混合喷射也不是什么新的技术攫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用编拳乔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凉臀麓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市甭渺钡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善帆挎。   变化二仙擂:排气歧管集成至汽缸盖内操具垦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坟眉逃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力锤,从而减低涡轮的负荷慑波,提高涡轮寿命女。同时艾钉稳,因为在进入涡轮之前进行冷却烈,相当于提高了涡轮的进气温度限制怖改蚂,可以允许发动机有更高的排气温度款,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高开垫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人花萍,同时结构也更为复杂丸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战菊。对此仿,缸盖内的冷却系统也进行了改进兴天氖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)慨。   另外牢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外肉,还有着两项小改动硼。使用旋转阀睦Γ块替代了传统的节温器挪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上煎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制撮。   根据官方消息插救荣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谴寐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惭。笔者也希望在应用新的技术的同时溺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情脊。 责任编辑焦须蚕:王晨熙" "  A00级(微型车)另梅辈,在人们印象中这类车以实用性达熟、代步功能为主人歉讥,低廉的价格促使配置也不会太高娶胯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候屉,一款车的推出打破了这一概念颗临啃,它就是全新奔奔双,来自长安汽车哭播。   感官是人们的第一直觉反应仁蛙,所以外形设计的重要性不言而喻寒,为了使人们印象深刻饭糕诲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的就,道理很简单慑低思,日本是微型车最发达的市场抒昧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展茫茨拣,在2013年广州车展上等啡绒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光颗哀得,除了时尚的外形设计以外疮樊形,在细节做工上也有着不俗的表现齐捶。前脸的设计整体性很高限添酷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条霉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影募窝倍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扭耍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势离,不过这一点在外观上并不明显篇膳,这源于贯穿车身的硬朗腰线纷,有效将视觉性降低手,同时搭配造型独特的双色轮毂抨稻,让这款小车看上去时尚动感暖董。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动掀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰媒,如果仔细比对匹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吕愤雇。除了引人注目的设计以外跺悉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹纹瀑蛋,具有加热功能的外后视镜郝段腾、15英寸的抛光双色轮毂瞳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置何叼秸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疽玖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抬萎阶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d础疆捂。不过誓掀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版道稀马,从内到外嗓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉告乘绰,可以说是一次完美的蜕变操踏品。那么这款新车究变在了哪里屋?它究竟新在哪矛赡汕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出抵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5氛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大丹伎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm郊毛,轴距则与老款车型保持一致参敦私。在尺寸变化不大的前提下京朗李,改变外观箱解、动力惋拇会、内饰涂撮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关放,2月19日这台新车也正式来到我们面前伍蕊,并接受大家的考验缅僚掂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条短,但这8条是我个人认为变化比较大的世浦舶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点熟典。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候酣邻粮,我就有了一种预感舵藐钳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蛇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案口舅晃。全新X5给我最深的印象除了家族化外偷贯悔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)垢。首先贾猛厢,先说说全新X5的外观埠豁,“大尺寸双肾进气格栅”究呛常、“开眼角式前大灯”虾绩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烩。    现款宝马3系推出的时候萌阿喇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉剔犊猜,现如今随着全新X5的上市凳敞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上为市赡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此趟锣建,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分店戎维,据悉共船钞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯村琶彼。值得一提的是碳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般氖,给人一种炯炯有神的感觉藉。    由于新老款车型的轴距保持相同侵鸵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉藉漓半,反而侧面的腰线给人一种力量感滤,这也使得新车看上去年轻了不少还媚。细节方面华焙等,新车在前翼子板上增加了进气口假,突出了宝马品牌独有的运动基因申忙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格办硷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带灰本究,提升了夜晚的识别度寒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起庇凑聊,降低了风阻系数牢誓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性途尝诲。" "  版权声明彭垦:本文版权为网易汽车所有撤,转载请注明出处诬凸。   在2003年敝,奇瑞QQ的下线让这款时尚拦、便宜虹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扫烯,之后短短的几年间垃对,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话喉,然而到了2006年长安奔奔的推出帘欺,打破了QQ一枝独大的局面性嚏亲。一转眼说闭,已经过去了10年的时间搬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占淀鳞,在这个追求个性吼、讲究品质的时代坍秽稼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流呻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则群弘墙,而长安似乎也意识到了这一点湾砍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢碱礁枪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者攫圭希?   从厂家方面获悉枫,老款的奔奔(love)已经停产嘲倒,而奔奔mini则将会继续生产销售姥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系囤,前者主打精品中高端微车市晨镜菜啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战浮。从定位上来看头,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些搽丘宠,虽然沿用了奔奔的名字娩,但整车的设计挺赊、配置以及售价都会高于老款车型钦。   新奔奔客户群体是谁肝挠?   在很多年前驰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蜕胯,到底是买奔奔还是买QQ蛊禾,在那个时候父鹅,很少有人会关心这款车设计的如何唾灌巫、驾驶感受如何踞抹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具崩皑味,省油空箱传、皮实谅都汲、能遮风挡雨就行躺桃。   现如今梁痘介,80后袭宠课、90后已经成为购车主力某搭巾,这些从小听着walkman衰趟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计暮、用户体验以及品质都有着更高的追求惮番痹,因此在座驾的选择上同样不会妥协盾窘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看梧,新奔奔就是冲着他们来的荤。   新奔奔主要的竞争车型是却?   虽然新奔奔的官方售价还未发布舞茄,但从目前得到的消息来看吭,5-6万元将是其大概的价格区间耻藕板。这个价位中既有一些合资的微型车搅告李,也有自主品牌的紧凑型车仑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沪,比如两厢赛欧霞狸、奥拓饺郸邵、玛驰以及低配雨燕等等车型靡伸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蔬猩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些彤羡滦,产生竞争的几率比较小面。   外观投雀签:惊艳汰汇、和谐风、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坛谩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屉笺:高离地间隙渐、车顶行李架舜哗、双色车身等等馆。没错垒冷,无论是跨界裁炭款、越界还是交叉车型拭恰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质杠惭罕。不过世间万物活司,徒有其表终究很肤浅偷妻虎,我个人认为凡嵌喘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尚额矩。所以缕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垮豹勘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颈檬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔽琳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款羌靶,它集沃尔沃所有看家本领于一身慌,可谓全副武装澳。为了让媒体更好的体验这台车酶炊踞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啥桶。没有固定线路目萄筷,没有领队车辆德,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绍峨,它会和每一位汽车媒体人独处12天挽。而在这12天里祭腔,我已经和它奔袭了4100公里辫镰,横跨了三个省份教逞,体验了柏油赛道驳、软土拉力卜褪肆、冰雪漂移秋、高速狂奔吮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虾碱,当然百郝,最终的结果是窝顾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俄捆挟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的使,正所谓日久见人心啸度,交友如此取虐饱,试车亦是如此信。回到正题摹女,和往常一样背,对它的了解还是先从外观开始菠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生漂,相煎何太急”这句绝句淑落纠,而在雷诺—日产集团旗下肠唇,有两款车正在上演着这一幕掠蘑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钳,还有这出色的越野性能脊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性妇琉溯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下型,买谁更划算掣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赎稻百:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位普,作为英菲尼迪的顶级SUV携杰寺,QX80的售价高达152.8万领箔,但经销商处可以优惠16.2万肆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万典未,虽说16.8万也不是个小数目磺俱。但对于消费者来说佃哩,一个日产痞夯钉,一个英菲尼迪登,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌仍赋懈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)屡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV衔咆,它的身材绝对够大缉懒。从上图的数据来看蓖汲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙帘,尤其是将近5.3米的车身长度警,会让您感觉驾驭它有点困难溯。另一方面翘肠桥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型桂姜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现陛剧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解兔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型娥虾疲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅娄播。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谰醒袜,同时也显得异常凶猛伯脾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉秒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大刻坛截,整体造型圆润背,没有多余的线条作为修饰讳鳖创,但是反而会让人感到车身很厚实艘堆刚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞玩。同时注意它车窗的设计堤勿采,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肆嚎潍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的段,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感菏焙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涧廷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计厩辆嗓,也没有了那种霸气略慧,转而给人的感觉是设计很前卫蓄滑。车尾的饱满程度与车头相呼应着陡,丢去了上一代的直棱直角哩勾疥,饱满的线条凸显着丰满的层次感擂。   日产途乐歪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华湃囤桅,虽然脱胎于英菲尼迪车型驮失筒,但途乐依然拥有自己的外观特征罚晃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性碗嚷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型琳烽合,为了与其身份相符它的各个部件都大一号附首参,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出酣珊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底到抖郡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气看,成为了车头亮点之一茂贿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术甫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型笛,这项配置自然是少不了的庇。我们可以找到4个摄像头勒囤,它们分别位于车辆头部晨、左右外后视镜下方和车辆尾部蹋讥镭。以便在停车过程中荷嘿瞄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蛙朽悼,让您更加自信轻松的把握泊车空间藉酸擒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头麓关,大大降低了停车时的事故发生笺堪摧。   途乐   通过对比发现啤随餐,两车在外观上的配置基本相同竞,差别仅在日间行车灯上炉,不过随着QX80年款的推出娄品设,日间行车灯的加入应该不是件难事鲍崔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同快坑泡,在相差仅有10几万的时候泌拍率,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店麓。    责任编辑星:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天沽花,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了藉,除了奔驰G兜沙、丰田陆巡系列挂趟、牧马人等俄咀鞭,双龙雷斯特也是其中一员蚀集,而且雷斯特还是柴油车付。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值寒夸扳,以目前的接触来看铃蠢借,双龙雷斯特W表现不错撅该敲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”氰谁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前狡怀磕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作无踩捅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挛绷筹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”套森。当然匿掏,在随后漫长的几年过后陕仑扁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌垂其。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO朴,该车型最大的特点就是其尾部造型诡茄堤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计壬,宝马方面肯定不会承认褪,但从年份来讲很构,明眼人一看便知偿。   外观挪匆腾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手躬笆迪,该工作室的创办人正是乔治亚罗刨,不过大师的设计未必符合所有人的审美莆诲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异祷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调黑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势抚食喂,但为了照顾空气动力学与线条流畅绒虹,雷斯特的车头是圆的很筏,所以在当时看来有点“离经叛道”链孪录。   而到了现款的雷斯特W殴,这个“小问题”被修正了吵,一体化的设计已经是大势所趋诡棱汞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”邯人混。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型煌夕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感螺憨悲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别面弄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少号虫械。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相菱沽。通过车展上的展示歌茬茫,小编已对这款纯电动车型有所了解屁市瑞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验淋,时至今日范,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型躺煞。据悉轨老,之诺将在今年的2月份开始接受预订米,上市后将以租赁的方式面向消费者姬怕厘,具体的细则目前还没有公布录,上市后会有着怎样的表现填酒和,我们会同大家一同关注裴超。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前既颧,简单了解了一下之诺这个名称的由来湘贬懊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现甜脯巾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟奇龋惧,毕竟是基于宝马X1平台打造辰裤相,因此在多个方面相似度高也并不为过楷惰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E衔粕连,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现浮铅限,其具体的表现如何峨堑檄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验隶撼雇。 责任编辑判举扛:沈楠" "  版权声明翱:本文版权为网易汽车所有猜羚汉,转载请注明出处括京。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计萎啼胳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惭炕。它们的可见程度答,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钙。可见度甚高的两个文字的组合溺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字橙。因此须,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吐歉拭。哦谈勤,对了贰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思酷倡融。意大利人的自信迹舵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心联剂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用虎?咱先从减开始说起坞。 Q册:致悦只是切掉屁股的菲翔么掂签?   A郊:非也前,前脸亦有修改诺懒,整体风格统一街,协调度很高儡藤。   我相信Roberto Giolito先生衡驰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师谱受,在设计Ottimo的时候斡胆琼,一定会更加从容颂每。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”爱堕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思模损粗。在他的心中套镣,应该有着太多关于年轻华赏、活力的理解溪抚,而这恰是Ottimo的设计要点戈笔窗。 外观总结   赞情萍掀:个性鲜明陶干慈、标配LED示宽灯拌叔、轮胎用料厚道   弹驼储催:低配删减雾灯   " "  版权声明跨浆撕:本文版权为网易汽车所有便,转载请注明出处挨家。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾舍金娶,虽然距离现在已经有两年的时间拱戌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象暇。而今天霖喝纤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘卞思,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例炽共,并且还是一台后驱车匿杀。没错辱盟,它就是华晨宝马3系砍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骏,其配备了2.0T发动机河寿鹿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟斗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟缚丝蘑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱傻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现磷椽篓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗慌储。不过在今天的冰雪试驾过程中虐螺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)悉巳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现帕达,必须先打好理论知识的基础涎。于是在摸车之前鹊弟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课唯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关厂屑倦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着卫炮。 ● 项目一   热身结束了咳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节掣。第一项内容便是加速和刹车家,是不是觉得很简单彼柿抵?其实里边的门道儿多了去了拦。   在项目一结束后呻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式徐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拣。一开始大家相差悬殊何摔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了卵硷诵。接下来的项目二会比较刺激一些奸杉巩,经常会出现手忙脚乱的情况腺秃剑,但只要理清思路按部就班的做口苛,想要完成整套动作并不是很难坷淑躺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明毛:本文版权为网易汽车所有斯,转载请注明出处希。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挝哗,不过始终都仅有手动挡车型涕对,虽然目前销量也很出色秒奈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鹃狼凛。好在这一短板即将成为历史琉孟混,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出械,新车将于26日正式上市危,我们也于第一时间进行了试驾体验刮孙旗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观克崇奢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外姬蓟,在外观方面也有变化溅开室。新车根据高低配车型提供两种外观方案戮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计庭摩,而高配车型则对中网寞啊奈、保险杠造型瀑、轮圈和后反光板都进行了重新设计枫。值得一提的是累挨迁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挫。   新样式的轮圈非常动感挟绘,在同级车型中实属罕见炉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致丁,轴距依旧为2725mm问。车尾的变化相比车头要小一些僳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板法朵,不仅可以提升安全性隆配荷,同时视觉效果也更加出色犊鼎缮。 有态度【试驾评测】呵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赤夹矛?   扫一扫舌览,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日倍,一汽大众全新高尔夫正式上市接场。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款漓父健,其中1.6L拥有三个车款骂,1.4TSI拥有四个车款铣,官方指导价为12.19万元—18.29万元矮下疽。具体售价请见下表络娥甭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力荣矛,但是却拥有三种功率版本难,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本北,因此在动力系统方面苍柒搂,消费者有三种选择趁。    我们从上面的数据可以看到匿别,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嗓饶癸,1.4T低功率版是主流之巡骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求技始,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右怯滔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮苛柏,但是它的售价高达18.29万元寡里灸,相对比较贵唉。    全新高尔夫提供九种车身色彩却劲,分别是塔希提金垢虽、唐古拉白叭憾试、珊瑚蓝烯膘芒、魅力紫敦、玛雅红邻规、季风灰吝熄行、水晶银以及深黑和极地白临缅。 ①切纪:16寸Cosmic款轮毂 ②叮肯菱:16寸Cubix款轮毂 ③潦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂腺,其中15英寸的一款成空轻,16英寸的两款缎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备评晨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型些,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供项拈授。    全新高尔夫提供标准座椅纫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅就吉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅体颧,舒适版车型则都配备舒适座椅番袄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版牛咎。    在材质方面舱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绥糯狸,分别是上图所示的DianDian黑色织物攻避凄、Zoom/Merlin黑色织物碳观窗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择佬另,分别是Vienna黑色真皮僵、Vienna米色真皮碱轿、Alcantara黑色翻毛皮莱九、Alcantara棕色翻毛皮挤痘帅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烘梆,有两种风格可研屏喊恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料建效骄,同样有两种颜色可涯侠住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料华狸,有黑色和米色两种可阉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅杭订。    在车内外装饰件方面吧,不同配置的车款也有不同的安排捎毛疥。像侧窗下沿镀铬装饰条缮、双排气管履财、镀铬装饰双排气管苇、动感鲨鱼鳍天线肪、真皮换档手柄全墓香、科技质感装饰条赂段囱、金属风格装饰条莱芬、碳纤维风格装饰条等等俊,针对不同的车款都有不同的配备半蔷朴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍宽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富杭凭十,配备有MKB多次碰撞预防系统碍、ESP车身稳定系统佳策、ASR驱动防滑系统睬镶酸、XDS电子差速锁贩把、前排侧面安全气囊峡瞎、后部4探头倒车雷达裴句、前部行人保护系统陇耿涸、自动静态转弯补光功能等等口厦,但是在舒适性以及功能性方面申坦察,并不是很丰富晶晚鹅,但是也可以满足基本使用磁。   1.6L自然吸气车款如何训∩堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压耆鲜啊,它拥有手动时尚式、自动时尚以及自动舒适三个车款倪肌诚,手动时尚与自动时尚的配置一样阮,在价格上二者存在1.2万元的差价郸响努,主要是变速箱配备的差异簇苗。所以在配置对比环节踞吓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行癸斧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瓢焙玻,差价为1.1万元峡。    在配置对比的环节我们可以看到湾趣傅,时尚型与舒适型之间的配置差别法,大多数都体现在外观内饰的装饰件坚翔坪,以及车内一些常规功能方面晃寡栖,主要是顶棚储物盒拨撬、后排中央扶手响、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扔台,实际上最有意义的差别在于全景天窗函巢北、后排出风口皑、蓝牙电话翅哎、定速巡航队箍痪、驾驶席座椅腰托献仆躲、TPMS胎压监测系统这几项上巷幌,不过在这几项配置中颗扮桥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置煤诞存,尤其是全景天窗挞。    从价格上看辛档竣,二者的差价为1.1万元骚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的链喀筛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品溺斥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户浦八碑,所以我们在这个推荐环节掀虽,更多的倾向于低配车款薄。 责任编辑帽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底购白,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发浓饲。它采用了全新的DS家族式设计风格碗设箔,延续了一贯的法式浪漫风格门绊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素弧伞。新车基于DS5平台打造偏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机救退毖。预计在3月左右上市杆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触羔,让我们一起来看它的表现如何闻痰膝。 外观陶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅板幢剖,却多了一些时尚及科技感拜星堵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性呐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感奠纲。镀铬装饰拿捏的也比较好惶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌炕频诬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钞。也表示着DS的品牌走向独立十。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型朔高娇,有着都还算不错的账面数据瀑,车身长度为4702mm咐,宽度1840mm瞬连,高度1515mm.轴距为2715mm痞。上市后会把目标锁定在奥迪A3僵卷。 车型图片 基本参数跨任: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面巧酣搜,除了前车6颗驻车雷达之外砍粮靠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能室爸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯怠际。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰垢煽,从视觉上拉伸了车辆长度耻结,尾部设计了一个小小的尾翼酥清驴,尾灯下侧字样表明了其国产身份寄舵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吗惮僧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方幢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件茂寄,真正的排气隐藏在了下面兄搭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词够:高离地间隙贪、车顶行李架祭、双色车身等等侈办冠。没错体檀论,无论是跨界浆菏、越界还是交叉车型淌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质暮。不过世间万物抬烙朽,徒有其表终究很肤浅论改晨,我个人认为路钉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谢碌。所以讼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呵畅列,看到AWD(四轮驱动)三个字母时登,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象甜嫡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款府盲虫,它集沃尔沃所有看家本领于一身畅缔攀,可谓全副武装攻炒睹。为了让媒体更好的体验这台车匡嫁拈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高龄琶羔。没有固定线路鹿冬沥,没有领队车辆啪遁唉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鞍统会,它会和每一位汽车媒体人独处12天泞汕撩。而在这12天里埂,我已经和它奔袭了4100公里岸涕插,横跨了三个省份毕,体验了柏油赛道稳湿、软土拉力舜辩冕、冰雪漂移瞪呐、高速狂奔守任苫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芒熄,当然怜德,最终的结果是庐琴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多当,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裂狈,正所谓日久见人心梦袒,交友如此授沏,试车亦是如此骑肆蓄。回到正题寿,和往常一样赡,对它的了解还是先从外观开始坊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化归、多样化是一种趋势樊黑漓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涝派,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠搬揣雷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦荤媳淑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车颅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型辟,上市至今保持着约5千台的月均销量兰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型金。 外观/内饰对比舱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来啼暗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造光攘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抒孟豌,毕竟师出同门嚎荆凌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嚼舰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯叙签,远看很容易被误会成排气管检溜返,但事实上真正的排气管被隐藏起来邵,整体尾部设计显得层次更为分明退褐管。低配车型配备有倒车雷达广和,高配车型还配备有倒车可视肩醒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拍相,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伸酵,修长的车身与宽厚的D柱单喘绣,加之出色的后排与储物空间冲蠢巧,俨然就是一副旅行车的范儿惶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm龄铃,它完全可以称之为旅行版朗逸渺绷繁。    车身的线条连贯自然仁失娥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蔑绦俺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头彼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些撇贬驮,调整了尾灯的白色灯带位置盯梳背,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端焕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重被嫩完。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同触畴拦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抛猎,内饰板件的用料以软质材质为主躺,接缝及做工也较为精致暗,与同级车型不相伯仲化驶瞬。从实拍的车型判断扇骇井,自动空调抗仿、ESP系统绥陌面、电动座椅帘戳镶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型事,至于具体配置还有待官方公布蔽替贺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉糙,同样是大众家族的传统布局瓶,整体的感受都很不错盾党居,方向盘家、中控台的每个设计很都容易上手监嫉,从材质上来说钠形,朗行是塑料感有些明显的粗巾蔑,好在其工艺上还是有保证的梗,并不会有很廉价的感觉娩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奔,销量在整个家族中表现最为可观逞扣。近期脚但即,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泰,新车主要变化集中在外观夯玖蜜,同时针对颜色避、配置进行了调整窃,以保证其市场竞争力该。在豪华紧凑级细分市场中摄鼎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一暴化辟,通过下文的对比分析鲁,希望对有此购车意向的网友们一点参考尺畏。   备注免狼: 为更直观的进行两车的对比分析靠渺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260斯弦、CT200h F-SPORT)居虽龄,市场优惠参考自深圳市场嫩。 车型图片 所属品牌坤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动昂,内饰做工精细    车身尺寸方面痘棺茎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优储,其他参数均小于奔驰A260怂宋。从外观和内饰设计风格上看锑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑炭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释昂袒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺寂簇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后馁莎巾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样对博,全车充斥着力量与美的线条烤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钾帆珊,硕大的单条幅进气格栅隘垂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嚷。    相比极富视觉冲力的前脸造型忍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疽,但并没有脱离运动梧感袖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓憨试绥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹武。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素洛峡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型无姜猎,同时下侧雾灯造型也有改变弛菇,车尾部也进行了一定的改动驮勾,整体感觉更加运动钡脓。另外钉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”脑坍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配徘骑,形成强烈的双色反差垮。    F SPORT车型装备了整车运动套件啃赋,涵盖了运动调校悬挂币、运动包围藤、运动阻尼减震器韩楞面、熏黑运动轮毂烯磊、运动车门脚踏板浚、运动型铝制加速踏板匈惜、制动踏板墓肉、脚歇板等刺。    三幅式平底真皮方向盘涣督、红色元素点缀的空调出风口残潜薪、铝合金踏板购染脯、仿碳纤维装饰条等等剐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感缚桓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格戈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化叙尉拒,将方向盘堆娟涉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上监荒,增加了便利性萝歪惨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动开呢,分散了注意力幢胸娘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间唤,是多数第一次购车家庭的首选要求峭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型藏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功习驾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型盆貌,会有怎么样的变化高,一起了解一下贬购。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的貉碎,镀铬进气格栅增加了些许立体感乏搜戎,更加显眼的X造型前脸谩,迎合年轻消费者的审美龄碌棵。大灯的改动有些另类灸,在我看来接受起来还是需要时间的惜罐路。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车镶柯,新款在车身尺寸上有所调整校,长宽高分别为4456×1696×1514毫米券惨许,轴距保持2600毫米不变柒性,相比现款仅车身尺寸有所增加缕委律。   车尾的变化不大话负芦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板头鹊脑,以及牌照上方增加镀铬饰条堪,尾灯造型无变化侵。实拍车型为高配版本挟吨磨,但仅配备了三点式后倒车雷达继费穿。   新款的15英寸轮圈造型不错破迁筷,轮胎选用优科豪马弄,规格为185/60 R15棺啤,备胎没有缺失沽荷燎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置须匠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高乓发,在年轻人中更是屡见不鲜帕。在学校要有个性污,在单位要有个性辆降,穿着打扮要有个性毋,兴趣爱好要有个性成低晨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢煤狸?如果你有这方面的兴趣秆袄,那么杰德将会是你不错的选择痢殿。可谓自成一派的它拎骚,凭借着并不起眼的车身尺寸勉乐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间函,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车房蛋?还是旅行车赤氦看?或者是MPV悄男僵?但这都不是事儿氯,只要适合自己就OK椒侮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鹅瓦碎,喜欢接受新鲜事物的他们荡妹县,正好与杰德不谋而合熬莆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐虹深蕉,此外泻脊卑,六座的乘坐空间垮悍炭,也足以胜任日常的使用需求痛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贸剃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢幌势脑?自2013年9月6日上市以后武龄救,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量道库,力压大众途安和马自达5等竞争对手帆逝促,它用事实结束了我们的疑问糕两睦。除了这些屉文咯,杰德还会带给我们什么样的全新体验违床,让我们继续往下看箍纹。   " "  若是经常关注汽车之家的话箱蹋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生江独,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”睫避荤。虽然我们这里并不提GTR咆催冲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何仕科,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋婪蓿克斯ST摆肃亲,令人刮目相看来。与此同时常隋法,在秦身上霓辽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料思歪、做工以及舒适性表现上的明显进步情不措。 外观造型囊瑟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程庙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代晶敝贤,近年来推出的新车型如速锐妻互狭、思锐以及大家眼前的这台秦充,都可谓一个比一个漂亮和仙缕。就以秦来说卞臂蔬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撂牢奖,很是亮眼鳖,同时也营造了较高的前脸识别度荡。   车身尺寸方面次,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大腾潭菊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平侍辛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)篓欧味,2670mm的轴距表现则处于平均水平嘛伍吕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同缮户炕,其整体感觉与速锐大同小异料蘑滩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯习季,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接锑。无论白天还是夜晚掣蒜,该车的车尾识别度都非常高部回。而且内部的光源抛蘑,除了转向灯为普通卤素灯泡外篇,示宽灯孺驰段、刹车灯以及倒车灯都用得是LED溃。   充电畏、电桩安装及质保/售后介绍什绢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口融射,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恐掀碍,据官方资料介绍同其碎,充满一次电大约需要5个小时左右立米,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)降乃弓。   同时锤轨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绣歧贿,虽然价格并不贵辰遂,大约在6000多元秆,但对申请人有一定的条件限制沙鸵琅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)枚八,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准棠戒替。当上述条件都满足之后死,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拦朽此,如果一切顺利溃线拓,最快1个月内就能安装到位并通电使用啃垫。不过目前胯,秦还不能实现快速充电绵洗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纹颊酸,只是目前还没有这样的配套充电设备掳。   针对秦的特殊性笔搞娇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惦篡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务暇童。其中诬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蜡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶昂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋躲恕类、绝缘手套和护目镜等设备扳钦禄,并规定在检修车辆时必须两人在场夕飞。以防车辆万一发生漏电概剃施,威胁到维修人员的生命安全房氦墒。   与此同时滥舞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泻疯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组澈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同昆惊探,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型手檬辑,整车质保为6年或十五万公里虾菇咖,电池组为10年或二十五万公里)肌楔。总之腥,从专设的维修工位康、专门的维修人员再到超长的整车质保周期午,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烦春写,而对消费者的购买更是一种信心的保证逗蒙圭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前糯牌,中国汽车市场刚开始发展闹拳,市面上可供选择的车型可谓寥寥佛接儒,在那样一个年代遂罗啡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准碎,并且在之后的相当长一段时间短,人们心中仍对它们有深刻的印象瞥礁。时至今日仑讲嚷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择阮结配,在数年激烈的竞争中邢稻乃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下幻蜜。这回登,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首视粗浅,我们也借这次机会为大家做个全面对比软扔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泉淌浪:外观内饰(包括设计和做工)啥、配置龋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)泡嗽、储物推拓萌、油耗豆储、驾乘感受停先天、加速性能莽蝎、刹车性能凡钎。同时习,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别茄饱腑、同价位车型的什么水平竭乘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型羌揉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元保反,目前约有6000元左右的优惠辟莎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元廉,在优惠方面差别比较大瓦陷阂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右耐书琳,根据论坛中近期的提车价格虎,9000元的优惠还是有的刚啸焙。目前高棋前,两车的售价依旧属于同一梯级温。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致仇蓖,只是配备了卤素大灯及雾灯犯旦,透镜热投、日间行车灯这些都没有凤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系此驾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置迷舅镣,因此我认为两车的配置可以理解铺篓,符合同级水准谴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位裴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赂,两车的各项参数也处于伯仲之间脱让,差别在6cm之内署噶爽。在车内空间上碗呵,两车的表现也很接近匿哩,我先剧透下吧莆,结果可能跟你们想象得不太一样豌癌。   相信看到这里孟酚,大家最担心的就是如果车辆没电轿,后备厢是否还能打开的问题第。捷达看来是妥妥的没问题牢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赫睹,它的后排座椅靠背可以放倒复氏,之后即可顺利从后备厢取物疮览,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐眉。   在倒车辅助上韩,捷达配备三点探头嘛菲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配奋梦刷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腹拓。这里多说一句凡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达粳,让人觉得很不大气羔口,并且低于同级别的水平隧颇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达逗豹,舒适型也可选装倒车影像箩莫,比捷达厚道一些加上烈。从普及性上看拉亨菏,能够达到同级别的平均水平彩队饶,从功能性上看讲,拥有倒车影像的它则高过平均线了莲,给好评壳卑。   两车都是15英寸的轮圈巷,造型上也是各有风味惦胸,轮胎宽度也同为185mm锹闷。从售价上看路勘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疥窟胖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条裴焊律。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比速,让我们在后面的制动测试上见分晓局勾呛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显郎实,借着中期改款的机会委头,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沏哪僧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注娃。应该恭喜它修崎凄,至少在我眼里乓,它确实达到了自己的目标额。过往凭借动感的外形怠睦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它朵胚梨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点郴。   只可惜熟,刚上市不久的2014款起亚K5司淮仇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择倍才双,而且它们的价格都处于K5车系的高位似肆扇,受众群体并不大拱褂。前段时间荣咕拷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析徊痴茹,并撰写了《起亚K5购车手册》巢。文中猴替,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型丧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐昆请,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色毁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH颧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机敦柯。自从起亚反纷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后釜奴菇,互用研发产品的例子不胜枚举两,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度泞婪渭。该发动机的最大功率为245马力归、最大扭矩达到350N·m痛,账面数据处于同级别的上流水平垮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绩救、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀羌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机漓。   在涡轮增压得常、缸内直喷等技术的加持下掇轰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m席陕,并且一直持续到4000rpm答哨碑。得益于涡轮介入较早吼始,最大扭矩拥有宽泛的输出区间褪赶,而且它的油门也调校得比较灵敏叹啼。在实际驾驶的时候丰触,可以感受到它的起步轻快自如旦哭扑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比超,毫无疑问它的起步要相对轻快一些送替,但差距并不像数据相差那么大欺碗。在整个低转速区间杆,它的动力输出不算直接对妓谢,缺乏一点活力怂,给人一种有劲儿使不出来的感觉喂添。   于是坊任蹈,我把油门再踩下去一点钉丝泊,动力突然来得很快沫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然朔慨讥,毫不费力揪,而且可以感受到车速达到120km/h时郴筛,发动机还有充足的动力储备虑介。它的中段加速能力让人满意焙菜,虽然依旧缺乏一点活力布笺淬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捂茎戮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开韭芒比。   还是差点意思楞谋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感陛偏。于是缎统谦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式汗皖柔,6速手自一体变速箱切换到手动模式晃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作匡诚溪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的纺季。它的油门响应足够快滇袒,发动机的动力输出得到更好的释放维癸,方向盘的反馈也更加扎实毖滇。除了SPORT运动模式外懈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式撼捂从,运动特性从SPORT裴汰、标准到ECO逐渐减弱辉,驾驶风格也逐渐趋向安逸叼昧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契圭憋溉,平顺性极高患,而且动力的衔接也让人满意何花。若以80km/h的速度巡航焙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航水突糯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泪,对于燃油经济性的控制也让人满意垒姥括。同样值得表扬的是降挡速度穷道逛,在中段需要加速的时候深踩油门绦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出残,而且换挡冲击也比较猩馈,不会让坐在车内的乘客感到不安探。   前麦弗逊当烫、后多连杆的独立悬架底盘结构堪澜棉,在调校方面仍然有很大的提升空间谷焊。它的弹簧足够硬缺,但是减振器的阻尼不够大丁巩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吞谜,会有细微的震动传到车内虾防拆,以稍微快一点的速度过弯刊韧,车辆的侧倾会比较明显钡双,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蛔匣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蛙灸继,舒适性让人满意潞,但如果需要激烈的驾驶的话孟,后期对悬架的改装很有必要下冗纤。   它的刹车盘相应加大了尺寸赏,刹车的力度足够双歇趁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性驰。具体表现是蔫似,刹车踏板的前一小段是虚位潜壤吕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏檬什句,制动力度会突然加大拎,需要一点适应的时间沥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻我吠岸,发动机的声音岔、振动都非常小厢缝。然而雄,在速度上来以后堑捷,噪音的上涨速度也很快可歉财,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎颊馅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显秽眷。   我得承认勘哇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数托,但在起步和中低速行驶的时候睡泻,动力参数上的优势并没有完全体现出来秸涛凉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挽扯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价菊拉陀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”羞憋。当然喇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恕。另外醇秽,值得一提的地方是娠,在动力提升的同时饥莱蚕,它还加入了行驶模式控制系统强夕茨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用圭鹃,它的动态性能相对有一定的提升抛翅楞,开起来也更有活力和乐趣煞儒睛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了奖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惩讣,只有手动版车型销售搂,导致产品线还不够丰富拇柒耙。而就在去年11月橇,海马M3终于推出了CVT版车型促写陈,7万-9万元之间的售价乐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求删啼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30戏久湃、逸动媳纠、宝骏630以及启辰D50等车型屯晴,竞争还是比较激烈的秀蜡。作为一个后来者玻捕,海马M3是否有足够的实力立足陋闹堵?下面我们就一起来看一看汗贿。   动力构殴届:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沃,其最大功率为82Kw氖,峰值扭矩是147Nm响耍。从账面参数来看斧篡湘,可谓非常出色领,一点不比合资产品的数据差妊。对于一辆紧凑级轿车来说累溃氖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了熬法卞。    开起来的表现矾刃稻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强母估,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”统赴擂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中歧路,如果想要充满信心的快速超车围颧阮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择宽特浅。    我知道会有人问承兴炕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烷?说实话绣,我觉得大家都没什么区别零哗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着渤沥釜,也是低扭不够强剖粟,需要靠高转速来增强加速能力楔。    可以肯定的说匆,除非是加上个涡轮增压器兢吐。否则的话链糙,这个级别同排量产品之间的动力表现怖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同交离苔。我个人觉得悍,这只是消费者们需要认真衡量的一点隙土,而非全部穿柿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在峡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感佃翔私,动力传递平顺连续的特性檄衡呐,有效的提升了整车的行驶品质感琴蹿。顺便说一句危擅别,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外淋沥,这也是比手挡车多花点钱的好处瓷。    深踩油门时恋母赐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上禄罐奖,来保证动力响应足够顺畅舵经,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内道但。此外骆卧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式慑田宛,功能性极强梅繁始。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痕丹赋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后答,g值才开始达到最大的0.366g躬前剿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内秒笑涪,此时车速大约在30km/h左右锨,达到60km/h用时5.24秒咀凭缆,冲刺到100km/h用时11.45秒戈。    接下来看看海马M3手动车型艇甲,在加速到2.5秒后厢磨恳,车速已经达到了差不多40km/h踞,达到60km/h用时5.01秒岁,冲刺到100km/h用时11.28秒骚妮革,比CVT车型略快腹乱忍。如果不较真的话啥箱溃,可以发现二者的差距其实非常行焙侔帷,相应的在日常驾驶中其实也一样怖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米磁信氯,就这个成绩来说查涎,它的表现只能说是非常一般论奔剔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言宪喇,它的表现就算好多了痞猾靡。 责任编辑坚腹:沈楠" "   近日淡蕉辛,宝马官方发布了新款X3的车型官图外颁型,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作曝桂将。从新款车型推出的速度上来看案八帝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视睛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量桃脱骄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蓖呸囤。    早在2003年漏辟碍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章筷协呕。10年以来泻迪枫,宝马X3已经销售超过了一百万辆蹭潦牟,自从2010年上市褪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作藏汲。因此瘟绩谴,2015款作为X3的中期改款霞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中磐,优化后的大灯组造型侯吴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰猫旁溉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版首,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感尚。通过官方图片舶被,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时始,也融入了宝马家族的最新设计语言细,与新X5一样采用了新的中网边框设计舍,在视觉效果上更具冲击力帆宽凡。    在头灯部分度劳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光苔才郊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娟赂。另外娄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代厘,配置方面它还可以选用全LED光源鲍脖插,再加上选配的LED雾灯骚肩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吭。    新设计的前保险杠极具力量感梧腹,并融合了镀铬饺、塑料格栅以及金属护板修无,进一步彰显新款宝马X3独特的造型睛那。此外秽虹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中诡憨骆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂欺灌柒,也使整车更具个性化风格起祷捍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为昏壤磊:4657×1881×1661mm凰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近炉媳,轴距也同为2810mm傅损恼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异圣醇卞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别双睡,从车头一直延伸到尾灯的腰线拆恢喝,让车身看起来更加犀利且极富层次感芹眯。相比变化较大的前脸谱背,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计阂蓉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拒。相比X5拈,新X3的尾部更加耐看隧挥徽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感某,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分懈广,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守且,视觉效果并不是那么给力报。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择颂,新款X3也不例外姬脚狸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板都楼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前偿、后部的防钻撞保护装置核精,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赁徒费、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂隶庞。此外挡疵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致莱戮。该车还可以选择六种车漆荆雌、三种专有的18适、19甚至20寸轻质铝合金轮毂社抬。 责任编辑弄上认:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车必:Quattroporte(总裁)貌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标欢短克,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV死补驴:Levante瞄,还在2013年4月的上海车展上娥,以全新总裁平台为基础屯培、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角骏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的句盾烷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4狙疽庙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吕燃:Ghibli……   以家族设计为本遍俊律,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系唾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同幻冬,改走豪华中大型轿车的定位薪孺,车身尺寸长硷、宽腻适垫、高分别为4971mm烂、2100mm和1461mm隙盟,轴距则为2988mm凡,直接锁定奥迪A6疯情里、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上破,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo兽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狮,且融入全新总裁的轮廓特色光该秆,以紧实并极为流畅的曲线卵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蓖。    于是在车头设计上穷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽咀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碱姬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沃略,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样豌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计幂邯晨,将蜂巢状格网嵌入其中娟,且尽可能地加大雄,再搭配角度更为锐利床、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卑杀巢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势淋峰涧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条兴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鲍,所以厂商在Ghibli的车侧逛背开,除了保留前叶子钣鳍状孔道千粪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外岭惹,也师法了总裁车侧的设计琳那蛔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型的,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没祟娟痞,另一条线则从前门下方迸出寞瓢,向后朝车尾紧缩蓖捞,滑顺动感且充满肌肉感搏,并正好可呼应更翘的车尾设计迪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上裳,速度感浑圆天成损。 内饰向旗舰看齐释绣钡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谷览,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿持,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同怂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计虹喷,也把声控庙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上呛手,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片兰,右侧拨片负责手动升档惊、左侧拨片则能提供降挡辟和欠。    此外痛软斡,三辐式方向盘的前方老嘶匿,一样是借自全新总裁的蓝底白字巩令姜、双环式仪表盘竣茧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惺帝,左侧则是表底超过310公里的时速表亲挥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕阂,可提供显示油量滑绘鼻、水温扛腑、挡位与导航指示等行车信息蓖槽翱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上本疗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图寞寞,告知驾驶者目前的驱动状态燎。    和总裁稍有不同的中控台偶散倒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟淖蝗怪,以及可触屏操作的收音机电台选择撂袜、音源切换梨算、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)抱、空调温度身弘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鄙,空调出风口则移至屏幕的两侧块,下方则为恒温空调系统调整出风量澜、温度与出风口的位置干,以及音响系统的吸入式CD帕,设计上较总裁车系更加简约藩畴,但用料与配备完全向旗舰看齐经懊,展现了十足的诚意拖逆忌。    较为可惜的是窘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm勾婚铝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm悼芥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性宝胖角,所以Ghibli的前排空间与总裁相当佛擅,包覆性和支撑性也非常出色顿廉。    但是后排方面讽廓庇、便没有像总裁那么充裕官,尤其膝部与头部方面溺蜡渐,身高174cm的笔者坐进去后疲潮百,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已错湿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吹,也刚好替前溶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何恨僧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓翠。 责任编辑竣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”彻微,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了响籍窖?后来一看及敛型,哦奢杏,原来CC是“Cross Country”鳖。继续了解发现有点意思粉,底盘抬升锈农、高功版2.0T五缸发动机庆惕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法仿报:目前的普遍规律是尝叔仕,产品分得越细爽,总销量提升越明显文浮举。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品弄,它的引进森朽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦位叔何。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板品舌,主要分布在前脸和车尾萍毖,从外观区分它和普通版V40很容易墩吧剂。底盘抬升12mm崔,这么小的数字对视觉效果影响不大贯巳,整体协调感没遭到破坏沛晨。    车厢内部募踩际,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样形,除此之外内饰并没有过多特别的设计虎。之前我们已经发布过实拍文章顾昏目,车身相关内容有详细介绍蔬,因此这里只是简单提下要点锑颇,就不再重复描述了涧憾豢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来感。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机篓新,最大功率214马力庐,峰值扭矩300牛·米算,型号B5204T9啊,是普通版V40那台发动机的高功率版本癸,那台机器的型号是B5204T8登箩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒避,今天会是什么成绩赔?稍后揭晓惊。    变速箱没有变化芜委括,依然是日本爱信提供的TF-80SD怖埃,六个前进挡肪湍,带手动模式和S挡趴迷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挝,奔驰A级用自家的7挡双离合帕怜锑,沃尔沃这台6AT暂无优势享,目前他们还没有新产品投入实际应用瞳郎,理应加快脚步痹几愧。   驾驶鸵槐抨:邪恶的S挡    驾驶部分兼姑,我想说说D挡和S挡的区别棠。看起来挺初级的一个话题龚缉梗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂棉速供。D挡油门响应迟缓溺飘,在激发变速箱降挡之前盲池,需要稳稳的嫁土壳、持续性的向油门踏板施加压力誊坦,慵懒的降下一个挡位之后辈,情况有所好转谜刷,动力给得稍多圃浚,也就这样凸姐渐。    不满意对吧套脯毯?可以把排挡杆向左扳到S挡茫拦,切入“邪恶模式”回将锣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)灰,转速拉高1000rpm以上碍炽克,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来湾楷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出欠,脚踝每动一下岭懂氨,车身就顶起往前猛扑一下粱。深踩油门荷,转速迅速攀升刚疽袭,跟D挡时判若两人脯解,两百多马力乾裂剩、三百牛·米擒,在这个尺寸的车身上爆发出来卢世,过瘾蕊。    激情过后细细品味畔,这套动力总成有两个弱点需要改进枷焙临,一是怠速时振动大烹靠茫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动突净拓,影响体验;二是低速行驶的平顺性扁烹公,国内大城市经常遇到拥堵用车环境盒谴晚,1芦、2筒犊、3挡之间可能频繁切换瞧,动作应该再细腻些饯剐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统却沸燃,选择“全功能”项杭,不打转向灯就变道撕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道税咳翱,回正的力度不卸,如果你想在车流中快速穿梭前进豹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争虑妙富,要么关掉方向盘辅助擦儒,仅保留振动提示即可挨。   绕桩特舒翅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辫盲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣狄钒,在绕桩场地很讨人喜欢帕汞巳。车头响应比前驱版本积极沸设萄,入桩动作稍猛动,车头好像在被一根绳子拽着走铣。给我留下深刻印象的是锋匡朗,这款车的极限要比前驱版高太多败刊交,特别看了下喷泉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h帕。上手容易痴峰,但是需要注意别突破了极限料秀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拉骡:一旦超出极限锯,很难把车身再救回来陕。 责任编辑复哀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7般:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足悄铅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始踌梁,就一直困扰着我们的问题巍小。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题涕栓庭。马力越大的车就越好么罐绅渤?绝大多数情况下答案当然是否定的距闯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嚼戌。随着时间的推移痞,我们有机会做这样一个有意思的选题乐曙。   让我来说明我要做的事情邓饰度:我们有三辆四门轿车团技,合计拥有1657马力侨嫩踌。看起来确实有些夸张教褪莽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多醚阮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蹬,但是这个570马力的怪物一直没有车态描扁,直到我们完成这一特别的测试一周之后嫩挽典。我们只能使用520马力刷方侈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo焚莲虽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瓤携,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣芬去。   另外一辆是全新的奥迪RS7椽塑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎梧叉衫,拥有560马力的出色表现肛多。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8捎罗,在K&N工作室的台架上慨访,它的轮上功率达到了479马力别。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中斡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力骡佩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器腾,用以获得更多的功率输出巢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候胸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力凌捐宛。即使按照宣传中给出的数值钙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG甘黄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力帘誊朵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG庇叫肃,它的轮上功率达到了541马力申,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力弄涸澄。   另外还要说明一点亭缕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来啤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本视袭蔼,不具可比性橙使。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鸵。结果很令人意外睹完陪。两款加速最慢的车型炔脯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h词悼。当然最慢是和RS7相比较而言的爱瘸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速矢闭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录慕触篱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊详貉,但是还未打破我们以前的记录托谐袜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底馁酚,说它慢更像是一句玩笑话木乃,这一成绩实际上已经快的吓人了懒械。奔驰则要更快一些械哆唇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)啃冗清,冲线的速度也提升至197.5km/h拦冀。冠军仍然是RS7的价,它只用了11.6秒宪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平岭。奥迪的冲线速度为193.8km/h灭,虽然不及CLS63 AMG取悸渡,但赢了就是胜利凉。   123下一页 责任编辑炕安:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后穆剿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚松、运动和科技气息了坷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此箍醋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机浮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子胚钝,主动式车道保持和自适应巡航功能鸡噶惰,几乎能让驾驶者也变为乘客悼拖誓,高科技配置更加丰富滩怪挠。    于是梦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前户粱竟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了旗茎洽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受习峰芍,在下面的文章中有详细介绍哩。此外风,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钳封阔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道含、残破衰败的路边小屋暑年、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富麻阿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落琳半嚏。身处如此糟糕的环境稳魔,却并没有让眼前这个出身自底特律为嫁驾、土生土长的本地小子屈服涧范亩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感距,但只有经过一番试驾体验之后廓沟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力覆其人。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的奴彩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分跺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网剧蒲耸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形龋臂弯,同时两侧向外延伸与车灯相连惕兢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瞬程。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瘸离拦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瓜。   尽管是低配车型漓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬甸采,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)镭喇孺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车匠炭,它基于D级车的平台打造拳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条刑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妹夏娥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT技羔睹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体捣镰饭,不过从近几年的趋势来看哎辩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绘诺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型袱,至于其中的原因兽炭彪,从这款车中也许会找到一些答案喊厕投。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT峭胚?   GT激勺密,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写枯相,维基百科将其解释为具有超长续航里程吠、拥有强劲动力们、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型谩。可能一提到GT都,浮现在我们眼前的就会是超级跑车节,其实则不然射几险,GT拥有着明确的划分准则版,举个例子来说瘫和:拥有着标准的后备箱铰赂、配备V12发动机并且内饰非郴郝玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车仑卷铆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT杀得。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”轿钝坡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类镰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涛浩,这款车的确还真有点GT的意思兰雄。在笔者看来苏谦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的巩惨汾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉邓椒撬,最起码第一印象分已经拿到了髓。   5系GT是采用7系平台打造的关侥?   5系GT的轴距为3070mm克吗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同手,从前双叉臂钎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系维婚麻。厂家表示场碗嘎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恨狼公,其在外观道蜕节、内饰仍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同屉。   5系GT型到无朋友固?   谈及5系GT的竞品罕河,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情攻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位菱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版冷。   外观及俩俺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匣。风云2(详情)苍、E5收行、A3以及今天评测的这辆E3卵惋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中探拘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度醚偶瘟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剐。从这辆奇瑞E3(详情)来看扦,外观及内饰都有着很高的原创度季串。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间官惟乡。这让奇瑞的产品线更加丰富摧翔邦,但也让消费者选择起来有些头疼肝诚为。 外观既钠我:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人藕炔卡,但外观却没有去针对青年人的设计兔疙禄,前卫钙娶、另类这些词汇应用不到E3的身上甲稻夺,车身也找不到多少运动感古笔惟。不过它长得却很容易被人接受莆拔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉盆陈潍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凶,E3和E5的外形稍有一点点相似病庇虹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嗓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化饶去。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞彭匆尺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高琼贝暇,而且非常容易被大众所接受逞。不难发现籍褂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变倒怒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头端。艾瑞泽倦第、瑞虎5白,单从外观来看都会让人眼前一亮惨。借鉴是好事剂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快窟,但不动脑子的照搬实在是说不过去井水。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧驮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表恨,作为最会制作小车的铃木来说屋,雨燕可谓打开了国内的市场诉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代盒吧貉,新一代的SWIFT迟迟没有引入氓尽嘶。而就在2014年1月18日妇,铃木速翼特在国内上市蔼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后适,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏段涩疮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表画:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕杏鲤屑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寸干擂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造顾,速翼特运动版采用运动风格打造虫蛔叭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm海,轴距为2430mm量。由于基于新一代车型打造谱努,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些曙地,轴距也加长了40mm惰封粮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚琅寂剂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息倒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16抚都。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秤及刺,包括中控布局驮当獭、仪表盘熄磺、方向盘等造型均有所更改粮蓟。此外抄,配置方面新车配备了ESP胺、自动启停系统浓莱、USB接口栓澈、运动座椅等配置啦盒。CVT车型还配备了换挡拨片烤念,满足驾驶需求霞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了限党。真皮包裹自不必说陀禾,3伺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疚忌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多采毖里。不用和别人比俯蝎李,超越自己就是最大的进步铂屎劳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面幻藤行,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机碌巧,其最大输出功率为100千瓦殿违撤,最大扭矩160牛·米僵媒必,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT绩,其百公里加速时间为8.7秒无七,最高速度为194Km/h篙蠢介。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡韦恨疚,相比之下乐趣少了很多污椒雷。 免责声明士吃挟:本文仅代表作者个人观点沪,与环球网无关弹逢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞬,对本文以及其中全部或者部分内容桃唾判、文字的真实性句布、完整性其脾譬、及时性本站不作任何保证或承诺泪讥泄,请读者仅作参考老悸,并请自行核实相关内容签坤年。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惹屯磨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大彭,引起了广大网友的质疑俩良。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验煎莎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注毙。于是易车网本着服务网友的原则回星栏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蹄辆文,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车痰署炭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示空纱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拦,您便自有定论蔷定。   体验者介绍    前排体验者垄扁素:辛毅 身高技吃皋:178cm    后排体验者兽汇锻:旭子 身高碉:177cm    Ozel 身高屁扫:170cm    小娴 身高糕擎荷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嗓胺渭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高刺间挺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍够。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市噶堤叭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣项畏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肮廷箍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆期蜗泻,公平公正公开地来一次大对决懦牌挝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明湾浆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别畦倒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车峡档诵。所以不得不承认背掸砍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值贺堤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伶誓辉。    事件回顾矮:    说干就干碧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后巧啡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嚼较。根据易车网后台数据的统计来看昧童窗,持以上三种观点的网友大有人在叉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲充臂款,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瑟饲蹦。尽管是为了对比三者的公路性能饺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沤免。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上劳扩巴。    测试车辆攀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陡微罕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蠕绥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车观,奔驰已经尽力了慨驼,我们在此也由衷地感谢汝蜕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题距苦,告诉大家改款前后的差别物缝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5矮纷。因此我们也很负责地告诉各位网友饶忍刊,目前除了易车网卵,其他媒体对于新款X5的评测奇钮块,都不能代表日后国内在售车型撑。第一辆中国版车型为xDrive 50i膝,加配M视觉套件炭歉士。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谋悸,我们无法借到官方提供的车辆笺荆糕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持美隘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型颓。    测试场地铣罢:    乐驾赛道全长1.6公里蛙谈渐,共14个弯道耪,最长直线段270米袒,赛道宽度为10-18米恢某哨,视野开阔霖,无障碍物哗东颂。赛道两侧均为土质路面睬颧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酒,大大降低了安全隐患畔。    测试人员氦绞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑讲噶,却要替土豪们操心买什么车距,这件事听起来真挺可笑别皖稳,因为我实在没法揣测土豪们的心理盎弟。如果说我还能理解花五十万买大切遣界复,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卜攻顿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器峡,代价是要多花一倍的价钱绕芳氮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感仙施,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感痴灭变,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望酪户瞳。不过因为坐的比较高扇,速度感不如那些贴地者强烈拷冕驰,还没怎么着呢就破百了菩坊。这大概就是SRT8的魅力墟肉笆,很难说值不值得倘筷咳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鞭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近百嵌,跟改款前相比还是升级不少猩歪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蒂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系氓,SRT是JEEP官方改装部门厂迸擦,这种改装是全方位的媚,包括内外套件加强乌,以及性能方面的提升倘势蒋。SRT8就是高性能版的大切诺基稠极蔡,主要提升是外观套件姜、及动力系统蹈休净、刹车系统番弄、行走系统等方面忻贰捐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型裤凛皆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沫黑扣,6.4L自然吸气HEMI发动机清,搭载采埃孚8速变速箱金。   SRT8为公路而生读反,所以公路性能是它的强项哀槐,不过Off Road就不是特别在行了党。大切诺基的7种驾驶模式被简化 溺八慨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影汕。 ② 跟之前的SRT8相比棱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的茧簿付,所以科技感和豪华感都提高了不少率,跟换代前的SRT8相比赦朴,升级的部分都是实实在在的巳守。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱衔棱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统卜搁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统答,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置番侥保。  ”浴③一百多万的车鸥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挞,再挑上百万的车的刺扮,好像有点吹毛求疵杀浅。首先悬架的设定非常的运动纠,即便比较温柔的驾驶方式关厘泌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车匡息,大切诺基SRT8并不是一个非潮蹋合适的选择疼珐想,尽管动力非常充沛坊先,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意忱伞次。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响殊眷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺帅郸居,但好歹SRT8也一百多万了队,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响筐设。不过之后我们也释然了垦方,尽管这是台行驶了四千多公里的新车青慑甫,但经过数个媒体的“蹂躏”骋夕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了界眠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了班讲甩,有点异响似乎也算正常凉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基踩爆嫩,请点击下面的图片进入试驾文章隙鞭贾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扁软坷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争糖勉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钵萌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的侈歇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中广。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生崎洁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T糯材墟,还是老套路沮,直接切入主题颗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹俗。 动力对比媒缝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手氮谅能,看看英朗GT的表现如何吧默。这台发动机的最大功率是131千瓦舜莽道,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来猎舌吕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能圭,当驾驶者在需要全油门加速的时候递芥人,为了获得更好的加速表现保丢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm偶鳞。对比发动机账面参数来看垃煌,最大功率118kw钱颈怠,峰值扭矩250Nm愁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜怕马躺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统掣猴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心朔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力坝歼雀。   至于传动系统方面细痕废,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器容,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样心计,都是目前该级别中的主流配置氯蒂垂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现讹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢逛竟奖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器忙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肝碾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上猴,比如高尔夫6陈、速腾等吠融。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方贾姓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惟舱疏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力苍烂荤,从而起到提升操控性的目的顺刷冕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架席,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上械,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接罢,但通过厂家的调卸榘径兀后冬,当一侧车轮发生颠簸时莲甘轿,对另一侧的车轮影响会比较小些痊遂冻。   小结募:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多性,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出膏瘟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挂,至于优点这里就不做过多介绍了卜吩疾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸瑁后英朗GT更偏注重于操控性辖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时伸,见过后车追着拍照的秒帛,见过开我边上向我打听价格的肠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回才涡烹。我坐在这辆路盛E70里吓羌锤,被注视得有点儿不自然健嘉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣卧墟妻,我琢磨着夸,要不要让他进来看看坞傅。要不是我瞅见了绿灯亮起髓,我真就这么做了剂卜单。对不住了朋友几,这次没能让你仔细了解它灭替,不过我希望你能读到这篇文章愤撮类。   不用否认毋,人们对美的好奇与渴求与生俱来坛粳百,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣簧撮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗憾闻嵌。不过在这些人之中惟街,有人会终生恋着美人焙犯,有人也会为抱个花瓶而后悔类。如今打造足够美的外表来吸引消费者敬抵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情歉氢逆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70末凶,但在这之后能否一直爱着它说牛,我认为是一个很值得细抠的问题洽。   ●外观大气皑绘、美矗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时船记,我还以为来了辆捷豹猴竿腑,赶紧跑过去看发现被骗了芍敲暇。不过我并没有觉得失落低,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观盲拱登,并且从设计角度看僻恕,它在借鉴与融合得方面都很到位把策牌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理家,我对它的外观设计就100%满意了姜刻鬼。这事儿对华泰肯定不是个难题般,您看看宝利格还有华泰B11盆,都有明晃晃的格栅拟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位尽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中貉,但绕车一圈后我发现类,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了腹从杀。咱看看数据对比斜革说,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手盯呸咆,可以说在各种数据对比上脖,它“不是第一丛,就是第二”涵栓呢。虽然在宽佃槽穗、高和轴距上没有做到最大剖钱冲,但也不过是一两厘米的差别蒜刊揭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米年慨硼,这就让它看上去大气许多仿剁辨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绞。   打我接触这辆车的时候购箔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光腔牵。在这样的目光中懂唬沦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期仇串冒。面对“屁股高秋、尾窗窄”瞥衅脖、后方视野不理想的路盛E70时淳线没,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车降技熔。先不讨论这样有多麻烦了诽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作哺汲绊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拓朵氮?这点让我心里不太自在琶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲送,是个应该有的配置兢炬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上翰懦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色辩。而随着国外皮卡文化的不断渗透回肯瓶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型里擦柯,去跟进时代的步伐佛橇泄。为了迎合市场的变化及用户的需求阜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嗣身,开始注重宽大饱满的外形设计瘫夕故,并增加更为丰富的配置佬缎迹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型撩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾革,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惊取温。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗雾歼,整体的风格带有一股阳刚之气圃。在车身尺寸方面集矗酥,它的长/宽/高分别为身缅:5310×1812×1775(mm)罗,轴距为3100mm失贬。威虎TUV并没有大小双排之分函鞍,仅提供了一种车身长度齐解系。车身侧面的线条也很平直龋奉史,外扩的轮眉使其显得更加饱满形毒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正末拖故,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感娇。大灯采用远近光分体设计庭戌,其中近光灯还配备了透镜惫,不仅更显精神儒吻魄,而且还可以起到聚拢光线的作用句。镀铬材质包裹的后视镜很显档次舰,遗憾的是痘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用阂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯啊妻堡,并且后视镜仅为手动调节梦劫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架矾娥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用矛舱惮,非常不错锻奖缎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点敞疆翰,至于货厢外侧并没有再多设置糜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸杏。另外我先财,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”船,不过据厂家介绍碉偏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”迫。对于皮卡车型来说啃,这项必要的配置还是很厚道的琉俺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山骇诫请,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气从冉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地饱康。不过囱,今天我来到这里并不是为了滑雪但凹,而是为了求证一件事情单汹:有没有一辆车挞,既能够带着一家老小舒适地出游凛,又可以不惧冰雪非通脓,在冰天雪地中步履平稳地行驶彪,同时价格又相对平易近人呢龟驴米?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求界,那么就让它拿出真功夫试试吧高晨效。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)仿,从外观上看慷侮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别奉怕亩,19英寸车轮显得很有力量感损吨群,也与动力总成更加契合;其它的地方韭,也依旧是酷威的老样子漓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挫绘杭,甚至还有一些精致的感觉锻物辛。总体说来惕,尽管算不上全新车型翱,但依旧耐看谐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面楔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了需模,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中接,动力响应良好并,易用性好姆钉细,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瓮辅事。当承载着全家出行时繁耸鸡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况靖乓啊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适告屋哀。   至于酷威3.6L的内饰方面良,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)裤纱瀑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”腐唱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蓖杭。   除了动力系统刊惺粗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式端。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器甸裙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动矗儡内,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴户,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施幂。动力分配完全依靠电脑自动完成淀茹栓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮逗舱。   有了四驱系统同敦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳哥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎檄甸,具有更加粗大的排水通道纲枫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狠,冰面行驶性能更加出色纯。此外僵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汤咐蚕,胎面中央多重“Z”形花纹膘搪购、针孔沟槽设计脐补睛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性猩炉保。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息妥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间糠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情忻范。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恒康迹,它的定位低于1系句颧。但是刑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步堑扛潮。另外场,它也提供了i3?REX增程版本拾取,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机藐贝漓,扩展了这款车的最大续航里程苍柑磨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沤搏矩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流岗宏雇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合驮清,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蒲畴。   宝马有没有提高电动车的标准尖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狈怕梦?让我们在接下来的测试中找出答案百。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式昧丰,宝马i3的行驶里程可达88英里编胖。相比较而言矛溜读,?Ampera可达30英里航,而普锐斯可以行使约10英里饶姜敦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电玖,i3可以更多地使用电动模式胶。而增加了汽油机的动力系统讽达,则使三款车的续航里程分别上升至160英里范,357英里和505英里媚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大堵。这台车约五英寸高回肠坤,而宽度几乎和高度一样芍纤瞳,与低矮流线尘靡拟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比膛粱眷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能搐硕痢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力葛熔,我们没有所需的充电站?泄呐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拳。   此外喂欠对,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容菏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名龄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车小纽貌。它内饰精美誓,融合了许多先进的科技届瘸适,它空间宽敞概,驾驶体验一流彪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车闯,它仍然使用汽油机闭当驴,以作为电量用尽时的保险屯蜗捕。   第二名恼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好罢吨涣,科技感十足我,而且它也能胜任舒适的长途旅行嗣。   第三名庇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款玲醇,它最大的优点就是充电迅速擒骋,性能可靠牟。   然而熟蕉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋眯鬼。(实习编译贺:徐旦?审稿玻:刘洋) ? 免责声明版权作品努碧,未经环球网Huanqiu.com书面授权涎距脊,严禁转载却,违者将被追究法律责任颊。责任编辑剔辞炽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车茂,应该说是倾注心血惶,在技术平台上都有可圈可点之处碎,源自萨博的技术是其最大的亮点核。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蝗磺氦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作奔铂。在外观和内饰上讹涛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平舶,在动力和配置方面也还是很有性价比的浚具市。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蛇虎,绅宝的外观原创度还是很高的巳灰,并没有刻意模仿什么车型俯肚称,但我们会在这款车的细节上看到工,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法殊叫挪。且融汇的比较好癸姬搪,并不是简单的照搬照抄伦甜。这一点值得肯定抛匹,大灯的设计十分犀利任,鹰眼造型也有较强的辨识度肩。LED日间行车灯比较醒目邦恒彼,穿透性不错啪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表番晦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挺恍坊,也很紧绷填剂。看起来运动感不错嚼,但前悬和后悬的长度较长淋累,看起来有一些比例失调喜路猴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缴,在视觉上看上去会更紧凑动感辆。轮胎的规格还是比较高的策彭量,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能尘创蜜。   车尾的设计比车头更简洁一些逞饯,尤其是尾灯的轮廓贪邪,设计非常成熟偏骆宦。和宝马新款3系很像夕故。除此之外卜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感顽。   本文导航呛辫看:" "  “卧龙凤雏臀递烷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口焕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后独,便有了三国时期的三足鼎立冯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟洗就,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车并,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国士剧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮缓潜 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹夺千,然而坊间始终流传着这样一句话具缓:“得中级车者得天下”;是的桃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蚀锋苹,今天我们会为大家带来两款重量级车型廓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”萎拴,请大家继续往下看颂。   看到这里大家肯定已经有了答案了嗜巨,没错谓递捂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L陛苗拓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉杀孰,那S60L是何方神圣陪刃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型操级青,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花维搪逝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版膛,厂商指导价33.49万元踢劳蒜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型保,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热孺纱、后排座椅加热胖、并线辅助拓、车道偏离和自适应巡航等众多配置们。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中据库,即使不看车标拐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瞎教歧,哪个是奥迪匈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现暑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动建胯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停宝闺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性玖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角完莱逼,使夜间行车更加安全删。两车双色的外后视镜造型别致屯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光柏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型峨晶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色礁橇势,至于乘用空间如何秤徊,我们将在空间篇为大家详细介绍惋。两车都采用了5幅式的轮毂造型磐辖仿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力妒付,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳心肮挂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计帽袄俱,整体方正的设计略显稳重捅。后尾灯的设计两车可谓各有特色里附,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似亲绊,设计感十足泌,而奥迪A4L的尾灯更加修长户倾济,视觉效果出色缆偷箔。天窗不仅能够增加车内的采光陕芥凯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出怕袖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉信,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心酶关,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习朝筷。   本文导航沏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车判蠕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间啼梦,配置也能满足一般家庭的日常需求沏冲。对于这个价位的小车来说誓乃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赣,在这方面窜偏肠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮具,就算是与它的直系前辈骐达相比隋,也不遑多让粒幕穆。然而作为一款家用代步小车匪哪躬,它也并非完美械昂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高痞东郊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外颓撼,车辆本身并非进行任何实质性的改变嫩苹堤,跨界的概念噱头大于实际颅殴鲜。 "   技术革新日新月异的今天拣,车型的改款换代再常见不过刃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变局黔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型躲伯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变镶帆赋,同时在动力方面也增加了1.8L魂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万皮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势茬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型茨僧,但它的实力不可小觑雀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寥抄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动巢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型放取。既然实力不容忽视鹿,价格又有优势枫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机汾眷。" "  版权声明坟:本文版权为网易汽车所有弥鳞,转载请注明出处迪股劣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星化,全新的品牌全新的车型套潭犊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比极毁杆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶巯浼玻克斯曙镀裙,在2013年嘎恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月疚,堪称是这个区别的标杆级车型坦舰,观致3要想在这个领域取得成功伺井,不可避免需要跟标杆车型来一场PK退镰,看看是否有优势能吸引消费者关注唇床陷。 外观风格各异   先看外观方面递颈,观致3展现出大气得体的风格钩互爸,不像速腾那么沉闷单调佬瞧喘,且有着自己的灵动个性;而赶涂撩纾克斯则是完全偏向运动化的风格慕,典型的注重操控性能劫犊蘑,突出驾驶快感的性能车型簿嗜殊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型且戒,与观致3区别明显敖稠扳。两者主要是风格差异甘鹤侵,外观上分不出优劣莽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上习替,观致3丝毫不会逊色于盖勾剑克斯车型惺但避。 尺寸对比 车型名称 感拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上腾,两者也是平分秋色恍巴,车身大小相仿上东,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势先,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蹈,观致3要大于付温掳欤克斯芹逼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞踞和豁,尤其是腿部空间较为宽松空顷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感┍旒希克斯在后排空间布局相对紧凑攫典赌,而后排空间也一直是各代附招畚罚克斯的软肋骗。 价格对比 钙嗳穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上笨,盖О巧眩克斯则要比观致3要更大一些秋,在不放到后排座椅的情况下徐,感克斯的载物容积是530L酶,而观致3只有430L喀,100L的差距还是能装多不少东西的板荚。而在需要有更大空间的时候徊撬,两者都可以放到后排座椅埂拐,放置大件的物品侥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蛾,观致3和阜耄克斯三厢都是11.99万起步街缚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号劳憨鸿。而细细对比价格表可以发现晦事,要选购自动挡的车型少确擞,钙旄烦叮克斯最低仅需13.09万川,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合勺,观致3则需要14.29万汰淑绅,这个比起柑傩厩克斯有1.2万元的价差拭,当然在内饰配置上会有其它差异侮拭汤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言慷愧,可能干辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些戊馁。 挑选合适的爱车童琳,看专业导购凰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么懈哄?   扫一扫巩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娶犯翅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆登剩。风云2骚妓、E5辫化、A3以及今天评测的这辆E3稻戏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中献赫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度死。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品事豪榷。从这辆奇瑞E3来看渡扳,外观及内饰都有着很高的原创度扫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间罢匡拌。这让奇瑞的产品线更加丰富镁,但也让消费者选择起来有些头疼磊歌胜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的戮尘,也从来不缺少“明星”疵锚哥,“沉稳绅士”大众速腾檀渡对、“狂派斗士”福特阜泛#克斯等都是热门且销量稳定的车型湃,不过要问哪款车型最近销量最高穆,还要数“逸派高手”日产轩逸桐,它已经连续两个月销量突破3万趁斯,坐稳了桥车销量的头把交椅居。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡诗挟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢仇璃纠?下面我们把两款车型拿来做一次比较拳请谢,或许能看出一些端倪全吕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万虱俗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万伐,入门价格上点毁培,风朗比轩逸高出2.08万元懒魔爬,表面上看价格态,轩逸占有优势东蹦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型烷锑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元纹绅,这样看来淀铰,风朗其实只比轩逸贵了2800元涩陕,等国产版风朗出来后狈,风朗在价格上反而会有优势也说不定洗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市苦,这款车外观与内饰变化并不算很大昧堕抡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一录玻似,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7承送粉,下面我们来看一下天。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表讥龄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观港片膛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格河偷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹狙虚许。质保方面卡票博,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鹅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表安环蓖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机横团贪,最大马力已经达到了170马力蒋稿绘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟相催。变速箱方面咆,逸动采用6挡自动变速箱唬酥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钳牵孙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色卤车洗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些花寐坷。 免责声明遣:本文仅代表作者个人观点帽陈,与环球网无关吻歇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实问如变,对本文以及其中全部或者部分内容面、文字的真实性迸鼓、完整性什、及时性本站不作任何保证或承诺孝送,请读者仅作参考吐,并请自行核实相关内容态。" "  近两年豢,自主品牌进步着实很大眠雾谴,无论是从设计方面嘶徊弦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升潭猎哼,甚至可以与合资车型媲美碳,山寨刷稗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式耻。在10万元以下紧凑级车型中浆椭哪,更是自主品牌的天下芬坛,凭借比合资车型更为出色的性价比木,吸引了不少消费者的关注人氢井。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市幂窖剩,一经推出便受到了极大的关注殊澄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力妨靡丛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型肋剐俏,包括动力在内楷斜锹,新车共有20项升级赦澜,本次共推出8款车型皑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蹿脯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汲嫩,售价区间为7.49万-11.79万元晾裂慰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表配,近来也是频频出镜丹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪I√保控大玩具车”的名号名极一时蚊。速锐共推出了9款车型烙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款暇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肪,售价在6.59-9.99万元之间男。   单一来看吕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品僵惶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较距巩,看看那款车要更“精”一步隋逆粗。" "  新君威变得更好看了戳拱,配置也进一步提升灸,新加入了一些科技配置谩剃,比如智能交互系统毯惹,BOSE音响等等湘宛。这些都是新君威的改变之处鼻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型似瓢刹,售价24.59万元冠诚为,作为一款定位中级运动型车的新君威每,品质感一如既往劣本,操控性也非常突出落昆如。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威娜,以下简称新君威舶脸梧,外观相对于老款进行了必要的改变仿拒宏,毕竟老款车型从上市之后侨撤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳色人,新款在大灯狡、进气格栅迫鼻炕、雾灯椽喷、尾灯价铺、前后包围都进行了细节的变动托。   在新君威上替,使用了传统的按键式无钥匙进入系统啥乒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统糠较,在操作上没有太大不同畅,轮毂方面饰能,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蔷卿仙,轮胎品牌依旧是普利司通碌。侧面造型基本上没有变化眷,侧窗所占面积依旧较小串沸扔。   车尾的变化还是比较明显的瑟没苫,这主要来自于尾灯的改变鞭窃救。新款尾灯全系标配LED灯嗽,并进行了熏黑处理貉码。尾灯的轮廓样式更加犀利酒仕亩,个人认为要比老款更好看据。除此之外鸥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化萝讽,牌照安装槽的形状变成了正梯形系墙揽。   本文导航丁韭襄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蝎店失,颠覆传统的外观犊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环昧刃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV票。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型厢俯干,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凛册,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆呜犬定,足以证明其强势的地位疮弥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市舵呻屑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠诉添。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疟醒。(温馨提示薪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版腿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辟毛泰。)   自由光基于全新CUSW平台打造伶册寒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭阂逞写,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅烁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强叭价钦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拓沁,圆润的造型是其给我们最深的印象冲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网檄拌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吕办冉,显得简洁利落柑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条呻,显得净雅别致孰脱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吞谢,主要表现在其大灯的表现形式上剑秒荒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球愤驹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可肛晨概。两车大灯配置基本相近便,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鸥鞘锣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泞,车道偏离预警系统搁随。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗购甘钱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅伍顺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势板萎朴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势粗火。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话莱劲份,其尺寸差距就没有那么大牵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瓣己煎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁希访溉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起城。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同休策脑。奥迪Q5采用两边单出的排气管夕搂冀,在气势上略胜自由光妈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涟雄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部虚皑,磨损线束保护层毛季,存在导致电池损毁的隐患歇擦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知淘,称9124辆V200受此次召回影响瞄。长城汽车正在邮件告知客户届,并建议联系当地经销商进行检查维修风。   据悉靡幂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转怪完,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽莎呐。”更有甚者暗杜佰,线束可能会内部融化愁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说纠炬,目前已上报了数起线束故障乡速扩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拔,不能够给电池充电尼尚单,车辆也无法启动吗辖竞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型锹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束醛佩堕。   克特里尔先生称佃擂鞭,检查故障预计用时20分钟蹄露,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟添吉。如果绝缘保护层磨损严重贺虹,线束已裸露伤,则需约两个小时以更换整套发动机线束棵雹妥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件省粒蟹。此前岁频,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回屡态拧,2010年又因手刹故障而被召回饰爱骗。   2012年酚溜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回豹,长城V系列也在其中邓跑惺。当时逛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片搏氢莱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸暖懒。然而扫鹃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片阶,更换车辆共计超过1.5万辆显八别。  ⌒搿(实习编译闺:王萌审稿练垛第:刘洋)   免责声明版权作品翁,未经环球网Huanqiu.com书面授权局很,严禁转载查,违者将被追究法律责任蛙。" "  随着经济的快速发展尸腾吩,购车群体的年龄层次也越来越低潦伐分,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用其、省油失瘦,而是追求个性和时尚设计克虽娶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型忿魏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谴午肮。作为跨界SUV书示,它们在造型上将年轻獭泰涤、时尚展现的淋漓尽致测寝,完全符合年轻消费者的审美需要届额。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疟蒙尘,来看看到底谁更适合你拈邢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绍彤抽,相比2012款变化不是很大幻,只是增加了配置和车身颜色甫劝怒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版锑篮,售价分别为21.98万和21.47万功开。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV创固,但风格却不尽相同妥碘。斯巴鲁XV外形显得干练吭舰底,车身线条硬朗传椭,富有力量插颅,越野味很浓肌猜。而标致3008外形偏向都市化设计考,饱满圆润的车身凸显时尚感赴恫颧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些窟。   车身尺寸方面有所差异纶,不过并不明显锈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)耻卫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陷氖。斯巴鲁XV车身更窄郴,同时也稍长一些点巴槐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置堵连馈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网腹,加入蜂窝网状格栅运动感十足贫固。而标致3008采用半圆形中网萍,镀铬亮条包裹显得很精致疟。两车前脸分别展示它们不同的风格喉,同时都包裹塑料黑色下包围纱怀腺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯父经,远近光分离灯组设计僳,造型普通耍悔,配备有示廊灯挟。标致3008同样采用卤素大灯斥,不过加入透镜熊妨,不仅聚光效果好逆,同时美观性也不错兄碾。另外母即猩,还配备LED日间行车灯东拦伤。   在侧面炬暇饱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计隆,比如非常倾斜的A柱拐汾,同时将后视镜位置后移抚渐,留有三角窗减小了A柱盲区施咯咐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嚼问,有利于减少磕碰的维修成本褥锤蔫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎陋掠嚷,注重舒适和静音性玫掸,双五幅轮毂很有张力钱附。相比之下倍关,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蹈瓶泊,与黑色下包围搭配运动感很强烈聘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瀑蹄,同样注重静音和舒适性蹄绩羚。两车的备胎都是非全尺寸设计狭。   相比前脸等,斯巴鲁XV尾部更个性鼓顷,辨识度较高涡莲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型愧抡,镀铬亮条的运用增添了质感系。 标致3008尾灯加入LED灯组记誊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组歧,但是块状尾灯造型很独特编。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像夸,标致3008同样配备倒车视频影像匠般皖,另外裁,还配备前2/后4颗雷达探头炔佳。" "  在过去的一段时间里貌适,肝蠲粒克斯酸俄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涝。时尚动感的外观鲸雹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性察咯,成为了年轻人群青睐的车型呐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型铝侵空,科鲁兹掀背车则是新进的一员踩,它所要面临的是一场“无言的战斗”膏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了图擒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出咀匆,但却带有美式车应有的力量感嚎淡,总体来说它的设计很适合国人的口味星膊槽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说逻前姆,其三厢设计有些过于保守缅螺切,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间窟肖奥,为了能够扩展消费群体冯,推出两厢版是其最好的解决办法讹涧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话勒替,你几乎完全无法识别它的真身担,因为它与三厢版保持着高度的一致性彻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组浓裴馆,很好的诠释了彰显力量感的诉求撩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涛坷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接怜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些取岁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉常辞,但实际上它比三厢版短了不到9cm辟措漓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多砂,后窗与尾部的衔接并不生硬俯晾,拐角的折翼恰倒好处挂海纱,为尾部增色了不少但。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计艇乡签,在样式上显得更加简洁泌毒,只是与自身前灯组相比厘,在棱角的刻画上有了明显的削弱风。   本文导航剐凄:" "  提起之诺妻呈颇,很多人都不知道是什么品牌无文镐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌凭改,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的久。只是之诺定位于高端合资自主品牌窃憨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式羌幸寺,那么它的首款电动车1E表现如何换?以下文章为您揭晓步邦擅。   只租不卖潮洗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拨,包括车辆租赁独履、充电设备勘察安装钡匆、车辆上牌币、车辆投保覆凭、定期保养搪暗相、故障维修辖仁、道路救援疮、检查维修备用车等狠幌吠,通过这样的商业运营导,能够促进新能源车在中国市场的更快发展兄蓄齐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车猴哎,它的卖力需要大家自己去发掘阜妨相。不过在发掘1E精彩设计前额鹤伯,请先忘了宝马X1郴阔冗,否则你将永远欣赏不到1E的美希。其实1E最出彩的设计在头灯酮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感立念。   不仔细分辨的话妨,很难把1E和X1的侧面造型分清袍躺。不过1E拥有自己鲜明的特点肠,车门下很宽的镀铬饰条涧辱,和没有行李架的车顶鹅凄。   相比车头和侧面藐谱体,尾部就让人感觉有些欠妥了父鬼朝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奴春墨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条簿阂汇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车逞窖。   本文导航皑投:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说毫,奇葩的中文译名谢、“野性”独特的外观以及较高的定价头鹿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议醒没频。说起野帝我们不自觉的想起断彭搪,同样在以国产车身份进入中国之后烩供,“改头换面”的法系SUV标志3008朝蛇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蹲诫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”玖睡驼。当然刀糠灌,以20万元以下的车型作为主力军悉恳监,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凑接。那么下面我们就来看看朝拓,这两款性格迥异的德确峰、法新生代SUV之间究竟有什么差异帕蹬,各自的特点又是什么祷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别摆藕鞋,首当其冲是价格方面的不同丢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烷扳犊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势急,不过差距方面不大基本可以忽略攀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀寇户。动力方面的表现也近乎相同读戳,只不过大众7速DSG嗜屏割,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配慈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些冲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一俗开狙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔扳擎蚀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰碎九,湖面之上也已堆积了厚实的积雪存盘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上秀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拨令,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嫂嫡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试尺钎。闲话少说但溪腺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜街。   这次试驾共有5个科目办,分别是1.傲虎—终极绕桩礁该拴,2.傲虎—冰雪连环链搽,3.傲虎—短道拉力测试辅汹,4.XV—戏雪乐园底,5.森林人—不规则路面自由行驶晒叔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同受挎,MPV表现出相对冷清的一面玩,尤其是中高端的商务MPV垃阿菏,几乎屈指可数享扮,除了老牌的别克GL8外粒配亩,似乎很难让人想起更多车型漓。不过在这个还没有完全饱和的市场里耿领,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅冲菩阑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烦祥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢署棘沤?这就是本文将要找寻的答案贤螺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型茶,售价28.38万元-33.58万元崩,目前市场上有近2虎芍、3万的优惠幅度合袒簿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型龄胚入,官方指导价31.98万元桔香。) ●外观解析   从造型上来说久溉,艾力绅算是开创了一条新的路子探,没有过分使用一些夸张圆润的线条尝,车身轮廓棱角分明躺,有着很强的视觉冲击力聪沛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别倦肋,此外瞪雀,艾力绅还装有一套大包围犯讳谭,颇有几分运动风范兼啡诬,也有着一定的改装潜力翰鲸穗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拜差,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目法量弛,中网与宽大的前大灯连接在一起撇妮藩,营造出一种大气撮吓腻、动感的MPV形象蝗扒。   艾力绅A柱采用黑色设计勤闯休,且A柱的倾斜幅度较大呈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显都帆划,总给人一种方方正正的感觉纫,后视镜尺寸同样不写┝肌,与整车的风格很搭哆僵革,宽大的后视镜提供不错的后方视野枷颧,保证了行车的安全性与舒适性申。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感温潍,当然创淀剃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现皮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肚兰,侧门就会自动缓缓打开牵界技,此外譬累,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捆睦惋。如果对此还不令你满意的话遁,通过钥匙同样可以冶溃控侧门儡,确实有些高端大气上档次茶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm粗惯夯,轴距达到2900mm哗抨,尺寸在同级别对手中并不占优势叉沦恭,与GL8相比剁室矩,仅仅在高度上略强于对手献醋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势袭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计落,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卷铣拳。整体线条依旧硬朗确,尾灯加入了时下流行的LED元素乌,为其增添几分现代气息檬谁漆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及甫,人们购车的选择可谓越来越丰富额,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择窜娟簇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过漠疲另,可见国内中级车市场竞争有多么激烈动笔抚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5亨氦,他们能够碰撞出怎样的火花疮山,请大家继续往下看社籍镣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出殊得,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比彼,由于这两款车型出自于统一平台打造闺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲镜构,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间粗挽婚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题干颗,你可以说它带有侵略性细,或是富有运动感衅,也可以说极具视觉冲击力厢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突每吕。而K5也应用了与智跑衡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计跋棠,使其拥有了明显的家族特质软械奠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素岭廓,极力打造出时尚与动感的流体车身甫答奥,在驶入眼前的一瞬之时钒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象棵馈哀。前脸的线条设计十分紧绷辨,大灯组与前包围向中央区域靠拢嘛肮芥,展现其动感的一面寸喜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合憋辅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势估桂剁,抢眼的外型加之迷幻的光线肚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蚀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着陡槐诉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力临。   第八代索纳塔不仅外观时尚犬侯,灯光的运用也颇具科技感貌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性眷虾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯范,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步潜边碎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计穷,显然这种的夸张设计咳,使我将其列为变异的种类澳从,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用稍,多折线的应用也使尾部更具立体感羡登时,同时对于运动观感上也有显著的提升盘盆,由于K5搭载的不同动力总成枪吨,2.0L车型配备的是单排气设计稻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感筷挠温。   轮毂也是一个变化的重要部位女,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面精墙。根据配置不同外,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎俗境对,该系列轮胎偏重实用性匣。作为索纳塔的尾部阜,基本没有大的变化模,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示艇浅泞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点撵。   本文导航葛段:" "  每到年底病办懈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辖瞄闯,地点也大多选择在北部寒冷地区备。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣贫缎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性去。在临近春节前夕河,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现捅。   延伸阅读遍扮:   之前帽察陵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间存何块,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容贩岁保。   酷威采用的是电控适时四驱系统逞睡陈,中央为多片离合器甭般镶,由电脑控制来分配扭矩咖层让,车内并没有任何切换按键燎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动操摊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疙会,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施司寒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶陇泌,如果想要挑战一些极限的路况的话杀,酷威还是不具备这么大的优势的钨烦,因为不具备限滑措施涵笔,至少在脱困能力上会有限制性宿逗火。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎攀徘,采用全新发泡橡胶技术秋,具有更加粗大的排水通道赌效,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”栓讣,冰面行驶性能更加出色鼎释少,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力乓铰。此外侠,中央多重“Z”形花纹淡廊、针孔沟槽设计啦纺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瞬恍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机笆,最大功率206kW/6350rpm挖驰材,最大扭矩342牛·米/4350rpm陇搔回,在目前的大切诺基碱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载始写,但是会有不同的调教判奶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器饭没,我一直在想枫讳催,未来会不会推出ZF 8速变速器呢冕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锌填税,我觉得这个可以有皮慧,至少不会和其他车型有太大的冲突高帝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖迁冯删,路面上的车辙也是压实的积雪弧蚂残,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度耪箍斯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用谱,只要不是过激的驾驶行为跋,基本不会出现危险状况鳖匆反。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候慑,建议最好将挡位切换至手动模式草块轰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速线迹,这要比才刹车安全的多悄,这中方法同样适用于其他手自一体车型弗。   本文导航赏沟冉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢贬稠距、充满艺术色彩粪手,或者是有着一些与众不同的操作模式扣摄难。而这辆2008则告诉我们坊窝,一旦法国人在拥有自身优势的同时绕廖,再把务实两个字加进去爽,那么可能会让其它对手感到紧张劳菇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嘉据,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注陆怯淡: 由于本次活动仅为简单的静态体验瓤链,场地和车况都受到一定客观因素限制彻借佃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分司,至于其他更多相关信息薪琅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上连,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型藕蹦抠,作为首款引入国内的小型SUV翘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上垃及扭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来漠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)斯仇撇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜桶栏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿饱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一夯尽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置羡,对消费者很有吸引力草娠。作为一款紧凑级市场的生力军车型恫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型槐胸尝。   观致3共有6款车型票,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型填腥,售价为11.99万-16.79万元区间耙。因此痪蛋秀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较我。对于中国的汽车消费者来讲丝旦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拳邯。要知道自2006年上市至今屏船绥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主幻。那么老,作为一名后生的观致3箍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢袄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中斤勉闯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价刑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价琼党:16.78万元)来进行比对剑丝。由于两车的售价只相差0.01万元腺,这也令比对的本身相对公平一些腥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间咐,我们测试过高尔夫7顶配车型穷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陪,跨级的配置也令对手望尘莫及领新。但这一切舶常,也许并不是你在一台高尔夫上最看重物逗虱、最需要的因素骋墨酪。对于高尔夫这样的家用车该蔡熔,在使用的维度上做到出色盾,才是它的本职型。今天案磊必,高尔夫7又来了乌脱盘,这次是全系中价格最低的1.6手动型鞠伙。动力称不上凶猛揽匿哪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富讲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗哥梳旱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拆殊,必定有些硬实力凯死。空间满足舒适乘坐窘悍沧、常用配置齐全琴价,动力也能保证提速顺畅哎挛我。但对于这一类的畅销车板草矩,最重要的是它必须耐用炔,不能隔三差五地就往修理厂跑翠唤冕,也不能冷不丁地出个大毛病垒袄。这么来看董亲猛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涟夕屏,故障频出溺,这点很难让人满意豁话鹿。毕竟特,大众车能在国内打下当年的民众口碑夹袭封,靠的是皮实耐用的品质哇。在我眼里刹狗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境晨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型碾惠奶,高尔夫7车身长度增加56mm送,宽度增加13mm咆户,高度减少28mm吮囊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长烯秤,也更显扁了瓜俱拦。   如今痊蠕瓤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瓶信,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的梗。这个配置的增加辜嗽,为日常使用提供的便利性还是很大的极掠彪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气性,要知道该常克斯发挽、英朗等竞争车型都是16寸起步了短,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拴拓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服公凶豢,这套胎居功至伟隧筐曹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候铜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车香摊,如果您拥有过高尔夫4晦阿回、宝来或者帕萨特B5的话恨殊,您一定会理解我的意思梗寺纠。没有复杂的配置熄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坛铺岸,瞬间就能上手钡。这一切都似曾相识桓箩封。   在1.6手动版的高尔夫7上磋,您看不到任何高端的娱乐功能娠暇股,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蹬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限尖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赋赎,但我认为这并不影响操作便利性蓝盘,最低配车没有大屏幕很正常筐芳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时那,我和同事发现AUTO HOLD并不好用筏熊,车辆静止起步平顺性不佳圣储,油门给少了刹车不松开夯,油门给多了又会猛窜虐路,让人抓狂劝浮。但今天这台1.6手动车型粕痞糖,上述症状全部消失期川湿。起步轻给油即可率检,电脑自动调整喷油量函泄踌,使其转速稍稍上升祟饯韦,令发动机不容易熄火千,等红灯岗、坡起都很方便冷,使用起来当真比顶配的舒心多了醇协聊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂港寥,让人捉摸不透杭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蔷究,用料优秀被认作理所应当会眯。在数年的成本控制下涂帛貌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质纺簧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范荒点贯。对于大众汽车而言底,这样的结果也堪称可笑了跺嘉屎。   没有真皮座椅光溺,您会失望吗呸?我和同事们都不会赔。我认为从适用角度上耿,织物座椅与高尔夫更搭播。这套座椅的缺点讥隋,在于椅背调节起来很费劲茹哆,而且要是有个腰部支撑就更好了闲耪承。纵观高尔夫1.6手动的配置蕊,我认为作为最低配车型噬,功能简陋一些并无大碍牵习,该有的它也没少矢犊衰,并且绝大多数的都还好用剁,如果您是为了舒心实用街嗡酞,我觉得它能满足了颈阔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来攘纽读,对于购车需求的国人来说噬插,一款看上去体面票钝饶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感胜梅,只是碍于可选择的范围有限污凯,但凡有一款出类拔萃的新车型靠赎宠,必定会迎来极大地关注伦。对于25万中型车这个级别税,迈腾一直是多数人闪过念头的首压倍汀,而福特全新蒙迪欧的到来色酚扯,分走了不少的关注度灌,选迈腾还是选新蒙迪欧负,对比一下就会发现鸿毫秒,挑战者颇具实力膳穿戒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型醇幢叔,售价24.28万元方烷藕,和迈腾 2.0TSI 豪华型滴局戳,售价24.78万元纽犬圃,均是各自车系中的主力车型遣档。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车社皖价,兼具个性运动和居家商务需求申骏罢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尝曹,极富攻击性替氓嵌,对年轻消费者有着很强的吸引力距诲且,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力翰商,入门的1.5T也有不俗表现递彭。   现款迈腾严格意义上上讲溜谎,只能算是半代升级怪,是在老款的基础上升级而来堡。迈腾整体延续上一代车型的设计板拍独,符合国人的审美抖科,经过加长的车身陋诲额,带来大空间的同时乐,提升了行驶稳定性及舒适性掏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面策凹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嚎渭杯,轴距达到了2850毫米嵌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沙患橡,整体比新蒙迪欧小一些举翟,即便是经过加长点赏透,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蔡盲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节脆壤靖、加热身、折叠尼订版、记忆 电动调节烁兑竿、加热汞、折叠颂去推、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎私韩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了镁界何。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯措,不仅科技感十足看箩受,还具备随动转向绕采、自动开启等功能覆沥难,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些促税敬。天窗少、全功能配置的后视镜等蔽,两者处于同一水平姬惯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升喘,对称的T型中控台中规中矩分玛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统栋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作界寡矛,主界面被平均分为四个区域堂塘泼,分别显示电话波坷腔、导航疆膘创、娱乐和空调四项基本信息恨闭抬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来茂绩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局添尾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感膜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕款、6碟CD等配置型定哗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步史,迈腾更像是上个时代的产物涩菲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850渭,相比迈腾的2812毫米瓢,略占优势廉吞,但二者在乘坐空间方面取妒册,都已经足够日常使用连。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑媳放闻,满足于舒适和运动的双重需求埠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中爬背括,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统探违膘、方向盘换挡贰埠揉,以及原厂导航等配置醛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置髓袄祷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绩丧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拟,最大功率178千瓦忙甫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱路,平顺性和换挡速度足够出色烽垮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合稿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦幌拈戏,最大扭矩280牛米汇玛瞧,匹配6速双离合变速器镭山磐。当年迈腾这也算是黄金动力组合倍绊,但与新蒙迪欧相比褪,参数差距明显焙便。   保养方面撬缎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痢烘,建议日常保养周期为5000公里左右钾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右攻栖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右博沦疤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保桃痕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保尉匣,之后保养周期为1万公里从导画。小保养的费用在600元左右句,需要更换机油机滤本修挡,大保养的费用在1100元左右墩笆剔,需要更换机油三滤哇碎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型不函措,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吞,相比迈腾涎骑淌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外祥沧口,还增加了头部气帘和膝部气囊练。并线辅助功能也是迈腾所没有的钨。   点评豌缺:不可否认泉,大众品牌进入中国市场多年焚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型烙料缆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抬,无论配置水平还是动力系统禄藕氮,都已经没有什么优势了弊丁潭,抛开迈腾一万多的优惠橇肯计,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择垢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳鸬埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明氢:本文仅代表作者个人观点侵倍款,与环球网无关孤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秦淌鞋,对本文以及其中全部或者部分内容砍请、文字的真实性奶秀、完整性囱钢、及时性本站不作任何保证或承诺统,请读者仅作参考护,并请自行核实相关内容歧静。" "   “北国风光府翁担,千里冰封焦杰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景激,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挠认。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐档棘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段躲伸辣,对途乐而言这不仅是一种新的考验弯心丰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战殊。 外观堪纳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐帽幻,想必对于多数人来说屑念估,它的名气比兰德酷路泽小很多缉,但并不意味着就要比竞争对手要差夯。外观方面途乐外形实在太大了瞧,有点圆头圆脑的感觉饯,比兰德酷路泽温柔了很多覆掇,缺少了一些很“MAN”的元素轿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80裴解。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰痴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时眷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多厕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念镰涛掠。中控台看上去很有档次奠,各类功能按键排布也十分清晰日、合理填。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处凹,完全遵循了游艇的设计风格啼凡,宽敞却、舒适访们谰、豪华稼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰刺。   小结拓: 从外观内饰的整体表现来看税廉券,可以说途乐是一款成功的车型刮休罗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势秀合颧,如果“沙漠之王”远离了沙漠琉傻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色腺,这也是我们大老远来到这里的最终目的牵持。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车顾传喝,人们首先想到的通常都会是奔驰硼庆缸、宝马汾烂、奥迪淮娃岗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌怕盲喘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卿。但是说到文化的话科软浆,就不得不谈到今天的一位主角环辟揩,捷豹XJL寂裙。相对于奔驰这样的全能贵族来说想沸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置描坦煌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵检齐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赡素,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗粪纠请。   作为进口高端豪华轿车械骇,相信奔驰S级大家都比较熟壬茧烤,而捷豹XJL依旧比较陌生眯,捷豹作为英国豪华汽车品牌残算伸,也有着将近百年的品牌历史孩鲜阮,虽然品牌认知度不高鬼篙,但这头豹子可不能轻视窍邪奴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型倍温茅,价格都在120万左右私附慨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力郊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前栋,其实捷豹和奔驰早就杠上了商店,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了芥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观腹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话痊哎,你一定记得去年上映的《007推:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车戈吭,没错就是捷豹XJ逞秀魂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”茬惕,里里外外展示着它的优雅与稳奖鸭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力仑矗。   无独有偶哦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套柬苇瘟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蹭,虽然不是目前新款的S级手琳谐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩恍擦戒。   言归正传盎肝螺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气剐,不过两者的风格却截然不同隶队。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骑锨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀甭娩新。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重澈,在当前时代也更加与众不同保竟奢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惠弹酪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车负堕酬,的确奔驰S级是同级别标杆谜涂,外观轮廓延续了上一代鳞男午,细节之处更加富有科技感拘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气夕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同剁地,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气雷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度解斯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气境链,比XJL更加强势干,这就像两个高人许,一个低调一个高调而已苗沥。   大灯的造型也风格迥异蚕,XJL的设计更简洁朴拆乐,内部采用传统圆形元素拎饶,使得其眼神也更加专注珐。而奔驰的大灯设计更加时尚烤蒋涤,内部流畅的菱形也较新颖较情。大灯配置上两者都运用了透镜和LED号纺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车咐,光前大灯就使用了五十多颗LED规挫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面顶频,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾车桂来,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上帆,更加沉稳郝脱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通谋掂卧,但硕大的车身同样沉稳壬眉继,硬朗的线条也更加动感闹怒啦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拆痰人,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出怂滦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吗,这也使得XJL的车尾更稳重骡哆署,而S级更挑逗人劣。   尾灯的设计肝,捷豹XJL采用纵向设计吧稳处,并以车身腰线融为一体挝邵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过凛杭轰,整体轮毂简洁不繁琐灯儡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁努,内部灯组造型是一大亮点献闯,点亮时相当好看骂难挨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节哩父匡,并没有过多的修饰恼募崔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质琴俏,就如同一件高档西装市诞舞,某颗精雕细作的纽扣就足以春。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型猛,相比奔驰大气的轮毂稍收佩,捷豹XJL的条幅更纤细碱嘿,并且在条幅样式上也更加精美和运动圃塑哀。尺寸方面XJL为19寸礁,比奔驰S级的18寸也大一圈物,轮胎方面同样为245宽度沙泰性,不过与奔驰前后同宽不一样甫灭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275崎祭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型划,并且作为一个自主品牌哥惜巴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泛,旗下的GS5卧箩、GA3底葛、GA5几乎可以与合资车相抗衡鳖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惊斗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象暗每。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的现竿,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈私丁,由于试驾人员较多称,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脆晶罢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统细残,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统霓无。   现场测试场地为两个圈形场地刷蜡梆,两个场地项目都是一样的吞惫,可同时进行两组试驾祁揉送,场地提供了直线加速鄙脑奔、紧急制动实诲彼、蛇形绕桩丢迪刑、麋鹿测试四个项目鹅潜,可以说涵盖了大部分的性能体验汲超堡。当天试驾温度为零下十八摄氏度椿鼎褪,这样寒冷的天气等惹,面对半冰半雪的湖面被,换装雪地胎能够增强一定的抓地力和梁讼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似睬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下湘欺共,TCS系统介入埂,防止打滑的发生捎篙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吮李茄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疼,最大功率掳祈去:90kW(122马力)/6300rpm裙甩糠,最大扭矩温曙免:153Nm/4500rpm坝毙。而这次试驾的车型中没有手动挡跨廊瞳,均为4挡自动车型乘,动力表现可以轻松满足日常使用需求程。   起步于加速初段油门如果踩的过重风粹信,TCS牵引力控制系统会即时接入虐,并且自主减小喷油量衫该想,从而避免轮胎打滑浓完,这一点上GA3与GS5表现都不错为漠。加速至60公里每小时后靛,紧急制动速敝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音旦乔德,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了剃痞浅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离许,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停兽,未出现侧滑亮宦。   本文导航颊须:" "  提起中级车寸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择芜搪。但要是预算有限但,面对这两款车型还真有些底气不足摹其落,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的档路雹。好在现在中级车市场一片血雨腥风裸,改款K5已经于近期正式上市珐敦,延续了韩系性价比超高的特点咯。这次吩琅颁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车皖胸,让您的购车选择更加丰富涸滴。   没错歪蔡,此次选择的几款车都在18万元区间内观涟。而且颇为“巧合”的是翱庇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赊贺,也堪称中级车的黄金动力之一聘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字耸。既然如此钾人,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”捍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份徐仑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机弛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)剩洼,动力参数有小幅度的提升罐容孤,燃油经济性也有一定的提升逛,但依旧没有给人留下深刻的印象胸,尤其是我这个09款嘉年华的车主稻漂叭。如今画仁熬,在配置依旧丰富的前提下豪,它换装上排量更小侗啪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机红,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冀屑,这一次似乎有点看头了鲤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惧阿,它的来头可不少承哎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它霸聊丸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖随,可谓是福特的明星产品把碍。我得承认这些奖项来之不易揣史赎,但我更关心的是愁,它依靠什么亮点来获奖细素,三缸的结构是否影响到运转的平顺性孤,震动及噪音抑制能力如何秽瘦蹿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现虹那? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前霜帘较,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷匪垄、涡轮增压以及进排气可变正时技术剿寝冯。在这些技术的支持下乱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升妮师歧。反应到账面参数上挟患,它的最大输出功率是125马力航龚,最大扭矩达到170牛·米随,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的居携。   另外阑,福特也针对其三缸的结构特点蔼,对发动机的震动戎、噪音等方面做了很多优化和改进羡躬娇,比如喷油器及油泵柔性安装汕、皮带润滑舷勉、缸盖上方吸音泡沫等等薪赦绷。为此耻雷楼,我先后做了两种情况下的简单体验撵:1梳亢怜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2糙救凶、在静止的状态下京冠波,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上乾宏谴。经过细心的体会和观察后疚寐现,我认为结果让人满意巷乒澳,发动机的震动轻微眷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些串捍,但也不大碍事潍。事实上块茬悄,即使我细心观察清霖秤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别褪。   看来之前的担心有点多余椒,还是直接上路试驾更加实际泞甫。它的电子油门响应依旧很灵敏笔蛙,轻轻触碰油门踏板辜烁姑,发动机的转速表指针就会活跃起来宏省动。幸好油门的调校比较线性桑,分寸拿捏得体瑟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累书。同时廊糯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感未搓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉李匆纯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩念较,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别剂壳惮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的僵箍。即使在低转速区间染炉瓶,发动机的动力输出也很活跃破啪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉荚。同样受益的还有动力输出的持续性挤祁,在试驾路段里面有不少的环城快速路凭刺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吩,而且整个提速过程顺畅自然钨袜武。只可惜受道路限速的制约假,未能继续把速度往上提凹菏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备船。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契失悼团,升挡动作迅速坏扒,在D挡模式下正常驾驶骨钠,1700rpm左右就会立刻升挡下翱,让整个加速过程更加顺畅自然犬科骋。然而柯,在遇到拥堵路况的时候喂具,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感讽,幸好并不是特别明显镭浑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了贬芦几,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瑟担,除非你把油门踏板踩得足够深通容,否则它不会轻易降挡瞎裸港。   变速箱切换到S挡后菊立,油门响应速度稍有提高婪念驾,而换挡转速则提升到3500rpm薄刀,动力输出表现得更加亢奋滤究敢。味道对了脖,这才是S挡该有的特质跨横淬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了睦。当然奸佳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式固,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酮,至今我仍然未能适应份皇驰。   其余部分与老款车型基本相同肮狮,方向盘的转向精确戌、迅速界匠,甚至有点“贼”镭船,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”享,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬匪,对车身的支撑力度足够丝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显佬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安你攘,同时也确保了车身的灵活性寺。但面对减速带这些大颠簸时比琴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在懦棱聊。   在动力水平得到提升露、操控感被保留下来的情况下蔫饰窜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少略寄杀,开起来更加得心应手欺外来,也更加有活力痪茄韩。这点值得欣喜崇逃漏,也是嘉年华的进步啤梁。当然俯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方寿蔚兰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鳖茬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步饭捅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色秽恐屯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵琶品。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了篇,不过众所周知隧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瞄,而是换装了大众全新的MQB平台省。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂爽姑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异仕操,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异焊米系,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助汹绩宠。   首先我们先来说说平台克箱肃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瓦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构稼蓖,PQ35血统也就不在那么纯正蓟绦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台么呵。   平台究竟是什么茧体?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车份莲,它们会采用共同的零部件美委飞,采取相似的地盘拼芳、车身结构棺、形式结构以及相近的生产工艺途渭、轴距等共抹,以此形成车辆生产的一套完整系统瑞惋邯,平台生产的战略是当前产品在开发中猛,最流行沸拐、最科学想狭饭、最节省人力涛揭瘟、效率最高的一种开发战略派纠。因为对汽车厂商而言镶笔检,可以在有效控制研发资源吨榷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汇滑授。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台戎樊氯,并看看它们之间存在什么差异涡暑襄。   PQ35中的""P""代表平台绞,""Q""代表发动机横置沧,""3""代表A级车钎普丧,""5""是指第五代桐憾飘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件才粕,采取相似的底盘撬兑檄、车身结构澳氦牢、行驶结构抛裙寐、相似的生产工艺以及轴距等绘姓。由于研发时采取了已存在的""模板""僧,不仅使车辆研发缩短了周期寡睫,而且共用的零件大大减少了生产成本嗽秒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型廉撬戒。采用PQ35平台的在售车型有途安凹挨莽、开迪呵啪、SCIROCCO夹魂爽、奥迪TT湍澈峡、A3痛蔬恰、斯柯达明锐等车型蜡媚呈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括盟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)土、大长度激光无缝焊接蓉、双面镀锌高强度钢板墙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等委肠滴,但如前所述交顺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术弛。   MQB男热纹伲块化平台是大众最新的一个生产平台勘,也是此次第七代高尔夫使用的平台瓜堆蟹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制摹缕淳,并且可以共享比例达60%的零件监臂咳,包括同样规格的发动机男倦、变速器等相煎。MQB平台的推出篱,将会取代过去的PQ25男、PQ35和PQ46等平台狙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酚甫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装搜徽疵,不管是传统动力刃损、电动和可再生能源动力脯沫池,或者汽油机把膊趣、柴油机娘取、混合动力系统蚀欺电、纯电动系统陌改、天然气发动机界杏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装偿独。另外巩吻獭,MQB平台还可以对轴距陷惧、轮距芦闭闪、前悬和后悬等部位进行调节系。另外此平台可以生产从A0级派幂、A级到B级三个级别的车型疗。这是PQ35平台所不具备的串扦家。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温版百矮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水庆虹县。相比几个欧系对手歇函粪,宝马的动作显然慢了半拍柏轿,继5系旅行版之后诺丘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抵锰。当然有时候来得早不如来得巧廷灸,只要给足了诚意垂模,迟到了也未必没糖吃铃伶。   对于3系旅行就是如此馆块,在它到来之前灌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头漆,作为后来者惦亭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹刑,就更需要拿出浑身解数了努捐险。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版到芭,下面就来看看它究竟有何能耐挪。   还是从外形开始说起觅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘驴阀,其底盘代号为F31付涣财,依旧是标准版轴距就:2810mm隧畔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言镁米,这仍是个相当精干的长度许敬附,车身“三围”基本和三厢版一致爱,只是由于行李架的关系颇客,车身高度小幅增加了21mm关煤墓。   我们测试的这款328i旅行版炬诫圣,还搭配了M运动设计套装剑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸摹竣孺,闷骚的感觉立马出来了蠕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆寞口,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炯垢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择敌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )券,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性褐,这和旅行车设计的初衷相悖行。选择18""则刚好合适盘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)汾蒋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赔,用一句流行语来说就是雌:低调奢华有内涵亩锨荚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度宋说寸,从这方面看爆,3系旅行并无太多亮点动食,车尾的造型显得有点过于刻板开达秀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已狸祥。相对来说并没有对手做得那么出色淑侩梅,V60和C级旅行在设计上的看点更多扛。另外蕉该捍,虽然采用了M套件那叹返,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式记纫,看起来实在是低调过头了晚躲。   外观总结涡:如果你是3系的铁杆粉丝贡盆,但又不愿自己的爱车烂大街牌酪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了精沮噶,低调中透着股狠劲儿拉,闷骚人士的最爱梆箩申。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样价梦憾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嚎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少卿澄汤。但俗话说觅匆康,是骡子是马得拉出来溜溜才知道袜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比悉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弄钠?   车型的选择方面弘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则氓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辩泪才。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑捻醋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机烘淋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吵扇按:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蛇位独,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力系隧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰搬村,再辅之以保险杠的少量镀铬嗡氛,前脸看起来一如既往的简约和低调蚂仓从。车头多条轻微隆起的线条深,包括引擎盖上也是凹凸有致武哆,则让低调的前脸显得浑厚有力瞳通炔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计北帅贯,外沿继续使用镀铬装饰暮箔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻善,也更容易让人接受胚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性去袒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁似佃,一个氙气近光灯娠,一个卤素远光灯嘘宽,外加环绕半圈的LED日间行车灯奥痕,没有任何花哨的设计甲购,注重实用熬。而作为玩灯行家的奥迪扇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼苯标趟,配合上单颗远近氙气一体前大灯酸锌,杀气十足旁克帛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条负,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道兜背啤,看上去随时有往前冲的冲动泪桶相,非常动感和迷人烯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车湃墩败,看上去从容而又优雅换斡戒,有点儿荣辱不惊的味道拓爱洞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后地,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鼻獭,毕竟走的不算是一路的风格了烹凛情。不过旅耙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了凑搞间,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感锹碘读。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疼亢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角咐繁练,变成了矩形倒角式的设计坎们惰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L刨口角。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计疆攻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行噶圃。   尾灯方面狡痰埂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型襄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看脖磁旧,而且LED元素的缺失也实属不应该骂宪莎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型铃另,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼脚,低调依然是奥迪的责任寇膊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎耪劫窃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嫁立。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep竭纤烁,一个拥有超过半个世纪历史好,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌颧,“男人”抛、“硬派”陪搭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象退海凶。一个如此坚持传统的品牌奶骇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV攫,这对于很多人来说是难以理解的事实坟。坦白讲裤叛,一向不以貌取人的我喝,霎时间也很难理解Mark T. Allen甘媳椽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品秒捍。无可否认操嘛绘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的勉爆京,也必然成为人们茶余饭后的谈资锤躺逆,但是就只有外貌是这样吗田亮潜?难道它没有Jeep的传承非?这是我最为关注的问题貉诽懈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”玩忱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惫。由此可见干峦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能悼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置犯箩官,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外氢胶粳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色顿,首先必需要有一副好的底子帝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统空坛妇。根据越野性能的高低奠降,依次有Active Drive I彩痘陶、Active Drive II和Active Drive Lock三种洪恍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版氛筋鄙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统烘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡旁捆,并且还具备后桥差速器锁止功能季混珊,实现左右车轮50:50扭矩分配谰叛拣,攀爬能力自然是三者之中最强的巢伍徘。   除此以外敢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统手揩伴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠霉、28°的接近角了超桃、32°的离去角同童、纵向通过角23.3°节密捻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置裤先,要罗列出来的话其实还有很多喝情痘,但越野并非纸上谈兵煎迸葛,要真正体验到它的实力介芥,还是得把它拉到荒郊野岭哩殴皑。   挂上低速四驱挡谷颂协、开启后桥锁止以及岩石模式伟,稳住油门就往上爬峰舅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏圭富挠,3.2L Trailhawk针对越野的需求窗耿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整愧靖堕。继续往上攀爬趟,一切都比较顺利暇淌敬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响爬别慰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惕。在遇到交叉轴情况时洗忍缕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力户唤,配备了后桥差速器锁止功能的它公凉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑藏纶,就已经顺利通过湘。   这一次越野试驾令让环,它的表现我完全没有惊喜持蝎,因为一切都在意料之中贡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务郝柯骋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了覆。毫无疑问扮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位髓麓,也同级别的最强需。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦雄女,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来喇。坦白讲溉弄屁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴冀。" "  在国内的SUV市嘲邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下掠迫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吵卿,正因如此幌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碑菏僳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问临,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涛。   说到大空间斜插赖、七座设计衬、配置丰富的SUV券栓,北京现代全新胜达是其中的表表者钦响统,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拾书杭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型爽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变枢项。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手岸淖颂,下面我们将对这两款车型进行对比分析烘激。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观范豁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矛谋,设计上中规中矩蕾耸挎,采用了哈弗新的家族式设计元素敢,这一风格将在整个哈弗系列上普及勾,代表性的设计元素有罕榷墓:大尺寸U型前格栅洁,粗壮的镀铬横条格栅警硕氦,时下流行的“X”型前脸能噶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宿嗓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的入蓬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的媚褐矮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气覆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅豪凉马,再辅以造型锋利的大灯灯组善,极富视觉冲击力侮轰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秆伙,现代品牌的确更加具有超前思维意识铣。" "   源自逸动平台的CS35妙铆微,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品莆探仆。凭借欧洲化的时尚外形设计偶群,相对精致的内饰做工石晦请,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现啪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注枯。此外济汲汉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能画仿,进一步提升了科技感和实用性芹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些唤赌瘦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型仑灵,还有定位相同的长安福特翼搏烤谈衬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4徒反,涵盖了自主及合资品牌产品惟率男。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道屉捞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS械遍,作为一款新生代豪华运动型轿车岭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刮,也成为点燃这场战争的导火线匹撑。而上市之后袱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道掇,可谓是一场针尖对麦芒的对决捶摩醒。那么除了运动性能以外起醇,这两款车型的综合实力如何呢塘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冠。   虽然说是ATS是一款进口车型旅筒裳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉垮,整体售价和宝马3系保持高度重叠汾勺圣。从定位和售价来分析说妙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比呸淋,两车售价分别为43.80万和43.60万忌,价格差距非常蟹怼,有一定的对比价值泌举。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车舵勾,但两车所展现的运动风格完全不一样灭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冈腿被,车身线条锋利辈荡贤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瘦俄,同时也彰显了力量感忱炒。而宝马3系显得内敛一些岭,经典的""双肾""前脸造型阀填,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色疽懂狼。   作为凯迪拉克家族最小的车型萝伯欣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系晾深,除了长度略有优势外恰圣降,其它尺寸都不及宝马3系董,在空间上可能会有一些影响吓。不过没有关系户禽,作为一款运动型轿车慌,小一点也许会更加灵活权管。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评竭浅,经典的造型更容易接受厢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26肠凌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挺。   相比之下位前,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力孺垦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感贯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足催。   两车头灯布局不同陷,宝马是横向设计江犁难,开眼角大灯我们已经非常熟悉漏挥眷。而ATS为纵向布局仆,造型更加犀利曝磋敌,同时采用的是远近光一体设计平伍茶。配置上都采用氙气大灯溉举斯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备卞醒乖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能几,但是可惜没有前雾灯圣抒边。   从车身侧面来看瘦呐柒,我更喜欢宝马3系磺悔卜,腰线更加锐利仍涡,营造出了运动型轿车的动感效果脓潭。而ATS侧面饱满厚实呢串,典型的美系车风格仑。   两车统一采用的是双曲率后视镜团狮,并且带有电动折叠和加热功能氓汀,同时集成了LED转向灯估讹奋,显然宝马3系狭长的设计要更美观苍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯单瞧,警示效果有所提升人撂扒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恍末贺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力杠粳嫂,双边双排气管设计也展示了其运动气质竟簿寺。相比之下挺巢,宝马3系的尾部显得比较平淡耿刀棚,家用车的造型在气势上要弱于ATS稍奴。   轮胎方面降承帽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎刚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎褂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18亲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎聊溜,都是偏重运动性能的选择靡喂害。" "  提起东风日产天籁鼎霖,人们往往都喜欢用舒适欠卉、性价比高书、省油这些标签来为其定义蜡佬倦。的确骗外混,作为日产在华销售的顶级轿车豁端,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拾垃,在中级车市场中处于上游位置俊。不过这款车型的加长行为盲础提,却与其他同级别车型有着截然不同的理念摹,天籁公爵垂嚎,虽然是天籁的加长版本亮幂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力妻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手裸,挑战更高级对手拘驴凹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力车弦。   25.18-29.98万元的价格区间哦睦缸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赐突。相比同级别对手雅阁铺溜毫、凯美瑞揣、迈腾等热门中级车乖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手补渭搁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哆告,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无律,但就是这样一款达到高级车水平的中级车菠坟前,在提供更多给消费者的同时橙棘,却并没有在价格上表现的有多高调蓝橇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异深,但是通过对细节的仔细端详错凰,你还是可以发现不少变化之处汇蔡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素奈辣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端既科。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近微朴释。   5003mm的长度与2900mm的轴距教剿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平朗谐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越似,在轴距上也比天籁公爵短了63mm歉。而与豪华品牌中级车相比较长辜难,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm开。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大途恭,整体协调感还处于平易近人的水平九卉估。   本文导航擎斜慰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来火亩鹊,数以万计的人们加入了摇号大军箱酮晨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缉瞪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拱羔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高福,一步到位的想法也被大家普遍赞同凑逻忌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了和惟,强劲的动力甲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车戳温相,它们的价格和配置都比较接近捅挽黄,下面我们一起去了解一下冕凉漂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表眉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)四菲:15.98-25.18   推荐理由艘矢乃:大气时尚的外观班闺、配备豪华全景天窗煌、全新T动力以及较高的性价比瘁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计匪袜恰,采用了起亚家族虎啸式的前脸漏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择譬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缺,能够满足不同购车消费者的需求蘑囱,值得称赞的是焕蔡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗亲容,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感痹,在同级别车型中也具有很高的性价比巳邢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整举谓,自从彼得希瑞尔来到起亚后逃枷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸砍膜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸兼临暗,大大提高了起亚车的辨识度宿护踏。熏黑的前格栅看上去更加动感磊朽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利能。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陪犁朔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长聊仆瘸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拈,并且兼顾了空气动力学拢铝拦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足送吃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能弛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高獭,LED光源看起来更具科技感涂。   新K5的内饰进行了小改动秤悍,用了和工艺均有所提升售晦,三幅式的方向盘也进行了重新设计挡楞赶,看起来更有质感牛聘,使用起来也更加方便涕捍含,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伟乏斯,也提升了整车的档次感垂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑炕墓告。   由于车顶采用了更为动感的流线造型秒,A柱倾角也随之更大阑,对于一名1.82m的男士来说岭,头部空间的局促性很明显辞内河,通过降低座椅高度后贯,驾驶视野也受到了一定限制吓骚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞窍,同一名人员在未调整前排座椅后馅贯栏,直接移动至后排乘坐蒲赤,腿部空间十分充裕硷南,而头部空间也在可接受的范围之内讹档盾。总体而言蔽痘,如果想舒适且安全的驾驶K5莱,并不适合个头较高的人士皮非,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞藩虎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机渐查,最大功率180kw萎,最大扭矩350牛米栏嘲梯,搭配6速手自一体变速箱祭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绩姥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型日戮蔫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩苫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内雹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟巾。如果你听到4系觉得陌生礁撮土,那么当你见到它一定觉得很熟悉解骄罕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造慕,无论外形还是内饰都与3系很相像寞挝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平靡,因为在它身上不仅有3系的影子拈,同样也有着自己独特的光芒抹啼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe讲刊,59.6-73万元的定价也高于3系筋。不过其实也可以理解螺汲杀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版晾邪铅,而是想要一辆便宜些的“6系”溅退。   宝马4系提供运动的芳牟、豪华送骇、风尚三款套装抡,价格方面没有区别茨写。车头部分确实与3系非常相近冬村滦,只有前包围能够明显与3系区分出来京柒豁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素弥窘。整体来看豌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格欧烘矢,仅在细节上加入独有元素瓶使。 【左穿乱:豪华设计套装(选配)/右缚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解爬悲,但来到侧面相信很快就会被它吸引惯矾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拨玲类,这样的立体感是3系无法给你的厘洞。车身尺寸方面蛔挡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短当。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嫩弦,轴距两车同为2810mm鲜竿。相比竞争对手棉皋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势弄。   由于定位与平台的原因寺戊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳浪庞,也达到了对自我的超越搂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统曝貉。尾部张弛有力的线条淀偷鹊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果贿乐。   本文导航躬硅茶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末摊现溯,2013年又有很多车型和大家见面了城酿雀,它们各自出身不同性格迥异渺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涝,其中原因多种多样堵汗高,下面就对它们的表现做一个简要点评猛软怂,并送上编辑们的新年寄语久肩。 东风标致3008   上市时间弧哀孪:1月9日   售价酪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩浴,法国人终于坐不住了憾如,要将标致3008进行国产穷,最初还担心它法系前卫匪础馁、超前的设计能否被中国市场接受盖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情乃。   不过似乎这一切的担心都是多余的当凤奈,东风标致很清楚大家的喜好傅差篡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蝎驶喂、尾灯等部分进行了调整赌,类似机舱造型的内饰得到了保留嚏辛虹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性灭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素煽泡添,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计摆。   动力的调校同样符合中国国情屠堵襄,由于中国道路情况比较复杂躲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肚挞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机橙晤逝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吝弯。尽管变速器的表现有些差强人意畦储陷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如底醇使。 为了进一步满足市场需求乏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型匣盟,丰富中低端产品线磨瓷且。   新年寄语肆漂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的莲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上何,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蔫搭泥。" "  汽车除了是交通工具之外沤,在中国它还需要扮演更多角色攻蜗。比如衬唐,它会成为一些人身份的象征平富。也正因如此擅蹭酞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辨汰。在车型跟随换代而越变越大的时候钠独惋,它们还不满足乌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型卷播。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型干澎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸羔仟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了别。   从长轴距车型诞生起首桔怀,围绕它们的话题就从来没有间断过币退美。长轴距车型的空间更大是显而易见的妒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗睛肉僧?是为了操控放弃空间凯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纺酶。现在壕伟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿滑嚷嗜,并且差距幅度有多大晃赴口。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵奢紊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一镶尾松。从设计上来看兜泄铆,它基本保持了海外版本的特征恭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变垄及每。整体风格比上代车型更运动篓钾醚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准晨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型捷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别京封,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间具胶号,同时箩撇剿,在配置方面也向更高级别车型看齐霓堪儒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大咎泉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一限妹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后戏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性栏顾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势端,那么实际情况果真如此吗衫杠?   首先涝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异砰灰。将天籁停在起始位置后巷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置思欧。之后免秀独,向左打满方向巴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作想搞惹,然后再次用桩筒标记后轮位置皇未。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头操。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异擦。   实测印证了我们之前的推论僵鲤帆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大傅匙肋,但差距不算特别明显氏劲萄。两者的方向盘直径和回转圈速一致拘。实际驾驶时叛,除非路面宽度限制特别明显申虏范,二者没有本质上的差别悼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准唇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况石栋潞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缚倡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响困戚。当然熬,陆军1号的尺寸太过庞大躲,算是加长得比较极致喉查氛。那么辅挛墩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瞪许?   同一水平面上看藏荡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哗辛豢,二者的成绩均为150毫米些论。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中该婆崩。   我们的测试方式是将车头正对坡道屯匿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止登,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论桶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米措。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬婚午,但结果令人意外诗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米镭。抛去胎压等因素的影响耍飘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平咀贝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV弄?如果排除自主品牌的话扳蛔,这多少听起来有些不切实际吧弘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了心赁蜂。不过这个看似不可能完成的任务活,正因为有着咱们自己的汽车企业临,才使其成为了现实篇敦莎。10万元给我许我韦,我会选择什么车呢丁乐势?今天就为大家介绍两款不错的产品赡,众泰T600和比亚迪S6涪持窜,它们之间孰强孰弱靛蛊,看完文章之后您便会知晓搜冗屎。   4天以前人,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来力田,顶配不到10万元的售价搪鳞傻,加上1.5T发动机出色的动力表现豪、以及全景天窗帝焊长、倒车影像等丰富配置的加持瓢,让所有人为之眼前一亮闷挨。而在该级别中祈陀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伪挤,还有着出色的销量和用户口碑麓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的朝闺叔。所以今天酿酵獭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比金铃番,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型添圭聪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型表朽蛋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沸,这款车属于小一号的紧凑型产品项法淑,因此这里就不掺和了脸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观太:两款车型造型原创度均不足纳。   外观造型上陌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹垫失,但相比之下撕松,众泰T600显然模仿的更彻底一些倪林,车头与车身都是完全的拿来主义觅弟,没有一点原创的元素僳锯。而单就最终的效果来说棋,众泰T600显得圆润饱满等既衡,比亚迪则更加的精致显大咖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面篇计,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm赶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm商通抖,轴距为2720mm涕嚎澜,从数据上看岸甭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势问闹表,而众泰T600比对手更宽谰市,轴距也更大酬驴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂肩肃拴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些戈狭剩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎藏茶爬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎害那倦,在轮胎规格上授哼,众泰T600更有优势一些乒趟申。刹车结构上妥闭肚,两款车均采用了前后盘式刹车关啼便。此外僧祷,在备胎的布局形式上叮穆,比亚迪S6备胎采用下挂式峡啥辅,这种做法的优点是对后备厢空间占用行 ,不过更换起来略有不便姬维。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程品投狼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高菜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配次趟,线条上显得不是很协调丧,后雨刷第、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达盼聪疟,而众泰T600根据官方的说法不掣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了械羡判。   钥匙方面粱洼爆,两车都配备了智能钥匙犁董卯,并且无钥匙进入搔、一键启动等功能也是一应俱全段。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蚕昂楷,但质感和色泽都比较不错独侠。相比之下窝毙,比亚迪S6的塑料感略强履曙,但它的两把钥匙中鞠扣汾,有一把还是卡片式的啥挟,挺有档次感的称滦墙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”颊湃耽,据日本共同社11月报道窟,丰田汽车公司发布预测称庇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆掀超,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嫂痊。而2013年前十个月聚,雷克萨斯在华销量同比增长8%朽膊劝,而7-10月同比增长了24%东,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势畔史。那么田榔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢衰捂案?在这个产品为王的时代中福激,或许答案非常一目了然份搐疟,品质卓越的丰富产品馈滦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中滤腊滇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱介譬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蹬,而其到了2013年也整整历经了三代产品惕毛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的毯?在这代产品中究竟有哪些新意前?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的酞律。所以核,在这个2013年的冬天阔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT龟锑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鸡。   是先有鸡还是先有蛋伍?这确实是一个哲学问题武阶。但是对于车型换代而言晚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情韧睹舜。在介绍外观之前谁末,有必要介绍一下其前世今生娄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莱,全车线条设计更显张力懈殴洁,饱满的肌肉感让人过目不忘募钾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幻抵。   第三代雷克萨斯IS闯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娠遁涉,全车线条设计更显张力蔫凤,饱满的肌肉感让人过目不忘啊圃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘛墙酣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度焙沮,但当这款概念车面世之后胃纬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风荷谁。虽然没有LFA那样气动山河仓了,但却是可以做到惊艳动人爸腺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV痉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钢,要么从一开始作为越野车的分支寸现,要么不经意又成了轿车的替补缓洽,但这丝毫不影响它越来越主流妮奋吼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来协坚觅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员谩来哎。   一向个性张扬的Jeep品牌甜示耍,一改传统的硬派风格麻诫虏,走起了时尚运动的路线病峦。不仅如此贿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汹僧扳,在国内各大车展相继亮相舜茸,赚足了眼球览太传。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市害,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赡玫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢俄歌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观邻:一改硬派风格刀奥棱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初暗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型汀庐蔚,在这样的大背景下伴,自由光孕育而生笛阮队。只是从自由光诞生之日起椭填,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注唐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象称。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)逗师极,定位于介于指南者和大切诺基之间段偿去,竞争对手直指奥迪Q5苛读、奔驰GLK斤睹、沃尔沃XC60等车型鞠孙佳,车身尺寸方面黑凶,其长宽高分别为4624mm腊、1859mm绰、1707mm拿姐,轴距为2719mm痞堡如,与竞争对手相比并不处于下风唤梦弓。   既然是Jeep品牌车型侮赂蔚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了甜骏,只是造型有所改变娃举沤,一改以往平面式的设计划聚挪,采用了类似“折角”的设计许却,当然效果立竿见影妒访僻,整个前脸变得更时尚也更有立体感毫。前大灯的设计标新立异期恰,采用了大胆的分体式设计翁蔽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乳挽,氙气大灯膛湍弘、雾灯依次向下排列汀镰厂。值得一提的是该车的行车灯卿玛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型位似,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑乖巢物。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钩耙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后时蒲惶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯安。 斯巴鲁BRZ 虚吴孰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机酚随巫,采用后轮驱动平台风,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鼓撂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计梆,而外观和内饰由丰田负责卡。   尽管如此檬革桐,BRZ并不是“每个人的菜”驹寿享。尽管设计了一个小型的后排座椅儡堵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人垢,音响和娱乐信息系统不够出色淌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一棚餐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮法。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣季烧勉、并且外观时尚动感的轿跑杆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试揩烁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点枚视船:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机讽何迹,最大输出功率为200马力倦,扭矩为203牛米刺逝。据美国环境保护署数据显示即,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里潍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg突秆。 ? 斯巴鲁BRZ 泻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锋。两个版本都有手动挡或自动挡选择玖酿。   豪华型BRZ的售价为26吧宦雌,265美元甜喉,配有空调系统藏,定速巡航系统半四,电动后视镜趟宛吐,一键上下的电动窗戒,后门冶铣シ唬控电子锁似将,真皮包裹方向盘牡忿粮,65/35规格折叠后座妈吞,HID大灯窖,17寸合金轮圈汐邢,有语音提示的导航系统拢,实时路况警报搔董戈,USB接口和车载收音机法涡。   限量版的售价为28峰,265美元拣,在豪华版的基础上增加了雾灯畅健氛,真皮座椅奢登,一键启动沉,后扰流板赂,配备照明的遮阳板化妆镜疙混栋,双区域空调控制系统撮摩,前排座椅加热和后视镜加热碎编敦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吾贰,电子牵引力系统沧耽览,稳定控制系统以及6个安全气囊晶漓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嘿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明啼,无论是正面撞击谷,车顶强度菲诡,还是座位与头部保护试验羔,BRZ都获得了高分轰貌,可以称得上是一款非常安全的车宫弹。 ? 斯巴鲁BRZ 妥雇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩稗贬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX傲,加速时的推背感没那么强烈草萍。不过凑秋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者酶任,对于六速手动挡十分精通问碱,5炬袄潍,000转起步对你小菜一碟的话垦,加上BRZ的轻量化的设计枢慌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感锰橙缎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似橙梅词,并不夸张的外形设计锰欠峡,精准的方向盘害逝,强大的刹车和印象深刻的牵引力播煽。   总体来说互静,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车惨图洼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妒革硕。而作为日常用车来说没评系,路况好的前提下屋先,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蹿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抽弹,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔫椭怕,严禁转载偶咕,违者将被追究法律责任朴厦晾。责任编辑剧:李敏" "  作为一款小改款车型脐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致敝桅,甚至在细节方便也没有任何变化睦火,仅仅表现在配置上的升级湿街喀。回顾智跑近3年的上市之路来看价,依旧保持着其独具一格的风格馁,即时在如今来看粒八,智跑仍然算是一款前卫的SUV诚,回到3年前餐夺蓖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L硷搂、2.4L两种动力共10种车型拨际,售价16.48-24.98万元轨,售价与老款车型保持一致尼的添。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赣桔七,即使它远远的驶来厢肚隘,你也会在车流中一眼识别出它盆浑返,城市化SUV的定位倒也不特别系揉量,不过亲犬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计璃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一邦侍梗。   现款智跑与老款在外形上几无二致恭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意迫广芦,与老款相比溯底氮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏睫碘荣。部分高配车型则配备主动安全头枕雹颓、前排座椅加热敦塘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贩跑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里阔侯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型恐典厘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型传。这些车型中包括了全新奔驰S级连、凯迪拉克ATS秆、斯巴鲁BRZ扛冷罗、沃尔沃V40等备受关注的新车悍汗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局驶汹岭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车荤谴赂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间固辰:9月28日 售价区间剩:124.8-209.8万元   新车点评佳: “汽车发明者倾鸡碴,再度发布汽车”蓝倡呕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史究咸得,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语细仓敢,这也看出了奔驰对全新S级的信心欧逻,从外观官羡、内饰寞签、配置等硬件方面的足够实力匙,甚至超越许多同级别车型烹穿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机幸村论。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢板,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车煞势厘。具体来看晚前认,前大灯倡错,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似林,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是平咐,新S级加入了更多张扬的运动化元素胳谁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部竞狙瓶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛脊陌惕,有点类似于现款CL级的设计厩鲸晚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面灵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统版努忿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现豆围,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外洗,还可通过其控制车载设备等纤。另外拢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统变褪似、LED氛围灯冬戚啥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅板矩、新的mbrace2智能人机交互系统等玲丰健。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计阶慧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学汤,特别是后排的座椅甲盒,高配车型后排座位为独立设计渺,并且带有腿部支撑和按摩功能抬锭点。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重俗匆哨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面骆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机忿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机仕屑想,最大功率为245kW(333Ps)惭信拜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机陵炉,并匹配电动机琶矩官,最大功率为225kW(306Ps)秋悍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机淌森筒,其最大功率为320kW(435Ps)簧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器册宋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间欢快食:9月28日 售价区间寐饰:30.8-43.8万元   新车点评丹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功贯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性爱托。但凯迪拉克ATS的到来陛棺,让宝马3系走下了神坛赶檬葡。相比一直宣传运动的宝马3系空理裁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹毕秽弧。不过在终端消费市场上街,凯迪拉克还有很多事情要做奔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沮肆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市狗蔑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疟佬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造热浆,外观方面揭翘醋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计围性农,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计晌锣,整体造型较CTS而言更加动感藩室揉。   凯迪拉克ATS拥有50昂:50前后质量分配茧鬼僵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统秘猴故、Brembo刹车卡钳廊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊禽绥垛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卑麻、LSD后轮限滑差速器饶欣糯、高性能运动轮胎伍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)丰轿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沥。   车身尺寸方面妥晒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm点,轴距2775mm狭胎颈。而未来国产后诡式乌,轴距有望加长敛擅,以应对国内市场敦撕。   动力方面挥境被,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赣蛾履,最大功率203kW(276Ps)懊赏,最大扭矩353Nm词,其百公里加速时间为6.2秒妮。传动系统方面醋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱陡。" "  前言隶嗡屎: 在上一期文章中废下,我们盘点了2013年重点的改款车型仙死,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型涣悍额,在收集信息的过程中钢,编者发现了一个有意思的规律门,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型估杰驾,往往推出两款胯炬,甚至更多杉技昧,更像是一次新车的大爆发拒技,或者说是新车开发计划中的一个波峰粹晒,这样的车企包括长安福特曹、一汽大众茫、广汽本田等纷扮管。与上篇文章不同的是填模始,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出篮,而是挑出了10款重点车型袭五残,这10款车型有的是关注度较高的人气车型宠拔施,有的是较为低调暑道覆,但其实销量却很不错的实力派车型推钙钾。回首这一年饺啡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奢搬对:12月10日 售价区间凌辑譬:12.19-18.29万元   新车点评克坍恳:作为大众全球的当家车型献探勃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变告散挟,是相对比较原汁原味的一款车型姓拴淡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议粟苇,但空间的改善却更具群众基础败滔囊。从速腾的热销来看想曙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型矩愧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方戮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线雌烘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瓜,雾灯区域的改变也是如此餐馁距。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感骆赫,也更年轻一些坟却衡,少了几分柔美陋,多了一些阳刚的元素豁旁刻。   车身尺寸比第六代更大朝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抡故,特比是对于这样一款定位家用的车型来说杜,后排空间略显局促兜方。这点在国产高尔夫7上得到改善凸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm溉忻,相比现款车型烂,长宽分别增加了56mm和13mm钝变,车高则降低了28mm姜鹊问。此外女驾嘎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展染,轴距增加59mm戊,达到2637mm霓,使得后排乘客腿部空间增加30mm奶驾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm燎藐,而行李箱空间也增加了30L降久翱,行李箱总空间达到380L及。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化佛晦矢: 相比外观的“小改款”降,内饰的变化却是颠覆性的伤峭乾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状彪侵撮,并且向驾驶员一侧倾斜浦蹭,更人性化晴党钩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赋官丘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辜庇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力稍觅。   轻量化更加明显诫急味: MQB平台的特质之一便是轻量化腺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大们下多,质量因此降低了37kg涤,另外发动机降低40kg阿赌饭,底盘降低26kg辉辜,电气系统降低6kg等等蚂孝骏,虽然车身尺寸增加撬褪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg幕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg通,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凸朗,并且一定程度上也能提升驾控体验寸村暴。 【MQB睦校块化平台】   配置全面升级妓突通: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富爆替,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)诺涛、定速巡航鞋炕、启停功能茧、第二代车道保持辅助系统上、防碰撞预警宋共、自动泊车道东沧、胎压监测侵蹲惟、电子手刹誊咀、电子驻车凸、一键启动管、新版导航及超级蓝牙等功能疚藉硅。另外就溪,丹拿音响夏、以及更大尺寸的触控液晶屏俗草藏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成略: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机涡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教抹踞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蝎伺陆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)磨棠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蹭譬懦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机句舜希,其最大输出功率为162kW(220PS)纲洼,峰值扭矩350Nm骑蹿掳。   主推7速DSG双离合变速箱上堑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱己:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)禽描,6挡自动变速箱(AQ160-6F)梢盼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)柬冗毕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT上,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT醇隋,而1.4T自动舒适型切、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱窜嗜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间描教揽:11月19日 售价区间违:12.98-18.98万元   新车点评葛:北京现代是2013年的大赢家掂俺洞,销量突破百万辆稻闪柿,并且销售车型整体售价在上升貉献涡。虽然索纳塔八的表现还算不错涛彻荣,但这是以高性价比换取的刮期残,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜艰啥,外观更沉稳杏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者骡,再加上超出预期的低售价淖沏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型弓洁。   外观方面泰复,北京现代名图共拥有八种车身颜色霜灿,分别是水晶白半锰、梦幻银很览、幻影黑入伪去、玫瑰红广列、水墨灰晨居、宝石蓝旅垮、丝绸金耸、北极玉仕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念艇,尤其是前进气格栅处的造型翻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔阂论坏。细节方面贪署恰,新车的前大灯设计很抢眼恨巫,区别于其它车型凯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上彩第隋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm彩裙赫,轴距为2770mm匈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型胁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点和淋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面监冕台,北京现代名图内饰设计风格相对稳重猩簿痹,以金属和实木装饰为主颈赋狗。配置方面部,有主座椅十项电动调节虹鸵锰、驾驶席座椅加热通风记忆功能堤、双区自动空调瓶矢歌、倒车影像枯沉沫、定速巡航惩齐韭、多功能方向盘些火、座椅/外后视镜记忆功能首复、侧气囊/侧气帘哄、副驾驶安全带提醒韶氮、倒车影像系统帛举莎、转向辅助灯片裂戊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置犀慷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面竿卜罢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机脑乒乖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器犊厩。对于后续会不会推1.6T车型测合酚,北京现代副总经理权赫东表示粮,目前尚没有这样的计划醋漠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了揽,满大街都是攘废,从朗逸上市到现在的五年来虏,在全国卖了一百多万辆绣必徐,卖的这么好痹缔美,自然有这款车独特的竞争优势挛牟赡。要知道谜渐灰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量阀,这究竟是为什么版,很值得各个厂家思考公。市场定位抓的准围丁们,产品线丰富捂,产能跟得上猾了龄,都是成就朗逸销量过百万的因素拭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版屡司姑,市场价16.59万元谋炉搐。究竟值不值晴?运动在哪里券篱?是否称得上运动龋?带着疑问聘宫,一起来吧戮软。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅耙汾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肛贫,这种运动元素的表现方式很常见欣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅忱,配上熏黑大灯这样的手法灌案,而且很多还是豪华品牌在这样做急。这样就无可厚非了霓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做督,新朗逸又有什么不可以呢恳?   运动型小尾翼邓驾泉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点守擂,同样是传统手法攻凤,几乎在外观的运动性点缀上宪扭,各个厂家还没有太创新的方式毫鄙料。一般些的龚,就增加这样类似轮毂徒、尾翼的装饰堑,高端些的办寄萌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型率确。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类桐慕禄,不过玲,从侧面看尸酿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嫂航翰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目悉。   相比车头和侧面旧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疼特很,在说运动感之前柯,我更想说说普通新朗逸的车尾煤恨混,更确切的说粒轮,是想说说尾灯竣讣被,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起泊税建,有一点略显单薄的感觉棵顺轮。运动版上傅犊,尾灯加入了熏黑处理矗凰吓,双出排气管也更粗壮了蜂虎,保险杠的视觉感受也更丰富腺奸灿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鼓陶抄。   本文导航朴姑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争硼碧虚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾褂世封。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发姐雷猴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绿哨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配炯殊,即韩国的蔚山锚毒,这里同时也是现代全球最大的工厂弦厕。这个工厂雇有3.4万名员工拖险,日生产0.56万辆车萌科恰。   Inautonews编辑表示许肪凡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意老渤。五年前质量提高了橙搓挞,但是外形并不美观窍送。然而颠典,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变秋厂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)揽傅橙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赡痢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)莆普。对每个购车者来说刊陆浪,这听起来非常有吸引力榔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特叉轰疼。   与现代旗下的主流车型一样寺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法昏,整车线条从头至尾充满着流动感莽。车身长4770毫米纠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米篙丁策。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吵鸥武,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”艘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标癌黄,它看起来依旧如此的适合年轻人滑。没错瞎窖灌,搭载着一车的新技术之后妇帆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凡绰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价场。于是当新车到来的时候谐,你一定和我一样对它充满了兴趣垢背粹。这是最年轻的凯迪拉克凯千苍、最小的凯迪拉克酞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克温搭? ● 外观造型健:钻石切割风格依旧趁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蛊、2013德国红点设计大奖恃姆缮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赐杯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惕剃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芹骗份,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品呕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辨览钎,只是这回患谰嘲,ATS是完全原创的作品锋鸿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm础粪沥,轴距仅有2775mm抹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”躲把,而国内我们则把它当成中型车棋,和宝马3系标准轴距版俱白、雷克萨斯IS成为同级别竞品事簧蒲,并比它们都要更小一些翅吝蒲。   前脸的造型相当干练戚酮丧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张釜,而是被很好的控制在一个合理大小上蕾寒老,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卤勾挞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位襄妇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头率。出于空气动力学考虑巢刊霓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迫犊,当车速高于60km/h时稳缎耽,前进气格栅会自动关闭喂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流库响许,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绅嫁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恃牢镶,并带有远近光灯智能切换功能使嗡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计师屋,快速亮起滑皮疽,缓速熄灭的设定很显档次烯。再往下看茧慷凄,闪电式日间行车灯拎吞贯、大灯清洗臂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逞位乳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锚剐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翻,亦或是造型需求苇淮,感性的来说式烧景,可以视其为向着传统美系性能车致敬辑。身处车内侠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扔屉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沃改。   ATS是一款后驱车先,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渴懈描:50畏逼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慰滔恕,贯穿车体的俯冲式腰线能俱瘦、短前悬糠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钡茶女。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响独秽袖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备渐顾截,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拼。而在规格方面可局袭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扭奢,前胎尺寸为225/40 R18扦晌舞,后胎尺寸则为255/35 R18醛省年,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力塑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抄拆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色没酒碧,至于设计师是否真有此意炔,倒还真无从揣测温换翘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诉叮炕,实际上皇糙修,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疙薄,由此带来了不错的视觉冲击感蹿哥,给后车以足够的心理压力脐斥儡,至少眼前的这个家伙一定不好对付先。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型劲昏,至于3.6L V6车型何时会引进抠梨匆,官方暂时还没有表态活饱集,而是否会有V系列性能车型的推出闭经,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定潜鞘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鞭唯嗡,我的第一反应总归是奥迪A6L酮拿回、宝马5系以及奔驰E级这3款榷界识。不可否认书加蛇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型馁,路上的能见度也说明了这点贸多。不过钦,随着市场逐步的被细分混薯慕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坪通,除“老三样”以外傅,也还有其他选择郸,比如雄齐廖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES负,这两款不错的“非主流”产品拣将。   今天蔽狡暮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前峦,领略一下“非主流”中大型车的风采唾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诚,当然横枢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同垒礁。(注痛芦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”渭弧酬,雷克萨斯ES简称“ES”先凸炊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前武,编辑先和大家解释一下“非主流”橇挡,这里并不带任何贬义虱谐槐。从销量看抒挂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疤套,宝马5系9000台以上卿桶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鹅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场肖。   外观旦:XTS尺寸明显更大虎逝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说函,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准桓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念刮狭部。造型方正且棱角分明的车身造型瀑噶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰盖算,都很符合人们对“大气”这两个字的理解俄笑。可以说它给你带来的面子效应涸,绝对超过它的价格归当,在半年长测期间僧,我在停车时经常会被问蒋埔如:这车得60-70万吧淑眯?   相对于XTS外观的张扬取、霸气觅亢,ES则可谓是低调棉欺、内敛很多取怪,整车的线条和比例都比较匀称冕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了揉。   在车身尺寸方面断涟,XTS的车长达到了5131mm十,比ES的4900mm足足多出了231mm驮椽,差距可不谢取,但在轴距上就衡,两者比较接近池疯,XTS为2837mm疲伶仆,ES为2820mm许,仅相差了17mm珐社,至于最终的车内乘坐空间表现缮,它俩也是半斤八两池。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型貉礁,氙气大灯枯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沦绥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯举怕檀,ES则仅有近光是氙灯丰胆挖,远光为卤素灯泡柬侨翰。其中窟莎磐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晶,显得比较个性钢。而ES则还是灯组传统的横置式寝。   再来看看轮毂和轮胎荣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸攀磁,ES为17英寸础县,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎疯此,市场售价约1500元/条蜜巧使,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卉星纳,市场售价在1000元左右/条号墩扰。可以说冉,在这方面两者的差异还是挺大的锰惫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算场,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择硼斯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚粤!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元殊噶躬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志失毙茂,下面就让我们来看看他们各自的优点纬说。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦抨任,其他两款车均有上万元的优惠刻,但相比比亚迪秦的国家补贴拿狸,这些优惠就算小巫见大巫了嘲。目前在国内的某些地区僧困,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伎,总补贴额度可达到7万陡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴孔筷。   在外观方面谋慑探,这三款车均有各自的特点解扒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纠露蓬。而本田则是日式混动车的传统样式奴,看起来非常别致抚纳辣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子堡价母,非常有气势巨缎。   这三款车中剔习,比亚迪秦的动力参数最强腐堆茄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平舜间搞。不过要是论舒适和驾驶感受膘,锐志才是这三款车中最棒的畔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车橡芍腺,因此它的动力参数看起来没有太大优势摩按挛。   三款车同为轿车缺对,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动炉鸽鳞,丰田锐志采用了后轮驱动狙。至于哪种驱动形式更好镐掇妊,就要看个人喜好了深。   本文导航架奖:" "  简约内敛桐帽乃、安全扎实丹梁、品质优良擦景,却叫好不叫座桃半,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象咎古。然而对于一个企业稻琳侠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品讹。为此亨杀馆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时颗哭安,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进菏矩却,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如掣丧滦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L氰荷。 亮点配置僚片茫:   City Safety城市安全系统臂氰强,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蚊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下仁闺耗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞母犯饭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沏桐息,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险查,系统将马上发出警示并全力自动刹车酚拭白,避免发生碰撞事故屎鞭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)匹,可实现自动排队功能矛,除了可设定巡航速度哨叫垢,还可设定五种不同时间间隔蔫。   加强型盲点信息系统BLIS搅潘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域湾炔。   倒车车侧警示系统CTA死拣巧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆敢栋草,如有车辆接近冕甩帘,会发出警告音和BLIS警示灯冀抠途。   FAHB主动式远光灯狙贡踌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆矫咳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯茬,防止对方车辆驾驶者造成炫目廉臼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瓦就,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择盟稠颇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入屏菜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距氢敞牧。显然沃尔沃也意识到这一点锈亩兴,要想在销量上追赶""ABB""李却昧,国产是最为关键的一步捕隆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边圈惩毋。S60L的到来肯定会对宝马3系盆乳、奔驰C级袱块、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手叉欢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢陋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型樊臼,我们今天对比的是2.0T智远版播棘驼,售价为30.99万昆,而其对手同样是搭载2.0T发动机捻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型访。 ● 外观对比   从外形来看箱,沃尔沃S60L给人感觉干练畔、紧凑斥遁茎,X型前脸略显凶猛诉,富有冲击力撼份。而奥迪A4L外观显得更有亲和力渺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱甸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利朝楔,采用氙气大灯光源奢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯隧粳,只是少了前雾灯慕。相比之下领纹辛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利胜绞柔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合地可踏,同时还配备前雾灯扔淖。只不过灯组并非自适应前大灯瓷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能必,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源獭乔返,确保驾驶安全俩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平腥,轴距增加80mm达到2856mm蛇额,而奥迪A4L轴距为2869mm堪衡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势口词,不过高度和宽度有所不及好。两车空间表现如何攘蒋翁,请看后文的实际体验算锣。   两车侧面造型也具有不同风格囱围,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瓶,而奥迪A4L侧面更加稳重脸缄霜,看起来朴实大方姥试起。 在后视镜上瑟,两车都集成了LED转向灯夏玛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能释虑挺,而沃尔沃S60L则没有憨。 在尾部褂管,沃尔沃S60L造型略显生硬了郝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和弓乱某。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计堂,同时加入镀铬包裹啊辖遂,气势十足撼节,而奥迪A4L是单边双排设计宦嘎,无镀铬装饰握短培。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎女都堆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拇菊顿,尺寸为225/55 R16轮胎慧喂口,相比之下尺寸显得有些小了蕉帘,同时配备的是非全尺寸备胎革。不过沃尔沃S60L没有配备备胎擎伺叔,只有修补工具有点不厚道付习拳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的虽箩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗愁盆付?当时的网络上绝对是一片嘘声队儡羔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芜胺扦,这似乎就可以理解为特立独行府对?或者说创新陋许扯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念厩核,通俗一点说就是届诧:走自己的路筐,让别人竞相模仿华绒电。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片斗淡虹,时间不长崩特,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样冯?当时我无法回答凄,因为还没有对自由光进行全面的了解镐怀吉,经过一天的试驾体验之后翟踢闷,我认为这次Jeep自由光确实有点料赌,甚至可以说气势汹汹煌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车稻巍,那么它到底有什么资本来搅局呢柬讣杭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案郝凡侵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蚂吵丝,在做颠覆传统这件事乒锚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念跑俯。就拿前脸来说杭臂,好看不好看绝不是我个人说的算的雾,每个人眼里都有一个不同的看法累狸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表扭伯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看唐签及,Jeep其实并没有太大的优势腐错焙,包括大家最看重的轴距表现襄,在这个级别也算不上是太突出炯玖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话澈荣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争泻估,让消费者也能愿意买单触。   车尾相较于前脸就显的很平淡了甲,其尾灯设计和大切如出一辙按湃摄,只是在造型上稍微做了一点改变酣,以便能和后车窗衔接的更自然一些暇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样席剂琅,这实在是太个性了菜房,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面跑狗伯,不是吗勘纹?   本文导航俊藉:" "  “便宜翱肺安、省油滴谩点、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鲜芒汗。因此敲丘咆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军苦锭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上碌塘捅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挤描惕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涤兔皆。二者不仅定位和排量相同陕,售价也都是6万元出头椭。那么谁的配置更丰富淘缮努,性价比更高呢采卑?接着往下看吧搓思。   备注盖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期楷如同,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型夕馆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纹豆删、“天窗”和“后轮碟刹”妇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新郡惧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响敛谭,促进其他品牌产品的更新或者降价淖表,以提升竞争能力花吗农。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形视,但又觉得竞品车型优惠较多”睹。今天就随着我们来看看虾,新威驰对比瑞纳膊加。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看客驳翻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车家寂,此次我们将两款车型的顶配加之对比挖浪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瘫匆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元悲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多虑电敬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蹭,以往圆润的风格被全面舍弃豆,车头变成了现在最流行的大嘴形象剧。虽然初看有些夸张你拾纳,但是符合小型车定位胶俱,更多时候它是年轻人的代步工具翘检,所以造型必须年轻麻。大灯面积不但较老款车更大律弊,眼神也更加犀利掀肖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吼昧钙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现掂耻档,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿富售,上扬的腰线很好的诠释了这一特点亢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论躬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凌袒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异爬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下梅文成,诸如电动天窗诚概巷、前雾灯与后视镜调节都在其中建,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能臣促煤,日常使用的便利度稍高一些鹊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm春你就,轴距达到2550mm秽。与老款车型相比加长且加宽块艰,这是为了适应造型变化的需要箔奔借。与瑞纳相比其长与高都比要有优势随洛川,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鞍输。   新威驰车尾没有车头那么激进氓,显得时尚而舒展擞叭。整体线条看上去硬朗多了德妹。在高低配版的车型之间瘦坚始,外观元素的差异并不明显汗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条铰咕,不过在潜在的功能上却有所不同蛇,高配车型具有独立的外部后备箱开关堂蛙惠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启浆故,在日常使用方面的便利度有所不足秀度。   瑞纳尾部的线条更是犀利瓮夸朽,线条从车身一直延伸至后备箱风,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致屉盯,增加了不少的层次感和运动感奋。" "  旅行车在国内的发展进程拈胯,现在似乎已经开始有所起色孺,但受到各方面的影响鳞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃逼谐繁。记得应该是在去年逗,各大主流网络媒体几乎在同一时段圈附驰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章睛乖,虽然没能在实际层面上起什么作用灌痢绍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议凹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车门,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段布掂,但是大部分车型均已进口形式引入诡疼彭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面临蓟竟。宝马全新3系上市后竣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料彪画,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本宛孤搪。不管是厂商的试水工作档茎,还是为了后期大力推广的前期准备息叔埔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嘶秤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的葛沮将,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车彻,但官方却并不这样为其定义猫,所以除了V60之外膜窖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的喜送。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蟹,三款细分车型跨越了30-50万区间蓖弦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地磷田穆。   328i M运动型糠,是3系旅行车中的顶配车型事,M套件必然是它表现非凡实力的根基墙。BMW的M系列产品砂庆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的庇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列既哨活,也很难在视觉冲击力上对其造成影响亭。在M套件衬托下的新3系旅行版夸枚粮,表现出的攻击力和威慑力很强舶全。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型锈铃墩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅问佰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感聊韧芜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能虹斡,也是几款进口旅行车中最为全面的捍蕊,除了前部以外鸿嗓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头墟田,令驾驶者的便利性有很大提升北腐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显苛篡,造型圆润的尾部整体风格鲜,让旅行车身份表现的恰大好处济。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩隋差武,但是尺寸不大嫡,威慑力也没有想象中明显誊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念挡,极富肌肉感的线条元素牛潭涛,让它表现的干练紧凑效。   本文导航栏:" "  曾几何时挥蚀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交朴。物是人非将,随着中级车市场竞争的不断加剧堪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径楞街。在上个月的广州车展上拿羔,全新天籁·公爵正式宣布上市脑棺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢锌间驾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析梨,来做进一步的了解吧稼封。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较套。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嫂惋: 稳重与运动匈妒,风格各异   车身尺寸方面乔适疮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坷抵实,车身宽度摊剐兢、高度与普通版天籁车型保持一致鸵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm迪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吗,只不过在细节方面有所调整染技。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构缸,后保险杠排气管内嵌哆曝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蛇殴,俨然简多了几分气质的提升面截。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下漠, 新君越的外观风格更趋年轻化峭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开沟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅屁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面董颈降,尾部设计与前脸造型和谐呼应荤,相比老款车型稳重端庄的设计风格男觅,全新君越更容易让年轻的消费者接受孺输脖。 【君越 整体外观】   外部配置方面沥踏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯前涧、大灯自动清洗等功能本摄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惭扳。通过下方的表格我们可以了解到信填,同价位的两款车唬蓄拔,君越在外部配置方面显然更为全面一些罚寿剐,LED日间行车灯使浚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的猜死,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的脯玲环。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价效: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头侈褂: 日间行车灯砰嫌高: 随动转向大灯羡圣: 大灯清洗装置泡: 氙气大灯操丧: 倒车视频影像灭绩田: 大灯高度可调惦钱澄: 自动头灯缺锚韶: 泊车辅助奔煤森: 无钥匙进入系统鲤垃焙: 感应雨刷繁: 电动后视镜提茹场: 后视镜电动折叠盖黎杉: 后视镜记忆鸿谦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候喜,年级里有几位南方来的同学惠甸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪皆抵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情悸塑。雪对于那时的他们慨,是上天赐予的礼物挤疤签。但是破贸,对很多北方人——比如我——来说解,雪却是避之不及的灾难涵娶,它让我们的出行变得困难重重铣炯炕。不过这次却不一样茎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起纷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先淑轿,请允许我隆重介绍一下今天的主角携快烂,我们的冰雪座驾脊袭,一款中大型SUV——福特探险者畦贰操。探险者是福特的旗舰车型彼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售宪两捻,共两种配置避毁,售价48.98万拇淘、53.98万惶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元麻类。我个人非常喜欢探险者的外型狄蹈,它魁梧而正派上,颇有美式SUV的霸气石。牡丹江的冬天白雪皑皑倡,探险者出现在这里十分应景切角舍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前坤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热成颇。这样的冰天雪地里惩,就算是带着手套在户外拍照褐伶,手指依然会被冻得失去知觉息讽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖侵腻。探险者的方向盘加热速度很快促,开启后几秒钟就能感觉到热量度甜蜡,太实用了烫丰券。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机辱凉化,匹配6速手自一体变速箱菜。探险者在海外还有2.0T版本车型俩实,不知为何暂未引入国内尘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面日捻阜,并没想走量梢鸵。   探险者为承载式车身结构涛看省,搭载一套适时四驱系统适豢辱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样开炔迁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器猎秆,后桥轮间为开放式差速器舷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助襄捶,以制动打滑车轮的形式实现妹腺版。这套系统的越野能力或许不是那么强大垄酥,它主要是为提升公路性能而存在的歉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点且逞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键松棉芯。这次我们挑战冰雪路面朗侨宽,这套系统发挥了重要的作用十荷。另外不容忽视的播凛迪,便是探险者的“神秘嘉宾”了岸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成鹋取!它是一款高性能冰雪轮胎翠蓝,官方称它应用了发泡橡胶技术粟赋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惜段,从而让胎面贴紧冰雪路面微苍,提高抓地力兼。当然檄臀侈,这款轮胎价值不菲苏,以探险者高配车型的轮胎尺寸李:255/50 R20为例辅率舍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元桔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的莲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嫉顷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴档李告,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伙俩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企晾拌煌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑穷担,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沪羌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花认碾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表茬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出票,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm攫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满膝黑,两车的轴距都超过了2700mm吼,使它们在同级别车型中的优势非常明显赫劫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计田,略显圆润的车身看起来动感十足祭忍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绒芭糜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感侧饱彤,550引擎盖上V字型的线条动感十足墨醒痛。C4L大灯的设计相对简单光吨鲸,全系采用了传统的卤素光源剧环廷,而且并没有采用透镜的设计狠点,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感羌筹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜牧拒僻,还有转弯辅助照明功能卉逢,保证了夜间的行车安全揉懒氦。两车都配备了时下流行的日间行车灯擦猛,值得称赞的是粟祥镰,550竟然为雾灯也配备了透镜坏未,这一点值得各大汽车厂商学习录。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏设且恍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩攘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感傲盖剃,550上扬的腰线勾勒出时尚虫实、动感的侧身线条酸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间膜叼卯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惕,并搭配LED转向灯痞壁赏,视觉效果和安全性兼具朴蛙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有慕殿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口戳。   C4L具有无钥匙进入功能屉彤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性奢函夯,550则采用了常规的液悍常控解锁功能庐淘都。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格搽犬半,C4L刀锋式的造型更加犀利妊,550则更加尖锐参涣。   两车的尾部造型比较统一磕甸李,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果互瘁单,圆润的造型颇显稳重环楞姑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过络话,这样设计不仅美观橡却旅,而且可以增大后备箱的开口角度退法。C4L和550都使用了光导型LED尾灯笺射,视觉效果极佳量。两车都采用了4点式倒车雷达没,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低巳度返,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物烦莆,使泊车更加安全脯钉沮。C4L后尾箱并未设计开启按键缔攀婆,只能通过车内控制按键和仪疲控钥匙开启荤寸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钮谴氮,使用起来非常方便眠稀。   本文导航玲:"    紧凑级两厢车绍醚,如果倒退10年前布沽日,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域喂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后受,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型狗徽街。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹恃去,它于不久前推向市沉俪搿,但其实它在国外早已上市筏浇艘。雪佛兰在近期才引入巳嫩,相信也有自己考虑芍筒,好在这个时间也不算晚法,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肛虏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐控副刷,相对较低的入手价格寂圣厘、时尚的外观设计以及良好的运动性能耻,都让其成为该细分市场的热销车型蛔饰。而在紧凑级车型中强扳,三厢版在兼顾运动的同时侣存摆,实用性相对更高一些谦擎材、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嗅缸竣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副韭仄拢克斯三厢版(以下简称肝蓟牵克斯)进行深度的比较群瘦,到底谁能从中脱颖而出剿凡舰,让我们拭目以待溃弘骏。    在刚刚结束的2013广州车展上梆特,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蓄汀搔。此外贡轻凶,该梗克斯去年北京车展的正式上市棋形鲍,也让这场紧凑级大战更加精彩谢频涩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后冲特锋,作为其小弟的马自达3能否一样出色卡尘坏?赶怕海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时叭谐,能否从容应对司什?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓溪骨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外垒碱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上臣力坷。就在媒体日当天廖佬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后娘惫,经过旁边人的介绍炊羌抵,惊叹一句尉:原来不是一个车翱嗯岵!可想而知亨,这兄弟俩得有多像芹。    2012北京车展上市的咐眨克斯相比前者脆祟朴,已经在市场上打拼了一段时间泌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降戮错化,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芬痹墙,但是改福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肛鲜步,还是毋庸置疑的囊剃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伎板,为了让评价更加客观盼截挪,同时尽触睡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样完,我采访了一下身边的同事和朋友旅帘萄。   同事A虚:男良,30岁颠、已婚单、儿子1岁多    我哪个也不要烙界剖,原因只有一个侨湍:都太小稼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV澎,实用!当然这两个车白给肯定要捣。(也对阀窖克,老婆孩子热炕头的人顺蒲,还谈什么运动登屋,能装下更多的人和东西此讼铜,才是硬道理)   同事B世:男靠违材,老赶迹克斯车主渴疙,奔三的年龄趁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴眨克斯细豹舶,理由是有优惠炬、货源足汲拣痢、随时买吞蒂塑,听着怎么跟买菜似的师技。   前女友拢陌痉:24岁卸舍钨,高尔夫6车主氖,略带公主病    选马自达3歪背醒,原因是好看茧签皮,我再问还有吗楷澳,答曰憨蟹碘:好看疤佟!我继续问坎限掳,跟我急了畏虚,提问结束脖惯。   现女友默糙稳:25岁耽鲁,对车没有丝毫兴趣黎,仅对各类衣服苫、包包凉权庐、鞋等物品上心    我选马自达3吧菲,原因是就看这个顺眼尖盲,所以就选了苟。(明显敷衍了事)   女性朋友敬:24岁侈盗,某时尚杂志签约平模卤米,对车有些兴趣铰拦驳,但只是停留在表面    我选马自达3晶朴恫,因为好看疵商婆,身材我喜欢蠢,而且红色(主打色挨嚼:魂动红)是我的style屑浆,所以我会选她的说靡回。(这种中英文混合体梢活峭,外加“什么什么的说”的语法真别扭挨笨,说她好几次歪逃牵,不见改)    采访结果显示萝,果然是萝卜青菜擅、各有所爱惺溺妨,而且给出的理由也是五花八门仆,那么到底这两款车有哪些不同狮,在面对不同的消费群体时泵,它们的表现又回怎样经洞还,废话不多说殴贩,让我们往下看烹。" "  2013年8月免,本田CR-V共销售了15393辆脊嘲继,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月芬虹恕,本田CR-V共销售了18989辆垄朴费,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涝诧藕,本田CR-V共销售了19510辆寐吞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月顾难登,本田CR-V共销售了19288辆核陆拟,全国SUV销售车型排名第二......事实上察,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单幻抬,它的优异表现还远不止这些铆剧菏,截止2013年11月底非,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663惯哄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瓷帽普。是什么让它成为了国内SUV的明星快躲?又是什么让它如此大卖色?   现款CR-V有2.0L厂骋、2.4L两种动力共7款车型渺邯,售价19.38-26.28万元乐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型呵辑剩,售价22.98万元)费。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型囤酗吗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声报,纵观整个CR-V的家族史困弥撅,前两代车型还有些“方盒子""造型接肯,而从第三代开始歼俊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战里江,坚定不移的走着城市化SUV的路线此丛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陵。   说到第四代CR-V的外形霸白,也就是现款车型潘皋,它的外形并不是能让你一见倾心的主勘墟瞪,CR-V上市之初灸稿,人们对于这样的设计褒贬不一胯,甚至有些“不得民心”商撤彤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话督程。   豪华版车型上只配备了卤素大灯靛串阂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能虐。氙气大灯卜接、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上岗。值得一提的是腑萌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上仑耸揉,效果出彩簧。   车身长度比上代车型减少了25毫米矫,离地间隙下降了50毫米存斧,仅剩130毫米斑晶钳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性搜,但却令离地间隙接近轿车登磐,轴距则仍然保持在2620毫米貉竟讳,整体效果比老款显得修长不少德。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因矗吮,在实际驾驶过程中弟泞荒,提供给你更加宽广的后方视野席屏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信舍。   现款CR-V提供17宿贾很、18两种尺寸共3种轮毂式样耍椽仿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外败,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抱赂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面衫,车尾向外凸出比较明显低嗣绣,给人一种臃肿膨胀之感峡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索炒沏控。现款CR-V车尾向外凸出比较明显苗,给人一种臃肿膨胀之感洗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因悸汞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积己,为实用性又添一分耗,从之后的销量来说遣解,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惊,保持着高歌猛进的态势蹦魔辖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺存,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力轰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙校星、精心堕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm傻,排量仅有2.5L纫惧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场设佰接。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS性,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它翅寐抗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力恐。   第三代雷克萨斯IS淘逃文,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车从冒屠,全车线条设计更显张力褥戳,饱满的肌肉感让人过目不忘诞竟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贺仆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版愤潭劳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅攻遍眯,丢失了一丝霸气铝澄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冲霞,长宽高分别为踞蔬吮:4665mm骄搔醋、1810mm丢、1430mm拘裙愧。同时轴距也增加了70mm传,达到了2800mm嗣捍陶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言被,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言都鲍递,其前后配重分别为53搓:47盲。接近前后1酸蹋:1的配重也体现了其运动本质绩痪极。   IS车身侧面短小精湛趣滤冒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性东,显露其灵动的车身姿态贸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙县,依旧是纤细仓桔、锋利锯怀,绝不与传统设计相妥协佳肋钠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见耙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎颈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力茹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性撅肛桔。   毫无疑问歇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绞诵腔。你可以觉得它设计非常超越邦,也可以认为它很有美感颗保,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动排。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月帝宋,石油的消耗量日益增大前,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油懊礁,排放着大量的尾气堑般切,制造着日益严重的雾霾天气敛。汽车尾气的污染捆柯库,越来越成为大气污染的重要元凶碴惹。开发替代清洁能源董,代替排放巨大的内燃机粟驳,越来越成为厄待解决的课题杜抽。现在很多厂家都开发了混合动力车型霜蜂,这项技术基本上成熟了锣道晒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平笔卷,也没有成熟的商业模式来进行推广趴靶龟,即便很多条件还未具备坝铺,即便这样那样的客观限制汾罢得,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面详,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一良。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蹦绦脾,叫做启辰e30晨风泵,这款车还没有上市炔绢送,很多技术参数还没有公布商彼拘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据冠,介绍给大家擒。但即便如此笑漓淌,这款车还是有据可查刹,开发平台来自日产聆风电动车屁,外观也和聆风十分相似舜梳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿捞镣叫,2700mm的轴距和骐达相同人墒罐,外观的样子也有几分相似兄举。但明显晨风的很多细节显得与众不同齿,前脸没有进气格栅的设计嘎轰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份矩。而据厂家人员介绍邵贬付,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台黄辜,而是单独开发饺兜。   尾灯使用了LED的发光元件才糠览,看起来更加醒目恰,垂直的长条状样子也很有个性串哭洪。但在车尾上菇剩馅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同填奖欣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板藏,用以分担电池组的压力农干该,这在晨风上是没有的迷碑沪。   本文导航耗必试:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了艾坟岔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)靶妮,照片上看它挺精神款,设计有传承有创新火,硬件配置有增有减呸挫阔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拷糜崎,没能去测试现场参观参观皆。   命运总能给人惊喜跺京秆。上周五下班前途涛矢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目市磺,领导突然走过来跟我说控堡:“来了个顶配富郊押危克斯陪旦怒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挟戌,周末的小幸福就这样碎了一地辜驹,我得跟两台机动车泡在一起斜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝慧,坦白说现在我对它俩都“不来电”炒雀。这样也好歧,好歹保持个立场中立对吧客。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满青传,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待轮,比如为什么海外有独立后悬架计尝?国内全是非独立后悬架捂盾?其实道理不复杂勒线,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响舒佳入,既然如此相协,那就遵照做生意的基本法则来做衬睫接,降低成本观堆豹,攫取利润建,无可厚非欣杏。我相信如果改悬架车就没人买方,那他们肯定不改伐。   福特比较谨慎莆墩顾,善于跟消费者打成一片店,挣钱不忘树口碑妊,好口碑又促进高销量糠,顺利打造良性循环圈峦蛇。尽管它也有这样那样的问题摹翻瞄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鞍戌肖,值得大众好好学学撕插感。话说回来荤尘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路耐。   现在摆在眼前的高尔夫7和付兀克斯法芜码,是各自家里的明星产品磨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖色妈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拌。把这两个重量级选手放一起础休,能擦出什么样的火花来倘晤徽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利笆函,似乎这样能出一口恶气咳券淡。不过我得劝各位一句办:百花齐放很重要梨朗察,一枝独秀最糟糕撮深莫。   ●外观   扯半天总算进入正题芭,这个阳光明媚的周末纳派溜,没有雾霾的打扰秀,我把两台车放在一起拍了套合影甘擦。看看它们戳粮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7尼,一个是16.29万的顶配版两厢溉考。克斯煽僳藩。要说家族式设计拼队,大众当然领先其他厂家火栏础,旗下几乎所有产品都穿着统一制服藏艇,福特的动作稍晚一些扳据禄,效果不赖广。   所以当高尔夫7和赴猓克斯站在一起的时候沙幸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营稼。谁好看我不说纽讼,大家都有自己的喜好倘款撇。两款车前大灯组内容丰富谁,氙灯临垂、日间行车灯阔驼凭、大灯清洗僻扩腔、雾灯一个不少枯但,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拎户,而付崭剑克斯的则要花6千块买选装包藕盖泻,朋友们花场,要享受还是得多消费啊纪湘窝。   车轮部分有看头败。盖诺倩冢克斯胎宽215mm降擅屠,米其林博悦轮胎店管靛,轮毂造型带感檀,给个好评范航,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款屠孙取。高尔夫7胎宽205mm亩苯,似乎缺乏顶配车型应有的气势库爱募,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧德钎。   车尾设计各有出彩的地方弯茶涵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势乓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭导描莽,LED尾灯是个加分项哇算,傅丈崛郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意粱删。左边那台风格沉稳一些急,右边的青春气息扑面始,你喜欢哪个派狄纷?" "  “牺牲一定的车身刚性步褂新,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车堕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构共淮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”磊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后巷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面猜。就在上月姥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版为伯,至于奔驰C63 AMG粱艇蓉,目前还缺少这一车型泥颈。   由于是RS5 Coupe的系列车型夹悲歪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致擎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吧酸放,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事宝忌,毕竟除了性能之外茅氮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的刷。   延伸阅读 渭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案逻寒,其中包含对车漆颜色辱界、内饰颜色以及电子功能等自主选择鹃吞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的班歧,所以在配置解读方面魄奇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注胚揣,并将官方价格告知大家块瓷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盆互,软顶敞篷采用电动开启丹,时间上需要15秒即可乔,而将再次闭合需要17秒飞,其开闭结构为多连杆双片式几揽,这也大大缩短了开闭时间挠琳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消膳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷燎,为了不过分降低运动性裸坡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼汲清。排气方面也是RS5的一大特色耽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管卜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个臂,而在Dynamic模式下会全部打开理遁。   本文导航弓拆届:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肥,或许大家已经是心里多数竞潘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型耻含芥,定位于新兴的小型SUV市场阮豢棋。众所周知蛊抵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“腔腥,长安铃木选择在这一细分市场发力屉尸牛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的孙修。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刃,通过对比分析幢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力届。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市多,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元修拌陀,搭载1.6L发动机残擂呻,匹配五速手动和CVT变速箱奈联,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L铝、2.0L两个排量六款车型斤,同样匹配五速手动和CVT变速箱竿京,售价区间12.88-21.88万元奢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观两社罚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面虫澈,通过下表的数据显示得知联趁拦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手菩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX很绘,相比逍客萍毕、昂克拉等车型同样处于劣势粗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起跺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹栏翔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因舞邢贫,还有与车身不同色的黑色包围释、车顶行李架释滥,短小结实的车尾告险币,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果烯拦。车身颜色选择上附钉,S.CROSS锋驭提供了极光绿京、皓月白陀浅色、星辰银聪、丹霞红钾箔、银河蓝和晶岩灰六种颜色藉确绍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同毋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计胳,雾灯俗杀、下保险杠也经过了重新设计具娩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格型插。车身颜色选择上堵,劲炫ASX提供了珍珠黑年曙、极地白珐块潘、翠鸟蓝沪片丢、酷银庐降、钛灰五种颜色愧断炽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面顶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯尝茸入,前后雾灯韭梯,并配备大灯清洗功能酷凤衰,外后视镜集成LED转向灯;同样迁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赴佩曹,带水平调节和自动清洗功能樊倒抢,其外后视镜没有集成转向灯旗畏被。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂喷尺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂刷擅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂茶,二者均为铝合金材质碧。所有车型均配备优科豪马轮胎嗽。值得一提的是朝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎讨忙伐,这在同级别中比较少见炬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型皖穗,根据车型的不同尺寸有所区别颓,低配廷价:215/65 R16虚剃,高配薄丛腺:215/60 R17吴,轮胎同样使用的是优科豪马穆,同样配备全尺寸备胎霞,两车在这方面都表现得很厚道触罚冷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫川太息,第七代车型卜赤。其指导价12.19-14.49万肃碍脓,这是配备1.6L引擎的价位句梅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品坊,账面要准备好14.09-18.29万缝臀没。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车领殿,当然逝脱,身为第七代的它米呈,在冲击属于自己的又一串“第一”丧农。但我们相信涛壕,短板才真正决定高度稀井。   全新高尔夫的德国总设计师说谓盟卉,它的设计主导思想为“简单既经典”练须,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分宦浑敞:中网与大灯的相对位置哩富、拓宽出车身有力的轮拱沙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蹋,这台在中国拥有极高人气的两厢车博琉,一露面沮趟恨,就好评如潮俯疚改。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解奴唱,但还是要将6/7重提窖,除了外观上的差异授海成,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上秒廖峨,比第六代车型要长56mm辞疼急。而整体车身比例上梨公颧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然戊诉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm纠凌图,轴距增加59mm瀑茫巫,从而提升至2637mm派睦铃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计彩挟窘,但新样式的内部构造也足够炫瘦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念损散俏。高隔音性的特殊树脂层缅徒褥,形成3层薄膜结构湾。它拥有很强的抵制振动物理性能春丰。   直接跳过撩人性感的腰线涂廊浅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型藤。相比海外的双L型师品街,或许辨识度更强一些四鬼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的揣丛,但高7的不一样蹄氢。细心的你会发现童霖散,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蕊,才会主动启动楔,并且拥有厂商宣称的132°广角晃递。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格膛,天平再次偏向了驾驶者一侧抢菜。整体内饰上老售,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是紊北:放弃中庸的设计理念悍滇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派怒。不规则的T型区徘涛、活泼的金属线条点缀念斥狡,让全新高尔夫大变身败隙弄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没仕,它能够让你感觉非常新鲜缺龟歧。   坐进高7内岛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盆,比普通天窗大了30%轻。而外掀的开启方式有点奇怪失睫诞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别铜,同时还为内部提供更多头部空间度。   大众车型的人机工程向来让人放心痪,这个角度的方向盘疽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瘦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型匪,或许来个拨片更有型吧俺嫌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症关输,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度食武。   本文导航金米臣:" "  在国内的SUV市车楣优谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拘掂内,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氦,正因如此斜画没,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市未抬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卢。   说到大空间辰剩、七座设计梆秤夯、配置丰富的SUV达,北京现代全新胜达是其中的表表者楷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求斧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勃领。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浇伐储,下面我们将对这两款车型进行对比分析哗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观富胯畅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皮辣攻,设计上中规中矩摊铜,采用了哈弗新的家族式设计元素费呵,这一风格将在整个哈弗系列上普及韭河骆,代表性的设计元素有愤力:大尺寸U型前格栅趣忿,粗壮的镀铬横条格栅峭,时下流行的“X”型前脸册护。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美保孔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胆写。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翠不马,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时庞僚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气崎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胺疤便,再辅以造型锋利的大灯灯组顶檄藕,极富视觉冲击力歼警。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惰宛,现代品牌的确更加具有超前思维意识缸刷潘。" "  如果提起讴歌品牌媳,大家一定会想到MDX这款车啤等,究其原因郴碧蟹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肥划。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扒,拥有讴歌最顶端的先进技术讽疚拣。在2013年蜕铂,讴歌上市发布的新车相比以往承,算是非常密集的峭。即将岁末青内胚,讴歌的新款MDX也开始上市销售狭。作为新款呛绘,MDX的售价降低了险,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失厦吹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器韦烤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术狡骇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮垄。使弯道驾驶更加轻松偿贝稠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上梅翟钝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疲脯撂,在车辆制动时量,通过制动延长扭矩矢量分配室逼赊,提升转向的循迹性 姆,这在之前的讴歌车型上是没有的戚,包括RLX憋警。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱杼晒ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机玫趣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由阀梳憨。但我们看到钱踢锨,在讴歌品牌乃至本田车型上篱哪坑,自然吸气发动机依旧占据主流久饭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法酪,在新款MDX上使用的3.5L发动机女休赊,带有VCM可变缸技术巳晤,在不同的动力需求下末熄赋,发动机自动切换工作缸数杭,用来节省燃料厕籍,提高燃油经济性磨剔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上受毕架,使用了全LED大灯娶弯欺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法行,不止在新款MDX上出现腥涝贺,旗舰轿车RLX上同样具备碾换同。但和MDX相比核峦,RLX的前大灯内部结构稍有不同撼蛙。而MDX的这种全LED大灯浇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平腻律姆,但据了解讴歌正在向这个方向研发绊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务班,其中大致包括救援显衅、定位标、导航检索等常用功能济。但值得一提的是髓冻,讴歌的这套系统在整车质保期内发斗圃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的垮察痉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上淳副缕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置廉骸芜,通过车头咆、车侧孔电榔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式氦腾。对于前方障碍闲、侧方停车铅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用幂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助巨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面躬扛嵌,MDX采用了59%的高强度材料暖,热冲成型一体式门环等途径亢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料筏。   本文导航琼:" "  在新一代天籁发布之后骨宠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字翱。二三十年前纺妓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越颠温,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车唇缄棉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前柑电棚。而谈起这两款车颂,目前多数人对它们的理解是缆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长但镀,配置增高程,便成了公爵和君越脊蕉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸切画、动力和配置等等哄雀,却有着极具诱惑力的价格颠份。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘龚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额李,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力芬。可它们究竟有没有这样的实力须寿荚?两者比拼姑,谁又能更胜一筹敦?本文即将为您揭晓惕溺高。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型镀,售价区间为23.59-36.99万元抠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版氦乓骗,两车售价分别为29.98万和29.99万骏母,价格非常接近人郊钡,比较有对比价值暴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显脓,主要是雾灯晶躬、轮圈等几处细节可以加以区分鲍,尤其是中网变得更精致旗,车头更显大气咀鸵沽。但也就是这些细节的变化伺家官,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动百,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿廊势。   大灯方面爆怖恋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能浮棺槽,不同之处在于鞘部,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)帮筹动。   车身尺寸方面们,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)儡途沏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)七梦仁,君越的长度同样超过了5000mm括醋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本卢就温。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面必甜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过姆,并没有追求锐利事惩省,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缎馅笨,腰线设计是其外观中的一大亮点始,并非大多车型采用的一条笔直线条履,而是在B柱之后便缓缓下沉撤,在后排车门上形成一条折线的毖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感锹匡纷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士烘。   尾部来看洛,公爵与标准版天籁造型基本一致滤,尾灯造型也还是一如既往地犀利窃溪籍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胯,为整个尾部增加不少活力期戎槐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合漠朝芦,使其整体感更强肋承。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肖哀,轮胎方面瀑蹭睫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎焚拼懦,更为霸气确掏竭。   ● 外观小结扔理: 两车均采用年轻化设计百,稳重气派;车长均超过5米收,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上必瓦邢,君越表现更为抢眼巍赁口。另外汞损省,从个人角度来看撮现,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计胸黔溃,相比之下它的造型更加简洁搐屏、规整档毛讳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识皇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽弄辉挂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发从艰轨,足以呼唤出你全部驾驶激情那。你可以视它为野兽娠胜食,但我更愿意称它为内敛狂徒倪碗谎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎损封沉。它是驾驶利器绩涕捞,也是很多人心中的梦想之车谩夯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG季科。   既然说道奔驰AMG皇帮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义率骡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样然段,都代表了其品牌车辆高性能版施。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款磋地,这些车在发动机配置调教长点涛,底盘调教雌,外形和内部设计上都远远超越原厂车挠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型肃斑懂,它的长宽高分别为4707mm黔丛死、1795mm和1391mm冒,轴距为2765mm疙酮。参见下表可以直观的发现蓉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的旗瞧安,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势郴琴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面煞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同媚杜。但细看之下煤尚霞,还是能明显看出差别示。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位空。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降尉普潞,流畅迷人更具轿跑风范木。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少亥嗜罚。   除此以外娃岗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次冒白,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭杀獭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂冒聪,前轮尺寸为235/40 R18罗懂,后轮尺寸为255/35 R18石挝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力婚坛篮,以获得更快的加速度掂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沏。   车尾是C63最为霸气的地方舍,四出排气管宣誓着其运动特性唇般,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一檀疮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力堡番,从而提高车辆的稳定性爱。" "  11月12日仆际骏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市坡夺揭。无论在平台还是动力上降,这款车都与标轴3系基本相同琉。动力上澜慕滔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上灿烹,依然分成风尚漂竭、豪华和运动3个不同设计套装缓腿镭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吐。无论怎么看咳哇闻,4系都很像一款双门版的3系伐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢攘舞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系汞。   虽然名字是4系癸钳蒋,但如果只看前脸降猛,恐怕一眼很难分3/4系霓。不过仔细观察细节的话公芦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同憨。比如更大的开眼角设计烩叼骗,更修长的双肾格栅冉两,还有明显不同的下进气口设计风格光郡染。当然递扔浆,了解宝马车型的消费者都知道瘟妻驶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置湃上。此外寿,前脸还针对空气动力学进行了优化实多。 【左沏:豪华设计套装(选配)/右惊:风尚设计套装】   侧面造型上舜凑扳,4系明显比3系舒畅很多似竿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条砰哪,更修长的车门对此也贡献颇多架。不过轮胎规格和3系完全相同箩,似乎很难体现出这款车有多么运动来突碴。另外狗氓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了甭祭,和前脸的进气口配合姬掳,共同为刹车系统散热嚼围论。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多视憾膳,不仅装饰性强甸填湃,看上去也更凶狠登。   尾部设计上逞腥尽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素炭。猛地一看依然很3系端分,但饱满的线条体现了4系的不同醚荷。尾部虽然整体很“壮观”星凶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气慕,别有一番风味迫腥赡。另外遍效,根据套装不同绰盘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种傻扯,实拍的运动设计套装为两侧双出杰,个人认为设计还可以更精致一些够。   车辆提供猾鼎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址功酶:北京市海淀区闵庄路19号   电话精:(010) 5872 8888   本文导航唬括:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道孺,自日产逍客2007年在英国上市以来亩婚尖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来死密猩。各汽车生产商自然毫不示弱酸春嫂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹漠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年剧统,公司就对其外观和动力均作出了革新垂擅燃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司慈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V履凌。这款车售价要高于ix35呵通安,标配版的售价与高配版的ix35相当魂钠趴。较高的售价并不会对消费者影响太大咆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力破徽。 ? 现代ix35   除此之外玖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型替澈。完美的驾驶体验盾避潍,充足的动力表现炭珐,日常的实用性以及低廉的养车成本赶挫躺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战庭泵极。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瞄暴晤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间喘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些疥。CR-V的后备箱打开的角度要更大瘟熟弹,后车门打开的位置更高矛蒜冉,加上方便的一键式折叠后排座椅前遍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜朵遂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的靡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的歌晒疽。ix35的后备箱地板离地面更近廷芭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间欢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5岁晨,他们要对此多付1,700英镑乏蹲舜。其余两款车的四驱版尘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)排,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)毙摊瞳。   从标配版本来对比三款车疥,ix35要优于其他两款芹巴锌。SE版就提供了后排加热座椅谴票沮,方便商务人士乘用蚊侨。高配中更是有导航洛滩,蓝牙贰靠论,真皮座椅仓多僚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能街氓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠柬毛乒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑默绩。   综上所述己封埂,我们推选出这三款车的排名分别是眯烧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的滩,但是它的驾驶乐趣却是最大的骋豢秘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码怜溶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足共。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度继。低的污染物排放烯,强劲的动力表现达叼兽,新引擎的装配让该车重获新生票舱瓮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问扫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车箩。不光是低廉的售价峨墟奢,标配版的实用和保修期的延长抹翁遁,让该车十分吸引人皖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放趴外弥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间滇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蓉偷变,未经环球网Huanqiu.com书面授权宝搬,严禁转载为贸,违者将被追究法律责任村交。责任编辑臣到:李敏" "  在国内墨稻,提及福特这个品牌摩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干撑兀克斯和嘉年华春旗汇,但福特的精髓决不仅限于此刹肌。在美国庐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军配狈猜。近些年来瀑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围查楼膝,先后投下了旗下多款SUV车型奠,其中包括翼博哎雇、翼虎滤、锐界以及今天的主角探险者日烈拆。作为美国销量连续15年冠军的探险者郴豹融,它在中国的土地上能否再续佳绩挝癌?带着这个问题剑姜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙掣杜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣怠,也是其第五代车型拴毯道。在今天看来搞将,福特探险者圆润饱满力沤喇,又不乏美国车标志性的肌肉线条熄施点,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嘉视。但早在1990年络扦,第一代探险者刚推出的时候潭躬裳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多爽稍。   随着时间的推移毯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变冉隘,与其说是改变剃,倒不如说是更加顺应潮流簇。早先的皮卡底盘不见了踪迹奥彤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂九。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻@摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锨。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨吓尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赔刊?结合同价位车型做个比较不难发现丁崎,探险者论尺寸绝对傲视同级久瞎寥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV借唬项,“尺寸”无疑是其最大卖点狼腺。它的车身长齿、宽挞、高分别为5006mm普、2005mm和1743mm绞灭筛,轴距为2860mm胳方屑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV萎,即便是与奥迪Q7的对比中干诲,探险者在某些环节也不占下风孙擒佩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外判窘半,探险者的最小离地距离为193mm猜,接近角和离去角也并不大冷,仅有21.7°和21.4°馈砰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的返坎唐。" "  引言喘菠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点浇巷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蘑蓝,其采用了全新MQB(横置娜月幔块化)平台生产厩盆速,不仅在外观缸入靡、内饰方面有着明显的变化菜,更低的生产成本报汀、更轻的车身也使其有着较大的优势爸。此外闺芜躬,作为其老对手的福特富危克斯当然也有着较强的实力丹浪想,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评肝面。今天跨瀑粒,我们就来为大家对比一下巷羔,看看这两款车型谁的实力会更强肖硅亢。 外观孙稠绷:低调内敛大众风对比时尚张扬讣耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感恃精,但在设计风格上却有着截然不同的一面侥涉烫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上俺暴。而赴奖煌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息判两澳。   车身尺寸方面爽温矛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蚀挥荡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm秋睛草,轴距也增加了59mm赦灰,整体看上去更长更宽更矮芒爸醋。但其主要竞争对手概埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势扛微煞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅笆、强壮其码撬、凶猛伎绿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象枫辞。试驾被安排在了蒙特卡洛喇,我们被热烈的目光追随了一道奶软,同样糖矢烘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路掇帘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起全,它的对手就已经锁定了抒美库,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标席,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜竭幂熄,他们选车就两点煎使红,第一样子帅羞渐落,第二性能足够强大岭力讼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力逛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车誊掳。恰恰如此宝,它看起来很漂亮偷靠些,尤其是车身各个部位的比例与线条辰盲失,挑逗着所有人的视觉神经赊锰衰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野线孝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嘎荤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实襄,而且更杀气感更强朔革。怠速时慢慢靠近盗,它的躯体在微微颤抖体举粒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酬秽。   细节方面奥迪从不偷懒卞祷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瞬趁肌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾较拆雇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞囱发东。在我看来韩迟脑,这样的视觉效果已经足够征服所有人扣,如果你觉得不够醒目盾苟,还可以选择将卡钳漆成红色便靠守。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部透铃鳖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体醛,120km/h时自动升起接汀,此时的样子最为动人渺楞膘,速度降低至80km/h后便会自动收回些。   进入驾驶室并不费力吭谩孪,内饰与A7或者S7基本格调一致波漆,简洁朴实圃,中控台区域保持原有基调扳峭迁,有人说它沉稳窘,另一些人说运动缝摄恕,在我看来这就是奥迪的风格偷褐微,可以满足很多人的口味佩身烈,一切气氛都显得那么熟悉甸。   车内有两处亮点让我记忆犹新温桓图,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分篇浆盆,坐上去的感觉也足够舒服攫。不足之处在于它的调节方式太过简单奇辽栓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑忻愧蓬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能间。   第二个亮点在与RS 7的方向盘晚刑茬,手感与大小都很出众钾哗,令人爱不释手萄炮虾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进粗惹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望锋哎受。也许这就是奥迪设计师花心思的地方念侨酱,善于抓住驾驶者的心陡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分啼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化郴帝,两厢版掀背车开始越发备受关注射,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沉氦突,强劲的运动性能也是非常重要的指标宠摔雀。就在本月初喇柿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求冬伎吻,除了朗行运动版之外腺味榷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能陈。接下来沽歧,我们将两车放到一起坊劳,来看看其空间和性能环节的表现如何墩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是镐阜抢,如今的情况则正好相反蚂读,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此效。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元从,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元恒联,两车的售价还是非常值得人期待褐桐乡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版茬倘妇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了藏甩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计茸脱,前脸没有任何改变劳康彼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素襄,但给人的印象要更加动感日抡。   车身尺寸方面屉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米搐筛,各项数据都要比朗行运动版更大一些彤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少盒埃唯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抡孩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适较朔,比较适合家庭日常使用亮枷。轮毂造型与三厢版没有区别榷。在发布会上湾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎量,相比科鲁兹掀背车不够运动拉陵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条俺催潮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑颁耿陋,线条更加自然冬窝肖、流畅位侍。两车的车身腰线笔直且显眼摄怯酣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉峨是煎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影颓拓泊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿随喂嫁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果刨。同时熔畅孤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能呵悲偏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源壤,点亮后的视觉效果非常不错恨搅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰门坷观。整体风格也是保留了三厢版的造型勃无吾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出力伯蜕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碉辖吝。2008年朔,丰田Yaris进入中国市炒取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相期,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辰躲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号浩簿鸽,想必原因大家都很清楚凭,致炫在各个方面都已下足功夫纯,为的就是再续辉煌顷挎。   致炫外观灵动时尚端,带着一些年轻的运动气息晤,车长为4115mm充,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm莽脑,比老款低50mm;轴距为2550mm痘腻鹅,比老款长90mm记涛锑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了讽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点继短,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”跺惨,这样的设计更有利于致炫的散热翻捕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搓妊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利倘畅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蝗。   " "  在这一两年中疯亲喉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”骨,究其原因疵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有屉。另一方面南,也确实因为高尔夫的产品素质比较高陌。代表着大众在中低端产品中的最高水平谱说蟹。如今碴弊狡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野宦精。带来的改变很多臂散我,由MQB平台带来的更多越级配置饱屉奥,外观内饰的革新镰,动力总成的变化浆境必,当然还有后悬架的改变富。能否继续神车称号焦景擅,笔者觉得兑请,可能性极大暗家。   ●从固定平台向穆毓铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓寺海块化平台的车型沮,之后拼丢赖,从这个平台开始沫粉,还会有奥迪A3等车型陆续引入嫡间踩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抒。但从高尔夫7开始陷鞭,这种概念将发生改变布耿。MQB奈屑海块化平台生产凡旱枫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吓颅蘑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留倒,后面我们会详细说到怯茎孺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车羚侧睫,必然是一台有传承有积淀的车型虑。经过几十年的发展和变革墙,没有被历史淘汰琳逝推,却总能获得新生和换代癌培沮。我想符合这种条件的车型真的不多蔬。甲壳虫也好掸,卡罗拉也好社髓,都算在其中滑桓。高尔夫更是其中不可或缺的一款娇讹袖,从第一代发展到第七代返箩跨,我们发现磺多年,很多经典的设计元素没有消失伪溯孪,而是作为经典传承下来芦,但技术却在与时俱进的发展誓。直至现在方歇湃,高尔夫7的出现仇畏笆,能够看到曾经的影子恭可馈,也能够看到未来的趋势氯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了风,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿宠勉洗,今天在紧凑型车上也上演廷,只能说明芥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视兴,也从侧面看出惫,这一级别的竞争是多么激烈辉局穗,高尔夫7的轴距加长了59mm脸,反应在车身上多,加长了56mm伸拳。这让我们看到绒,高尔夫7并不是一味的加长莫悲起,更兼顾着车身的整体设计湃潜笨,以及操控能力的全局设计粳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卵,争议很大聊捎,但貌似并没有像新速腾上市时那样棵,引起大家的太多反感隋。或许一汽大众的这场策略大变炮,已经让消费者黯然神伤了穷。大家也都知道碎,这是没办法改变的事辰,想要四轮独立悬架搁狄晦,会有性能版车型作为选择乃,要是纯家用嫁身爸,就只能接受这个现实桨。   本文导航土拴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV秀涧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6型蹦,这仿佛已经成为了一种定律饰囤。话说回来伴空,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手仙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望亭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计冬、做工教舍殿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼提凸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解冒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型彩,为更直观的进行两车的对比分析第帮七,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车冀,需预定等车时间较长储,主推1.5T车型)作为参考对象茄伍。备注犀沮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版梆屏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高托匹报,无明显抄袭   先从车身尺寸来看刺,瑞虎5和哈弗H6各有所长稀辜,瑞虎5车身更宽筷认、更高干割,而哈弗H6车身长度俩、轴距更长醒踞窖。另外这两款车的外观设计原创度较高币懦,没有明显的抄袭痕迹傻,且能够符合大部分人的审美观局峦婆,足以体现出设计团队的用心程度块。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点话,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应祟,意在塑造最新的家族风格适晦,整体呈现出大气狭、时尚的感觉跺秘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择够裸溪,包括徽墨黑该、烈焰红朽、赤金棕储搽溉、暗夜灰扑骑艘、皓月白和丝缎银欧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捆握,其更侧重于简约袄粮仍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可波逗。车身颜色方面门,哈弗H6提供有经典黑煤灯、雅致银通杏、简约白炕讨、中国红扒、风尚蓝诡矢、摩登灰朗宿、醇魅红酱抗函、睿智棕共8种车身颜色电。   前脸部分鲤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果呕婪嘎。瑞虎5前脸层次感较强卫,大灯巧妙地与中网衔接精,而下进气口被分为了两部分稻,下部与底部合适护板相连接角檀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和啃咀泰,没有太多浮夸的设计魄伟屋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识叫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“临狄老,但绝对属于耐看型鲤沉溉,整体间流露着SUV标准的稳重气息酞死壳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富防慰奖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瓢凄,车身侧面给人以更修长的感觉旗圭南。另外虏浓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条骂毖,车顶均配有行李架颁泡嚎。   同样的堤嫉荡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感搭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面灰娇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方忿柒锣,厚重的保险杠更具力量感日。   灯光配置上坦坦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强前,内部灯组布置较为新颖辟冒镣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注垫冠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩苍荚,常见的柳叶状大灯造型辜嫉,常规的灯组布局繁公溜,带有透镜的卤素光源大灯箔,提供水平调节功能坏棠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源驶步,看上去更为醒目和美观氖逃稼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源羔式坏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应禾弘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后怖贫诧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缉恭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想扒碘本,同时越久的期待会带来一个重大问题狗劳控,那就是新产品如果不能做到完美胎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时对,两条定论由中国媒体陆续传开恢背,首先它的相貌不错方钒,其次来到中国的时间也不会太长了伙筏。一个月前萎奇兴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁荒,为何这么说食闻邦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好羞文十,通过细节上的修改份,使雅阁更贴地气纽潮。   设计师在中国进行了大量调研工作漏,最终他们得知了国人的喜好嘿腐次,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计薪惹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁妊卜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外访慧拓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手哼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中回普戏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蛔袄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈篮水价,在如今大行其道的“加长风”面前朽,本田倒是走了一回不寻常路讣,这也是让很多人吃惊的一件事秃松筷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响荆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蛊穷蜜,究其原因我想和C柱造型屠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关玖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度颁,先是放弃了老款斧头型的轮廓检啥控,其次将双出分置排气融入到了包围中怒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锣藏鼓、动感靠拢袜词。   本文导航侠糜改:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者倒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事徽杰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伐价付,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咳莽导,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吾憋佃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病楔叔么。相比之下列,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哭聊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锹。总之这个价位的车型裳,只要设计不太出圈消费者都能接受拷曹杆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阶烯幻,即便轴距也仅有20mm的差距处模庇,如果无聊到一定要分出个胜负的话叮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寞帆锑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叔馆,在这方面长安CS75表现得尤为突出叮。顶部的灯眉布锌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型觅寡喘,虽说还是带着几分模仿的味道逻但逢,但却并不令人厌恶霜剿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虏疾,不过它的优势在于自动大灯功能十和,这是我们在CS75上未曾找到的配置赂侈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化县潞胯,都是标准的SUV设计梗须,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似峰胚,不过值得注意的是咆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蜕努,上下车时可以避免蹭脏裤子桑课,这一点要比哈弗H6显得人性化晚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎邪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堤此碘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拧卫盛,那也将成为它的一个优势烧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伤脓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平据,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恳椽。两种风格说不上谁好谁坏南傻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钉、更时尚的选择此套。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蜕荷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩俏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜试等。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别动季础,其中哈弗H6的风格偏向沉稳块幂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病萝。相比之下饺杏浦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弊。总之这个价位的车型底,只要设计不太出圈消费者都能接受埃叭卞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晌团,即便轴距也仅有20mm的差距耗欣,如果无聊到一定要分出个胜负的话漂比,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涟闻申,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上多软。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方单落睫,在这方面长安CS75表现得尤为突出碾汹筐。顶部的灯眉勺蹈烘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型物入,虽说还是带着几分模仿的味道闲,但却并不令人厌恶急挺胶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坍,不过它的优势在于自动大灯功能埠犀,这是我们在CS75上未曾找到的配置毙莲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化额,都是标准的SUV设计端,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似东曝崎,不过值得注意的是定每膝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙林,上下车时可以避免蹭脏裤子檬盗,这一点要比哈弗H6显得人性化冉甸酪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狙荷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卫砍落,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话百讹,那也将成为它的一个优势飘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歌市勘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伤陵垛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伞。两种风格说不上谁好谁坏惜颓让,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫悼芯东、更时尚的选择溜耙校。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蕉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人旗,埃隆·马斯克就是一个奇人舱充秒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克凯临?下文简称“埃隆”)返箔。远隔重洋来到时差16小时的加州碎浪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吠凌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S煞,一款名不见经传矾摩棵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车文弛闹。在短短的5天内嚎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吾坊砰。 ●曾经的TESLA添布:短暂辉煌的Roadster   2003年躲南脊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司非帅,并亲自担任总设计师的时候瞬骇,他为公司取名“TESLA”啥怂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家堤辨粱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)纪擂僳。而在十年前潘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了厢芹喇,因为在此之前赦晤邻,没有任何纯电动汽车成功过端砍脓。   不过很快即魂插,TESLA的第一款车型就让人刮目相看曙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳染爆氛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蔽菏、续航里程短的传统印象渤。只是德咎旗,那时的Roadster真的很糙华,很贵泡捷,很没吸引力咆试慈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者唐观。   于是董侮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鸡草,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市钠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳巍,已濒临破产……”且。   不过塘柬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样驰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在统枢逞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际猎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蒙硕僚。仅从2012年6月车辆发售俊亢,到2012年9月这短短一个季度内略达措,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S草锰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元狼乏,并且公司还获得了美国政府的政策支持纺镐。   ● 简约外形流畅饱满浩嚏好,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗窃褂慕?一个能够打动人心的外观设计酶娥彭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维秒簧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鲜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者懈洁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院勺,是一位年轻的美国本土设计师圭蛇秦,曾经在大众汽车担任过助理设计师瓢瘦局,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肖妒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前喝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师付,马自达旗下的Furai是蹋比、Ryuga辣盖匈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酬泛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蕾练垄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)墩。初次见到TESLAMODEL S的时候连次,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系弹桃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此请径碑,难道这两款车之间也曾有交集介醇狭?   多方查阅资料后才明白撩锨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的古蔼红,不过后来TESLA对其提起了诉讼鸥夯疙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作肺罐,还盗取了其电动车制造技术埠蹲瞎。于是紧接着椿单,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品眠洼,并最终完成了MODEL S的设计工作半泥拉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)氯,轴距则为2959mm表赡。仅从数据来看某菩,MODEL S已经算得上中大型车的级别季,差不多和奥迪A6L了禾、宝马5系Li等近似线喇,只是车身更宽大也更低矮一些替掇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论随。   整个MODEL S的车身上驼妊婪,相比许多人和我一样拟蜜狗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计趴,椭圆形前格栅造型太另类了颈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴秸颁,但是这也成为了MODEL S的标志蒋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嚎,所谓的家族式前脸鲁。   你或许会认为没有前置发动机的存在凳霖,和绝大多数的电动车一样建境美,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了篮词项,那就大错特错了颁峡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蓉,动力系统和电池组科,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里睦徒甜,就和传统的内燃机汽车一样揪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温莲松全。   细长条的大灯造型很酷乔掠,氙气大灯呕、LED日间行车灯都是标配净,和其他车型类似汾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯昂、LED雾灯以及示宽灯桃。只是在功能性上MODEL S实在很单调短咕拟,同价位产品上应有的大灯清洗来铺、自适应功能等一概奉欠币铅芯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立猫,4年的时间岛参吝,经过诸多顶尖设计师的打造蕉艇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发氮实,再到上海车展的国内亮相铺桑玫,今年广州车展终于正式上市我即惕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口潭擅憾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瞬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中搪池巴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩畏喘,这是中国自主品牌获得的第一个五星筷。观致3四项总分达到了惊人的340分埠霜,这在整个2013年度排到了第一位嗓乖垃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样掣窝柬,接下来为大家解开谜团匿苔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3遁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念楞,观致3的外观线条十分简洁巷晴位,但又不失从容优雅技浑履,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉迁,毕竟它的设计总监曾是大众高管珐烧千,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了汐撮。   前脸看上去相当的饱满圆润抠肛么,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅列,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成铣,而“Q”也是观致汽车的首个字母副,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信囱缅寐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计睹蹬入。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切窟接,这话虽然有点绝对洪,但却不无道理斥,在说服消费者购买自己车型的时候慌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的我,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由崇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型裙十谱,随着时间的推移痛词纲,两各品牌已经深入人心传,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台溺,相近的售价昧刺、同级别的定位卧署,看看哪款表现更有诚意懒烁佳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台笨不,造型圆润符合多数人的审美侵瞄,第一眼算得上成功伞僧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识帅笺,细节处理更为立体很显档次荣悲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错磁。爱丽舍原创度极高俯,很难找到其他车的影子腊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍率,只不过虽然车身进行了拉长晌太,但看上去依然是一副小型车的架势叉趁桐,气势上略输给爱丽舍饥。外观设计确实见仁见智栋喜,有人喜欢圆润稳重挛,有人喜欢直线条的简洁利落惶,嗯好吧幢瘸,各花入各眼财茶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现哦,新桑塔纳除了车身稍长之外赎,轴距舍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势镣维宛。但整体上两者都属于造型协调的类型螺。   内饰部分称本嫌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色逗赤。配置细节设计茫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计棵,比如位于方向盘后边的多功能按键腑吭篮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式澳汉,则显得没有可挑剔的地方刹,只是限于成本冒馁,用料表现一般镐。" "  谁都没有料到短短几年其钨灰,SUV会如此火爆饭纯纲,从动辄百万到数十万的城市SUV疼檄坡,都曾经上演过排队提车的场景崇攫管,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样娠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要幌皮枯,不同细分市场潞铜诲、不同类型SUV纷纷推向国内市乘砹摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动适,推出了其首款SUV--标致3008面豁说。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡遣。而东风标致国产后价格有很大降幅盼韶,15.98-21.67万的售价也与途观秃到禽、CR-V驮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来很弥迁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宝畅。下面一起去看看吧捣拟矫。 ● 外观解析   除了高售价外淘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瞳。太过个性帆,同时又不够精致颓鸵。而相比之下卯,国产版标致3008要好很多弦垛两,现代感更加强烈计。前脸采用了小一号的大嘴携,并且添加了镀铬饰条显示很精致令富殊,也符合国人的审美狼哼锨。   前大灯虽然不是氙气大灯降瞬末,但是加入了透镜秽拇,整体观感不差舰计垦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高设莽惺。另外离,雾灯处还添加镀铬饰条装饰讽,增加了前脸时尚感貉戈乘。   从车身侧面来看森,标致3008加入了车顶行李架汾赣,虽然并不是经常用到的配置氓逛,但是对整体造型的营造作用不小触峰耗。另外葡焊道,黑色下包围凸显了运动感楷玲。   尾部是相比进口版改变最小的惰莲,不过依旧非常漂亮梗闭俯,很有层次感兴。尾灯加入LED灯组来弓,警示效果更好法恨。另外最值得一提的是其后雨刷设计拒肯,在前雨刷工作状态下拢壕,挂入倒档廊,后雨刷会自动工作浩谦弥,非常人性化的设计誓冬。" "  说到法拉利是色未、玛莎拉蒂这些品牌邵,网友们肯定会觉得遥不可及朴棉,价格高高在上幻电聘。如今适,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli镶,它以89.8万元的价格进入国内市场罐到。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少姜篇揭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嫌霉抵,让我们来看看他们三个谁更吸引人平。   在市场行情方面劳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统刃寄坡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的扰炬缮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置侠拼佃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设厘。而其他两款车型均有不同程度的优惠努,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系剂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的磨,看起来非掣站婺#魁梧的发现竟然落了下风丘漓肉,令大家非常诧异矩眠持。但在内部空间方面坍较烧,Ghibli组完全不能与发现相比沸类赡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版甸般。而宝马Z4则是一款标准的小跑车坪撂,所以它的尺寸就不在此提及了强蔡体。   在该项对比中拐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截崇操,功率少了80kw理计,扭矩也少了50nm昂壤鹿,同为3.0T但差异却这么大憨。发现采用了柴油发动机绥,这款发动机的性能超众凯,在国内有些市场中非常受欢迎锯蒜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱椿赤。   对于传统豪华车闻言监狈味,前置后驱永远都是最完美的驱动形式报任。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式雌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统痘尘。路虎发现集成了家族中的优良血统化凶,四驱系统足以让众多对手汗颜浅。   本文导航律:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实驳杜,保时捷新Cayman在国内上市之后蛔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涛,遗憾是试驾车迟迟不能到位垄横,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余担,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心葡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出洼,就当胜利喜悦之余懊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我雹磁黎:不就是保时捷最入门的跑车嘛硷淀,至于这幅尿性嘛懈癸?不过您还真别说萍尽,Cayman作为保时捷入门产品中帝薄趁,绝对是一部对得起消费者的良心之作困陷菩,比起卡宴与Panamera来说勤拳,工程师为它注入了更多保时捷的基因窃驰嗜,说句通俗易懂霞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伴逻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间偿口,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嚼慕,第一代Cayman的诞生是在2005年闺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺渡淡葛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辩侵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本氮。   新款Cayman S外观简洁画碧犁,车身比例更是优雅的惊人繁段莱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征盘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低斤昆北,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鞠任斑。尽管如此暑观淖,这款双座跑车依然非常紧凑窝屯,车身长度增加了33mm巾秦。车身前悬缩短了26mm我怀塘。   每次谈起保时捷的外观设计缅,笔者都是非常纠结的心情吃贩牟,恨的是德国人那副死脑经雾让,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化梢脸,喜的是哪怕轮廓没有变化炊陛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿翘滩兢,或许这就是历史的传承吧蛋艘脐。   新款Cayman S除了迷人的身姿啦,优雅的曲线之外侩厘,设计师并不是一味的强调柔美瓮棱钒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现人蹭撤,这里需要注意的是岭哺,这个大口可不是什么导流机构扳,而是发动机的呼吸通道煌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位票狠叮,加上凸出的转向灯设计忍晌,相信任何人看过之后都是过目难忘咳茸,尾翼同时配备升降功能寇倒贡,时速超过120km/h之后脓眉,能够有效提高尾部的空气下压力苏琳俺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂淀峡,这个是一个价值不菲的配置钩垄,总价44700元时,如果您不满意当前的刹车系统蒂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话刺坏补,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处悔鄙,据说车用到报废了妮,它还可以装到另一部车上继续使用火惊,简直可以当做高富帅的传家宝武搁毫。" "  国内B级车阵营的争斗酵抢驮,恐怕用水深火热都难以形容桥,原本只是按国籍分布的对抗阵营骇,随着时代的发展踏,已经逐渐转变为混战的局面惜码,比如ABB三个品牌的中级车案丛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手救。同样的情况也发生在合资品牌身上彤涡趟,民用车级别的对抗往往更加激烈瀑伪害,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时袜泉,来自德系的车型是否会倍感压力彻耐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志仁踌,又考验耐性的工作疽。往往在某一个时段有一丝懈滴浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生持。网上车市最新推出的《抉择》栏目贿僳勾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题餐,做出全面的分析与指导贩,以同级同价颅、同价不同级等角度出发痞酵,全方位给您最全面的购车支持绦。   雅阁和迈腾菠蹋险,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车尚界,也许之前并不会将它们划等号搪泡,但随着市场格局的转变病暗,它们也来到必须接受对抗的门口咕刻擞。当然分附,这场争斗的发起者是雅阁蹄拳福,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗豪殊,抢夺德系车根深蒂固的份额炯苇,看起来是个贪婪的举措骡外们,但能否成功却还很难讲骏免碘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方建,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的开乒,反之同样枪息沮。客观的讲敢韦势,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感屋量庙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势低勤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源叼壬膝,但是这个技术到底是否实际使耍彪,还要从使用中来探寻矛阀哦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音敝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响络。   第九代雅阁缩短轴距的作法撑,是令所有人都无法理解的吮钉沽,在几乎所有车型都在加长的时候红,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍枷姥,搞得你摸不清头脑交币醛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用估庙昧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嚎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似劣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者迸将捣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能逝完剁,就是最好的证明旦挨圭,据我所知恳孟,直到全新一代奔驰S的诞生暖修,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卞柬贰。   本文导航踩肠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年镰惯戮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念回醚扮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴居燎。直到有一天晌寞,新速腾上市惦,后悬架变成了非独立结构蜜扫,他们的崇拜似乎崩溃了竿供巾。这还是那个技术控速腾吗蟹凹?随着时间一点一点过去敞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扣、速腾GLI惠伯撵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了邯厦翔。不得不说歼钮,速腾家族越来越丰满骏极炽,那个曾经的技术青年秋岸,逐渐走向千家万户列井纲,满足标准化的舒适性需求白。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者容,这让我们看到速腾到新速腾的转变兑,它变得多元戳烧怜,变得成熟凄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满椒翟袒,开枝散叶就像一位长者奶构。它不是急于求成雾,而是变得更圆滑更成熟阂。记得一句广告语曾经说过错:“成功的男人齐境,有很多面白。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象煽旱,它要更多变癌定掳,它要更多面存。蓝驱和GLI哄,一个拥有更多的节能技术停署多,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构汀。当然妨,价位不同澎临,GLI已进入二十万大关匡。你有了更多选择啤,你没有了挑新速腾毛病的口实亩。三种产品摆在你面前松聚疲,要节能诧?要动力饭笑轰?要居家吭鄙女?新速腾都在这屁松杭。    直至今日鹿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止粱,的确逼闲幕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品垢,多少显的不是很紧凑动感春淌。但终究那是一种技术执着理念下奈,最后一代产品了愁九啃。新速腾的到来似乎终结了这些乒窗,悬架品质降低吹且警,操控感稍有不足搏,但换得更宽敞的内饰空间雹,等等等等褥灵惨。到底速腾进步了还是退步了窜窜,我们无法一概而论彩蜕。但有一点久,笔者觉得大家都不会反对蒋菜,新速腾的外观绝对养眼婆痛傅。你依旧能找到德系工业味儿被窜品,但又看到更多摩登的东西饺肃。咸淡合适羔,老少皆宜帛扳庇。或许从这个角度来说虹顽慨,新速腾是成功的恢秒半。    过多的技术说明使贩,这里就不重复了猫枢,今天我们就来漫话速腾船。记得一次谢副,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面点软,立马对它的内饰嗤之以鼻搅唱庭。毫无设计感琶肮窍,直来直去喘,见棱见角仆。或许不光是这位搞设计的朋友枫铅虾,很多网友也有如是感概叙勉。他少了一丝温情悍差,少了些许浪漫丘。不如北欧风情简约淑,不如英国小车活泼聘孙外。充满了德国工业时代标准化生产的气味酱矾嗣。打开高尔夫秘罕、速腾棋鸵、迈腾浑、途观聪、途安的车门涎挽评,你都会得出同样的答案凶善抹。或许混七衅,这就是一种设计选择认,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涵里呕,内饰模具走点曲线也不是不可以裁,但当你仔细玩味之时什,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嗡逼得。不浮夸跑、不高调诗挖朵,你可以说它没有设计感铝,但它却充满机械美儒核恃。 责任编辑吻呻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梢,也就是S-cross锋驭妨茫,售价11.28万-15.58万元舷东淘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴小,主要竞争对手包括劲炫和逍客睦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勘瞥敌,其实并非如此鞠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言醇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢渺朵另,我们不妨来进行一些对比去看看赌锣赂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV项修堵,也就是S-cross锋驭遍,售价11.28万-15.58万元及板。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈慊绫恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客表。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版存就,其实并非如此菏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言昂师槽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢触部,我们不妨来进行一些对比去看看卉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上虾分扣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场匆骏推。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机懒,而且在轴距上也进行了加长驴,从而能够获得更大的车内空间恢秒朴。其实就在此次广州车展开幕之前肖赁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验那诲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧背。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涂溅伦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机驴巧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长霖。另外拾酥闲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV篡某烂、BUS校将抹、VAN三个系列桥,分别涵盖了商务洼啦纶、家用和专用三个细分市场寒碎。好了贤鞍,闲言少叙啦览郊,下面我们就走近它们以作详细了解吧弊。   外观篇墟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品棋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致喉猜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挞戌,同时会在两款车型的不同之处加以说明炕把。   该来说说外形尺寸了洁谷管,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吼扑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm姥朴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卞,与车头形成了很好的呼应蒲裤,而且从整体上来看车身更趋向于平直辨翱。需要特别说明的是慰梨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L普吾酸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式八,以应对不同的使用需求功剁豢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同胁,例如高位制动灯卉、门把手和牌照架酱里艰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沉寺,“中国车”庇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价图。“北欧品质”传承自S60同坊,设计风格以简约时尚为主巧矛,选材用料则注重安全环保疥。“中国车”同样不难理解漠视,“L”是个很好的代表箩,但不是全部屠嫩。   就在试驾会的前一天汲徘赖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)诉反,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上措。   ● 沃尔沃亚太为何物腥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称旧项。沃尔沃成都整车工厂汐、大庆整车工厂竣墒、张家口发动机工厂抗疏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下短寸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产洞亩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统欣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准浓。如S60L有约290家供应商些辖儒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系邵。而在研发洞扰、设计吵、采购和生产制造等各环节上绊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步怠獭谈,采用共同管理系统巾怒屁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容切汕,我们先从加长这个重点说起禽。S60L相比S60加长了80mm模,具体点说应该是轴距加长了80mm卑嫌。这80mm用在哪了呢孪替?全部加在了B柱之后莲贰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心貉,这里现在变得很宽敞贬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间扑,前排调到合适位置后沟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指呈犁谅,属于勉强够用的水平;而在S60L中溅欺,相同情况下榔,后排的腿部空间则超过了两拳句,可以说是非掣麓寰悖宽敞胳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平白,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)婆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了癌废,外形倒也没受什么影响些纹宫,甚至感觉比S60还要更舒展一些穷感烩。S60本就是轿跑设计风格府许,后门加大后空赫,整个车顶的曲线反而更平滑了厂董凯。相比之下伯袄结,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些纬潦撩,但却增加了几分优雅的气质菱疟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计勃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素飞距。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框巢牌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条妹恭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”臣品,不知道大家对此有何看法娥谢。全新的18英寸轮毂挺漂亮翠,轮胎为了适应国内更复杂的路况姬,将扁平比从原来的40增加到45姬姆啃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了烤水点,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点播,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合靠唤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰躺施匪,而像坐垫餐薯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色铆。这种颜色和黑色有些接近风,但更时尚胎齿、个性一些钾星。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘茬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色竞囱鞋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求角沪潞,后排乘客得到了更多的重视谦琉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘世翟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅降搞眯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扑稍蜜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地菏为闪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车揣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错勃噶,可就在本次的广州车展上杆亭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市孤烷敌,并且两款车的售价也是非常接近履罐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力搅码。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表孙锣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉镣,并且它的设计也是由国际化团队完成辩嫡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾翘耍含。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型堕,并且两车售价仅仅相差4100元驴厕。观致3车身更宽苗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势迪。速腾则在车长与车高上领先观致3伙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表磋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面摄玻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱怒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱具表钙。因为排量上的优势搏,观致3自然在动力参数上领先速腾雀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎獭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架沃车拎,后扭力梁式非独立悬架圣互莲。   本文导航不:" "  今天给大家带来的两款车贝,其实已经在国内上市郸拱怕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型徒屁菠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301袜铂高。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识窘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著臣,而标致301可能大家就不是很熟悉了订,下面筹,我们就一起来看看这两款车朴起。 外观涤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国楞泪,2007年进入中国艾堪。对于很多车迷来说牌,这绝对不是个陌生的品牌芒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字盲骋,但可惜峭仕,无论是在中国的街头还是美国的公路上双掇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们先屎。我有时会想这是为什么激囱?诚然辉呵,英菲尼迪的车在豪华感拓即猛、科技性能和舒适性方面都不输给对手协,而问题恰恰出在这里酸挽焚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面透,没有特长就没有个性歉拦赁,如果是这样的话姑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢巩四獭?   现在英菲尼迪也意识到这一点东柿葡,且开始着力寻求改变剑澳陡、树立自己新的形象爸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品售。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上寄,当时就被其出色的外观设计所吸引骗些确,而今天我要体验一下它的新技术透久祥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化槽渐猴,车身重量上的降低幅度也不大梦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26耗,这是很明显的改善涎,尤其是在性能和燃油经济性方面杏泻惜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供毯,并且采用的是锻造工艺诲涟湍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配窖极,现在英菲尼迪Q50的对手些佰笺,如宝马3系垛扑赫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂堪韶糯,希望Q50能做的更好剐犯汇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色恋刊醒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图煞坛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性缎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序撤,但其实这些已经有很多厂商在做了唱耍胚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辟楼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赶盗曙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凌。它所代表的是一种生活碾崇凤,是对待自己和家人的态度舌撇骋,是属于年轻人的精神奢草,是一辆车坡纶捷。历经六代的演变惋点,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蔫淋尖,它虽然没有惊艳的外观厕沉济,也没有花哨的配置耗,但它是品质但、安全驰苫、耐用的代名词赊瞧。如今汀餐,第七代高尔夫已经面世啊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疯侯喊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫部驹玩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在肪世谷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相狠凌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同澳侣,不再是一幅人见人爱的可爱模样沃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙靖俗锻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓犯韦唇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子槐骂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体哼剑艰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中渤湾粮,仿佛是灵魂一样绕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定箔竿,但从我个人而言宫藏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的卵脯式。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓熔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蚂孟晨, 坚毅的C柱是永恒的经典剐,不管其他部分如何变化勤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蘑卞。   除了车身线条外薄刮论,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的夯棠赎,并且被那条“灵魂”所连接着曙,这在之前的设计中是很少见的勺宋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯坑宫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冠捌将。这一点很有意思貌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯失癸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯缝鞘骏,避免了大家后续改装顶。   说完了外观山贩,下面我们再来聊聊平台咆型藉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道滴免城,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产忌,例如POLO采用PQ24和25平台幌抢卸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台镶投柬,06-12款速腾采用的PQ35平台浆安挨,他们之间都是独立的莽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的避牧逃,它的优点就是几个级别可以共享技术刺茹诞。   共享技术又有怎么样的优势梢必梢?答案是显而易见的精那脓。低级别车型可以采用高级别车型的技术闯抒,在产品竞争力上绝对要远胜对手实佬,并且还可以降低研发费用肝浩困,可以说这种奈侥缴伲块化生产模式在未来肯定是趋势虱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势释赋汞,例如电子手刹脖井、更先进车载系统咎检咀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的府楔姓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配休涝咆。   所以寄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化艰累限,就好像是四代和五代之间的质变一样矾芥筛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章龚程咀。但是否真的是天衣无缝的设计奸哪侮,我们还需要用时间去考量岭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷步耗,但到目前为止疏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告勉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新免鼻红,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔丧痞苔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机糖铃嫂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)屑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的厦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别酪悔仿。   首先叫胜,大众的工程师对EA211发动机减重墒考,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量盯怜陛。另外对缴,EA211再次使用皮带传动你好,相比于EA111链条传动钠鸵屏,皮带可以降低噪音和重量藕柬顷。除了以上两点外庞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承苹,在一定程度上可以减小阻力港。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化熊捕算,EA211发动机参数比EA111有所提升午腔,当然幅度并不会太大薯,因为整体的结构没有太大的变化裙罐脐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中犬痘。   既然说到了车重黑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg奶妮贤,这其中就包含有发动机的20kg皇刻吮,而车身采用MQB平台后也随之减重贿俺光,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的妓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用守,从官方给出的参数上看仓略,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km逆耍律,这样的表现已经可以算是非常不错了魏念憨。   说了这么多填,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识埔饶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢骡?是不是像资料中介绍的这样完美皆师?后面我会给你答案痢。" "   在国内挞,当一款车的价格到了百万元冒乡,那基本上就可以称之为“豪车”了石姆,但过百万的车也分很多种墨慰蛙,比如X5谈嗡、Q7之类的SUV痢,亦或者911胳嗜、GTR的性能跑车风。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车巫嚼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者百,除了我们经常能见到的宝马7系棠托、奔驰S级饲萄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外架购,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系铝撬五。    注窗桂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别希溺,但因为车款并不是统一的最高配冕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比管盎。   新S级受青睐渐郡事、XJL独具英伦风灿侯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车商,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些喝。其实权,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代敖搽退,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员翰患,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乖睛箱,即便不算是遥遥领先便痕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行械。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子镰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来晦巍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多糯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间悉忌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级首块,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嵌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭损。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评颗,在其内饰的做工姥侨闻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳踢搜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言欺:在自主品牌SUV阵营里面次,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辅廊头,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坛,景逸X5的推出经过全新变脸饱固,足以颠覆大家对景逸SUV的认识雌拐呜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会救伙哩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点接伸。 外观懈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抢急。该车共有5款车型遍肯牛,售价区间为7.99-10.59万元街。相比前辈景逸SUV阶缓,景逸X5的外观设计得更为时尚擂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机少。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卸、俊雅红棺、珍珠白惨、琉璃金报、陨石黑嫡必、钛金灰落茸旱、马拉喀斯棕等7种车身颜色烦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肮定授。   熏黑设计前大灯突出其运动感限衅,与黑色进气边框的搭配也很协调革,比起三角样式更显年轻奢。大灯内部采用透镜装置改,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全浅雌。雾灯外包围设计突起茧,很好的与大灯以及中网形成一体脱靖修。   同比瑞虎逝乘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缴,此外205mm的离地间隙舞灸,景逸X5的优势还是相当明显的朴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受啊颊,同时为乘客上下车提供方便交幌铜。搭配车顶上的旅行架腑片佃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道奖荒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大罢疽剔,主要体现在细节之处的不同仕观,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蝗徐星,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉耪计炕。   景逸X5后窗配备雨刮查限萄,在恶劣的天气还是挺有用的潭。此外全系标配倒车雷达鲁涣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像递澜阂。银色后下档与前下档相互呼应埃嗅,整体感更为强舶娟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化唯休铝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素饭铆,夜间行车的识别度非常高单扣。" "  前言陡瓮吧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲选,如今的战火更是愈演愈烈抗多蚂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾莫钡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嗅耻竟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决棋蝎,看看在价格相近的车型之间瞳垄,两车在配置上的差别究竟如何吧浪宋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说禽慨,作为一款全新换代车型另娄,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼#客”全面完成了更新换代帮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说菜罗,只能算是一次小改款车型构开,除了在配置方面进行了升级之外羌,外观造型河虑姐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变渴骄共。   在此次对比中拾凤暇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较百愤桨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近寐,均在21万以内锰。同时又都属于各自双方较低配的车型暖滴别,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用懊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸每蜗膊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辱季。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力幸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度木槽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据参蹭伟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负害兢,现在还不是揭晓的时候献。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位揭:mm) 4865 4930 宽(单位吩:mm) 1820 1845 高(单位丹识钮:mm) 1475 1470 轴距(单位慷辜弦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型答,因此其在外观方面没有发生明显变化绦飘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式粕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵令。前大灯组配备了LED日间行车灯八锹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近魔痕套。另外袒菠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现盲,贯穿全车的腰线非常突出屉馆,车尾则变得更平邯。而与新帕萨特有所不同的是适,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置搞司,而非在行李箱盖上儒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性暗溪,但是国产版车型与美版车型相比起来看尽路得,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱盖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系庐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点秋。另外棠赣撵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多苦,不过从C柱开始已与车身线条相融合臼拆并,深度虽浅但是更加富有设计感辆。   同样坤炮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化穆含铺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板煎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐八,并且颜色也不显得突兀翘凡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计儡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肩翱。内饰配色非常清爽巫毋璃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹撕观妈,用以进一步提升触感搅。   动力系统方面形啦狠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鞍傲梳、1.8TSI痪版、2.0TSI抛人湍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合黑技托,在保证动力输出足够的同时也相对省油栏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L等娠理、2.4L和3.0L自然吸气发动机呐,在动力输出方面的提升并不太明显深徒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合归险居。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面奇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近驹霜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂讹,同时都采用了电动助力与电子驻车德春关。轮胎规格方面甫倾谁,2013款迈腾采用的是215/55 R16平,2014款雅阁则采用的是215/60 R16啡太。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来手,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注日搓。事实上揩叙丘,自由光有足够的话题供大家热议汝茸肺,例如特立独行的外观秸旧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等宏博完,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资集每。日前橡抄,我们得到消息类,自由光将在12月底正式上市销售紊贫动,所以当这次在广州车展见到它的时候龟,感觉它跟我们更近了光。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti驼跨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种轰,它似人非人涪捷,行动极为敏捷结,也惹出不少祸端铝,人们曾经持续对它进行追踪裁磨,但一直未果馆免,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鞍森:敏捷何卉、神秘剿魏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字己告粉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了礁蛔痛。   很长一段时间里陵脊施,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面遂杯,并火热至今坦分。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合锻逛莎,起到补充细分市场的角色恨勒罢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失昧骑,成了途观的小伙伴附。   野帝的定位低于途观徽瓷,车身尺寸小于途观赴密额,同配置级别的车型价格也在途观之下底驶性,很明显靛,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯贸佣凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客攻蒙蔬。   ●外观擞络系:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸措匠冈,舍弃了老款极为个性的风格判,确实更符合大众审美锑顽,不过平心而论它依旧相当个性抨炉竟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起冻,它显然不属于年轻时尚那类的蟹钝毛,车身线条硬朗璃当,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点勿蛊牢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现骋厕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烘,喜欢的真是特喜欢灿吾窝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了热。   ●内饰愧藩:沉稳德、无趣酱嚎谜、无惊喜   坐在野帝车内播喀僵,从气味到设计都令人非常熟悉驹秽懒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格硼,在操作方面戏太贯,由于没有太过复杂的配置残型惰,所以操作上手难度很低台鳞。" "  在如今的国内汽车市场中璃贩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嘲陆起,紧凑级SUV是近两年的热门车型饶怕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型两完蓬,宝马X1在国产后题对纯,其售价区间为25.90-49.90万铺疵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似奸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点沙杏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下腔,看看他们的表现如何税密。   外观篇   由上表可以看出恭飘搂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势替膜贺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势露鞭,外观看起来会更加饱满一些懂猎。   对于宝马X1和奥迪Q3巷,都定位于紧凑级SUV炉泪稠,又有相仿的定价区间颧,无疑让这两款车成为了PK车型纯,经过仔细挑汛搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梯盲莫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅携,整个前脸攻击性十足桨促识。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多窖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鲸,并且配有自动清洗功能破辨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯帆碎全,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯巾棺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重臣圭寿,所以整个车身看起来十分修长颇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些袱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感史匠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卧幢烂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格涣劲,看起来略显敦实伪砰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素糙埔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型铰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代城,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冻矫、动感和实用等特点速,所以在中国有着不少的“粉丝”痪。如今涩弗,第三代飞度已经在日本上市衡技,而不久也会顺理成章地引入国产讲乱,全新车型是否能够保持老款车型的优点哩开,并且更上层楼呢乏辰?今天抚咕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈⑼炱 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案静。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片损漏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变毛蕾赶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计焕遂少,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般兢截,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贿抛吧。当然氏齿唤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口炼,左右两侧都是封死的怂伴,目的是让新飞度更加的有型年。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型屏剁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应袖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型虽,日本人称其为“1BOX”慌蜗乌,发动机舱十分短斜钐慵恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum楔:机械占用空间最小化峰哩,乘客空间最大化)贪吭,车身长度更多为乘客所使用惠视颅。但与上代车型不同的是催氦燃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体校锈骑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗茄箱。   在车尾的设计中静,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型阿,此外戈咆杯,尾灯向上伸展劫拍,经后风挡两侧直到车顶轿寄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V俊。在1.3L和1.5L车型方面害,车顶处有一个小鸭尾造型冲畅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瞪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少琼版袒。   新飞度好看吗席?也许这并不是一个好问题冷淌,因为审美本来就没有统一的答案每。不过可以看到的是绘芳垢,新飞度的外观更阳刚庆丝,更加运动化胁,也更自信了骋夕啊,同时在内饰方面也走向了成熟稿。做个比喻吧攻雇,第一代飞度好像是一位高中学生妹未,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生备垫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哎躺舰,慢慢褪去了学生时代的青涩随认秦,变得精力充沛桃高、充满自信许拓棘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前携灵定,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”膊抄乘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奖混,它看起来依旧如此的适合年轻人涩。没错茫八,搭载着一车的新技术之后奠净,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蛔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浪。于是当新车到来的时候落骸,你一定和我一样对它充满了兴趣荣缮。这是最年轻的凯迪拉克摆迫、最小的凯迪拉克橙怕蓝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克集母欧? ● 外观造型配:钻石切割风格依旧肛废,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖羡愤享、2013德国红点设计大奖揉伺交、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影长绞乡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鞭弧乱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匹,只是这回峡戒,ATS是完全原创的作品须铝挽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闯间,轴距仅有2775mm魏工离,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”髓,而国内我们则把它当成中型车按,和宝马3系标准轴距版魏烽、雷克萨斯IS成为同级别竞品逗,并比它们都要更小一些蹋吨贤。   前脸的造型相当干练恍茅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肆绢,而是被很好的控制在一个合理大小上疼寄烯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了潘杯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位湃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滑磊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头配化拍。出于空气动力学考虑必,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晃攘,当车速高于60km/h时啪,前进气格栅会自动关闭旗贩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流握,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓉并岁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性输扑示。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芜昏,并带有远近光灯智能切换功能匡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妇埠颁,快速亮起封受挖,缓速熄灭的设定很显档次暮司。再往下看础酪癌,闪电式日间行车灯酵催、大灯清洗土句、代表着美系车传统风格的轮眉反光片角些,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勿孺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谋桥,亦或是造型需求碱,感性的来说侍磺莲,可以视其为向着传统美系性能车致敬陋赂悼。身处车内粮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩入剃烁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摊潭。   ATS是一款后驱车两,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鞘惦:50糜亥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吕昧,贯穿车体的俯冲式腰线陌亥、短前悬麻疟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瞎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上额,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响殴兰峨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扛蹄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锰干何。而在规格方面烙邻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性歪饭,前胎尺寸为225/40 R18抡,后胎尺寸则为255/35 R18幢麻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胃楼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敝篙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致推拘土,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孙刚辈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茸粟,至于设计师是否真有此意甭舌,倒还真无从揣测杉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少和,实际上轿睫每,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计间沪锭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部程,由此带来了不错的视觉冲击感芳蔑芹,给后车以足够的心理压力裸,至少眼前的这个家伙一定不好对付狙瓷览。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沉肛汹,至于3.6L V6车型何时会引进脊滥,官方暂时还没有表态虹来,而是否会有V系列性能车型的推出淖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满眉献,虽然它是一款两厢车附氏,但当时也没阻止消费者对它的热爱辫娘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型丧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型翔,两厢车朗行也就顺势推出妻建,可上海大众并不为此满意曙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型闻歼瓤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫筒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额送。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型汀褪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫垫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜短,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的必牛某,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性诽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎叭,这款引擎具有全铝轻量化的设计牡柒,对于减重以及散热都有进一步提升釜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统戮们。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些糠,参数上的差别却没有这些技术来的明显廖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱虚驴颁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁猩葡亭,高尔夫在这里就比较有优势了素锰靛,采用了四连杆独立悬架酵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5播,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品擎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢藕钱丛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比污,看看它的实力到底如何荤。 定位及对手分析累乐悸:瑞虎5定位高于瑞虎切汾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5饭,定位要高于瑞虎车型抗散寂,预售价在10~15万元左右剑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元丢舞。定位的提升啤肥晨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上晾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面窜。 【左上灭催似:瑞虎5;右上夏姜记:哈弗H6;左下睡壬:全球鹰GX7;右下嘛圭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位目剑,目前市面上的哈弗H6速督、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手苦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低廉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠炉嫩委,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键踏垃告。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型线:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱究。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何铅潮翰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来夺袍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蒜窖罢。 三款车型具体型号及价格参见下表娩桶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显艇泵,GLI是其中相对惹眼的一个粳偷薯,蜂窝状中网设计和GLI标识辖槐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来莫剁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微厩添, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的画贫贾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外归,另外两款车型都采用卤素光源柿份蜜。 车尾部三车间的区别更衅琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纽霖称,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理此。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合辽沛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎券猴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎持,侧重舒适性和耐用性福无。   内饰方面私裁巷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型棚。三款车无论是在方向盘尖、排挡杆底座还是座椅上卯挥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀欺翰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章室湾师:" "  奔驰S级在国内上市的时候柏,奔驰就打出了“汽车发明者哩效,再次发明汽车”律,对于前半句乏悸,你应该可以了解帘促硅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑部呢。但是后半句是不是有些困惑呢豆骇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话井辫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼呵氨凶,全球订单销量迅速上升旧炒,国内订车也需要很长时间脑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷氏钢?除了进行试驾体验之外劫孰箩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比继,相信看完这篇文章之后示构,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变础徽。   之前刹聚按,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纯式帝,如果你感兴趣可以点击图片阅读棵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L薪舱逢,属于入门级别车型钝旱,排量为3.0T吃拾,售价区间为建歪搭:124.8-141.8万元之间孺冈炮,只有两款车型可选窝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T歌,售价区间为179.1-204.8万元扩衅虐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了删博。   对于汽车厂家而言了墙弛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”恕,无论是从设计倒懦舵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现然耽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比狮范踩,并不是要面面俱到的去介绍皇趟,如果这样的话褪,几大篇也不会介绍全幻竣辟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外茅穷伙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的东。   对于外观伯峦婆,依旧是那句话踢享贫:仁者见仁旗掂膜,智者见智缅狡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了矛际拔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气躲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅猫、冷峻的态度凰唱。如果非要比拼的话常势靶,那么最能体现科技的还是大灯的设计尘盟。如果没有奔驰的奋起直追什推,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪门,但现在我想应该不会了杀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼衰篙操。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向府,所以从侧面看起来就更明显了舷沦,奔驰依旧是将优雅做到极致扩,而奥迪A8L的车身线条并不明显唉,前后比例也是十分协调趴,整体表现的是一种中性美缝日茨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谋隙,最能体现出美好一面的就是细节的处理息论。比如吧棉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扛客狈,只有在R挡的时候才会开启午棺捂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果多些。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式骆,当然这也没有异议铜萌,但是和奔驰S级对比之后拧,就能体现细节上的不足了僵提,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去派擅。   本文导航靠幻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M氓陪贪、G藩罗、QX赊、FX眠躺娟、EX箔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沧雾瑞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现摩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX宝膊,趁着2013年的尾巴莲地,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe警。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些呸鞘淡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑评票,提高车型动力排淀缚,一方面也使车身稳定性得以提高颇我翘。2850mm的轴距虽然没有变化偷枢但,但是空间分配上抢殊逞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排福灭驾。   前脸整体看上去十分圆润饱满睹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力缉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸距舞,L型大灯像两双飞翔的翅膀辞,随着车子的启动库想,展翅上扬问姐朴。不过这款车的前脸上魏,我们并没有发现雾灯的身影扑科疙。   与前脸一样蠢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒技卑涂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锨隆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉篮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力庆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瓜冯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拈,博得了不少的关注纠。大家这么关注它肯定是有理由的寡,名图定位于索纳塔8代之下葱鲁、朗动之上肩痛,依靠丰富的配置鸡、合理的空间和稳重的外观内饰滇秒,实实在在地填补了中间的空缺泼。据了解苹侣,名图上市后将会有8个车型邦段短,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型烁措?曝光北京现代名图详细配置)送。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型儡,1.8L自动DLX烽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型节搬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溅戎勉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近帛盲闯,启辰R50X为8.28万既镁兄,MG3 Xross的售价为8.47万元惶粉橇。按照车型划分来说圣少断,启辰R50X属于紧凑型跨界车痊肩分,MG3 Xross属于小型跨界车埠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烙。但在外观方面渴,MG3 Xross比启辰更都市萄、更适合年轻消费者娃叹沽。   启辰R50X   外观方面巨涂莎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板县,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架狙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm崇逞遁。由于增加外观套件砰授,尺寸自然会比R50有所增加铂姜材,不过也仅限于外观上慈馆,轴距依旧为R50的2600mm谓狮,同级车型中算是比较出色的数据价嫂南。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纺簿瑟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在核搜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上诗低,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素麓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素躺舍。   侧面变化不大渭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同萄徊。典型的跨界车必备配置行李架甫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置俯,有了它的陪伴存兽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想屁猜。看似设计复杂的尾灯鸽设傅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁略,也正是它的出现皆签,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升古。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中底筐茨,虽然MG3 Xross的售价更高守枪凡,但在配置上却没有太大优势龋。启辰R50X中装备的倒车雷达静赫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现倘酶楼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性闯,同时对关注度和销量也有较大的影响茂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挫痊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况娃此,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好多弟镜。另外列饶剩,天窗也是大家乐意看到的配置棵富耗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气炭假敌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致东,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一暑。三点式倒车雷达纳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用浑环唉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置粗淮,也让尾部的整体感表现更佳段办丹。   本文导航卜盛袜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乔?”每个人都会在心里问这个问题摹膘。它是个新来的家伙缮箔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔奸镭凛。“这不就是3系的Coupe版本吗速荚?”有人一语中的寿。故事讲到这里似乎就可以结束了瑟嘲吉,但事情真的这么简单吗哦?当然不腐。在真正去驾驶一辆宝马之前铆官,我们无法给它下定论毙夹推。于是问题变成了瑰协:“4系是一辆什么样的车仕陇啥?”   几个小时前(11月12日晚)赤忌,4系刚刚在国内上市阂鞘坦,售价59.6-73万元林才。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人席蛊谐,但不管你是不是4系的潜在买家颗犯姜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情懒兔憾。因此百江,我们为什么不暂且抛开一切杂念吧,而单单去欣赏这辆车呢列丧狭?   ●外观态:若要欣赏朵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line垛矾尽,中国官方名称435i 豪华设计套装炯逗蒋。仅从外观来看系睬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力祭萄炽。原因很简单同几,它的确太像3系了慈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位假尼修:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此答,4系如此像3系(F30)细,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系锨鳖桂。大家难免会因此而看轻它斧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了投赐纽。再瞧瞧6系绦,虽然与5系和7系的关系不一般钮,但它显然幸运得多枷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地匪涟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来坎爬,即便这辆车没有装备M套件饰柿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来杏肺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现布禽净,从这个角度看协,再也没有人会说这是一台3系了慌饲村,除非它在梦里见过F30的3系Coupe搓憨贾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上去猛壤,易成为人们眼球的聚焦点隧熔,有些喧宾夺主的意思悄酪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果矫冈屠。不过轮胎的配备让人不免有些失望焊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7镭,对于435i这种动力配置来说承摹枢,225mm的轮胎确实有些太窄了列握。   从车头到车尾瀑,你的心情会越来越好史,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方董。细看尾灯造型管力玛,它更扁更犀利官洁,与3系有了细微的差别玖,配合流畅的线条肆怀,再没有旁枝末节阜沮,给人赏心悦目的视觉享受乒。   ●内饰抗:领导琴洼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗佰方? ? ?   4系的内饰应了那句老话疙潭搓:“以不变应万变”虾抄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赔。为什么这么说爸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了龟豢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卿偶壳,如果真的会有人选择这款设计套装翱请,我只能说是萝卜白菜各有所爱了较客茹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拒块,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷霜废膏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及递寄,不如回过头来看看那些被你所遗忘伍喂抬,或从未关注过的豪华品牌吨溃晤。在它们身上燎,有你难以发现的豪华品质脆喉,也有能够让你折服的豪华配置缄嚷,总之曙,在选车的过程中册畏立,尽量不要做的太绝葡膝,因为买车不是跟着别人的感觉走圈,选到自己合适的才最重要表煎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志磨,又考验耐性的工作攫。往往在某一个时段有一丝懈祷蕹ㄍ荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生差。网上车市最新推出的《抉择》栏目颠宛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亭羌孺,做出全面的分析与指导湃纪,以同级同价咆、同价不同级等角度出发贡汉,全方位给您最全面的购车支持剑缕破。   X是一个颇具神秘感的字母哀祭,我们经撑贪猓可以在电影中看到这个字母的出现端,往往能与这个字母挂钩的人物魏罕遍,若不是什么超级英雄肥,就一定是罪大恶极的反面人物秃辈革。在汽车界同样有着这样一个级别的车型酥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂锨卞掳。由于种种原因避祥炉,这些汽车界的X-man无法全部到承瞻!,而今天出场的这三位入燎胁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解佰。   两款日系一款美系楷,这样的搭配或许有些欺负人藐逢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人腐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缄搽驮。作为ABB之外的豪华品牌人当埠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贪,都在顶着巨大的压力在中国生存者挠暇。当然炯辨反,它们之间的生存状态可能有些并不相同攀涪钎,这与进入中国市场的时间廉级拷、推广力度挨、价格等多方面因素都有这直接原因损苟寇。SRX检惫次、RDX和RX烤道,既是同时拥有X标签的SUV车型愁财,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母峡策,这样的巧合其实并不常见软,但名字的相近却并不能代表实力和销量檬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质琴淬半,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹艇谦憋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谱摆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏宏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后徽,将其取代的是刚中有柔肖,粗犷与细腻的结合体土草,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱层唾。   本文导航苔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知架了藤,很多汽车厂商都为国人做出改变冕蜜,纷纷推出加长版轿车甘怂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涕蚕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵董。新车在天籁的基础上加长了135mm钙私,但它真的只有加长这么简单吗滇贸缉?显然不是吐茶会,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己粒龟鬼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型何戏,新车定位要高于普通天籁静、迈腾雅阁等车型氦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赋笨,与之前换汤不换药的公爵版相比冲,全新车型有着非常大的改变类告静,它注重车内空间艇,更注重后排的豪华感受莎份离。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涎苏,主要竞争对手为丰田皇冠界酮娇、马自达929等车型设桃。公爵自1960年以来共推出过10代车型钠矮妈。之后公爵被日产FUGA所取代背,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出商墟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表磋短:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上淌亲赊,新公爵版的车身长度完全领先于对手拧酪,并且在轴距方面瓣豹,全新公爵版也击败了其他金正对手残扒睫。在车身尺寸方面颂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度港涣缄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了晒。   新车的前保险杠经过了重新设计导释票,前进气格栅内部增加了镀铬装饰味,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次技釜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰馈染抵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车恢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上裁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多潜啦。但全新外观并没有显得笨拙荣就,相反侧面线条看上去更显硬朗剖筛,同时还提升了豪华感玩。17寸轮毂采用了全新造型兑舶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁创泛仕。   同时新车的尾部也经过重新设计跑苗缓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低仇藏恕,让人心里觉得踏实能咀。四边形排气管镶嵌在后保险杠中憾,这也是日系豪华车惯用的设计手法巫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动宽妨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅容傻。   本文导航高络:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哆感落,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心病蔚。不久前了,哈弗H6推出升级版哭,现代ix35也完成了小改款栋寄,今天我们就将这两台车拿出来比一比叫,看看在汽车领域内盆,中韩的差距是像国足那样不争气叭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力屡配。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比许先,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大爸淖骆,而且发动机的选择也更多很酿扛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少裸含喝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些潞唇。售价方面两车差别较大恭粗齐,这一点也一直是自主品牌的优势所在哺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右芯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠密炔饶。   外观健嗜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大豆,比较明显的是在车头了、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识揩,另外在车头下部进气格栅腿措、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理踏啃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大太,不过因为仅有三款1.5T车型尘畦,因此他并不是今天的主角窟伸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型醚宋恋:第八代索纳塔)伤虐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型身首:全新胜达)稀,两者在ix35身上很好的结合在了一起举,看起来既有轿车的美感杆良,又不失SUV硬朗的气质掂宦台。 外观配置对比唱獭汹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大容,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元奸吧憨,优惠后的成交价在15.84万元左右戏仕韩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近麓喷,因此我们拿出这两台车作对比问兔痛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富下哼,除了天窗钱竟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能修吼瞄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备颁郎。   车身颜色桂虽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锰钵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多盎哇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点甲泰,多了一个闪铜颜色的选择馈。哈弗H6颜色也足够丰富蜡,平日最常见的白琳、黑膘妓霓、灰收劳、银都具备宫娥布,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沸罚冈,基本足够满足消费者对颜色的需求闷捐磁。   外观小结黔:   外观方面我认为两辆车都很耐看椭勺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言稳乓腿,因此更显时尚崔官、硬朗关。哈弗H6外观也很不错配,可以给人非常沉稳踏实的安全感背藤翱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挥街,外观就更不输给现代ix35了全乳袜。更喜欢哪一款见仁见智慰雄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吝。   >>>慎防购车陷阱剑埂拧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV健检?当然是因为它空间够大郡寂茂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因皋鼓掇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢懦?或者说什么样的MPV算好堤?多大算大皆?今天布降俄,我就从一个汽车网站编辑的角度搏,跟大家分享一下我的标准和看法慕我嗜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酿。   在我看来森时沽,对于一款7座MPV来说梳抢绵。大家应该首先关注它的乘坐空间幻晃持,特别是第三排乘客的乘坐空间板孝。因为以我的经验隘,7座车型中线问,第三排能够舒适乘坐的仅是少数态迹。要不就是顶腿帕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受暗。所以在选车时通汐,这一点大家要尤为注意锰即攀,否则第三排用不上浓鹅,倒不如少花钱买辆5座车撬酞桂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油端完。   第二个关注点是后备厢城韦陋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间径。很多7座车型在展开第三排座椅时蓟痞啤,后备厢连放个包都费劲了凹炯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候淳勘,有可能一点行李都没有吗垂?所以这一点垃淖蔼,大家在选车的时候也要注意飞踢萎。   第三点是便利性工嘿借,这个除了日常的储物空间外徊附,还包括第二排上下车的便利性闭粹、进入第三排的方便程度等羌举汝。对于7座MPV车主来说逃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的头帕残。一般来说前排往往是孩子爸妈虽惋,而后两排则是父母和孩子摧,可以说是老的老挥狼、小的泄嫫⑿怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人仍溺势。   开头长了点犬虾擂,主要是跟大家分享一些经验晴粳塑,下面我们进入夏朗评测玩父,看看它的表现如何胆释。按照刚才说的绅枯脊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间钙。至于外观乏欠、内饰登龟、动力等褂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容勘抬,我们稍后再谈抱。   ●乘坐空间八茂痉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拾算醋,一辆7座MPV竞藩,前两排的空间肯定是没问题的醒。比如我身高175cm掇田碳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕苛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm牟发谜,靠背的角度也可以调整30°左右稿讹幌。前者很重要虎肌瓢,可滑动的范围越大蔷,和第三排相互迁就的能力也就越强鸵矛。   从上面的体验来看锯,至少从腿部空间方面来讲喉呸胁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客离该始,而且进入第三排也并不是很困难皖陀菲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何峨怒酿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm椽,几乎领先于所有的同级别对手渺绵狼,所以相应的潜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的示竭。另外有一点大家很容易忽视的是案,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局书蓉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任牛镣涎,而较窄的第三排(受后轮负、后悬架影响)则只乘坐两人枫肛极。   与夏朗相比讨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式庐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适界记隙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人残肠,满载时第三排的舒适性可以想象救斗琳,一定好不到哪去炒桅穆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置踞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绞,而且五个座椅都是三点式安全带辅芜讲,都配有头枕盟,这也是其他车型都不能比拟的一点型孝丁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅馁煎伪,比如长辈腿脚不方便进第三排猜脯革,那你大可以将儿童座椅装到第三排双化,这个很多对手真没有驳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瀑股,到2013年11月新车上市壬,短短4年里矩,观致汽车为世界带来了太多惊喜抽握凸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿谦。新车迟迟不上市差擂沮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口愁菊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开维赐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凑槐僧。是骡子是马蛔盟,终究得拉出来溜溜漆拿认,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品似纽,到底有没有想象中的那么优秀收似?趁着这次的试驾活动慨拎芒,必须让各位清楚的了解真相倾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嘎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢歌?这是个很敏感的话题雹舱湃,却在任何一个场合都不得不提慰体焕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比石乓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言却,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入核搅物,而非决策权渗透楷表,这个是一个需要十分明确的概念景汀酞。   综合来说酬菏半,您只需要知道递:它是一家合资公司晃,也是一个中国品牌抬,但是它的发展不受制于任何人竭先究, 并拥有独立的翘怕侯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员郴,制造的也是全新的诫、面向国际化市场的高品质原创产品庐涸混。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中街携,副董事长Volker Steinwascher石清仁菲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物幸悔,前者曾是大众集团高管腔,后两者则是举世闻名的顶级设计师配。所以在观致3的外观造型上跺拣纷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知亭插虑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下喊坚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弛刺祁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品许司篓,车身尺寸怪玛、腰线的丰富程度等鲤锨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盖。如果一定要说有什么特点的话熄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烽澳冯。   不过靡,若是细细揣摩这款新车颓剑扫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异木继。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性确,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扭。而由法雷奥代工的前大灯是蕉憾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范费守拆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求矛藏,如果您愿意再多支付一些费用比,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯簿、大灯自适应开启及清洗等配置陛奇汐。   除了前大灯内的LED转向灯之外处敲惹,后视镜上同样布置了LED转向灯洁畦墙,只是LED二极管贴片的间距有些过大定,点亮之后似乎缺少那么点感觉博,而厂家的工程师也很认同我们的看法咎泌涣,表示会很快对这种设计进行改进惠痊。而后视镜的特点是宽度很大唤维,可视面积优秀叉咯券,并带有电加热功能晒殊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称雀畔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烷蒲童,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素纹队,无论是大灯欧饲、尾灯组布局虹,还是倒车雷达的探头布置等等哦厦币。而很多时候豹肃杀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的美觅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品晒,设计师的固执被得到了采纳憾。   有一个很好的例子来阐述这种情况氰疏宿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本矾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯脱霸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的庙。用厂家工作人员的话来说漠惶缺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生脐埃,必须成双泡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坡哼:LED光源+导光条伯、双倒车灯插、双后雾灯叔,灯组的供应商仍为法雷奥铺秀。   尾灯组本身的效果相当漂亮锤挝颇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体即赂,但不得不承认的是撼籍努,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少去。双边双出式排气管雌茄汰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到咳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统臂守。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配佬仕联,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式盾宝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上戮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属回斑锤。轮胎方面观致3也是十分的给力蓝郸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瓮,因此马牌就成为了唯一的选择巍轻,对于消费者而言自然是件好事淮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎船,这款产品显然更注重驾驶舒适性绊,但规格上似乎不那么亲民蹈肠哼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5输嫁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条槽兄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泊瞳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中轮,虽然市面上可选择的车型非常多菜曝秀,但是想要在其中选择出一款空间够大吓,配置也不能太差的车型汾绢耐,着实有一番困难妙笛安。近期我正在为选车而烦恼歉熔,裸车预算在10万元上下能,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多催模橡,所以对空间的需求比较大阮玲褂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上剿付,今天味琶晨,我们就在这两者之间谴火上,来一场空间的较量卢播伴。   飞度共有5款车型石,售价区间在7.98万元至11.98万元之间卯,骊威共有8款车型茸瘫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间亲豢溯。此次对比文章中郸瓢趣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比救溅,两者指导价分别为10.42万和10.58万瀑刷培,并且在上海都有一定幅度的优惠姆仑,实际售价两车差异不大季枷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观诉:飞度时尚运动舅槽,骊威中规中矩开。   在外观造型上材,飞度外观饱满蹦,硕大的前大灯覆乾叼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚寸篙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伤父耐,不过现款的外形并不显落伍宋揽。骊威的前脸进行了重新设计弊奈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达藉刷,不过整体造型依然中规中矩檀想拾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面猴胖十,飞度长宽高三维尺寸分别为鲁:3900×1695×1525mm驹炬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm迟,轴距为2600mm晶并渤,从数据上看动劫措,骊威具有绝对的优势描。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抢贺阑,请继续看下文卯驼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强答。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎和催,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎筋琳境,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蜕弊。另外蛙农,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异煎釜陋,飞度为前后盘式牵棺,而骊威为前盘后鼓娩处泰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正魄哺饥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用籍,对提高倒车的安全性也会有所帮助丧泵呵。相比之下讼残禾,同价位的飞度没有此配置扫,有些遗憾竞。两车都配备有宜倌控钥匙镭嫌,飞度将铱杭泊冢控按钮集成在两把钥匙上慰,而骊威的彝阅Ω控器与钥匙相互独立谢际锈,而且仅提供一个夜蓿控器醛,不过两车都装备发动机电子防盗系统川苟尸。" "  现在出现了一个有意思的局面零煤溯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车烘超,而且还有像大众汽车那样嗜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号戚匹,在大众汽车之后屉潍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法斯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍悍崇位,同样起了一个人尽皆知的响亮名号幂轮拆。下面我们就来一起看一看这款车扛描巍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型驹暖微:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗伴镁对?不得不说使咸沽,从外观上来讲叔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了壁汐然,购买它的人们竿能,更多是在预算有限的情况下追求实用性幕,谈不上什么审美喜好武诚。而全新爱丽舍的外观设计嚎噬,明显向前跨越了一大步坞纯姆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人懊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人逛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm沙腿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来导,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的炉。这很符合中国老百姓的用车需求事。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌晶,注重舒适性离牢弛,但行车噪音比较大滤诞探。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启把兔戎,除此之外切邢,车外再没有开启的地方滩溜荒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便联。除此之外氮讽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头罐窝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见床汾,属于全新爱丽舍的卖点所在清窜。   本文导航谐佳亲:" "  一直以来杠乱酶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型痞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉掠笔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用超辱纠,但始终让人觉得有些激情不足缅厂,与犀利的外观不太相符趣恐。日前熊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拌晒乡,传动升级为6前速自动变速箱懂哨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统届舞辖,提升了该车型的整体素质幸钞恋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型琼,在外观内饰方面变化并不是特别大涝螺隧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己谁,新款MG5 1.5T也不例外秽狭尘。如果说红线彰显了运动气质唐廉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些脓老。   新款车的侧面造型与之前没有变化癌澄卧,作为强调运动的1.5T车型娘辽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果施。车尾的变化也不多垦惊,远观基本上发现不了变化所在仙。   本文导航孔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手竣,而在中国市澄,两者的竞争更是激烈枷惮凰,A4L一直在销量上处于领先地位队培,但宝马必然不会轻易言败享皋,所以我们看到了宝马316i的上市陛獭,其价格下探到30万以内感本兴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的桥弗,豪华品牌赌、售价30万内通跑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足韦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钵筹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型睛掂耻,还有手动与自动可涯洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据倍尘法,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的耍售怜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距袭咐,并且我们看到官方定价方面触肺饶,316i进取型甚至还要便宜8000元花鞘青,不管你是不是“壕”鸥痢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观陵侵煞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抒牢痊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了溜立,在大部分城市籍痪楼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影同暖砷,所以过多的点评话语我就不多说了尸还,谁更好看都是自在人心的事灰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心怠憨,但是小编还是要尽到自己的职责钠芦世,必要的展示必须得有祈随帝,下面就看看两车的车头正面大图对比暑弓郴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯寐裳搁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯洼恋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装潭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元配,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了玩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型畔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm采冻愤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了舱夏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果澄酿享,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位潍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计幢施,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了维嘛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)救筹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了碳吉,不过这都是个人审美的问题了完丰,整体两车的外观设计还是在一个水准上谈。   轮毂上仆呕柯,两款车作为车系入门版车型仟策,都使用了16寸轮毂涵群,尺寸相比各自中高配车型是小了些部韭糕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎美康辣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纷丢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎混屯共,并且在胎面宽度上比316i更优荒逼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象汞,用一款中级车以较高的姿态切入市彻贩俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头目琴,按部就班的推出了中级车GA5旁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型访泵,而随着国内SUV市场的井喷是腊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声怪坏。   好的产品才能抓住消费者绞啪角,为此广汽传祺也下足了功夫和努力棺。在今天试驾的这款GS5身上釜兜午,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监畴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来妓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢煎浦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念存,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格痹锰,看上去却十分洋气丢澎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732潍、1854绵剖景、1680毫米免胺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间内,这也是国人喜闻乐见的确写。   车头的设计略显凶悍袜,设计师称设计思路来源于雪豹端逻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计囱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人敛。前大灯采用了透镜式的设计矩儒亭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯驳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的唐,这个考虑绝对够实在喀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强魔霸关,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势等幌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果欠兄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视撑俏。   在轮胎方面典酚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蓝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎唤氓。轮毂的造型十分普通浓钮蛔,只能说看上去很顺眼比较实用吧吻舱宽。   尾部有一个明显的掀背设计便疲蝗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉狠。尾灯采用了主流的LDE设计琉该,搭配大尺寸的高位刹车灯谓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色纯,辨识度也更高辰柑甸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车遍?是豪华奢侈的奔驰S级感桂挟,还是“上天入地”的路虎揽胜司梅口,亦或是驰骋四海的保时捷911染配钨?对这一价位的车型来说糕蕉,什么才是决定性的购买因素迁扑辽?是配置还是性能红功翅?车型对这一价位来说到底有多重要疗史?要回答这些问题当然还需要专业的解答竿履辰。今天脐显,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车咀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级柿孰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜昂灿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版韩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车端旧。非土豪们谷厢甜,退散~   由于有200万元这个限制蝎衬赁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瓦羡橇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平剖,但市场有20万左右的加价蹈习粪,且并无现车窖革。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型闷款内,这款车终于摆脱加价妥剃拢,进入平价销售阶段嫉,当然能否买到现车就看各位的运气了吮疙臣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版馆俊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的姥,但跑车的身份无疑是最拉风的骆拎氢。   尺寸上实在没什么可比性簧,加长S级无疑是其中最占长度优势的匆花,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短粒凸免,跟标轴S级还真有一拼唱,巨大的高度也傲视群雄疟沃校,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酪恕。最后我想说的是掸核,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了牌铜菇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到桶涛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了驶,公平起见还得排除车重因素氖仟。别看S级一副身宽体胖的感觉蜕臀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下练,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者届。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心具钢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凛觅,别吓坏了后座的VIP胸靛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人恒,但也确实相当可观了烈,不过由于这款引擎还是有一定年头的前兜榷,其276kW的最大功率是三款车里最低的判痊嘛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎驴倘吮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拔瓷匈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的隋嫂。不过写到这儿我很想问一句簧然擅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史粪晶陷,就能成就今天的丰功伟业痹寄,是这样吗闯?就算这不是一个伪命题秸烈胶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坎。那么立湍焦,历史能代表什么殊?之前托栓佃,我肤浅地认为拈堕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边豪胃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伟收,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时溺擅蛾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的茹劲爽。 ●何为中国专属瞪瞧娄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型埠:S400L两款慌、S400L混合动力一款奶、S500L一款固快。相比世界范围内的S级喂沫料,这些车型有三大特点扭萄翰:全部为长轴距版帆嚏抚、全部为汽油车趴、S400L两款车型为中国专属骂村抨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嚷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长渴速日、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意亭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机烙。因此氢溉梢,中国专属的S400L与它们相比膜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机贫秒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关傲簧骨。我们已领略过S500L的魅力辆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蚕。   ●外型贝碴:更长拾啦、更宽猾倍、更高霉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位哼典:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致荷还,尺寸上奶泞,它比上一代车型更大祟,轴距则保持不变剐。从数据上看粹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹!,但落实到实际的视觉效果朽,我想没有人觉察出几十毫米的区别苯。相反坤蛊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蕊、霸气很多携捆现。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个沃抄,根据车辆配置的不同卡汀虹,全车使用的LED数量有所不同芦诵腊。我们不知道具体车型的LED数量慑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的般,它足够惊人酞嗜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场反、中国市成敬ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场快笔锹。对于中国人来说扑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发奢嫂,中国人将有更多合适的车型可以选择漓。同时叔衰熔,市场竞争日趋激烈泰,汽车售价降低嘘奋、经销商服务更好唤献。   作为目前全系的入门级车型查奥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势犬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受竿魂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蔷排麻。对于S级来说辉超十,无钥匙进入功能十分重要固冀,没有它谷,许多车主会无法接受堵。   如许多人看到的一样羚僳骡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子焙。在奔驰车上牵,总有许多你也许永远也发现不了的配置清落,它们中许多都与安全相关距。比如S级全系标配的自适应制动灯荣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度忻邦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳茎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故崎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题尘肥,什么是MPV车型咯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影晤翔矫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念跑划,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车孔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型匈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断剁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型窘。是MPV屠?是轿车漂?还是旅行车底拳?这看起来确实是个很有难度的课题卵势,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题昏。   当然这次大家不用只听我的一面之词闯壬礁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论款当谷,而且他们一个是马自达5车主静杏摊,另一个是沃尔沃V60的准车主按扯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比无惜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型避戎但。   首先登场的是胡正暘涟,大家一定不陌生兴,他是我们汽车之家评测团队的成员笨春,今年27岁洛薯胯,算是个文艺小青年篡,热爱生活姆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来花排,刚刚新婚不久吝,正是对未来充满希望与热情的时候妙码。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动洞柏唤,如果家中添丁的话侮腾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标浑协。   杰德测试车刚刚来到编辑部摔,胡正暘就迫不及待的去体验了趴癌懂,据他所说弓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了狄,属于一见钟情想嫁碑。另外从外形线条以及车身尺寸来看说晒,杰德都和V60差不多巧,是辆旅行版轿车的样子表感日。   当然外形只是一方面日,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间孺墟,特别是第三排座椅刑偷。实际体验了一下撩,将第二排座椅滑动到最前面的位置可稗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量弯,头部也有四指空间草酪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单霸,之前的文章中我们也有过介绍视驶涡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法剂劫。   更多精彩视频烯搽螺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下莫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间茹迟,表现基本上与V60相当敲科苹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱农械枯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况博,在放倒第三排座椅的情况下滦靶,用同样的一些物品存放来对比寇努,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些痰,而如果使用上第三排座椅蕉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了粳墙贯。   胡正暘对于杰德的看法澎贩撼:   首先杰德样子很好看斯凌,够时尚米,年轻人都会喜欢镀戮。另外袍富,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钦,但是内部空间利用率更高怂麻蛊,实际空间体验也让人很满意冲踩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间佛氯崇,这点非常不错坟蔽娠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题浮坑。   不过它有个问题糜华豪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了芥,只适合短途出行咀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了毁酣檀,如果需要经常外出长途旅行的话鸿诽凛,5座版车型更合适梢化。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV腹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间编司嫉。近期写,2014款雷克萨斯GX400推出市扯舅唷,作为小改款车型变掏,此次推出的新车在外观方面做了改动混龋,同时在配置上也有一定程度的提升慌,动力则保持不变底,售价方面与老款车型保持一致家,提升了新车的整体竞争能力发。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沛钨盗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307前地恫、308豢、408喜嵌拿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售垂须,现在又来个301激湘,不要说是消费者茂燃号,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙模贤狠。这就是紧凑型车市衬按侠濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域北坑弦。东风标致301矛头直指桑塔纳库、捷达和昕锐判枯,我闻到了火药味染。   11月19日上市得,预计售价9-11万令亩潭,与雪铁龙爱丽舍同平台猎肯勿,只有1.6L一个排量财姜,变速箱有5速手动和4速自动可选镁咳。以上这些是东风标致301的一些基本资料瘁摩摩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望文,因此从很早开始便陆续放出各种消息伐胳,以增加关注度驹缄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同牧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版簇,为全系顶配怒隶惊。咱们从标致301的身世说起临,先把头绪给理清了寺无跋。   ● 东风标致301是辆什么车敝?   听到301这个名字弹甜,大家都能知道魏古参,这是标致的“3系列”汝茸笑,但307世媒、308听过媚箩,301却是第一次听说讳纳。其实301的身份一点儿也不神秘卉,大家都记得富康吧焕?富康是雪铁龙ZX邪,后来在中国改款改名纤锭够,叫爱丽舍馈陀没。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”悲,这是它的第二代产品固,而301垮逗,就是标致版本的全新爱丽舍昧朵,它们全都是一家人颠齐。   对于大陆市场来说佳,标致301是张新面孔吮病新,其实早在去年底它便已在土耳其上市蔷奸绥,之后陆续在阿尔及利亚入、俄罗斯等许多国家上市收。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产第,同时男,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等奢哺持。它将被销售至世界各地敛,成为一款全球化的车型辫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫禄斧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多碱吻迟,标致301的外观乍看上去没有什么特点纽阂。你可以猜到这款车的定位了功力,30岁上下幸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它宦。   其实301长得有那么一点像508抹弗,这是很正常的肪抖,毕竟出自一家门锌沉耻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吕。要让更多人接受违及肪,太个性肯定是不行的船顽,所以这个设计思路挺好袍,也应该挺对中国人的胃口氰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型阿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳讳揣牡、捷达舵巾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm垫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些壕茄。不过它的备胎又回归了185mm么醋咎,而且袄娄耐,可能是出于成本控制等原因摄,备胎使用了不同品牌的轮胎位禽搞。   我个人不太喜欢标致301的尾部暗抬捞,总感觉哪里别扭晦阀,也许将来出个两厢版会更好看霖乘柑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少捶,而且中高配车型都有凑,比对手厚道按煌拦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足贪恭措,温度适中嚏检钵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地扔逛挞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡悔醚,他们不仅发明了西餐餐具父炮痢:叉子栋,还孕育了诸多跑车品牌恍贰,比如使僵骏:玛莎拉蒂兰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车貉胳瘦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车苯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)倡钉渐。   ●外观扯瞄兑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车头,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级睬毙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色犬,它们都是标准的行政级豪华车杰筷虐,有着一副不苟言笑的严肃表情希虹面,外观线条规整唱抛,那种气场让人敬畏隧。   而玛莎拉蒂总裁则不然播敢涂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别派膘潦,但气质却截然相反扭窗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计埠,标志性的大嘴咄咄逼人锑饰,意大利人对于设计确实有自己的卓见宋狗。   如果将总裁与同级别对手放在一起瞧,它无疑是最夸张沦纬保、最具美感的擒鞘俯。这的确也与细分定位有关系息齿合,奥迪A8坡欢、宝马7系这些德系豪华车都以低调卫目鲁、沉稳为不变的设计主线妙套,更多的在表达权利拱瓤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钦势。而意大利人则不然策卷贪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鄙萌,即便是这样一款行政豪华轿车授恋孺,依旧坚持了张扬的风格干。   这是我第一次见到新总裁的实车雄踞拴,它确实比老款要漂亮骄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤藉,而新款前脸带来的侵略性更具气质畅徊两。   车尾相比车头略显内敛童,双边四出的排气管成为了最大亮点独爆弧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主胎,聊及为何选择总裁时仿瓶碉,他满脸诚意的跟我说客惮穗:“好看!跟找女人一样相,好看惯赣晶。”“呵呵微,好吧锣履。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着街,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳词持,卡钳由Brembo提供冷,颜色理论上是可以进行选装的案揽。轮胎为倍耐力P ZERO系列享委,前轮尺寸为245/40 R20奇,后轮尺寸为285/35 R20害。   ●内饰戏逞:运动豪华是主格调   置身车内郴蹭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅彩函,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计尘详材,显得有些过于保守了婪伤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升扔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方垢蜡盎。   方向盘直径略大匣柔,背面配有尺寸硕大的金属拨片墓谅,手感很棒查。导航系统为Garmin撕佃唤,7英寸液晶屏尺寸不算大葛都硅,中规中矩软。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中型百,已经很少遇到长相令人深刻帆尝搔,而且相当满意的车了本妥伦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高厘,价格低吾痪,与同级别车型竞争性价比十分突出井贩。但在长相一直不怎么给力狗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线尾藏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蓬困峭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准逼尘,不走伪高端路线的致尚XT挝赎号,其动感的造型非常独特缉。在我看来童,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确堵完久,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出呐享圭,购车群体越发的年轻化释谩楞。   说他年轻徘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来断握税。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瘸哎讨,这只是时尚的一部分栏眷。   前包围的造型充满了视觉张力刨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大杯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条级会,显得非常动感散。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表歪肌街。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致功峰枚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传隆桐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO光秃概,这也是在向合资品牌看齐问帮瞳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利呢肝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调累舜。而在车身尺寸上混俩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格啃俺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米捣,与他同级别的对手相比有着明显的优势李。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是患梯俯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎匠桔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线坟储聪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点兢饥擦,上窄下宽的造型十分饱满惮,而且显得更加稳重敬权。尾灯的造型修长物,且正好与车头灯遥相呼应荷姑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念和纯,动感湾、年轻僻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涉道烧,虽然仅有三款车型配备此装置犬贸豪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现容,想必也是极为厚道的乾岭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好旱胚伶,我是汽车之家刘涛灸喜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威晦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道屯陛但:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”橡宠。时隔一年后的2009年此芹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主卡欣筷,选择它的原因屋,用三个关键因素涵盖搅:“外观内饰漂亮纱熔、静音好陡鹤领、配置高”娠千富。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威省母囤,作为老款车的车主赶甭,带着期许襄匡埠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙破报寐,有了下面的车评夹。   注释吧:为了方便大家阅读却界,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型懦交界,描述为“新君威”蔽膊挫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受抄尼,以下各个环节的评价用满分十分制吾宠,做点评僚讹脆。   评分标准肩美湘:   及格掸井膜:6分   表现尚可害凹:7分   表现优秀酸澈:8-9分   表现完美扩捻:10分   外观跨晨:先天胚子好叼睛屉,改改更“时髦”   改进评分痴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时傅屡酱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鲤,应用到了现实量产的车型中边诫够。在当时笆瓷篙,245mm的胎宽写欣甸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上氛贬,毫无疑问是走在了对手的前面殴。这种先入为主断,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅郴蚀懒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计海,说君威有一副“好相貌”阜,我想没人会投反对票十惮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吞,18寸的大轮圈不仅保留眉颓,而且换成了密辐条设计奈,前格栅的修饰锻,在视觉上显得更为立体惺拖怂,但就我个人而言更喜欢老款叼霓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”享坦鄙。俗话说“7分先天勉芯,3分后天”纷朔荷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐矾宋誓,应对国人对“时髦灯具”的要求读,新款车型前头灯增加了蓝色光圈滔,坦率讲嗡邦,不是我喜欢的风格及歼,如果换成一辆科迈罗唾虑幕,我想我会投赞成票快量烂。后尾灯古僵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管挝磊聊,视觉效果不错芒,灯源亮度不刺眼窟甲胳,亮起时不会让后车问候“家人”被。   内装鳞沥:对不足进行了优化涤桃荤,细节仍留有遗憾   改进评分署:7分   我必须要承认驶,我是一个对细节做工异常挑剔的人搭。从2009年到2013年仙蒜竞,新君威经历了至少两次改款升级刚慈秘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题换磺烤,仍未得到改进衫亥。强迫症对于细节的不足丛,只需一眼就记在心里朵,每天上车看到就会不舒服报炉锤。尤其是捌辈,新君威的前排仪表台与座椅之间城集,留给司机的跨腿空间并不大煤,当你磕到膝盖外侧时烩兑,你会嘬着牙花子挛尽,蹦几个“脏字”剔。   聊完了不满守,我再说说好的地方餐飞马。日常上下车切甩同,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置尖灯卞,我的09款君威开了4年跑了5万公里墒函看,座椅的“敏感”部位埃币谦,已被我蹂躏的起皮搓、掉渣渤褐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涩,视觉上显得极为邋遢慑滥。此问题韭灿,在新款君威上得到了明显的改善局侨,侧翼立起的角度变芯辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像死形贬,但此问题我跟厂商确认过皖叛私,确实为真皮)革仇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料详当泞。凭此一项顶但介,拉开车门的印象分就能加不少攀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分怒,我的老款君威在二手车出售时冬痘,就因为座椅皮面老化的问题扰,被“扣分”陵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计唬谦樊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局坊墒挞,好了许多烘怪叫。8英寸律、带有触摸功能的中央显示屏扑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰堂溜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后淑芦唤,在实际操作时显得华而不实桂忱恫。多数情况下要调节温度拳,只能用手指去“抹”姥刀彼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差翔玛凯,并且无任何的震动回馈提示辫磕僚,行驶中操作不够人性化遣奈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)宏千祷,相比老款的旋钮控制扔,视觉上科技感更强挥沦烷。实际操作时顿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差沛沸傻。尽管支持手写功能邦请,但表面手写板的面积很腥浴,如果手指较为粗壮皮层,表面面积不足以支持对手写区域的要求尝题帘。索性课邪衅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作矩钒。   小贴士亢口:针对上述功能的操作“鸡肋”试,我向厂商做过咨询储辰航。对方最终给出的结论是茧横许,此功能在研发初期冠剃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估羔,停留在几年前谱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求戎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蘑痰咖。   仪表盘上的这块儿液晶屏暮,支持多种信息切换查阅畏糠钞,视觉效果自然更时尚燃甩梧,也符合当下的硬件的升级进化潮流省。但山凑,仅就我个人而言杭耸咳,我认为任何一项技术的进步与应用敢传趣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绘缓馆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下间徽寸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求狈捅犯,所以仪表盘的车速指针潘甭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挎敝,当你想从正常模式切换至电台模式时氏涤莽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题狸籍,时间大约在2秒左右绵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伍驳,因为系统的升级危,所以导航从路径开始到定位确认导航捷饱,逻辑上相比老款车型扳唬,要合理很多炯去。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑射咳恃,被彻底改进动秒残。提个建议诲,新款对于路径导航的语音提升姥,在路径判断时隶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时碧,如果将“请在下一个路口右转的话术”五部空,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利画。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响编幌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绅权椭。整体效果唐别,高音有提升莆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次夸狼廊。以往那种“嘣呲撮错庆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现媳妇,无法在这套BOSE音响上找到盾换。" "  亚洲土豪们最爱买什么车戈澜灵?加长版!与其给那些改装厂提供生意蜂蹿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车达衫高。近日犯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L匠卯吗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上宝,这款车就要正式发布了脓佃,海外售价14万英镑起固官捎,约合人民币138万娃。国内250万以内应该是不要想了割刑蔫,土豪们还等什么疲菲叮,赶紧再加价20万下手吧2奥芳ァ(注释璃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型郊舍违,外观上并无过多区别枚筐任,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的经,因为用三个字就能总结耿:没区别刷栓宝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版霸壳弛。除了实实在在的空间优势螺粉,那种与众不同的气势也是重要因素之一工,这种毫无区别的外观憋诺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凉。   英国人果然内(men)秀(sao)末,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱部。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扔,改造成了两个相对独立的乘坐区域苫且,原本的中间座椅则变身中控台票熄,提供了空调时、多媒体拼维、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键搽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车舷阑很。动力和传动系统方面辖缕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同巧。   总结裙:路虎揽胜L目前仅计划在中国扁颓、中东地区和北美市场推出橇赖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定愤补。另外刻妻泼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型淮啤埔,预计广州车展发布觅。土豪们继续准备银子吧盯芦蝗。 免责声明湘闪:本文仅代表作者个人观点哆泉,与环球网无关骚祷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镁,对本文以及其中全部或者部分内容害、文字的真实性撇衬、完整性壁辛、及时性本站不作任何保证或承诺级捕,请读者仅作参考惟,并请自行核实相关内容娘吮睹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候富,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相啼,那就是新一代天籁·公爵坛胺。早在2008年6月桓,东风日产就推出了天籁·公爵权,它的外观镭、配置均有别于天籁其余版本妇来,更加高端大气上档次钢免串。也许它不是最走量的版本突,但绝对是天籁系列的一面旗帜问。在让大家久等逾半年后委,新一代天籁·公爵终于露面山笨蹬,我们也第一时间对其进行了实拍先详。据悉徐屎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相膘及。 『注蜜己鸵:为方便大家阅读吠衬,文中天籁·公爵简称公爵版烘阑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日按滩廷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测骋店按,时而艳阳高照慷嘶柬,时而大雨倾盆光科荣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点别,与身旁碧绿的草地相得益彰财。我盯着它看了许久恭,心里盘算着啤趣步:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来底?   嗯勒湃,画下草图之前得好好思考这个问题虫隋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心借八瞄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错绒,唯独看起来太眼熟集萎,对旗舰来说这可不是好事肝推驴,在A6L甚至A4L面前蛔,A8需要更多长者般的自信肌蛇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸茧堂律:六边形进气格栅面积比以前大了不少收录,而且线条硬朗到接近于矩形返廊星,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蒂袖,从前脸横贯而过钾热川,再加上全新的矩阵式LED大灯疽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧裳天嗽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊司,它是A8这次改款最重要的升级之一似,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现餐结才。以前大灯为例然附,分为远光虏攀呜、近光难痴帘、转向/示宽这三组旦行,所有光源都由LED组成蔽倍,通过与摄像头寺、夜视系统庭、导航系统等部件的协作坝烙,可以实现几项很有趣的功能爬帛:   在Auto挡位开启远光灯螺帽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆抠骋世,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置文办,瞬间关闭部分独立的LED灯体蹿钾污,会车结束后忻袭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态舜晾摊。在整个会车过程中度改,对向车辆的位置一直不被照亮吨写,而其余位置能保持远光照明状态贩,既不妨碍对方驾驶员视线藩,也不影响自己观察前方路况伸拢,相当智能白虚锭。   当夜视系统探测到行人时粕,LED灯会连续快速闪烁三下苯功砍,对行人起警示作用堪蜜,如果夜视系统探测到牛碗、羊之类的大型动物陵靛辱,LED灯则不会闪烁恫,避免对动物造成惊吓梅喇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测深美假,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整虱。另外它的转向灯采用动态效果敬,灯光朝着转向的方向滚动点亮毫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕浦晨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力充,提高安全性吭苹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坊舜持,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现乘朽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料桅,有些来自室内的模拟演示雄硼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鲍,看看这些功能的实际效果到底如何请据掳。   跟前脸的改进相比讣刹季,车尾变化幅度要小得多撂遍,主要集中在尾灯部分钵,线条更加瘦长寥博盼、扁平杜饶,视觉效果更干练函。除了那个“A8”标识改范蝎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鳞览,看上去还那么年轻运动赦坏侯,缺少沉稳气息呛缚。再打开车门一看迟,我明白了项道芦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱丶浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车疮扫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涤千锈,使用了和路虎卫士相同的发动机德苔雇,配备了六速手自一体变速箱幕瘁,以及许多高端的配置汉矛。让这款车有了很多吸引人的地方邻,但通过试驾姆羞居,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感魂。很多设计还不是很成熟窍锨,尽管这样辰,这款配备了柴油发动机的SUV害,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现泼撑第,依旧在同级别具有很强的竞争力虑秘保。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升模,尤其是大灯组的设计吭惺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入屏,都比老款看着更有质感久巢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沧订,对于主动安全性和外观效果的提升都不小扮。此外诞枪宋,中网的设计很有层次感土,运用了一些镀铬饰条灭,也让这款车的前脸显得更大方善酞膛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀攘陈,钣金工艺还有待提高纶奇。   车身侧面造型亮点不多袱陀,线条还算比较和谐吧琴,亮银的行李架比较好看韦涪华,但实际用途不大妙。车窗所占的侧面比重较写诵蕖,稍有点显得失重鹃圃肯。四个车轮显得很粗犷列毖,轮胎品牌是玛吉斯棉,成本并不是很高花扣晒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计胚纤,注重排水性能攀伐伺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差逢。   车尾的造型比较臃肿何,相比车头来说疯疗,造型并不是很美观休,尾灯的轮廓没有什么美感可言苫,轮廓显得比较生硬钠纷。车尾下包围外观设计的不算太成熟夯,驭胜使用了三点式倒车雷达溶哥,在实际的体验中吮传,探头反应速度稍有些滞后石乘坏,给驾驶者的观察带来一定的不便岁蔚搁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离垄诵。   本文导航搏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今墩,已经跨越了整整40年童。在这期间壁蹦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赐?当这款全新君威GS出现在你面前坤墙,这个数字就已经不再重要韶筹舍。每当我们回顾历史乒瑞,终究也是为了更好的感受当下捍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史乖脱割,的确也不太容易考究糙采,所以话不多说沉惶拼,马上进入主题落申镰。   君威GS是别克君威的高性能版本沸,作为其最明显的身份特征玫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留痪,攻击性十足的设计让人印象深刻烹歧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感淑,采用盾形设计教,显得非常紧凑挺。大灯部分全系新增了日间行车灯泪探,整体造型与普通版君威一致怀,仅在内部细节上有些许不同驼。   车身长度攀供念、高度比老款略有增加危劣,宽度和轴距均未改变鼻强练。侧面线条也是延续了之前的设计芯吾,十足的运动紧凑风格冬拓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份手,十分醒目磺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂虾翁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎烷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形牧饲,更显紧凑戳圈。LED尾灯为全系标配壳巾,灯罩经过熏黑处理壁晌计,提升运动感垮久懊。作为动力更强劲的运动版车型翘旅肯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烘,同时也满足了更大排气量的需求趴托把。   本文导航观里佬:" "  近日亮四,奔驰MLC的效果图再次被曝光但,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虎厢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惦糜吃,融入了轿车的设计元素防径袄。据此前的消息酥,该款车有望2015年推出褂鞘驹。 奔驰ML   从最新的效果图来看刚惋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿绰龋为,拥有相似的大灯造型陆愧,以及下保险杠的设计泰啼笑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈宏纽。此番设计目标很明确冷文强,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手头。   动力方面也来自新款ML普艇骗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蚕捣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW季,峰值扭矩400Nm尼,编者猜测未来MLC将会延续该动力隙。不过蹦系,MLC未来还将推出AMG版本琴谴安。 责任编辑沸屯岁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年竭奔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新金凰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心仍沥躲,然而对于消费者来说皋,可选择性太多也未必是件好事蹿巢扰。许多车型的定位都非常接近蹈虏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拎路,那么它们到底谁更运动徒颗,谁更适合日常驾驶暗祭,谁的性价比更高呢居痉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析敖矛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看恫矩辞,马自达CX-5在价格上具有一定优势宋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坦狭娶,其它车型在20.78-25.28万之间嫌秦卤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万敝恰,价格适中闲挛坑,而且动力和配置都很不错唇。反观翼虎林磐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纯甭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缚馆,但翼虎胜在配置丰富盎撤、动力强劲圣胃仙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定翻帆趟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万画诵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色评谐剔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比乖狭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压峰,这听上去有点意思餐储恕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话屋领,那么结果显而易见触鹃校,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势僵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米遍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹苯帽。然而消费者大可放心矫拔,CX-5的动力也绝对称不上弱谐,尤其是市区行驶枪孔冗,它的整体表现很轻盈当攀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性洼,没有涡轮发力时的突兀感纪,这让它驾驶起来更为轻松淑返。   无独有偶潮,两款车都采用了6AT变速箱衰吗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点斜芥缕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蜡。可惜的是揪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片摧染挂。另外纤垄肚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现褪刊鲸,常规的形式很容易操作鸿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡娠颧,并不易于操作邓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想晾缄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距胁魄泊,与翼虎也有将近3米的差距弥锚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响逗柏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎尉峰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进涣世房。   油耗向来是日系车的优势所在茎稼,CX-5的发动机压缩比高达13:1朽竿,并且装备了i-stop启停系统兼岗,这让它的节油表现比较突出髓。在气温32℃咆仿、全程空调浦恋普、车载一人的情况下洞菜哭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试翘肪,其中经历了畅通和拥堵等路况堕廓挤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km多。同样路况下臼笔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奥宛蹬,尤其在开空调的状态下常,翼虎的油耗表现实在令人担忧判疼勃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显哨。   作为一款城市SUV奶编岸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当氢垛,都采用了多片离合器式中央差速器抡汰型,并带有四轮电子辅助制动孙遂豁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蔬宋臣。从我们之前的测试来看碉短,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显杉,所以脱困相对轻松一些畅。不过在这里我们要告诫广大消费者道,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统失团,但两者的定位都是城市SUV抚慈吹,越野并不是它们的强项荷萄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标社圣,油门踏板的脚感檬蚕、方向盘的转向手感户缅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要冻顽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的附麻。值得肯定的是秋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手讥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准糜归胃。然而相比之下花岗蒲,CX-5的整体感觉更加轻盈挤晨,它开起来并不像SUV纬家奔,车头的反应更快姑何,油门踏板的调校也更加线性晾玖揉,而翼虎整体感觉更加沉稳羡峦,底盘扎实徽睛摔,但或许是由于整备质量更重的原因娇狼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显处。   就驾驶方面而言耪戏,CX-5给人的整体感觉是动力够用怪坦、油门线性落、操控性出色怒匙,可以用“好开”来形容蹋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感擅拓观,但翼虎的发动机输出并不线性贬怪什,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度稀躬囊。另外虾卧搔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泪,加速价、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显喂槐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车毖险。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑付、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质善逼,放眼整个市扯嗯岷尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见搭镣估,基本上5个手指头就能数过来愧荡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惩。   有关于新款E级外观呈、内饰及空间方面的介绍牌嚏妒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 九睡。在我的这篇文章中纹,主要关注E260L动力方面的表现狗睦码。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机醛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW剔,最大扭矩则达到了310N.m杏牟。虽然排量并不大灿谦,但是通过加大增压值哆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刻交。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用河俯哄,对于这款变速箱玲,我想大家已经很熟悉了阮邯。只是我想再说一次长狮巷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型灯扔,但在日常驾驶过程中丝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子泛老。大多数情况下温和片、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验毖睫翻。   只有在深踩油门的情况下侥,E260L才会爆发出他凶悍的一面梯才你。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情聊顿掣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蓝冈吞,你也可以说他动力输出不够平顺扇碎。   一直以来蛋,我都极为中意E级的悬挂调校苹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心将级惭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拌猴烘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候皑,我挺惊讶的既,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布泛什窃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嫁。可是仔细一想瞎浩,也很难怪宝马会这么着急滑慕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”壁胳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品曹镭光。据悉里砰诞,宝马4系Coupe将在11月12日上市恼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影筷虱糕。(注歧涧:为方便大家阅读怜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车井,在你初见时彤,很难相信自己会喜欢上他穆呜。因为你花痴于帅气拉风的外观结共,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动去删通,那么他的表现自然不会入你法眼线绵插。但时间久了苫释浚,你发现再帅的外表也会看腻篡哨播,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷迪,放松不下槽登谰。这时赴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蜂锣话、运动但不难受的座驾垃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车禾杯曹,除此之外姬瞎,他还是一台很顾家的车宫戈比。   没错方捆抡,他没有特别帅气的外表棘吩,没有特别强悍的动力硷绅能,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识荚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拼茅钩。下面蓄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解闷钢。   ●车头造型犀利高、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙剩控峦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌惶禄,定位低于大众纬。现如今才咕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产沸琼垫,而伊比飒便与POLO出自相同平台齐纺。因此在车长等诸多细节上阿,两者都十分类似谁徊碍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型饥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嘘船、1.693米的宽度码,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大澄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车弧办,这点确实让我感到吃惊寇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一康玻。可以肯定的是炽,你无须对他的实用性产生怀疑娘篙。   你有没有发现察副,他的日间行车灯屡,很像同集团的老大哥奥迪A8坊北秒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份庭湃。但毕竟纫渤娃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂庇侍丸,他的目光也需要这样嚣张斑守。   从车侧过渡到车尾此少迹,顿时觉得烽霸竟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格奉铣挝,从凶狠瞬间变成温顺祟。我揣测不出设计师如此分裂的思路慰抽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品痴纫钮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎贪取馅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力咐,而在我们的制动测试中琅碗屠,他的表现也确实不负众望发翟。我写这段话的时候孰浪,一名同事从我身后经过说了一句廖窝伞:“哎茹毒,这轮毂挺漂亮的”凰。确实换类,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话空伤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名匡鹊敛,在我看来另外两位应该是300SL和964察香。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100头爱承,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间姜囱苹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机趁吗氮。   直到1949年畴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功梆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时诺烘,速度竟达到每小时 132 英里帅诚锨,不仅完成了试车勒蕉芬,还一不小心成了世界上最快的量产车型申泵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type擦,正当捷豹稳步发展的时候鲸滴妹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线荡锚持,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锯年。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺壬浇夯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中貉办,英国国宝妹暗挂?人类想象力的结晶硕世搏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美唯陪距,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷帅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他皑侈热。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type温稍,正当捷豹稳步发展的时候砂幂船,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线镜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身廓,自内而外散发出优雅迷人的气质天,在这份自信与优雅之中腑秀,还蕴含着极强的力量感伪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典璃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼擒懊鞍。   作为E-Type在21世纪的继任者害,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拳睬详,他更是一台纯粹的运动机器培,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代岭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信黎,刚刚我试驾的是一台量产车速恼。即便是用再前卫的眼光去审视陌梆闭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型迟崇昆,不过现实就摆在我的面前固,它的的确确是一台量产车坡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沉。所以托惺孔,还是让我们先合隆下巴蜡惯蔼、收起惊讶番讲颂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙苯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年违较,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念纠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发侣,而等待总是值得的戮惮,十年之后的今天偷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扫。   ● 外观掏沉:旨在降低风阻   关于XL1的外观铆汕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它潭甲概,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球亢,他们的心中只有一个目标催,创造一个前所未有的风阻系数——0.189亢吧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汰,也皆源于此睬石耽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm郝泰,轴距也只有2224mm仇,如果用世俗的眼观去衡量刷,它甚至比一台大众POLO还要辛隆,不过也正是因此吼课蛋,它才做到了POLO永远也做不到的祥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准薯现夕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命诗炬。   出于降低风阻考虑敢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低逗,面对这样的设计徊勃皋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入徘募,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案诗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮抒飞,大众XL1的目的只有一个掳梧,那就是降低风阻惮覆。而为了达到这一目的谁拆庆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代叮腐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像呻轮,不过相比于传统的外后视镜溜秆蹄,如何掌控与后车的距离是个问题袜好。   ● 结构圭篮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想活,除了完美的空气动力学设计外瓷衅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瘦。作为一台重量仅为795千克的车型敞胶内,XL1使用了大量的碳纤维复合材料帮,约占车辆总重的21.3%炯,除此之外许陡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理棚扣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾会,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹搿,复古而粗犷的外形钩簇,彪悍的身姿龟堂槐,经典的圆形头灯济瞧,这些都是我选择它的理由耻匹的。那么在我稍作白日梦之后粗,请各位看官赶紧打断我的妄想赂传泥,拉回到现实里桂,假如我的预算仅仅有二十几万的话揽岁墒,那么好了肯梧陛,牧马人买不成歇,自由客或许能让我望梅止渴棋雹。同样复古的外形该捎,依旧是个好选择蛙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品片,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话傻宠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀卵。单就车头来说蹋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子塑。简单中又透露着经典的味道剔检。另外揣瓣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条腹配,突出了力量感汞滑掣,Jeep的家族风格立马突显即份拍。   车的侧面造型同样如此风格霓,走向笔直磁淬爽,简单饱满钒塑搏。当然不能仅仅介绍外观设计顾,作为一款SUV围,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°酞芳,离地间隙205mm搭收,应对一般的越野路面足够了勾井垒。   车尾的设计十分简洁辱奈但,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条剿,小巧又十分有力量感土凭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃令,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看沫。从总体上看槽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似仆嗜。   本文导航叛峭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节汉蜗,而“侠”自古就有不同定义忌,“言必行庆,行必果皋搬,己诺必诚场富痕,不爱其躯奶擂,赴士之阨困呢猫,千里诵义者也谓之侠”戌纯笛。他的形象亦正亦邪娶虹班,游走于主流与非主流之间自成一派淑姥瓷。随着近年来祁际,国内越来越多的人们尸摊徐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吭爽怖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势菲,开始在国内市场发力瑟吼。其中胎,路虎全新一代揽胜运动版琶寝哺,向无数消费者展现了一种精神嚏煎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神解。   路虎全新一代揽胜运动版雀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概剿翻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调筷,它的独立特性被设计师完全释放簧。如今去,这款至今为止速度最快筒锈困、相应最迅速把、反映最敏捷的全新路虎跋推,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪钎径,冲入国内汽车市车叻ぁ,夕阳下一人一车炬膝荤,古道中俏,说的是情义无价傲闹碴。谁人不为它心动共?路虎全新一代揽胜运动版袭膳担,驶入我们心中!   65年来劝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者掸虏恍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”踏队。如今密犬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版屡,再次席卷世界菇,那完美的车身比例吹投氛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坷瓜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为罢:4850mm*1983mm*1780mm部温磕,前后轴距2923mm软滤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锚茫,3.0 V6 SC汽油版HSL脆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蛇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴咖涡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型膊。   姿态万千的路虎揽胜运动版哺律祁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度粳呢,无拘无束的气成肫獭,气宇轩昂的出尘之表艘窜诫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹标南赋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒粱靛,厚重的前脸邦魔,配合后倾式格栅设计壕,更突显了它的自信拉。发动机盖上两条凌线刚强有力脱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹浑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情甜剁李,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体繁。   车身侧面线条的风度也极不平凡硷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嚎氏,带有亮黑色指状套件挤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口妊李,装有亮黑色装饰边的后视镜谷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致丘外弛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂囊孙炭,这些铝合金结构的轮毂分为陆岸:19英寸5辐式铝合金轮毂吴碴、20英寸5辐式铝合金轮毂蹭、21英寸5辐式铝合金轮毂碾汾某、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂勤、22英寸5辐式铝合金轮毂沪奖湍,无论您选择其中任何一款俗,它都可以陪您乘风破浪女篡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐壬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联盒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中内,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯司臣讳,整个车尾看似简单却极不简单刷。   本文导航慑磐:" "  1998年箔扒款,广州本田成立郊宠誊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁靠设,而时光推移缅,今年9月12日课,2014款第九代雅阁在中国正式登陆勾习虾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户税锯危。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁父,我们今天将穿越时空趁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型杭稳绵。它虽然是日版右舵车型谓番,但3.3L/100km的平均油耗屠渤、双电机电动CVT幸碍姥、大容量锂电池僵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧囱烯世,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭耪。   外观更加原汁原味艰霓:说到原汁原味诬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本交悔篡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同攘,更运动靠。混动蓝色特征别:作为混动车型穿灿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标储淡派。   在下保险杠处长雇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻龟蔽箩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节唇瘸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计客。混动轮毂良祟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志杰葡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辫工,为节能更尽一份力绣。   本文导航墨:" "  就在前两周卧晚,我的同事刚从上海归来词慌,当时就是为了试驾上海大众的朗行么,而在不久后的今天抽,我来到了大理袱法,依然是试驾一款来自上海大众的新车示箍,虽然我与我的同事地域不同棵,但对于这两款车而言剁溶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来隘,我不得不从朗逸说起功,由于现如今大众那希块化的产品研发练访,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品梁宦兑,朗逸落蓖逛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此破班,它们的关系算是孪生兄弟靛,反正我是这么理解的杆纪。   目前朗境的广告已经全线铺开饭乃仕,消费者的关注度也很高澈,虽然我个人比较抵触姆鹌希块化的产物(感觉个性不足)惹殊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑导,其次在10多万的紧凑级车里墟巩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了该坡苔。所以销量方面自然也很喜人恒胯蔼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息搽图茨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台斑玛。   从英文名来看唾汾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版叛甸,朗行的英文则是Gran Lavida圭砂位,其实如果从相似度上来比较井硅,朗境与朗行更加接近合胖,因为它们均属两厢车别雇。我想对于这样一款车来说情伞滴,大家都不会有什么陌生感案,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍焦僚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章茫,我在上面也为你准备了延伸阅读艾径剿,可以先行了解一下笛。   说实话桑梆,朗逸登丰欺、朗行醋蛾钩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸守凉踌,让我来区分一下守,估计我也需要片刻的停顿饥录,因为它们实在太像了!就朗境而言高,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条擞揩梁,并将内部更换为蜂窝状造型柏,包围下部使用了黑色塑料步闷酶,并加入跨级风格的银色护板葡,此外前雾灯变成了圆形凸漂猫,以上就是全部它的特征了猫。   既然定位于跨界车懂澈镰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙锣,同时为了更加配合Cross风格微假笨,车顶还加装了行李架句,车门下方增加了黑色与银色的侧裙椭铣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谎躺劫。粗犷的风格也体现在轮毂上揩蠢,样式上很难用语言准确的描述出来芹,总之很复杂蚂灿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理宝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)苫。   尾部的变化几乎与前部一致缕峨士,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法腐峡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惹挟夸,说实话就车尾而言喇两,我感觉朗境比朗行好看了不少东雄。其它方面再无不同浓剿饰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的抚怕敌,转向灯墟蒂、倒车灯弊、刹车灯还都是卤素的耻懦肪。   本文导航怒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾椽蘑窟,所以无论是合资匠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性虱衡,白领阶层酱鼓,夫妻年收入有50万元左右变焚,有房伐税疼,老公有车私。实际上擦跋洽,女主角目前也有一部老速腾车拐,开了已经7年准备换一台豪华SUV瞬脓恐。这位女车主喜欢玩沃洼岁,追求年轻炭握垃,注重外形皋蛙,并兼顾户外惺辩猎,不喜欢纯越野车型篡祭,而购买价位瞄准了40-50万元领域多。所以我们直接选择了宝马X3捆弊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较纯及。   为了公平竞争伤馆阜,我们选择的车型如下逼阮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 达、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型擦窟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 菠,三车的价格虽然有些区别盎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠工,所以三车实际购买价格差异较小垫筷。   对比项目一鞍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疮,特别是女性廓,希望自己能买到一款好看的汽车搭铣,就如同提包还有衣服一样煤滥,特别是成熟女性阂磷甸,尽管喜欢标新立异凛歇渐,但也更愿意接受时尚动感的类型公辑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蘑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯开,相比以往方头方脑的设计丹度川,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少茶辽。更让人动心的是娃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素仟兔干,同时形象也不乏干练紧凑脸吠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润醚查,线条流畅步孪,稳重而且动感哥,因此吸引了不少消费者擒妇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性荡,但2013款并非全无变化金,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计皇,此外还有大灯形状单镣试、前后保险杠兜、尾灯啥、排气管方面都作做了一些细节上的调整嫉袒瀑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些穿哦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计吧,锋利的腰线晚芳瞧,近乎方形的前后车灯赌滑磕,甚至连轮眉的造型都是方的堡,虽然它是一部纯粹的城市SUV想冉,却似乎在它身上找不到什么曲线犀,因此在奔驰车型中也算是有个性的囤。对于女性而言降失悲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了香坷了。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面惕,三车都不约而同配备了氙气大灯齐,区别就是玩撵,宝马X3采用了远近光分离设计蓟碱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鲜绩傲。另外娄强体,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能驳镣。另外陶倍亢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯校洛石,而宝马X3大部分车型则无此装备殊剂修。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面愧姬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心脆凑,都50万元的车型褐屏,自然都是配备比较好的轮胎品牌划,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的筷沽前,这些方面倒也不用纠结凯。另外需要说明的是风囤,宝马X3是没有备胎的腔范,因为他采用了防爆轮胎暮访,可以零胎压低速行驶一段距离帛冉矫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎城僳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大侈统醋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹烽,所以基本打成平手趟蹦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型弥拖锯,从两款车型的厂商指导价来看壁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略能蟹能,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)吠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一罢父。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计胳间似:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”脾殴,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要吞,这一点奔腾X80的确做到了势泻常。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念京矩,X造型的前脸具有很强的立体感无堵猫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚姥默毁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息椒沧尖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上素,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用确盯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升绞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线适叹。轮廓清晰的六边形进气格栅娃,中网上三辐式的金属饰条沪奇恰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度诲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蹦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度疲勘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计祈,只要消费者能欣然接受克赌,似乎一切也都无可非议姐巾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面扇,除宽度相同外景撼,X80的长岁、高及轴距均占有绝对优势校,反映到辆车的侧面造型上亢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形户脚谋,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态秆挝。两车的尾部都采用了溜背的设计样式藐,上扬的角窗结合扰流板的装配丸季维,使两款车型都增加了不少动感的元素厘茸杏。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色眠,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感董券撅,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔曙存茶。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气椽那。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拓,饱满圆润的风格依然占据着主导芦。与X80的刚劲有力不同熟蕾推,ix35的线条运用更加柔和痹趁,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力哼。没有尖锐的棱角乘划,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素富浪惜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象频视,飘逸的灯带向后延展浇,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神坟斜。同时倒车灯的独立设计刻萄搭,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一改。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变晃,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下死撼痕,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目攘伯完。同样的手法也适用于尾灯层,在原有基础上刻强皖,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入皇,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升供愧兴。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂珊趣赔,分别代表了运动与时尚的不同风格特色惜歧,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17彭疼卜,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17琼,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没